CN205931072U - 一种具有可伸缩挡风板的电动三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及具有可伸缩挡风板的电动三轮车，包括车体、车头、前轮、后轮、座椅、蓄电池、中空板、滑槽、挡风板、固定板、凹槽、转轴和卡板，所述蓄电池安装在座椅的底部；所述中空板固定在车体的顶部前端；所述中空板内部开设了滑槽；所述挡风板安装在滑槽内；所述挡风板为透明材质制成；所述挡风板的下端安装有固定板；所述固定板靠近端部位置上开设有凹槽；所述卡板通过转轴活动连接在车体前端底板上；所述卡板的形状为L型。本实用新型可以实现对挡风板的伸缩操作，具有占用空间小、使用方便、调节灵活等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车，具体涉及一种具有可伸缩挡风板的电动三轮车。
背景技术
电动三轮车是以电瓶为动力的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车以其适用性强，机动灵活，维护简单、维修方便和价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动三轮车具有倒车开关，可以方便的倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用，无论行驶停车均非常方便。广泛用于与家庭、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。现有三轮车常见的有两种，一种是敞开式无车篷的，另一种是带有车篷的。敞开式无车篷的电动车，骑行者容易受到风吹雨打；带有车篷的电动车，车内比较封闭，空气流动不通常，且在夏季时比较闷热，乘坐不舒适。
实用新型内容
本实用新型目的是为了解决上述存在的问题而提供的一种结构简单、调节灵活的具有可伸缩挡风板的电动三轮车。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案。
本实用新型的具有可伸缩挡风板的电动三轮车，包括车体、车头、前轮、后轮、座椅、蓄电池、中空板、滑槽、挡风板、固定板、凹槽、转轴和卡板，所述蓄电池安装在座椅的底部；所述中空板固定在车体的顶部前端；所述中空板内部开设了滑槽；所述挡风板安装在滑槽内；所述挡风板为透明材质制成；所述挡风板的下端安装有固定板；所述固定板靠近端部位置上开设有凹槽；所述卡板通过转轴活动连接在车体前端底板上；所述卡板的形状为L型。
作为本实用新型的进一步改进，所述挡风板的表面上还粘贴有防辐射膜。
由于上述技术方案的运用，本实用新型带来的有效效果：本技术方案在车体前端设置可上下滑动的挡风板，可实现对挡风板的伸缩，具有占用空间小、使用方便、调节灵活等优点；通过设置固定板和卡板，可实现对挡风板固定安全稳固、抗风性能好。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1.车体；2.车头；3.前轮；4.后轮；5.座椅；6.蓄电池；7.中空板；8.滑槽；9.挡风板；10.固定板；11.凹槽；12.转轴；13.卡板；14.防辐射膜。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示，一种具有可伸缩挡风板的电动三轮车，包括车体1、车头2、前轮3、后轮4、座椅5、蓄电池6、中空板7、滑槽8、挡风板9、固定板10、凹槽11、转轴12、卡板13和防辐射膜14，所述蓄电池6安装在座椅5的底部；所述中空板7固定在车体1的顶部前端；所述中空板7内部开设了滑槽8；所述挡风板9安装在滑槽8内；所述挡风板为透明材质制成；所述挡风板9的下端安装有固定板10；所述固定板10靠近端部位置上开设有凹槽11；所述卡板13通过转轴12活动连接在车体1前端底板上；所述卡板13的形状为L型；所述挡风板9的表面上还粘贴有防辐射膜14。
使用时，当在天气良好、温度合适的室外行驶时，可以将挡风板9隐藏缩进到到中空板7的滑槽8中，这样乘坐者就可以享受到室外凉爽清新的空气；当在寒冷或下雨的天气行驶时，可以将挡风板9从中空板7的滑槽8中拉出，并用卡板13与固定板10连接固定，就可以起到防风遮阳挡雨的作用。
以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制；凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。
Claims (2)
1.一种具有可伸缩挡风板的电动三轮车，其特征在于：包括车体、车头、前轮、后轮、座椅、蓄电池、中空板、滑槽、挡风板、固定板、凹槽、转轴和卡板，所述蓄电池安装在座椅的底部；所述中空板固定在车体的顶部前端；所述中空板内部开设了滑槽；所述挡风板安装在滑槽内；所述挡风板为透明材质制成；所述挡风板的下端安装有固定板；所述固定板靠近端部位置上开设有凹槽；所述卡板通过转轴活动连接在车体前端底板上；所述卡板的形状为L型。
2.根据权利要求1所述的具有可伸缩挡风板的电动三轮车，其特征在于：所述挡风板的表面上还粘贴有防辐射膜。
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