CN205930021U - 自行车花毂 - Google Patents
自行车花毂 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205930021U CN205930021U CN201620885757.8U CN201620885757U CN205930021U CN 205930021 U CN205930021 U CN 205930021U CN 201620885757 U CN201620885757 U CN 201620885757U CN 205930021 U CN205930021 U CN 205930021U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hub
- straight peen
- engaging hole
- bicycle
- described straight
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 13
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 2
- 210000002310 elbow joint Anatomy 0.000 abstract 1
- 240000000233 Melia azedarach Species 0.000 description 1
- 238000013019 agitation Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000001351 cycling effect Effects 0.000 description 1
- 210000005069 ears Anatomy 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
- Cultivation Receptacles Or Flower-Pots, Or Pots For Seedlings (AREA)
Abstract
一种自行车花毂，包含一个花毂本体及两个毂盘。该花毂本体为一个围绕一条轴线延伸的圆柱体。所述毂盘分别设置于该花毂本体的两相反端部，每一个毂盘包括一个基壁、一个环壁及一个环槽。该基壁具有一个沿该花毂本体外周面向外径向延伸的底壁部，及一个沿该底壁部外周缘朝远离该花毂本体中心的方向轴向延伸的侧壁部。该环壁是沿该侧壁部外周缘向外径向延伸。该毂盘还包括多个间隔形成于该基壁上的直头接合孔、多个间隔形成于该环壁上的弯头接合孔，所述直头接合孔与该环槽相通。本实用新型用于供多个直头辐条、多个弯头辐条，及多个直头、弯头辐条混用的其中一种安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车花毂，特别是涉及一种供不同种类辐条安装的自行车花毂。
背景技术
近年来自行车运动蔚成风潮，自行车的车轮是唯一个与地面接触的部分，车轮的要件是要尽量保持在一个真圆的状态，要保持在真圆状态靠的是轮框、辐条和花毂的配合，自行车的车轮通常具有数十根钢丝材质的辐条沿车轮半径方向设置，连接在轮框与花毂间并呈拉紧的状态，借着数十根辐条将轮框拉成圆形。
参阅图1及图2，一种现有的花毂，包含一个轮毂8、两个连接该轮毂8相反两端的盘部81，及多个定位柱82。每一个盘部81上间隔形成多个卡置孔811。每一个定位柱82包括一个透孔821。使用时将多个直头辐条3穿过所述透孔821安装在所述定位柱82，再将所述定位柱82卡固在所述卡置孔811。
参阅图3，另一种现有的花毂，包含一个轮毂9、两个连接该轮毂9相反两端的耳部91。每一个耳部91上间隔形成多个穿孔911，用于供多个弯头辐条4穿设。
直头辐条与弯头辐条各有优点，直头辐条的优点是其与花毂连接的部位较不易断裂，弯头辐条的优点则是侧向刚性较好。市面上的花毂通常一个只能搭配其中一种辐条使用，若要使用不同种的辐条就要更换另一种花毂才行，使用起来较不便利。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种供直头、弯头两种辐条混合使用的自行车花毂。
本实用新型自行车花毂包含一个花毂本体及两个毂盘。该花毂本体为一个围绕一条轴线延伸的圆柱体。所述毂盘分别设置于该花毂本体的两相反端部，每一个毂盘包括一个基壁及一个环壁。该基壁具有一个沿该花毂本体外周面向外径向延伸的底壁部，及一个沿该底壁部外周缘朝远离该花毂本体中心的方向轴向延伸的侧壁部。该环壁是沿该侧壁部外周缘向外径向延伸。该毂盘还包括多个间隔形成于该基壁上的直头接合孔，及多个间隔形成于该环壁上的弯头接合孔。所述直头接合孔用于供多个直头辐条穿设，所述弯头接合孔用于供多个弯头辐条穿设。
本实用新型的自行车花毂，每一个毂盘还包括一个由该花毂本体外周面、该底壁部，及该侧壁部共同界定出的环槽，所述直头接合孔与该环槽相通。
本实用新型的自行车花毂，每一侧壁部朝远离该花毂本体中心的方向轴向延伸。
本实用新型的自行车花毂，所述弯头接合孔是沿轴向贯穿该环壁。
本实用新型的自行车花毂，所述直头接合孔是由该底壁部延伸至该侧壁部。
本实用新型的自行车花毂，还包含一个连接在该花毂本体一端的传动件。
本实用新型的自行车花毂，邻近该传动件的该毂盘还包括多个连接该花毂本体、该基壁，及该环壁的连接肋，所述连接肋将该环槽区隔成一个不连续的环槽。
本实用新型的自行车花毂，该毂盘还包括多个形成于该基壁的直头侧连孔，所述直头侧连孔环绕该轴线方向延伸。
本实用新型的自行车花毂，所述直头侧连孔与所述直头接合孔相通。
本实用新型的自行车花毂，相邻的两直头侧连孔位置相互交错。
本实用新型的自行车花毂，该毂盘还包括多个形成于所述连接肋的定位槽，及多个由所述定位槽延伸至该基壁表面的连通槽，所述定位槽与所述直头接合孔及所述直头侧连孔相通，所述连通槽与所述直头接合孔及所述直头侧连孔相通。
本实用新型的有益效果在于：借通过所述直头接合孔与所述弯头接合孔的设置，本实用新型自行车花毂能够搭配两种辐条使用，使用上更加方便。
附图说明
本实用新型的其他的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其中：
图1是一种现有花毂的一个部份立体分解图；
图2是该现有花毂的一个立体组合图；
图3是另一种现有花毂的一个立体图；
图4是本实用新型自行车花毂的一个第一实施例的一个立体图；
图5是沿图4中的线Ⅴ-Ⅴ的一个剖视图；
图6是一个立体图，说明多个辐条穿设在该第一实施例；
图7是一个立体图，说明多个辐条穿设在本实用新型自行车花毂的一个第二实施例；
图8是一个局部剖视图，说明多个辐条穿设在本实用新型自行车花毂的一个第三实施例；
图9是该第三实施例的一个不完整的局部剖视图；及
图10是一个立体图，说明多个辐条穿设在本实用新型自行车花毂的一个第三实施例，且相邻的两直头侧连孔相互交错。
具体实施方式
在本实用新型被详细描述之前，应当注意在以下的说明内容中，类似的组件是以相同的编号来表示。
参阅图4及图5，本实用新型自行车花毂的一个第一实施例包含一个花毂本体1，及两个分别设置于该花毂本体1两相反端部的毂盘2。该花毂本体1为一个围绕一条轴线L延伸的圆柱体。每一个毂盘2包括一个基壁21及一个环壁22。该基壁21具有一个沿该花毂本体1外周面向外径向延伸的底壁部211，及一个沿该底壁部211外周缘朝远离该花毂本体1中心的方向轴向延伸的侧壁部212。该环壁22沿该侧壁部212外周缘向外径向延伸。该毂盘2还包括多个间隔形成于该基壁21上的直头接合孔24、多个间隔形成于该环壁22上的弯头接合孔25，及一个由该花毂本体1外周面、该底壁部211、该侧壁部212共同界定出的环槽23。所述直头接合孔24是由该底壁部211延伸至该侧壁部212，并与该环槽23相通，所述弯头接合孔25沿轴向贯穿该环壁22，且所述直头接合孔24与所述弯头接合孔25的位置一一对应。
参阅图6，所述直头接合孔24用于供多个直头辐条3穿设，所述弯头接合孔25用于供多个弯头辐条4穿设。每一个直头辐条3包括一个长条部31，及一个与该长条部31连接的挡止部32。每一个弯头辐条4包括一个长条部41，及一个与该长条部41连接的挡止部42。在安装时所述直头辐条3的长条部31经由该环槽23穿过所述直头接合孔24，每一个直头接合孔24的宽度需略大于所述长条部31的宽度，但小于所述挡止部32的宽度，使所述直头辐条3穿过所述直头接合孔24后借所述挡止部32固定。所述弯头辐条4安装时由长条部41穿过所述弯头接合孔25，同样地所述弯头接合孔25的宽度需略大于所述长条部41的宽度，但小于所述挡止部42的宽度，使所述弯头辐条4穿过所述弯头接合孔25后借所述挡止部42固定。值得注意的是，在本实施例是直头辐条3与弯头辐条4混合使用，也可以只使用其中一种辐条。
参阅图7，本实用新型自行车花毂的一个第二实施例，与该第一实施例不同的是，该第二实施例还包含一个连接于该花毂本体1一端的传动件5。邻近该传动件5的该毂盘2上的所述直头接合孔24同样是由该底壁部211延伸至该侧壁部212，但该毂盘2还包括多个形成于该基壁21上且环绕该轴线L延伸的直头侧连孔26。所述直头侧连孔26与所述直头接合孔24及该环槽22相通。所述直头辐条3的长条部31能由该环槽23穿过所述直头接合孔24，接着再调整方向进入所述直头侧连孔26。
参阅图8到图10，本实用新型自行车花毂的一个第三实施例，与该第二实施例不同的是，该第三实施例邻近该传动件5的该毂盘2还包括多个连接该花毂本体1、该基壁21，及该环壁22的连接肋27、多个形成于所述连接肋27的定位槽28，及多个由所述定位槽28延伸至该基壁21表面的连通槽29。所述连接肋27将该环槽23区隔成一个不连续的环槽23’。所述定位槽28与所述直头接合孔24及所述直头侧连孔26相通，所述连通槽29与所述直头接合孔24及所述直头侧连孔26相通。所述直头辐条3的长条部31能由该环槽23’穿过所述直头接合孔24，接着再调整方向进入所述直头侧连孔26，所述直头辐条3的长条部31能倾斜抵靠在所述连通槽29，所述直头辐条3的挡止部32能卡合于所述定位槽28，使所述直头辐条3晃动幅度减小。如图10所示，相邻的两直头侧连孔26位置相互交错，能更便于所述直头辐条3安装在该毂盘2上。
综上所述，本实用新型自行车花毂，借着多个间隔形成在该基壁21上的所述直头接合孔24，及多个间隔形成在该环壁22上的所述弯头接合孔25，本实用新型自行车花毂能供两种辐条穿设，在使用上更加方便，所以确实能达成本实用新型的目的。
以上所述者，仅为本实用新型的实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即凡依本实用新型权利要求书及说明书内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型的范围。
Claims (11)
1.一种自行车花毂，适用于供多个辐条安装，该自行车花毂包含：
一个花毂本体，该花毂本体为一个围绕一条轴线延伸的圆柱体；及
两个毂盘，设置于该花毂本体的两相反端部；
其特征在于：
每一个毂盘包括一个基壁及一个环壁，该基壁具有一个沿该花毂本体外周面向外径向延伸的底壁部，及一个沿该底壁部外周缘轴向延伸的侧壁部，该环壁是沿该侧壁部外周缘向外径向延伸，该毂盘还包括多个间隔形成于该基壁上的直头接合孔，及多个间隔形成于该环壁上的弯头接合孔，所述直头接合孔用于供多个直头辐条穿设，所述弯头接合孔用于供多个弯头辐条穿设。
2.根据权利要求1所述的自行车花毂，其特征在于：每一个毂盘还包括一个由该花毂本体外周面、该底壁部，及该侧壁部共同界定出的环槽，所述直头接合孔与该环槽相通。
3.根据权利要求1所述的自行车花毂，其特征在于：每一侧壁部朝远离该花毂本体中心的方向轴向延伸。
4.根据权利要求1所述的自行车花毂，其特征在于：所述弯头接合孔是沿轴向贯穿该环壁。
5.根据权利要求2所述的自行车花毂，其特征在于：所述直头接合孔是由该底壁部延伸至该侧壁部。
6.根据权利要求5所述的自行车花毂，其特征在于：还包含一个连接在该花毂本体一端的传动件。
7.根据权利要求6所述的自行车花毂，其特征在于：邻近该传动件的该毂盘还包括多个连接该花毂本体、该基壁，及该环壁的连接肋，所述连接肋将该环槽区隔成一个不连续的环槽。
8.根据权利要求7所述的自行车花毂，其特征在于：该毂盘还包括多个形成于该基壁的直头侧连孔，所述直头侧连孔环绕该轴线方向延伸。
9.根据权利要求8所述的自行车花毂，其特征在于：所述直头侧连孔与所述直头接合孔相通。
10.根据权利要求9所述的自行车花毂，其特征在于：相邻的两直头侧连孔位置相互交错。
11.根据权利要求10所述的自行车花毂，其特征在于：该毂盘还包括多个形成于所述连接肋的定位槽，及多个由所述定位槽延伸至该基壁表面的连通槽，所述定位槽与所述直头接合孔及所述直头侧连孔相通，所述连通槽与所述直头接合孔及所述直头侧连孔相通。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| TW104217718 | 2015-11-05 | ||
| TW104218825U TWM517688U (zh) | 2015-11-05 | 2015-11-24 | 自行車花轂 |
| TW104218825 | 2015-11-24 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205930021U true CN205930021U (zh) | 2017-02-08 |
Family
ID=55811793
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620885757.8U Expired - Fee Related CN205930021U (zh) | 2015-11-05 | 2016-08-15 | 自行车花毂 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205930021U (zh) |
| TW (1) | TWM517688U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110271365A (zh) * | 2018-03-15 | 2019-09-24 | 张国经 | 后花毂组合 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI644810B (zh) * | 2018-03-09 | 2018-12-21 | 張國經 | Rear flower hub combination |
-
2015
- 2015-11-24 TW TW104218825U patent/TWM517688U/zh not_active IP Right Cessation
-
2016
- 2016-08-15 CN CN201620885757.8U patent/CN205930021U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110271365A (zh) * | 2018-03-15 | 2019-09-24 | 张国经 | 后花毂组合 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| TWM517688U (zh) | 2016-02-21 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10160030B2 (en) | Cassette and bicycle wheel assembly | |
| CN205930021U (zh) | 自行车花毂 | |
| US9505263B2 (en) | Wheel | |
| USD887334S1 (en) | Wheel hub | |
| JP2008222038A (ja) | 非空気式タイヤ | |
| TWI691427B (zh) | 鏈輪保護裝置 | |
| CN104781585A (zh) | 带传动系统 | |
| CN102673301B (zh) | 辐条锁紧装置 | |
| US10113632B2 (en) | Bicycle sprocket wheel unit and mounting unit for cooperating with sprocket wheels | |
| US11370250B2 (en) | Non-pneumatic tire, car wheel device, tire member, and securing fastener | |
| CN103950500A (zh) | 一种自行车盘式制动器 | |
| CN103953670A (zh) | 自行车盘式制动器 | |
| US20130169026A1 (en) | Bicycle rim structure | |
| CN103108800A (zh) | 用于改变轮的中轴线的可变装置 | |
| US20120112522A1 (en) | Rear hub assembly for bicycle | |
| CN201931933U (zh) | 轮圈结构 | |
| CN207762110U (zh) | 紧固组件 | |
| CN207072214U (zh) | 自行车轮辋辐条易安装结构 | |
| CN202703108U (zh) | 一种自行车轮圈辐条组结构 | |
| CN206983612U (zh) | 花毂壳 | |
| CN213501638U (zh) | 摩托车轮毂 | |
| CN204622998U (zh) | 机器人小车及其车轮组件 | |
| CN211335398U (zh) | 一种具有加强筋的自行车车圈 | |
| CN204082976U (zh) | 汽车离合器从动盘总成用波形片 | |
| CN203418921U (zh) | 固置免充气轮胎的轮毂 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170208 Termination date: 20190815 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |