CN205906025U - 一种板材专用推车 - Google Patents

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田逢雨
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Abstract

本实用新型公开了一种板材专用推车,包括车身(1)、固定杆(2)、挡管(3)、把手(4)、万向轮(5)、固定轮(6)、工具箱(7)和杂物箱(8);所述车身(1)是由金属杆或金属管焊接制成,所述固定杆(2)设置在车身(1)的前后俩端,所述挡管(3)焊接在车身(1)底部,所述把手(4)可插入挡管(3)中,所述万向轮(5)设置在车身(1)的前端底部中间部位,所述固定轮(6)固定在车身(1)的底部中间偏后部位,所述工具箱(7)和杂物箱(8)在车身(1)背面。本实用新型运输板材时装卸方便,运量能力强,板材不容易滑落,且转弯灵活,及能装载工具和其它一些杂物。

Description

一种板材专用推车
技术领域
本实用新型涉及搬运工具,特别是一种板材专用推车。
背景技术
现有推车结构简单、形状固定,运输板材时装卸不方便,运量能力低,板材容易滑落发生事故,且转弯不灵活,及不能装载工具和其它一些杂物,不方便人们应对不同的工作。
实用新型内容
针对现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种板材专用推车。
一种板材专用推车,包括车身1、固定杆2、挡管3、把手4、万向轮5、固定轮6、工具箱7和杂物箱8;所述车身1是由金属杆或金属管焊接制成‘L’型;所述固定杆2斜向设置在车身1的前后俩端,起到了限制板材前后位置的作用,所述挡管3是由金属管焊接在车身1底部边缘,能防止板材滑落;所述把手4是由直径小于挡管3的金属杆或金属管制成,可插入挡管3中,这样即方便板材装卸,同时又提高了运量;所述万向轮5设置在车身1的前端底部中间部位,通过万向轮5可使板材专用推车在运行时灵活的转向,所述固定轮6固定在车身1的底部中间偏后部位,起到了承重和滚动运行的作用;所述工具箱7和杂物箱8是由金属板焊接在车身1‘L’型背面,起到了装载工具和其它一些杂物的作用,方便了人们应对不同的工作。
本实用新型的有益效果是:运输板材时装卸方便,运量能力强,板材不容易滑落,且转弯灵活,及能装载工具和其它一些杂物,方便人们应对不同的工作。
附图说明
图1是本实用新型一种板材专用推车的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明,使本实用新型的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按比例绘制附图,重点在于示出本实用新型的主旨。
参考图1所示,下面结合附图具体说明一种板材专用推车,包括车身1、固定杆2、挡管3、把手4、万向轮5、固定轮6、工具箱7和杂物箱8;所述车身1是由金属杆或金属管焊接制成‘L’型;所述固定杆2斜向设置在车身1的前后俩端,即加固了车身1又起到了限制板材前后位置的作用,所述挡管3是由金属管焊接在车身1底部边缘,能防止板材滑落;所述把手4是由直径小于挡管3的金属杆或金属管制成,可插入挡管3中控制板材专用推车的运行,这样即方便板材装卸,同时又增加了挡住板材的数量,提高了运量;所述万向轮5设置在车身1的前端底部中间部位,通过万向轮5可使板材专用推车在运行时灵活的转向,所述固定轮6固定在车身1的底部中间偏后部位,起到了承重和滚动运行的作用;所述工具箱7和杂物箱8是由金属板焊接在车身1‘L’型背面,其大小可根据需要制作,起到了装载工具和其它一些杂物的作用,方便了人们应对不同的工作。
以上对本申请进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本申请的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。

Claims (1)

1.一种板材专用推车,其特征在于,包括车身(1)、固定杆(2)、挡管(3)、把手(4)、万向轮(5)、固定轮(6)、工具箱(7)和杂物箱(8);所述车身(1)由金属杆焊接成‘L’型;所述固定杆(2)斜向设置在车身(1)的前后俩端,所述挡管(3)是由金属管焊接在车身(1)底部边缘,所述把手(4)由直径小于挡管(3)的金属杆制成,把手(4)插入挡管(3)中,所述万向轮(5)设置在车身(1)的前端底部中间部位,所述固定轮(6)固定在车身(1)的底部中间偏后部位,所述工具箱(7)和杂物箱(8)由金属板焊接在车身(1)‘L’型背面。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107458431A (zh) * 2017-08-30 2017-12-12 湖北新农佳科技有限公司 大型板材移动存放台

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