CN111071355A - 前挡风板可升降车辆及其前挡风板升降方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供的一种前挡风板可升降车辆及其前挡风板升降方法，涉及车辆领域，包括车篷，所述车篷包括安装有前挡风板的窗框和顶棚，所述窗框为圆弧形并向上一直延伸到车篷的顶棚内，所述前挡风板滑动设置于窗框内，所述前挡风板上还设置有用于将前挡风板与窗框固定的开关。本发明前挡风板可升降，从而在夏季使用时更加凉爽舒适。
Description
技术领域
本发明属于车辆领域，尤其涉及一种前挡风板可升降车辆及其前挡风板升降方法。
背景技术
电动三轮车、四轮车等车辆是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的运输工具。电动车以其适用性强，机动灵活，维护简单，维修方便，价格低廉等优点，可以灵活地穿行于狭小的马路间。电动车具有倒车开关,可以方便的实现倒顺行驶功能，这在道路狭窄的胡同、小巷非常实用,无论行驶停车均非常方便。广泛应用于家庭、城乡、个体出租、厂区、矿区、环卫、社区保洁等短途运输领域。
市场上电动三轮车、四轮车包括开放式和封闭式，开放式电动三轮车、四轮车虽然在夏季使用非常舒适，但是在冬季使用十分寒冷。而封闭式的电动三轮车、四轮车整个车篷空间狭小，夏季使用非常闷热，而安装空调则成本太大。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对背景技术的不足，提供了一种前挡风板可升降车辆及其前挡风板升降方法，其前挡风板可升降，从而在夏季使用时更加凉爽舒适。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：
本发明实施例的第一方面提供一种前挡风板可升降车辆，包括车篷，所述车篷包括安装有前挡风板的窗框和顶棚，所述窗框为圆弧形并向上一直延伸到车篷的顶棚内，所述前挡风板滑动设置于窗框内，所述前挡风板上还设置有用于将前挡风板与窗框固定的开关。
进一步的，所述开关包括连接在前挡风板一侧的手柄，所述手柄上通过扭簧铰接有限位板，所述限位板前端在扭簧的作用抵触窗框。
进一步的，所述限位板前端设置有防滑橡胶垫。
进一步的，所述前挡风板的相对于开关的另一侧设置有辅助滑动的把手。
进一步的，所述窗框底部内置密封垫。
进一步的，所述密封垫上开设有供前挡风板插入的限位槽。
进一步的，所述限位槽上部设置有便于前挡风板插入限位槽的倾斜导向面。
进一步的，所述限位槽位于密封垫靠近驾驶室的一侧。
进一步的，所述窗框内靠近驾驶室的一侧设置有充气密封条。
本发明实施例的第二方面，提供一种用于前挡风板可升降车辆的前挡风板升降方法，包括：
调整开关，使得前挡风板可沿窗框自由滑动；
将所述前挡风板滑动到预设位置；
调整所述开关，使得所述前挡风板与所述窗框之间相互固定。
本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
本发明的前挡风板能够根据使用者的需求向上抬起一定高度，从而在夏天使用时提供使用者的舒适度，并且使用方便，打开高度可以随意调节。而在冬天时，本发明也提供了对前挡风板的密封方式，从而避免在冬天时有风从前挡风板和窗框的缝隙中进入车篷，保证使用者的舒适感。
附图说明
图1为实施例一中车篷的整体结构示意图；
图2为实施例一中开关的结构示意图；
图3为图2中A处的放大图；
图4为实施例一中把手的结构示意图；
图5为实施例二的整体结构示意图。
图中，1、车篷；11、窗框；12、顶棚；13、密封垫；131、倾斜导向面； 14、充气密封条；2、前挡风板；21、手柄；22、限位板；23、防滑橡胶垫；24、把手；3、限位螺钉。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：
实施例一，一种前挡风板可升降车辆，如图1、2、3和4所示，包括车篷1，所述车篷1包括安装有前挡风板2的窗框11和顶棚12，所述窗框11为圆弧形并向上一直延伸到车篷1的顶棚12内，所述前挡风板2滑动设置于窗框11内，所述前挡风板2上还设置有用于将前挡风板2与窗框11固定的开关。
开关包括连接在前挡风板2一侧的手柄21，所述手柄21上通过扭簧铰接有限位板22，所述限位板22前端在扭簧的作用抵触窗框11。限位板22前端设置有防滑橡胶垫23。前挡风板2的相对于开关的另一侧设置有辅助滑动的把手24。
一种用于前挡风板可升降车辆的前挡风板升降方法，包括以下步骤：
调整开关，使得前挡风板2可沿窗框11自由滑动；
将所述前挡风板2滑动到预设位置；
调整开关，使得前挡风板2与窗框11之间相互固定。
具体实施说明：
本实施例中的窗框11为三分之一圆弧形，并且窗框11的上端隐藏在顶棚 12内，而前挡风板2的长度应不大于窗框11行程的一半，以便前挡风板2能够完全收纳在顶棚12中。使用时，使用者一只手握住开关并用力压动限位板22，让限位板22的前端与窗框11分离；同时，另一只手可以握住把手24，然后一同向上推动前挡风板2。前挡风板2的上升高度由使用者决定，当前挡风板2到达所需高度时，松开限位板22，限位板22前端的防滑橡胶垫23将会在扭簧的作用下抵触窗框11，从而实现制动的目的。
另外，若需实现更加稳定的制动，本实施例来提供另一只开关的实施方式：在窗框11一侧的竖向均布若干限位孔，而限位板22前端为能插入限位孔内的限位柱，从而实现更加稳定的制动。
需要说明的是，本方案仅以前挡风板及三轮车进行举例说明，但不限于前挡风板及三轮车的应用，还可以应用于半篷三轮车,全篷三轮车,四轮全篷等领域，其中的前挡风板是透明前挡风件的一种，例如可以是包括玻璃，塑料，树脂，等一切透明体。
实施例二，与实施例1不同之处在于，如图1和5所示，包括窗框11底部内置密封垫13。密封垫13上开设有供前挡风板2插入的限位槽。限位槽上部设置有便于前挡风板2插入限位槽的倾斜导向面131。限位槽位于密封垫13靠近驾驶室的一侧。窗框11内靠近驾驶室的一侧设置有充气密封条14。窗框11上端的外侧还设置有限位螺钉3。
由于前挡风板2可以滑动，随之而来的就是密封问题。为此，在窗框11底部设置密封垫13，在密封垫13上设置限位槽，并且将该限位槽设置在靠近驾驶室的一侧，其目的就是使限位槽偏离密封垫13的中心，从而当前挡风板2顺着倾斜导向面131滑入限位槽中时，前挡风板2会被强制靠近窗框11的靠近驾驶室一侧的侧壁，而该侧壁又设置有充气密封条14，从而在前挡风板2和窗框11 之间形成密封。如图1所示，在冬天使用时，已经无需打开前挡风板2，可以通过窗框11外的限位螺钉3进一步的让前挡风板2贴合充气密封条14，提高密封效果。
实施例三，本发明的前挡风玻璃可以采用手动方式进行升降，也可以采用自动升降的方式，例如可以通过在前挡风玻璃上安装升降电机还驱动前挡风玻璃的升降，从而实现自动升降，对升降方式并不做限定。
本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语 (包括技术术语和科学术语)具有与本发明所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上实施例仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明保护范围之内。上面对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以再不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (10)
1.一种前挡风板可升降车辆，包括车篷，其特征在于：所述车篷包括安装有前挡风板的窗框和顶棚，所述窗框为圆弧形并向上一直延伸到车篷的顶棚内，所述前挡风板滑动设置于窗框内，所述前挡风板上还设置有用于将前挡风板与窗框固定的开关。
2.根据权利要求1所述的前挡风板可升降车辆，其特征在于：所述开关包括连接在前挡风板一侧的手柄，所述手柄上通过扭簧铰接有限位板，所述限位板前端在扭簧的作用抵触窗框。
3.根据权利要求2所述的前挡风板可升降车辆，其特征在于：所述限位板前端设置有防滑橡胶垫。
4.根据权利要求2所述的前挡风板可升降车辆，其特征在于：所述前挡风板的相对于开关的另一侧设置有辅助滑动的把手。
5.根据权利要求1所述的前挡风板可升降车辆，其特征在于：所述窗框底部内置密封垫。
6.根据权利要求5所述的前挡风板可升降车辆，其特征在于：所述密封垫上开设有供前挡风板插入的限位槽。
7.根据权利要求6所述的前挡风板可升降车辆，其特征在于：所述限位槽上部设置有便于前挡风板插入限位槽的倾斜导向面。
8.根据权利要求7所述的前挡风板可升降车辆，其特征在于：所述限位槽位于密封垫靠近驾驶室的一侧。
9.根据权利要求7所述的前挡风板可升降车辆，其特征在于：所述窗框内靠近驾驶室的一侧设置有充气密封条。
10.一种用于权利要求1-9任一项所述的前挡风板可升降车辆的前挡风板升降方法，其特征在于，包括：
调整开关，使得前挡风板可沿窗框自由滑动；
将所述前挡风板滑动到预设位置；
调整所述开关，使得所述前挡风板与所述窗框之间相互固定。
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