CN204264194U - 一种搬运盘圆线材省力的推车 - Google Patents

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CN204264194U CN201420649553.5U CN201420649553U CN204264194U CN 204264194 U CN204264194 U CN 204264194U CN 201420649553 U CN201420649553 U CN 201420649553U CN 204264194 U CN204264194 U CN 204264194U
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蒋俊美
蒋阿生
蒋俊波
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Abstract

本实用新型公开了一种搬运盘圆线材省力的推车,属于手推车领域。本实用新型的一种搬运盘圆线材省力的推车,包括承载架、横连杆、设置在横连杆两端的车轮、设置在承载架与横连杆之间的相对设置的两个“Y”字形支撑架和固定连接在承载架下方的横支杆,所述的“Y”字形支撑架包括第一支撑杆和第二支撑杆,所述的第一支撑杆的末端与横连杆固连,该第一支撑杆的前端与承载架固连;所述的第二支撑杆的末端与第一支撑杆固连,该第二支撑杆的前端与横支杆固连;所述的承载架的前端上方固定连接有能将水平放置在地面的盘圆翘起的辅助支架。本实用新型结构简单,组装方便,结构牢靠,利用杠杆的原理,使得搬运方便、省力,且搬运不受放置状态的影响。

Description

一种搬运盘圆线材省力的推车
技术领域
本实用新型涉及一种推车,更具体地说,涉及一种搬运盘圆线材省力的推车。
背景技术
在链条制造行业中,链条销轴是链条产品的重要零件,必须将盘圆线材进行拉丝机拉丝拉倒链条销轴所需的规格直径,从而进行切断、滚毛刺、圆角、热处理、装配等多道工艺,而从拉丝机拉丝后能够达到所需规格直径的线材重量为120千克左右,为了方便搬运,将所需规格直径的盘圆线材后采用滚圈的方式转道搬运,但是在搬运过程中线材会向两边侧倒,这使得搬运变得较为费力,同时将水平放置在地面上的盘圆搬起使其能够采用滚圈的方式转道搬运,也要费很大的力气。
发明内容
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服现有技术中搬运水平放置在地面上或竖直放置在地面上的盘圆线材均费力的不足,提供了一种搬运盘圆线材省力的推车,采用本实用新型的技术方案,结构简单,组装方便,结构牢靠,利用杠杆的原理,使得搬运方便、省力,另外由于辅助支架的存在,解决了将水平放置在地面上的盘圆翘起费力的问题,使得搬运不受放置状态的影响,更为方便、省力。
2.技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的一种搬运盘圆线材省力的推车,包括承载架、横连杆、设置在横连杆两端的车轮、设置在承载架与横连杆之间的相对设置的两个“Y”字形支撑架和固定连接在承载架下方的横支杆,所述的“Y”字形支撑架包括第一支撑杆和第二支撑杆,所述的第一支撑杆的末端与横连杆固连,该第一支撑杆的前端与承载架固连;所述的第二支撑杆的末端与第一支撑杆固连,该第二支撑杆的前端与横支杆固连;所述的承载架的前端上方固定连接有能将水平放置在地面的盘圆翘起的辅助支架。
更进一步地,所述的辅助支架包括环形钢管和与环形钢管的两端固连的支撑管,所述的环形钢管所在的平面与两支撑管所在的平面设有夹角;所述的支撑管固定安装在承载架的前端上方。
更进一步地,所述的承载架的前端到第二支撑杆与承载架连接处的距离为x、第二支撑杆与承载架连接处到第一支撑杆与承载架连接处的距离为y、第一支撑杆与承载架连接处到承载架的末端的距离为z,其中x∶y∶z=3∶1∶1。
更进一步地,所述的第一支撑杆与承载架的连接处的夹角为50°;所述的环形钢管所在的平面与两支撑管所在的平面之间的夹角为140°;所述的第一支撑杆与第二支撑杆的连接处的夹角为65°。
更进一步地,所述的承载架包括相对设置的两根第一钢管和用于连接两根第一钢管的横钢管。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与已有的公知技术相比,具有如下有益效果:
(1)本实用新型的一种搬运盘圆线材省力的推车,其包括设置在承载架与横连杆之间的相对设置的两个“Y”字形支撑架和固定连接在承载架下方的横支杆,采用“Y”字形支撑架,第二支撑杆的末端与第一支撑杆固连,增加支撑架的承载能力,使得支撑架结构更为稳固,而固定连接在承载架下方的横支杆,使得承载架结构更为稳固;
(2)本实用新型的一种搬运盘圆线材省力的推车,其“Y”字形支撑架包括第一支撑杆和第二支撑杆,第一支撑杆的末端与横连杆固连,该第一支撑杆的前端与承载架固连,第二支撑杆的末端与第一支撑杆固连,该第二支撑杆的前端与横支杆固连,能够将承载架的前端置于竖直放置在地面上的盘圆线材的内圈中,以第一支撑杆的前端与承载架的连接处作为支点,在承载架的末端施加作用力,利用杠杆原理,使得搬运方便、省力;
(3)本实用新型的一种搬运盘圆线材省力的推车,其承载架的前端上方固定连接有能将水平放置在地面的盘圆线材翘起的辅助支架,该辅助支架包括环形钢管和与环形钢管的两端固连的支撑管,环形钢管所在的平面与两支撑管所在的平面设有夹角;支撑管固定安装在承载架的前端上方,首先将环形钢管放置在水平设置在地面的盘圆线材的内圈中并抵在地面,再将环形钢管嵌入到盘圆线材与地面的间隙内,同时利用杠杆原理,将水平放置在地面的盘圆线材翘起,并进行搬运,方便、省力,使得搬运不受放置状态的影响;
(4)本实用新型的一种搬运盘圆线材省力的推车,其承载架的前端到第二支撑杆与承载架连接处的距离为x、第二支撑杆与承载架连接处到第一支撑杆与承载架连接处的距离为y、第一支撑杆与承载架连接处到承载架的末端的距离为z,其中x∶y∶z=3∶1∶1,第一支撑杆与承载架的连接处的夹角为50°,环形钢管所在的平面与两支撑管所在的平面之间的夹角为140°,通过反复的实验发现,此时利用杠杆原理,能实现使用最小的力搬起最大的重量,省力效果最好;
(5)本实用新型的一种搬运盘圆线材省力的推车,其第一支撑杆与第二支撑杆的连接处的夹角为65°,通过反复的实验发现,此时的支撑架能承载的力最大,支撑架结构最为稳固。
附图说明
图1为本实用新型的一种搬运盘圆线材省力的推车的结构示意图。
示意图中的标号说明:1、第一钢管;2、第一支撑杆;3、第二支撑杆;4、横连杆;5、车轮;6、横支杆;7、环形钢管;8、横钢管;9、支撑管。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
实施例
结合图1,本实施例的一种搬运盘圆线材省力的推车,包括承载架、横连杆4、设置在横连杆4两端的车轮5、设置在承载架与横连杆4之间的相对设置的两个“Y”字形支撑架和固定连接在承载架下方的横支杆6,“Y”字形支撑架包括第一支撑杆2和第二支撑杆3,第一支撑杆2的末端与横连杆4固连,该第一支撑杆2的前端与承载架固连,能够将承载架的前端置于竖直放置在地面上的盘圆的内圈中,以第一支撑杆2的前端与承载架的连接处作为支点,在承载架的末端施加作用力,利用杠杆原理,使得搬运方便、省力,本实施例中第一支撑杆2与承载架的连接处的夹角为50°,承载架的前端到第二支撑杆3与承载架连接处的距离为x、第二支撑杆3与承载架连接处到第一支撑杆2与承载架连接处的距离为y、第一支撑杆2与承载架连接处到承载架的末端的距离为z,其中x∶y∶z=3∶1∶1,通过反复的实验发现,此时利用杠杆原理,能实现使用最小的力搬起最大的重量,省力效果最好;第二支撑杆3的末端与第一支撑杆2固连,该第二支撑杆3的前端与横支杆6固连,采用“Y”字形支撑架,增加支撑架承载能力,使得支撑架结构更为稳固,本实施例中第一支撑杆2与第二支撑杆3的连接处的夹角为65°,通过反复的实验发现,此时的支撑架能承载的力最大,支撑架结构最为稳固;其中承载架包括相对设置的两根第一钢管1和用于连接两根第一钢管1的横钢管8,两根第一钢管1之间的夹角为锐角;承载架的前端上方固定连接有能将水平放置在地面的盘圆线材翘起的辅助支架,该辅助支架包括环形钢管7和与环形钢管7的两端固连的支撑管9,环形钢管7所在的平面与两支撑管9所在的平面之间设有夹角,本实施例中环形钢管7所在的平面与两支撑管9所在的平面之间的夹角为140°;支撑管9固定安装在承载架的前端上方,首先将环形钢管7放置在水平设置在地面的盘圆线材的内圈中并抵在地面,再将环形钢管7嵌入到盘圆线材与地面的间隙内,同时利用杠杆原理,将水平放置在地面的盘圆线材翘起,并进行搬运,方便、省力,使得搬运不受放置状态的影响。
使用时将辅助支架的环形钢管7放置在水平设置的盘圆线材的内圈内,将环形钢管7嵌入盘圆与地面的间隙内,以第一支撑杆2的前端与承载架的连接处作为支点,再在承载架的末端施加作用力,将盘圆线材翘起并套设在承载架上,推动推车进行搬运,不受盘圆线材放置状态的影响,均省力、方便。
本实用新型的一种搬运盘圆线材省力的推车,结构简单,组装方便,结构牢靠,利用杠杆的原理,使得搬运方便、省力,另外由于辅助支架的存在,解决了将水平放置在地面上的盘圆翘起费力的问题,使得搬运不受放置状态的影响,更为方便、省力。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种搬运盘圆线材省力的推车,包括承载架、横连杆(4)和设置在横连杆(4)两端的车轮(5),其特征在于:还包括设置在承载架与横连杆(4)之间的相对设置的两个“Y”字形支撑架和固定连接在承载架下方的横支杆(6),所述的“Y”字形支撑架包括第一支撑杆(2)和第二支撑杆(3),所述的第一支撑杆(2)的末端与横连杆(4)固连,该第一支撑杆(2)的前端与承载架固连;所述的第二支撑杆(3)的末端与第一支撑杆(2)固连,该第二支撑杆(3)的前端与横支杆(6)固连;所述的承载架的前端上方固定连接有能将水平放置在地面的盘圆翘起的辅助支架。
2.根据权利要求1所述的一种搬运盘圆线材省力的推车,其特征在于:所述的辅助支架包括环形钢管(7)和与环形钢管(7)的两端固连的支撑管(9),所述的环形钢管(7)所在的平面与两支撑管(9)所在的平面之间设有夹角;所述的支撑管(9)固定安装在承载架的前端上方。
3.根据权利要求2所述的一种搬运盘圆线材省力的推车,其特征在于:所述的承载架的前端到第二支撑杆(3)与承载架连接处的距离为x、第二支撑杆(3)与承载架连接处到第一支撑杆(2)与承载架连接处的距离为y、第一支撑杆(2)与承载架连接处到承载架的末端的距离为z,其中x∶y∶z=3∶1∶1。
4.根据权利要求3所述的一种搬运盘圆线材省力的推车,其特征在于:所述的第一支撑杆(2)与承载架的连接处的夹角为50°;所述的环形钢管(7)所在的平面与两支撑管(9)所在的平面之间的夹角为140°;所述的第一支撑杆(2)与第二支撑杆(3)的连接处的夹角为65°。
5.根据权利要求4所述的一种搬运盘圆线材省力的推车,其特征在于:所述的承载架包括相对设置的两根第一钢管(1)和用于连接两根第一钢管(1)的横钢管(8)。
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