CN203623717U - 一种运输平板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运输平板车,包括车体,车体下设有轮轴和车轮,所述车体由车架和位于中间部分的骨架构成,所述骨架是由多根纵横交错的钢管焊接而成,所述骨架的上平面低于车架2至5厘米,车架的前端设有与车架相垂直的前挡板,车架的后部设有与车架相垂直的后挡板;车架后部设有用来放置车体的立杆;位于车架的后部设有一个推杆;位于车架的前端还设有一个牵引器。本实用新型的运输平板车在砌体运输过程中装卸方便、容量大、节省人工、方便出入施工电梯的一种运输平板车。
Description
技术领域
本实用新型属于建筑施工工具,尤其涉及一种运输平板车。
背景技术
在建筑施工过程中,在各种砌体施工过程中,砌体材料的运输常采用混凝土斗车,其常常具有容量小,装卸不方便,耗用人工量大等缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种砌体运输过程中装卸方便、容量大、节省人工、方便出入施工电梯的一种运输平板车。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种运输平板车,包括车体,车体下设有轮轴和车轮,所述车体由车架和位于中间部分的骨架构成,所述骨架是由多根纵横交错的钢管焊接而成,所述骨架的上平面低于车架2至5厘米,车架的前端设有与车架相垂直的前挡板,车架的后部设有与车架相垂直的后挡板;车架后部设有用来放置车体的立杆;位于车架的后部设有一个推杆;位于车架的前端还设有一个牵引器。
本实用新型的优点是:本实用新型的运输平板车在砌体运输过程中装卸方便、容量大、节省人工、方便出入施工电梯的一种运输平板车。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
实施例:如图所示的运输平板车,包括车体,车体下设有轮轴和车轮2,所述车体由车架1和位于中间部分的骨架3构成,所述骨架3是由多根纵横交错的钢管焊接而成,所述骨架3的上平面低于车架12至5厘米。车架1的前端设有与车架1相垂直的前挡板6,车架1的后部设有与车架1相垂直的后挡板4;车架1后部设有用来放置车体的立杆8;位于车架1的后部设有一个推杆5;位于车架1的前端还设有一个牵引器7 。
Claims (1)
1.一种运输平板车,包括车体,车体下设有轮轴和车轮,其特征是:所述车体由车架和位于中间部分的骨架构成,所述骨架是由多根纵横交错的钢管焊接而成,所述骨架的上平面低于车架2至5厘米,车架的前端设有与车架相垂直的前挡板,车架的后部设有与车架相垂直的后挡板;车架后部设有用来放置车体的立杆;位于车架的后部设有一个推杆;位于车架的前端还设有一个牵引器。
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---|---|---|---|
CN201320671481.XU CN203623717U (zh) | 2013-10-29 | 2013-10-29 | 一种运输平板车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201320671481.XU CN203623717U (zh) | 2013-10-29 | 2013-10-29 | 一种运输平板车 |
Publications (1)
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CN203623717U true CN203623717U (zh) | 2014-06-04 |
Family
ID=50810220
Family Applications (1)
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CN201320671481.XU Expired - Fee Related CN203623717U (zh) | 2013-10-29 | 2013-10-29 | 一种运输平板车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN203623717U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108545101A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-09-18 | 五冶集团上海有限公司 | 一种钢结构连接板收纳车及其应用 |
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2013
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN108545101A (zh) * | 2018-04-18 | 2018-09-18 | 五冶集团上海有限公司 | 一种钢结构连接板收纳车及其应用 |
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GR01 | Patent grant | ||
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