CN108545101A - 一种钢结构连接板收纳车及其应用 - Google Patents

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盆创辉
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刘小勇
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    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/10—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is intended to be transferred totally to the wheels
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Abstract

本发明涉及工程建设领域，尤其涉及一种钢结构连接板收纳车及其应用。所述钢结构连接板收纳车包括车体、车轮、支座和把手，所述车体包括车架，所述车架上面设置有支撑板，所述支撑板上焊接有若干个格子；所述格子包括呈对角设置的角钢段单元，所述角钢段单元上还设置有刻度线。本发明公开的钢结构连接板收纳车结构简单，安装容易且制作成本低，该收纳车运输便利，且能够用几块连接板就取几块，不易丢失；此外，该收纳车便于连接板的分类存放，节约了空间；而且该收纳车方便遮盖，有利于连接板成品保护；还可以快速统计库存，大大提高了工作效率。

Description

一种钢结构连接板收纳车及其应用
技术领域
本发明涉及工程建设领域，尤其涉及一种钢结构连接板收纳车及其应用。
背景技术
钢结构在工程建设中较为常见，钢结构制作过程中，各种连接板的使用更是规格、种类繁多且数目巨大。
现场钢结构制作过程中，由于条件有限，连接板存放、使用存在下述问题：(1)连接板规格、数量较多，下料后，分类存放困难，占地面积大；(2)连接板需要送到各个拼装区域，运输费时、费工；(3)连接板使用后现场到处堆放，容易丢失；(4)库存清点难度大；(5)不好遮盖，易生锈。
发明内容
针对上述存在的问题，本发明公开了一种钢结构连接板收纳车，该收纳车可以快速统计出连接板库存且运输便利，具体方案如下：
一种钢结构连接板收纳车，包括车体、车轮、支座和把手，所述车体包括车架，所述车架上面设置有支撑板，所述支撑板上焊接有若干个格子；
所述格子包括呈对角设置的角钢段单元，所述角钢段单元上还设置有刻度线。
进一步的，所述支撑板为钢板。所述钢板的厚度优选为8-15mm。
进一步的，所述车轮对称位于所述车体的下方两侧。
更进一步的，所述车轮对称位于所述车体的两侧的正中间。
进一步的，所述支座分别对称位于所述车体的靠近所述把手的一端的两侧。
进一步的，所述把手的一端部插接在所述车体上。
更进一步的，所述车体上设置有向上凸起的限位块，所述把手上设置有与所述限位块相配合的把手卡槽。
进一步的，所述角钢段单元的长度为600-800mm。
进一步的，所述车架由若干个槽钢段单元焊接制得。所述车架的尺寸大小可以根据槽钢段单元的长度进行调整。
本发明第二个方面公开了一种应用上述钢结构连接板收纳车的方法，该方法包括以下步骤：
S1：根据连接板的尺寸设计出格子的大小后，在所述支撑板上竖向呈对角焊接若干个所述角钢段单元；
S2：在所述角钢段单元上设置若干个等距的刻度线，以便于统计收纳车搬运的连接板的数量；
S3：工作人员在所述格子内依次放置连接板进行运输，重复操作至运输完成。
进一步的，在S2中，每个刻度线之间的间隔为5个所述连接板的厚度。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
本发明公开的钢结构连接板收纳车结构简单，安装容易且制作成本低，该收纳车运输便利，且能够用几块连接板就取几块，不易丢失；此外，该收纳车便于连接板的分类存放，节约了空间；而且该收纳车方便遮盖，有利于连接板成品保护；还可以快速统计库存，大大提高了工作效率。
附图说明
利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制。
图1为本发明实施例中收纳车的正视图；
图2为本发明实施例中收纳车的俯视图；
图3为本发明实施例中车架的结构示意图；
图中：
1-车体，2-车轮，3-支座，4-把手，5-支撑板，6-角钢段单元，7-连接板，8-槽钢段单元。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于本发明而不用于限制本发明的范围。
实施例1
本实施例公开了一种钢结构连接板收纳车，如图1-图2所示，包括车体1、车轮2、支座3和把手4。车体1包括车架，车架上面设置有支撑板5，支撑板5上焊接有若干个格子；
格子包括呈对角设置的角钢段单元6，角钢段单元6上还设置有刻度线。角钢的型号为L75*6。
支撑板5为钢板，钢板5的厚度为10mm。
上述车体1的下方设置有车轮2，车轮2对称位于车体1的下方两侧。
支座3分别对称位于车体1的靠近把手4的一端的两侧。
把手4的一端部插接在车体1上。
车体1上设置有向上凸起的限位块，把手4上设置有与限位块相配合的把手卡槽。
上述车架由若干个槽钢段单元8焊接制得，如图3所示。车架的尺寸大小可以根据槽钢段单元8的长度进行调整。槽钢段单元8的槽钢的型号为[16a。
上述角钢段单元8的长度为600-800mm。
本实施例公开的钢结构连接板收纳车结构简单，安装容易且制作成本低，该收纳车运输便利，且能够用几块连接板就取几块，不易丢失；此外，该收纳车便于连接板的分类存放，节约了空间；而且该收纳车方便遮盖，有利于连接板成品保护。
实施例2
本实施例中公开了一种应用实施例1所述的钢结构连接板收纳车的方法，该方法包括以下步骤：
S1：根据连接板的尺寸设计出格子的大小后，在支撑板上竖向呈对角焊接若干个角钢段单元；
S2：在角钢段单元上设置若干个等距的刻度线，以便于统计收纳车搬运的连接板的数量；
S3：工作人员在格子内依次放置连接板进行运输，重复操作至运输完成。
其中，在S2中，每个刻度线之间的间隔为5个所述连接板的厚度。
本实施例公开的钢结构连接板收纳车的应用方法，方法简单易行，还可以快速统计库存，大大提高了工作效率。
以上对本发明的具体实施例进行了详细描述，但其只是作为范例，本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对本发明进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此，在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本发明的范围内。

Claims (10)

1.一种钢结构连接板收纳车，包括车体、车轮、支座和把手，其特征在于，所述车体包括车架，所述车架上面设置有支撑板，所述支撑板上焊接有若干个格子；
所述格子包括呈对角设置的角钢段单元，所述角钢段单元上还设置有刻度线。
2.根据权利要求1所述的钢结构连接板收纳车，其特征在于，所述支撑板为钢板。
3.根据权利要求1所述的钢结构连接板收纳车，其特征在于，所述车轮对称位于所述车体的下方两侧。
根据权利要求3所述的钢结构连接板收纳车，其特征在于，所述车轮对称位于所述车体的两侧的正中间。
4.根据权利要求1所述的钢结构连接板收纳车，其特征在于，所述支座分别对称位于所述车体的靠近所述把手的一端的两侧。
5.根据权利要求1所述的钢结构连接板收纳车，其特征在于，所述把手的一端部插接在所述车体上。
6.根据权利要求5所述的钢结构连接板收纳车，其特征在于，所述车体上设置有向上凸起的限位块，所述把手上设置有与所述限位块相配合的把手卡槽。
7.根据权利要求1所述的钢结构连接板收纳车，其特征在于，所述角钢段单元的长度为600-800mm。
8.根据权利要求1所述的钢结构连接板收纳车，其特征在于，所述车架由若干个槽钢段单元焊接制得。
9.一种应用权利要求1-8中任意一项所述钢结构连接板收纳车的方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：根据连接板的尺寸设计出格子的大小后，在所述支撑板上竖向呈对角焊接若干个所述角钢段单元；
S2：在所述角钢段单元上设置若干个等距的刻度线，以便于统计收纳车搬运的连接板的数量；
S3：工作人员在所述格子内依次放置连接板进行运输，重复操作至运输完成。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，在S2中，每个刻度线之间的间隔为5个所述连接板的厚度。
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