CN204775703U - 一种非汽车类智能老年小型电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及智能小型电动车，具体而言是一种非汽车类智能老年小型电动车；本实用新型的非汽车类智能老年小型电动车，包括车架，还包括前双轮、后单轮、座位、动力电池、多功能操作把手、移动式儿童安全座椅、独立抗震弹簧、机形后备箱、大折叠式雨蓬、小折叠式雨蓬、罩设于所述前双轮的外侧的坡形前半封闭式车头、设置于所述前双轮和所述后单轮的内侧的独立蝶式制动器、独立悬挂弹簧和封闭式控制器；本实用新型的非汽车类智能老年小型电动车重心低，操控安全。

Description

一种非汽车类智能老年小型电动车

技术领域

本实用新型涉及智能小型电动车，具体而言是一种非汽车类智能老年小型电动车。

背景技术

本世纪初中国取代自行车的助动自行车上市以来，出现过燃油燃气助动车，逐渐被更环保、结构和操作更简便的电动自行车所取代，从而全国以井喷式的态势遍地开花，其中以两轮为主，并逐步向高速、重型发展。但国家技术标准和交通规范与管理严重滞后，在全部交通事故中有大约25％左右属于这类小型电动；近年来随着中国老年人口的快速增长，以老年代步车的名义生产并销售了数以百万辆各种类型的电动车，均以三轮、四轮为主，其中包括全封闭的汽车类的所谓老年代步。

市场上现有老年小型电动车基本上是传统人力三轮车的翻版，重心高、操控不安全，缺乏老年代步车的特点，只是改变了二轮车自然状态下不会翻倒而己，两人或两人以上车型，驾驶人与乘坐者均为前后布置，显得拥挤局促，行驶时安全性舒适性差，外观不雅；而全封闭的所谓微型电动车，完全属于小型电动汽车，为了节省空间和降低成本，配置很差，安全系数低，这种电动汽车车型已经脱离了小型电动车的范畴，应属于机动车，但它既无牌照又无驾照，存在安全隐患和发生事故后，缺乏保障。

老龄产业是今后的朝阳产业，在健康老人衣食住行四大生活要素中，解决短距离自主出行困难十分迫切，如就医、购物、接送儿童上学、探亲访友、休闲游览等；所以老年代步车既要满足这些功能，又必须把安全放在第一位，同时在驾驶操作、乘坐舒适方便、防盗措施和辅助功能等方面，都应适应老年人的生理、心理特点，本非汽车类智能老年小型电动车在车型结构上、操作上、防范事故发生、多功能性等方面，均以此为出发点和实施目标；根据国家科技部《2013年度科技型中小企业创新基金项目指南》，电动汽车和小型电动车属于不同优先支持技术领域。前者归属于‘新能源汽车’，后者归属于‘新能源与高效节能’中的‘新型高效能量转換与儲存技术和相关产品’——非汽车类小型电动车。突出非汽车类的特性。本实用型专利在非汽车类这一严格界定下，充分满足健康老人(约占全体老年人的70％左右)的需求与特点，在车型结构上和综合性能上均属于国内首创。

三轮结构的车型一般常见的还有两种：1)顺三轮，一轮在前两轮在后，最为常见，有人力和电动之分；2)侧三轮，左两轮右一轮，右侧设有座仓，均为机动摩托车。本实用型专利填补了非汽车类非机动车类老年小型电动车的空白，为倒三轮，适合老年人自主出行代步的安全交通工具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种非汽车类智能老年小型电动车，解决传统的三轮车重心高，操控不安全等问题。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是：

中国社会的老龄化随着人民生活水平的提高和医疗卫生条件的攺善而快速增长，其发展趋势不可逆转。本实用新型直接关系到数以亿计老年人的自主出行的便捷与安全，填补了健康老人目前非汽车类智能、安全、多功能小型电动车的空缺。

本专利老年小型电动车针对目前国内相应产品性能的不足和混乱局面而设计的，澈底攺变了目前三轮、四轮电动车的稳定性、安全性、舒适性和外观度，具有鲜明的特色。对提高老年人的生活质量有重要的促进作用。

本专利的最大特点为低重心倒三轮车型结构，驱动力在后单轮上。这种被“推着走”的驱动方式有利于车速控制，以及操作简便安全，视野开阔，行驶平稳，美观高雅等特色；三轮独立制动和三轮独立抗震具有自动调整控制剎车和行驶中的动态平衡，从机械结构上确保乘坐安全与舒适度，是目前一般三轮电动车难以做到的；可靠的防盗跟踪是本老年小型电动车智能化的重要功能，并区别于现有商用模式。其特点表现在信息反馈及时，定位精确，自动景象录制等功能。有助于及时处理事变、事故发生时即时正确提供证据资料。

多功能性是本专利的另一特色，例如，重心低、可左右两侧上下车、机型后备箱设有内藏式儿童安全座椅和折叠式遮阳防雨蓬等，对接送儿童上学、购物、探亲访友、休闲游览都极其方便。

作为科技部创新基金支持项目非汽车类小型电动车，在技术创新上突出能量转換与高效储能的特色，本老年小型电动车结合制动机构的革新，通过下坡滑行车轮发电机发电蓄电，或以机械、气囊直接蓄能释放的形式，实现能量转換与有效储能。应用高性能锂离子电池作为动力电池，使车身重量降低和延长使用寿命与续航里程。

一种非汽车类智能老年小型电动车，包括车架，还包括设置于所述车架的前端的前双轮、设置于所述车架的后端的后单轮、设置于所述车架的上端的座位、设置于所述车架的上端且处于所述座位的下侧的动力电池、设置于所述前双轮的上侧的多功能操作把手、设置于所述车架的上侧且处于所述座位的后侧的移动式儿童安全座椅、设置于所述车架的上侧且处于所述移动式儿童安全座椅和所述后单轮之间的独立抗震弹簧、设置于所述后单轮的上侧的机形后备箱、罩设于所述座位的外侧的大折叠式雨蓬、设置于所述移动式儿童安全座椅的上侧且处于所述大折叠式雨蓬和所述机形后备箱之间的小折叠式雨蓬、罩设于所述前双轮的外侧的坡形前半封闭式车头、设置于所述前双轮和所述后单轮的内侧的独立蝶式制动器和设置于所述车架和所述前双轮的横梁之间的独立悬挂弹簧和设置于所述车架的前部的封闭式控制器。

其中，所述非汽车类智能老年小型电动车为倒三轮结构，所述后单轮为驱动轮，所述前双轮为转向轮；所述机形后备箱的外壁为椭球面；所述小折叠式雨蓬的外壁为曲面；所述大折叠式雨蓬的外壁为曲面；所述座位的个数为2；所述坡形前半封闭式车头的外壁为曲面；于所述小折叠式雨蓬和所述大折叠式雨蓬上均设置有伸缩结构；于所述车架上设置有储能装置。

其中，所述储能装置采用机械或气囊方式储能。

其中，所述储能装置采用车轮发电机方式储能。

其中，还包括设置于所述坡形前半封闭式车头的前端的两侧的可升降的发电风叶；所述发电风叶的个数为N；所述N≥1，且所述N≤3；所述储能装置采用风力发电方式储能。

其中，还包括设置于所述坡形前半封闭式车头上的距离检测装置和自动停车装置。

其中，还包括远程跟踪装置、定位装置、故障报警装置、断电保护装置和备用电应急装置。

本实用新型的优点在于：

本实用新型的非汽车类智能老年小型电动车，包括车架，还包括设置于所述车架的前端的前双轮、设置于所述车架的后端的后单轮、设置于所述车架的上端的座位、设置于所述车架的上端且处于所述座位的下侧的动力电池、设置于所述前双轮的上侧的多功能操作把手、设置于所述车架的上侧且处于所述座位的后侧的移动式儿童安全座椅、设置于所述车架的上侧且处于所述移动式儿童安全座椅和所述后单轮之间的独立抗震弹簧、设置于所述后单轮的上侧的机形后备箱、罩设于所述座位的外侧的大折叠式雨蓬、设置于所述移动式儿童安全座椅的上侧且处于所述大折叠式雨蓬和所述机形后备箱之间的小折叠式雨蓬、罩设于所述前双轮的外侧的坡形前半封闭式车头、设置于所述前双轮和所述后单轮的内侧的独立蝶式制动器和设置于所述车架和所述前双轮的横梁之间的独立悬挂弹簧和设置于所述车架的前部的封闭式控制器；

本实用新型提供一种非汽车类智能老年小型电动车。这是一种倒三轮车型结构，三轮独立蝶片制动，三轮独立抗震系统，具有高稳定性和高机动性；完备的智能控制系统，操作简便、安全可靠，远程跟踪、定位与车辆故障远程报警；具有智能防盗、防破解跟踪定位和远程锁定功能；具备新型高效能量转换与储存技术，通过机械、风能或特种车轮发电机发电，并向蓄电池充电；在运行与倒车时遭遇障碍物可自动停车并鸣号警示；具有突然断电保护与备用电源应急功能；可远程监控车速或限速；采用新型快速充电电池，一次充电续航里程可达200公里以上。该老年智能代步车前排可乘坐两人，操作系统设在左侧，后备箱为椭圆机型腔体，弧形箱盖掀开后内设小孩安全座椅，也可储物。该车型有别于国内三轮、四轮电动车，重心低、安全可靠，操作简便，功能齐全，造型美观，乘坐舒适，并设有折叠式防雨遮阳蓬，是老年人自主安全出行的极佳交通工具，用于就医、购物、接送儿童上学、休闭游览等多种需求，符合国家高科技创新发展规划和交通规范要求。

附图说明

图1是本实用新型的非汽车类智能老年小型电动车的主视图。

图2是本实用新型的非汽车类智能老年小型电动车的仰视图。

1-坡形前半封闭式车头，2-前双轮,3-多功能操作把手，4-座位，5-动力电池，6-车架,7-移动式儿童安全座椅，8-独立抗震弹簧，9-后单轮，10-机形后备箱，11-小折叠式雨蓬，12-大折叠式雨蓬，13-独立蝶式制动器，14-独立悬挂弹簧；15-封闭式控制器。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。

结合图1至图2对本实用新型的非汽车类智能老年小型电动车进行详细说明。

本实用新型的非汽车类智能老年小型电动车，包括车架6，还包括设置于所述车架6的前端的前双轮2、设置于所述车架6的后端的后单轮9、设置于所述车架6的上端的座位4、设置于所述车架6的上端且处于所述座位4的下侧的动力电池5、设置于所述前双轮2的上侧的多功能操作把手3、设置于所述车架6的上侧且处于所述座位4的后侧的移动式儿童安全座椅7、设置于所述车架6的上侧且处于所述移动式儿童安全座椅7和所述后单轮9之间的独立抗震弹簧8、设置于所述后单轮9的上侧的机形后备箱10、罩设于所述座位4的外侧的大折叠式雨蓬12、设置于所述移动式儿童安全座椅7的上侧且处于所述大折叠式雨蓬12和所述机形后备箱10之间的小折叠式雨蓬11、罩设于所述前双轮2的外侧的坡形前半封闭式车头1、设置于所述前双轮2和所述后单轮9的内侧的独立蝶式制动器13和设置于所述车架6和所述前双轮2的横梁之间的独立悬挂弹簧14和设置于所述车架6的前部的封闭式控制器15。

所述非汽车类智能老年小型电动车为倒三轮结构，所述后单轮9为驱动轮，所述前双轮2为转向轮；本实用新型的非汽车类智能老年小型电动车为前两轮后一轮的倒三轮结构，这种车型具有重心低，操作平稳、安全，转向自如，完全不同于国内市场的三轮电动车车型结构。

本实用新型的非汽车类智能老年小型电动车采用三轮独立蝶片制动和三轮独立抗震系统，行驶过程中因路况不佳可自行调节使之平稳，操作把手设在座位的左侧，双人并排乘坐安全舒展，视线开阔。

本实用新型的非汽车类智能老年小型电动车具有远程跟踪、定位、调速及故障报警等功能，实现及时追踪被盗车辆的位置，并可远程锁定。

所述机形后备箱10的外壁为椭球面；所述小折叠式雨蓬11的外壁为曲面；所述大折叠式雨蓬12的外壁为曲面；所述座位4的个数为2；所述坡形前半封闭式车头1的外壁为曲面；所述小折叠式雨蓬11和所述大折叠式雨蓬12上均设置有伸缩结构；所述车架6上设置有储能装置。

所述储能装置采用机构或气囊方式储能。

所述储能装置采用车轮发电机方式储能。

还包括设置于所述坡形前半封闭式车头1的前端的两侧的可升降的发电风叶；所述发电风叶的个数为N；所述N≥1，且所述N≤3；所述储能装置采用风力发电方式储能。

还包括设置于所述坡形前半封闭式车头1上的距离检测装置和自动停车装置。

具备适合老年人驾驶操作特点：设有运行时遭遇障碍物时可在安全距离内发出警示和自动停车，并在误操作时可自行纠错，夜间行驶除接受光照时反光材料反光外，并设有强烈停车、转向的明显特色标致，在车身外壳上采用国际通行的醒目色彩，提醒行人、行车避让，达到确保安全行驶的目的。为适应气候变化，设有多级双体伸缩型防雨遮阳蓬。考虑到雨水不影响视线，并具有特殊材料的前视玻璃清洁功能，以消除老人出行时的不便。

还包括远程跟踪装置、定位装置、故障报警装置、断电保护装置和备用电应急装置。

本实用新型的非汽车类智能老年小型电动车具有多功能性。由于车型简洁特殊，可用于老人就医、购物、接送儿童上学、探亲访友、休闲游览等活动，主座重心低且宽敞，空间利用率高，上下车方便，后备箱内设置齐全，并设有移动式儿童安全座椅。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (7)

1.一种非汽车类智能老年小型电动车，包括车架(6)，其特征在于：还包括设置于所述车架(6)的前端的前双轮(2)、设置于所述车架(6)的后端的后单轮(9)、设置于所述车架(6)的上端的座位(4)、设置于所述车架(6)的上端且处于所述座位(4)的下侧的动力电池(5)、设置于所述前双轮(2)的上侧的多功能操作把手(3)、设置于所述车架(6)的上侧且处于所述座位(4)的后侧的移动式儿童安全座椅(7)、设置于所述车架(6)的上侧且处于所述移动式儿童安全座椅(7)和所述后单轮(9)之间的独立抗震弹簧(8)、设置于所述后单轮(9)的上侧的机形后备箱(10)、罩设于所述座位(4)的外侧的大折叠式雨蓬(12)、设置于所述移动式儿童安全座椅(7)的上侧且处于所述大折叠式雨蓬(12)和所述机形后备箱(10)之间的小折叠式雨蓬(11)、罩设于所述前双轮(2)的外侧的坡形前半封闭式车头(1)、设置于所述前双轮(2)和所述后单轮(9)的内侧的独立蝶式制动器(13)和设置于所述车架(6)和所述前双轮(2)的横梁之间的独立悬挂弹簧(14)和设置于所述车架(6)的前部的封闭式控制器(15)。

2.根据权利要求1所述的一种非汽车类智能老年小型电动车，其特征在于：所述非汽车类智能老年小型电动车为倒三轮结构，所述后单轮(9)为驱动轮，所述前双轮(2)为转向轮；所述机形后备箱(10)的外壁为椭球面；所述小折叠式雨蓬(11)的外壁为曲面；所述大折叠式雨蓬(12)的外壁为曲面；所述座位(4)的个数为2；所述坡形前半封闭式车头(1)的外壁为曲面；于所述小折叠式雨蓬(11)和所述大折叠式雨蓬(12)上均设置有伸缩结构；于所述车架(6)上设置有储能装置。

3.根据权利要求2所述的一种非汽车类智能老年小型电动车，其特征在于：所述储能装置采用机械或气囊方式储能。

4.根据权利要求2所述的一种非汽车类智能老年小型电动车，其特征在于：所述储能装置采用车轮发电机方式储能。

5.根据权利要求2所述的一种非汽车类智能老年小型电动车，其特征在于：还包括设置于所述坡形前半封闭式车头(1)的前端的两侧的可升降的发电风叶；所述发电风叶的个数为N；所述N≥1，且所述N≤3；所述储能装置采用风力发电方式储能。

6.根据权利要求2所述的一种非汽车类智能老年小型电动车，其特征在于：还包括设置于所述坡形前半封闭式车头(1)上的距离检测装置和自动停车装置。

7.根据权利要求2所述的一种非汽车类智能老年小型电动车，其特征在于：还包括远程跟踪装置、定位装置、故障报警装置、断电保护装置和备用电应急装置。