CN205929371U - 一种汽车模具管状高效散热装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车模具管状高效散热装置，包括导热管、导热芯、内置散热片和外置散热器，其特征在于：所述导热管固定安置在模板侧壁型腔内，导热管底部中心位置固定连接导热芯一端，导热芯另一端和外置散热器固定连接，所述内置散热片固定安置在导热管内壁。本实用新型采用在温度较高的核心区域钻出散热孔，同时在设计结构上从散热孔实现快速散热的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种散热装置，具体涉及的是一种汽车模具管状高效散热装置。
背景技术
在生产汽车零部件的模具里，注塑模具占有很大比重。注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的材料由高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。
对于一般大型的注塑模具通常采用水冷的方式实现快速冷却，但是如果是小件的注塑模具如果采用水冷就显得成本比较高，通常情况下都是直接等待温度的降低，因此耽误了生产时间。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车模具管状高效散热装置，以解决上述背景技术中提出的模具冷却慢的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具管状高效散热装置，包括导热管、导热芯、内置散热片和外置散热器，其特征在于：所述导热管固定安置在模板侧壁型腔内，导热管底部中心位置固定连接导热芯一端，导热芯另一端和外置散热器固定连接，所述内置散热片固定安置在导热管内壁。
优选的，所述内置散热片纵向呈十字排列，相邻两排横向间隔排列。
优选的，所述导热管、导热芯、内置散热片和外置散热器均采用导热性良好的铜质材料。
优选的，所述外置散热器外表面间隔安装散热片。
本实用新型的有益效果是：采用在温度较高的核心区域钻出散热孔，同时在设计结构上从散热孔实现快速散热的目的。
附图说明
图1为本实用新型剖视结构示意图；
图2为本实用新型侧面结构示意图；
图中：1模板、2导热管、3导热芯、4内置散热片、5外置散热器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1和图2 所示的一种汽车模具管状高效散热装置，包括导热管2、导热芯3、内置散热片4和外置散热器5，其特征在于：所述导热管2固定安置在模板1侧壁型腔内，导热管2底部中心位置固定连接导热芯3一端，导热芯3另一端和外置散热器5固定连接，所述内置散热片4固定安置在导热管2内壁。
进一步地，所述内置散热片4纵向呈十字排列，相邻两排横向间隔排列。
进一步地，所述导热管2、导热芯3、内置散热片4和外置散热器5均采用导热性良好的铜质材料。
进一步地，所述外置散热器5外表面间隔安装散热片。
在使用的时候，只需要在模板1温度较高的核心地方钻出圆柱体型腔，然后把把导热管2安置在圆柱体型腔内，热量就会快速的通过导热芯3、内置散热片4和外置散热器5实现快速散热。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车模具管状高效散热装置，包括导热管（2）、导热芯（3）、内置散热片（4）和外置散热器（5），其特征在于：所述导热管（2）固定安置在模板（1）侧壁型腔内，导热管（2）底部中心位置固定连接导热芯（3）一端，导热芯（3）另一端和外置散热器（5）固定连接，所述内置散热片（4）固定安置在导热管（2）内壁。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具管状高效散热装置，其特征在于：所述内置散热片（4）纵向呈十字排列，相邻两排横向间隔排列。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具管状高效散热装置，其特征在于：所述导热管（2）、导热芯（3）、内置散热片（4）和外置散热器（5）均采用导热性良好的铜质材料。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具管状高效散热装置，其特征在于：所述外置散热器（5）外表面间隔安装散热片。
Priority Applications (1)
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| CN201620777470.3U CN205929371U (zh) | 2016-07-22 | 2016-07-22 | 一种汽车模具管状高效散热装置 |
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Publications (1)
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Granted publication date: 20170208 Termination date: 20170722 |
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