CN204660455U - 一种小汽车运输专用框架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种小汽车运输专用框架，包括横梁、竖梁、底座、车道和承重横梁。本实用新型底座类似“目”字形，由十根横梁构成，底座上一共有八根竖梁，顶部也是由十根横梁构成；每一个区域顶部添加了两根承重横梁；底座上的每一个区域均设有两条车道，供装载和停放车辆用，上面有圆形凸点，起到防滑和提高车辆停放稳定性的作用。本实用新型所述框架为可拆卸式返程运输和框架闲置时可将框架拆卸堆放，大大减小其占用空间，实用便捷；四面未设有集装箱式的包围式面板，节省了框架制作成本。与标准集装箱对比，本实用新型可以增加装货量；装卸货和保管更加实用便捷；框架的制作成本比集装箱低得多，制作周期也大大缩短。

Description

一种小汽车运输专用框架
技术领域
本实用新型涉及一种运输专用框架，尤其是一种小汽车运输专用框架。
背景技术
随着人民生活水平的不断提高，小汽车已经成为当下不可缺少的交通工具之一。现代海运中，随着外贸方面的日益发达，进口车辆的运输成本和效率是一个值得思考的问题。现在小汽车的海运都是通过集装箱来运输，由于小汽车的不规则性，给运输带来一定不便，而且通常一个集装箱的运输效率也较低，导致运输成本极高。所以，小汽车运输专用框架的研制成为一个迫在眉睫的问题。
发明内容
为解决以上现有难题，本实用新型公开了一种小汽车运输专用框架，装卸货和保管更加实用便捷；四面未设有集装箱式的包围式面板，框架的制作成本比集装箱低得多，制作周期也大大缩短。
一种小汽车运输专用框架，包括横梁、竖梁和承重横梁，其特征在于，还包括底座和车道。
本实用新型可同时装载三辆汽车。底座的左、中和右分成三个区域，每个区域放一辆汽车，并在每个区域的四个角上均竖立有一根竖梁，相邻区域的角上公用一根竖梁，因此，底座上一共有八根竖梁；底座由十根横梁构成，对应地，本实用新型的顶部也是由十根横梁构成；另外，每一个区域顶部添加了两根承重横梁，三个区域一共是六根。底座上的每一个区域均设有两条车道。本实用新型所述框架为可拆卸式，横梁、竖梁、底座、车道以及承重横梁之间以螺栓和螺母进行连接。
优选的，所述底座呈“目”字形，由十根横梁构成。
优选的，所述车道上面有圆形凸点，横竖两个方向规则排列。
优选的，所述圆形凸点半径为0.6厘米，高度为0.8厘米，每个凸点与上下左右四个相邻凸点的距离是5厘米。
有益效果：本实用新型与标准集装箱对比可以增加装货量；装卸货和保管更加实用便捷；四面未设有集装箱式的包围式面板，框架的制作成本比集装箱低得多，制作周期也大大缩短。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型左视图；
图3为本实用新型俯视图。
其中，1、横梁，2、竖梁，3、底座，4、车道，5、承重横梁。
具体实施方式
结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。
如图所示，一种小汽车运输专用框架，包括横梁(1)、竖梁(2)和承重横梁(5)，还包括底座(3)和车道(4)。
本实用新型可同时装载三辆汽车。底座(3)的左、中和右分成三个区域，每个区域放一辆汽车，并在每个区域的四个角上均竖立有一根竖梁(2)，相邻区域的角上公用一根竖梁(2)，因此，底座上一共有八根竖梁(2)；底座(3)呈“目”字形，由十根横梁(1)构成，对应地，本实用新型的顶部也是由十根横梁(1)构成；另外，每一个区域顶部添加了两根承重横梁(5)，三个区域一共是六根，其作用是当本实用新型层层叠加使用时提高具稳定性。底座(3)上的每一个区域均设有两条车道(4)，供装载和停放车辆用，上面有圆形凸点，半径为0.6厘米，高度为0.8厘米，横竖两个方向规则排列，每个凸点与上下左右四个相邻凸点的距离是5厘米，起到防滑和提高车辆停放稳定性的作用。
本实用新型所述框架为可拆卸式，横梁(1)、竖梁(2)、底座(3)、车道(4)以及承重横梁(5)以螺栓和螺母进行连接，返程运输和框架闲置时可将框架拆卸堆放，大大减小其占用空间，实用便捷。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内，实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种小汽车运输专用框架，包括横梁(1)、竖梁(2)和承重横梁(5)，其特征在于，还包括底座(3)和车道(4)；
所述底座(3)由十根横梁(1)构成，对应地，本实用新型顶部也是由十根横梁(1)构成；在每个区域的四个角上均竖立有一根竖梁(2)，相邻区域的角上公用一根竖梁(2)，因此，底座上一共有八根竖梁(2)；每一个区域顶部添加了两根承重横梁(5)，三个区域一共是六根；
所述横梁(1)、竖梁(2)、底座(3)、车道(4)以及承重横梁(5)之间以螺栓和螺母进行连接，为可拆卸式。
2.根据权利要求1所述一种小汽车运输专用框架，其特征在于，所述底座(3)呈“目”字形，分成三个区域。
3.根据权利要求1所述一种小汽车运输专用框架，其特征在于，所述车道(4)上面有圆形凸点，横竖两个方向规则排列。
4.根据权利要求3所述一种小汽车运输专用框架，其特征在于，所述圆形凸点半径为O.6厘米，高度为O.8厘米，每个凸点与上下左右四个相邻凸点的距离是5厘米。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105584724A (zh) * 2016-01-29 2016-05-18 杨昌懿 火车堆叠运输装置及运输方法

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