CN205937774U - 一种风电齿轮箱润滑用销轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种风电齿轮箱润滑用销轴,包括销轴本体,销轴本体内穿过式设有一横向油孔,横向油孔一端的出油口内设有节流塞,横向油孔另一端为封闭结构;横向油孔上依次间隔设有纵向油孔A、纵向油孔B和纵向油孔C,纵向油孔A位于节流塞和纵向油孔B之间,纵向油孔B设于纵向油孔A和纵向油孔C之间;纵向油孔A、纵向油孔B和纵向油孔C位于横向油孔的同侧;润滑油进入销轴油孔后进行分流,一部分润滑油通过节流塞用于润滑轴承,一部分润滑油通过纵向油孔B用于润滑轴承,最后一部分润滑油通过纵向油孔C用于润滑轴承;有效解决旋转部件行星架两侧轴承、行星轮轴承润滑;避免在吊运过程中齿轮箱因碰撞造成外部油管变形,降低了漏油的风险。
Description
技术领域
本实用新型涉及风电齿轮箱,特别涉及一种风电齿轮箱润滑用销轴。
背景技术
现今的风电齿轮箱对于销轴两侧轴承,一般采用外部油管或者内部油管强制润滑,这种采用管路润滑的结构存在漏油的风险。特别是外部管路,在齿轮箱吊运过程中极易碰撞,导致变形,加剧漏油风险;行星轮轴承由于处于旋转状态,而通常润滑油路是固定的,这需要将润滑油通过固定的管路喷到旋转的行星轮轴承上。目前通常采用固定润滑、油池润滑以及旋转润滑的方式,固定润滑,即采用固定管路对行星轮轴承进行润滑,由于行星轮在旋转,固定润滑无法时刻满足行星轮轴承的润滑;油池润滑对润滑油的清洁度以及温度控制要求较高;本专利提出的是旋转润滑方式,齿圈一般采用外部油管或者内部油管强制润滑,但通常只对齿圈的上方部位进行润滑;齿圈底部采用的是油池润滑;而行星轮与齿圈的啮合存在于齿圈的所有齿,这样齿圈约2/3区域不能一直保持强制润滑;太阳轮因处于齿轮箱中心位置,且保持旋转状态,通常没有强制润滑油路,只能通过行星轮附带部分油池中的润滑油进行润滑,通常这种情况对太阳轮润滑油量极少且极难控制。
实用新型内容
本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种风电齿轮箱润滑用销轴,用于配合实现将齿轮箱油路改为内置的结构,避免外部油管易损等相关问题。
达到上述目的,本实用新型采取的一种技术方案是:一种风电齿轮箱润滑用销轴,包括销轴本体,所述销轴本体内穿过式设有一横向油孔,所述横向油孔一端的出油口内设有节流塞,所述横向油孔另一端为封闭结构;所述横向油孔上依次间隔设有纵向油孔A、纵向油孔B和纵向油孔C,纵向油孔A位于节流塞和纵向油孔B之间,纵向油孔B设于纵向油孔A和纵向油孔C之间;所述纵向油孔A、纵向油孔B和纵向油孔C位于所述横向油孔的同侧。
作为本实用新型进一步改进的,所述纵向油孔A和纵向油孔C均为锥形孔结构。
作为本实用新型进一步改进的,所述纵向油孔B出口端为圆柱沉孔,所述纵向油孔B出油口为圆柱沉孔结构,所述圆柱沉孔结构内设有节流塞;所述节流塞的直径D1为所述圆柱沉孔结构直径D2的二分之一。
作为本实用新型进一步改进的,所述纵向油孔B位于所述横向油孔的中心位置。
作为本实用新型进一步改进的,所述横向油孔、纵向油孔A、纵向油孔B和纵向油孔C内壁均设有防腐耐磨层。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:通过销轴的结构设计,润滑油进入销轴油孔后进行分流,一部分润滑油通过节流塞用于润滑轴承,一部分润滑油通过纵向油孔B用于润滑轴承,最后一部分润滑油通过纵向油孔C用于润滑轴承;简化了齿轮箱内油路结构,通过零件控制喷油位置及油量大小,能有效避免安装过程中喷油位置偏移,影响润滑效果;有效解决了旋转部件行星架两侧轴承、行星轮轴承润滑的问题;避免在吊运过程中齿轮箱因碰撞造成外部油管变形,降低了漏油的风险。
附图说明
下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明:
附图1为本实用新型的一种风电齿轮箱润滑用销轴结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作的详细说明。
如附图1所示的本实用新型所述采取一种风电齿轮箱润滑用销轴结构示意图中,包括销轴本体1,销轴本体1内穿过式设有一横向油孔2,横向油孔2一端的出油口内设有节流塞3,横向油孔2另一端为封闭结构4;横向油孔2上依次间隔设有纵向油孔A5、纵向油孔B6和纵向油孔C7,纵向油孔A5位于节流塞3和纵向油孔B6之间,纵向油孔B6设于纵向油孔A5和纵向油孔C7之间;纵向油孔A5、纵向油孔B6和纵向油孔C7位于横向油孔2的同侧;纵向油孔A5和纵向油孔C7均为锥形孔结构;纵向油孔B6出油口为圆柱沉孔结构8,圆柱沉孔结构8内设有节流塞9;节流塞9的直径D1为圆柱沉孔结构8的直径D2的二分之一;纵向油孔B6位于横向油孔2的中心位置(或位于横向油孔2上的纵向油孔A5和纵向油孔C7之间的任一位置);横向油孔2、纵向油孔A5、纵向油孔B6和纵向油孔C7内壁均设有防腐耐磨层(图中未示出);通过销轴的结构设计,从行星架内的油孔流入的润滑油通过纵向油孔A流入销轴横向油孔内,润滑油进行分流,一部分润滑油通过节流塞用于润滑轴承,一部分润滑油通过纵向油孔B用于润滑轴承,最后一部分润滑油通过纵向油孔C用于润滑轴承;简化了齿轮箱内油路结构,通过零件控制喷油位置及油量大小,能有效避免安装过程中喷油位置偏移,影响润滑效果;有效解决了旋转部件行星架两侧轴承、行星轮轴承润滑的问题;满足星架两侧轴承、行星轮轴承供油要求;避免在吊运过程中齿轮箱因碰撞造成外部油管变形,降低了漏油的风险。
本实用新型结构具体应用时,以上仅是本实用新型的具体应用范例,对本实用新型的保护范围不构成任何限制;凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案,均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (5)
1.一种风电齿轮箱润滑用销轴,包括销轴本体,其特征在于,所述销轴本体内穿过式设有一横向油孔,所述横向油孔一端的出油口内设有节流塞,所述横向油孔另一端为封闭结构;所述横向油孔上依次间隔设有纵向油孔A、纵向油孔B和纵向油孔C,纵向油孔A位于节流塞和纵向油孔B之间,纵向油孔B设于纵向油孔A和纵向油孔C之间;所述纵向油孔A、纵向油孔B和纵向油孔C位于所述横向油孔的同侧。
2.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱润滑用销轴,其特征在于,所述纵向油孔A和纵向油孔C均为锥形孔结构。
3.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱润滑用销轴,其特征在于,所述纵向油孔B出油口为圆柱沉孔结构,所述圆柱沉孔结构内设有节流塞;所述节流塞的直径D1为所述圆柱沉孔结构直径D2的二分之一。
4.根据权利要求1或3所述的一种风电齿轮箱润滑用销轴,其特征在于,所述纵向油孔B位于所述横向油孔的中心位置。
5.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱润滑用销轴,其特征在于,所述横向油孔、纵向油孔A、纵向油孔B和纵向油孔C内壁均设有防腐耐磨层。
Priority Applications (1)
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CN201620924285.2U CN205937774U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种风电齿轮箱润滑用销轴 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201620924285.2U CN205937774U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种风电齿轮箱润滑用销轴 |
Publications (1)
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CN205937774U true CN205937774U (zh) | 2017-02-08 |
Family
ID=57951095
Family Applications (1)
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CN201620924285.2U Active CN205937774U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种风电齿轮箱润滑用销轴 |
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CN (1) | CN205937774U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2023236446A1 (zh) * | 2022-06-07 | 2023-12-14 | 南高齿(淮安)高速齿轮制造有限公司 | 传动机构 |
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2016
- 2016-08-23 CN CN201620924285.2U patent/CN205937774U/zh active Active
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WO2023236446A1 (zh) * | 2022-06-07 | 2023-12-14 | 南高齿(淮安)高速齿轮制造有限公司 | 传动机构 |
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