CN2059405U - 一种车辆液压自动减震平衡装置 - Google Patents

一种车辆液压自动减震平衡装置 Download PDF

Info

Publication number
CN2059405U
CN2059405U CN 89215831 CN89215831U CN2059405U CN 2059405 U CN2059405 U CN 2059405U CN 89215831 CN89215831 CN 89215831 CN 89215831 U CN89215831 U CN 89215831U CN 2059405 U CN2059405 U CN 2059405U
Authority
CN
China
Prior art keywords
oil cylinder
piston
vehicle
oil
adjustment
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 89215831
Other languages
English (en)
Inventor
梁云
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN 89215831 priority Critical patent/CN2059405U/zh
Publication of CN2059405U publication Critical patent/CN2059405U/zh
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种车辆自动减震平衡装置。它由安装在车体两侧的两个有管道交叉相通的油缸组成,即一个油缸活塞的下面部分与另一个油缸活塞的上面部分相通,两油缸的活塞分别有连接柱与车体连接,当车辆行驶发生颠簸或倾斜,重心偏移向其中一个油缸方向时,则这个油缸活塞受力运动,引起压力变化,从而推动另一个油缸活塞作相应运动,以达到新的平衡,保持车辆平稳,减小震动。为了增加减震平衡效果,需同时在车身前后部各安装一套这种装置。

Description

本实用新型属于车辆底盘类悬挂减震平衡装置。
目前车辆的液压减震装置都采用互相独立工作的单缸调节震动,这种装置只起减震作用,没有平衡作用,所以车体无法平稳,并且,由于是单缸独立工作,减震效果也不理想。
本实用新型的目的是设计一种自动减震,并能使车体平稳的平衡装置,保证车辆在不平坦道路、弯道、斜坡行驶时,其车体的颠簸和倾斜减小到最低程度。
为了实现上述目的,本实用新型利用液体在一定压力下由压力高的一端流向压力低的一端,从而使压力达到平衡的原理设计了一种双缸自动液压调节平衡装置。在车辆车身的前部和后部各安装一套这种装置,两个调节平衡油缸安装在车体两侧,一般车辆车身前部的两油缸分别安装在前桥和大梁的连接处,车身后部的两油缸分别安装在后桥和大梁的连接处。油缸活塞的连接柱与车体相连接,调节平衡装置的两油缸有管道交叉相通,即一个油缸活塞的下面部分通过管道与另一个油缸活塞的上面部分相通,反之亦然。所以在车辆行驶过程中,因道路不平引起车辆颠簸或倾斜时,当一个油缸活塞受到推力大于另一个油缸时,则这个油缸活塞下部的油液便会通过管道自动流向另一个油缸活塞上面部分,同时推动活塞运动,直到两油缸活塞上、下部分的压力分别相等,达到平衡。活塞的运动通过连接柱带动车体,使车体保持平衡稳定,减小震动。在车辆行驶过程中,两油缸通过相互连通的管道不断调节平衡,活塞上下两面都做功,从而使车体减小震动,尽力促进车体左右平衡,行驶平稳。
下面结合附图所提供的实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型提供的液压自动减震平衡装置的示意图。
该装置是由安装在车体(1)两侧边的调节平衡油缸(4)和调节平衡油缸(5)组成。调节平衡油缸(4)的储油空间A有输油管道(6)与调节平衡油缸(5)的储油空间B′相通,调节平衡油缸(4)的储油空间A′有输油管道(7)与调节平衡油缸(5)的储油空间B相通,调节平衡油缸(4)的连接柱(2)连接了活塞(8)和车体(1),调节平衡油缸(5)的连接柱(3)连接了活塞(9)和车体(1)。在车辆行驶发生颠簸或倾斜时,如果车体重心偏向油缸(4)一边,则重力通过连接柱(2)传递给活塞(8),推动活塞(8)向下移动,从而使油缸(4)的A′空间压力增大,A′空间的油液通过管道(7)流向油缸(5)的B空间,B空间压力同时增大,迫使活塞(9)也向下移动,直到A′和B的压力平衡为止。活塞(9)下移,通过连接柱(3)拉动车体(1)重心靠向油缸(5)一侧,使车体重心不再偏移,整个车体左右平衡,减小震动;活塞(9)下移,同时使B′空间的油液经管道(6)流向压力相对低的油缸(4)的A空间。当车体重心颠簸倾斜向油缸(5)所在一侧车体时,同样两油缸通过管道自动调节平衡。
为了增加减震平衡效果,需同时在车身的前部和后部各安装一套这种装置,一般车辆安装在车身前部的前桥与大梁连接处和车身后部的后桥与大梁连接处。
本实用新型自动调节平衡,使用方便,安装简单,适用于汽车、火车等各种车辆。

Claims (1)

1、一种车辆液压自动减震平衡装置,其特征在于它是由安装在车体(1)两侧边的调节平衡油缸(4)和调节平衡油缸(5)组成,调节平衡油缸(4)的储油空间A有输油管道(6)与调节平衡油缸(5)的储油空间B′相通,调节平衡油缸(4)的储油空间A′有输油管道(7)与调节平衡油缸(5)的储油空间B相通,调节平衡油缸(4)的连接柱(2)连接了活塞(8)和车体(1),调节平衡油缸(5)的连接柱(3)连接了活塞(9)和车体(1)。
CN 89215831 1989-08-25 1989-08-25 一种车辆液压自动减震平衡装置 Expired - Lifetime CN2059405U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 89215831 CN2059405U (zh) 1989-08-25 1989-08-25 一种车辆液压自动减震平衡装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 89215831 CN2059405U (zh) 1989-08-25 1989-08-25 一种车辆液压自动减震平衡装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2059405U true CN2059405U (zh) 1990-07-18

Family

ID=4871350

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 89215831 Expired - Lifetime CN2059405U (zh) 1989-08-25 1989-08-25 一种车辆液压自动减震平衡装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2059405U (zh)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102095004A (zh) * 2011-01-28 2011-06-15 宁波巨神制泵实业有限公司 大型液压变速浮箱拍门
CN101585490B (zh) * 2009-06-19 2011-12-28 四川长起起重设备有限公司 起重机摆动式悬架系统
CN102409659A (zh) * 2011-08-22 2012-04-11 上海三一科技有限公司 一种x型交叉减震油路液压系统及包括该系统的强夯机
CN102700632A (zh) * 2012-05-16 2012-10-03 苏州市伦琴工业设计有限公司 汽车稳定系统
CN106964740A (zh) * 2017-05-22 2017-07-21 四川瑞丰锻造有限公司 一种自动平衡的锻造行走车
CN109665065A (zh) * 2019-01-30 2019-04-23 威海东兴电子有限公司 调节海洋制氧机重心的自动装置
CN112046381A (zh) * 2020-09-18 2020-12-08 安徽天达网络科技有限公司 一种储液运输罐运输状态动态平衡装置及其传感驱控系统

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101585490B (zh) * 2009-06-19 2011-12-28 四川长起起重设备有限公司 起重机摆动式悬架系统
CN102095004A (zh) * 2011-01-28 2011-06-15 宁波巨神制泵实业有限公司 大型液压变速浮箱拍门
CN102095004B (zh) * 2011-01-28 2013-06-05 宁波巨神制泵实业有限公司 大型液压变速浮箱拍门
CN102409659A (zh) * 2011-08-22 2012-04-11 上海三一科技有限公司 一种x型交叉减震油路液压系统及包括该系统的强夯机
CN102700632A (zh) * 2012-05-16 2012-10-03 苏州市伦琴工业设计有限公司 汽车稳定系统
CN106964740A (zh) * 2017-05-22 2017-07-21 四川瑞丰锻造有限公司 一种自动平衡的锻造行走车
CN109665065A (zh) * 2019-01-30 2019-04-23 威海东兴电子有限公司 调节海洋制氧机重心的自动装置
CN112046381A (zh) * 2020-09-18 2020-12-08 安徽天达网络科技有限公司 一种储液运输罐运输状态动态平衡装置及其传感驱控系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103057377B (zh) 一种车身稳定系统
CN107176001B (zh) 汽车减震底盘悬架结构
CN108791569A (zh) 一种agv底盘结构
CN107429772A (zh) 用于重型车辆的车轴/悬架系统的阻尼空气弹簧和减震器的组合
CN2059405U (zh) 一种车辆液压自动减震平衡装置
CN202623843U (zh) 重型汽车双后桥空气悬架
CN203974460U (zh) 一种房车独立悬挂装置
JPS59167309A (ja) 能動懸架装置
CN203157640U (zh) 重型汽车后空气悬架装置总成
CN108974163A (zh) 一种离地高度可调节的减振式履带驱动方法
CN202080356U (zh) 驾驶室后悬置系统和重型车辆
CN102294945A (zh) 车辆空气悬架减震装置
CN208021562U (zh) 一种商用车驾驶室后悬置系统
CN202319794U (zh) 汽车用钢板弹簧和空气弹簧组合式三联桥平衡悬架
CN108773422A (zh) 一种可调节离地高度的减振式履带驱动机构
CN211223672U (zh) 独立悬架移动机器人用四轮差速滑动转向动力平衡装置
CN210821720U (zh) 一种车辆转弯底盘主动内倾式悬挂装置
CN208576383U (zh) 一种平衡悬架及汽车
CN203158097U (zh) 重型卡车驾驶室前悬置
CN202271800U (zh) 汽车用钢板弹簧和空气弹簧组合双联平衡悬架
CN2507683Y (zh) 多轴超重型越野汽车油气弹簧平衡悬架装置
US3083033A (en) Equalization spring system for vehicles
CN207539249U (zh) 一种汽车减振器
CN214775249U (zh) 一种实现四轮交叉升降互联消扭装置及其车辆
CN205890446U (zh) 多阶全向移动悬架机构和全向移动平台

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CX01 Expiry of patent term