CN203594951U - 一种用于回转机构支承外齿圈的自动润滑装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种用于回转机构支承外齿圈的自动润滑装置，包括上转台、门架，上转台及门架分别通过螺栓与回转支承内圈、回转支承外圈连接，电动集中润滑泵通过润滑管路与回转支承内圈润滑点相连通，回转支承内圈润滑点并联形成多个润滑支路，上转台的一端连接底座，底座上装置润滑机构。通过增加PLC控制器来控制电磁阀在回转动作时实现供油，润滑油通过润滑齿轮轴均布的油道，以及与回转支承外圈啮合的润滑尼龙小齿轮内均布若干油道，通过齿面的传递实现对回转支承外圈的均匀润滑，省时省力，自动化润滑程度高。

Description

一种用于回转机构支承外齿圈的自动润滑装置
技术领域
本实用新型涉及润滑装置，尤其涉及一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置。
背景技术
随着我国经济不断发展，港口建设进度突飞猛进，港口机械设备的需求量越来越多（如门机、装船机）。这类港口机械设备的回转动作均是通过回转机构实现，回转机构的回转支承工作环境比较恶劣，回转支承润滑的好坏直接关系到整台机械设备的使用寿命。
现有港口设备回转机构的回支承内圈润滑常采用电动集中润滑，具体是通过电动集中润滑泵及润滑管路将润滑油传递至回转支承内圈的润滑点，回转支承内圈的润滑点分散形成多个润滑点，从而实现对回转支承内圈的润滑，但是回转支承外圈与驱动齿轮间的润滑常常采用手动涂抹润滑油的方式来解决，操作费时费力，影响工作效率，提高劳动强度，尤其是操作人员为了省事忘记涂油或干脆不涂油，使回转支承与驱动小齿轮之间无法及时、充分、有效的润滑,也给设备使用带来一定的安全隐患。
实用新型内容
本申请人针对上述现有问题，进行了研究改进，提供一种结构简单、操作方便的用于回转机构支承外圈的自动润滑装置。
本实用新型所采用的技术方案如下：
一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置，包括上转台、门架，上转台及门架分别通过螺栓与回转支承内圈、回转支承外圈连接，电动集中润滑泵通过润滑管路与回转支承内圈润滑点相连通，回转支承内圈润滑点并联形成多个润滑支路，上转台的一端连接底座，底座上装置润滑机构，润滑机构包括与润滑管路相连通的润滑齿轮轴，润滑齿轮轴通过轴承连接润滑小齿轮，润滑小齿轮与回转支承外圈啮合；于电动集中润滑泵与润滑齿轮轴之间的润滑管路上还装置电磁阀，电磁阀通过PLC控制器控制。
其进一步技术方案在于：
位于润滑小齿轮的上下两端布置通盖及闷盖，并通过紧固件固定，使润滑小齿轮内部形成封闭的油腔；
所述润滑小齿轮采用尼龙材料制成； 
所述底座与润滑齿轮轴的连接处还装置卡板；
于所述润滑小齿轮的内部，以润滑小齿轮的圆心为起点，均布多条向齿槽槽面延伸的第一油道；
于润滑齿轮轴的轴心处，在润滑齿轮轴内部设置第二油道，第二油道的一端与润滑管路连通，另一端向前延伸并形成四条位置互为90°的第三油道，所述第三油道的出口处与所述润滑小齿轮内部封闭的油腔相连通；
于所述通盖与润滑齿轮轴连接触还装置密封圈。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型结构简单、润滑效果好，通过增加PLC控制器来控制电磁阀在回转动作时实现供油，润滑油通过润滑齿轮轴均布的油道，以及与回转支承外圈啮合的润滑尼龙小齿轮内均布若干油道，通过齿面的传递实现对回转支承外圈的均匀润滑，省时省力，降低了劳动强度，自动化润滑程度高，在回转工作时才实现供油，节省工作时间，提高劳动效率，同时润滑油分布均匀，使回转支承外圈润滑充分，延长机械设备的使用寿命。
附图说明
图1为润滑工作的原理示意图
图2为本实用新型中润滑机构的结构示意图。
图3为润滑小齿轮的结构示意图。
图4为图3的侧视图。
图5为润滑齿轮轴的结构示意图。
图6为图5在A-A处的剖视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1、图2所示，本实用新型包括上转台4、门架1，上转台4及门架1分别通过螺栓与回转支承内圈3、回转支承外圈2连接，电动集中润滑泵6通过润滑管路8与回转支承内圈润滑点5相连通，回转支承内圈润滑点5并联形成多个润滑支路501（图1中，润滑支路501为6个），上转台4的一端连接底座502，底座502上装置润滑机构9，如图2所示，润滑机构9包括与润滑管路8相连通的润滑齿轮轴901，润滑齿轮轴901通过轴承904连接润滑小齿轮907，并通过螺母905固定。如图1所示，润滑小齿轮907与回转支承外圈2啮合，润滑小齿轮907采用尼龙材料制成。 如图1、图2所示，电动集中润滑泵6与润滑齿轮轴901之间的润滑管路8上还装置电磁阀10，电磁阀10通过PLC控制器7控制。
如图2所示，位于润滑小齿轮907的上下两端布置通盖903及闷盖906，并通过紧固件909固定，在通盖903与润滑齿轮轴901的连接处还装置密封圈908。使润滑小齿轮907内部形成封闭的油腔914。底座502与润滑齿轮轴901的连接处还装置卡板902，如图5所示，卡板902通过润滑齿轮轴901上的安装槽911嵌接，以实现在底座502中锁紧润滑齿轮轴901防止其转动的目的。如图3、图4所示，于润滑小齿轮907的内部，以润滑小齿轮907的圆心为起点，均布多条向齿槽槽面延伸的第一油道910。
如图5、图6所示，润滑齿轮轴901的轴心处，在润滑齿轮轴901内部设置第二油道912，第二油道912的一端与润滑管路8连通，另一端向前延伸并形成四条位置互为90°的第三油道913，第三油道913的出口处与润滑小齿轮907内部封闭的油腔914相连通。
本实用新型的具体工作过程如下：
如图1所示，电动集中润滑泵6供油，润滑油通过润滑管路8流经回转支承内圈润滑点5，通过并联形成的多个润滑支路501，向回转支承内圈3进行润滑。此时电磁阀10处于关闭状态，当上转台4进行回转动作时，PLC控制器7控制电磁阀10开启，电磁阀10导通，电动集中润滑泵6供油，润滑油经过润滑管路8后进入润滑齿轮轴901，通过第二油道912及第三油道913进入油腔914，然后通过第一油道910进入润滑小齿轮907的齿槽槽面，由于润滑小齿轮907与回转支承外圈2互为啮合，从而实现自动加油润滑，当上转台4无回转工作时，PLC控制器7控制电磁阀10关闭，也就无法实现供油。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在不违背本实用新型的基本结构的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。

Claims (7)

1.一种用于回转机构支承外齿圈的自动润滑装置，包括上转台（4）、门架（1），所述上转台（4)及门架(1)分别通过螺栓与回转支承内圈(3)、回转支承外圈(2)连接，电动集中润滑泵(6)通过润滑管路(8)与回转支承内圈润滑点(5)相连通，所述回转支承内圈润滑点(5)并联形成多个润滑支路(501)，其特征在于：所述上转台（4）的一端连接底座（502），所述底座（502）上装置润滑机构（9），所述润滑机构（9）包括与润滑管路（8）相连通的润滑齿轮轴（901），所述润滑齿轮轴（901）通过轴承（904）连接润滑小齿轮（907），所述润滑小齿轮（907）与回转支承外圈（2）啮合；于所述电动集中润滑泵（6）与润滑齿轮轴（901）之间的润滑管路（8）上还装置电磁阀（10），所述电磁阀（10）通过PLC控制器（7）控制。
2.如权利要求1所述的一种用于回转机构支承外齿圈的自动润滑装置，其特征在于：位于所述润滑小齿轮（907）的上下两端布置通盖（903）及闷盖（906），并通过紧固件（909）固定，使润滑小齿轮（907)内部形成封闭的油腔(914)。
3.如权利要求1所述的一种用于回转机构支承外齿圈的自动润滑装置，其特征在于：所述润滑小齿轮(907)采用尼龙材料制成。
4.如权利要求1所述的一种用于回转机构支承外齿圈的自动润滑装置，其特征在于：所述底座（502）与润滑齿轮轴（901）的连接处还装置卡板（902）。
5. 如权利要求1所述的一种用于回转机构支承外齿圈的自动润滑装置，其特征在于：于所述润滑小齿轮（907）的内部，以润滑小齿轮（907）的圆心为起点，均布多条向齿槽槽面延伸的第一油道（910）。
6. 如权利要求1所述的一种用于回转机构支承外齿圈的自动润滑装置，其特征在于：于所述润滑齿轮轴（901）的轴心处，在润滑齿轮轴（901）内部设置第二油道（912），第二油道（912）的一端与润滑管路（8）连通，另一端向前延伸并形成四条位置互为90°的第三油道（913），所述第三油道（913）的出口处与所述润滑小齿轮（907）内部封闭的油腔（914）相连通。
7.如权利要求2所述的一种用于回转机构支承外齿圈的自动润滑装置，其特征在于：于所述通盖（903）与润滑齿轮轴（901）的连接触还装置密封圈（908）。
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CN103335199A (zh) * 2013-04-27 2013-10-02 江苏工力重机有限公司 一种用于回转机构支承外圈的自动润滑装置
CN105387323A (zh) * 2015-11-26 2016-03-09 安徽六国化工股份有限公司 回转干燥窑大齿圈自动润滑装置
CN113427030A (zh) * 2021-08-02 2021-09-24 深圳市鲲鹏精密机械有限公司 一种便于调节的机械加工车床

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