CN202541587U - 一种运送钢丝卷的小车 - Google Patents

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赵宪海
李玉强
王亚
张福
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Abstract

本实用新型涉及一种运送钢丝卷的小车,包括底盘架、支撑架、走行轮、支撑柱、擎线装置、锁紧装置和把手,底盘架底部前端两侧安装走行轮,后端两侧安装支撑柱;支撑架一端与底盘架固定,一端固定把手;底盘架上分别安装擎线装置和锁紧装置,擎线装置通过锁紧装置定位固定在底盘架上。本实用新型结构设计合理,操作方便,工作效率高,可广泛用于钢铁企业。

Description

一种运送钢丝卷的小车
技术领域
本实用新型涉及一种运输工具,特别是涉及一种运送钢丝卷的小车。
背景技术
在钢铁加工领域,热处理后的半成品钢丝由卧式收线卷筒收线,下线捆扎成卷后再将其运往指定的放线场地。目前常用的几种运送钢丝卷的方式均存在不足,如吊运方式,受厂房高度限制无法安装桥式吊车,而滑道式葫芦吊只能沿直线行进;叉运方式,受场地限制,叉车不能随意进出;而人工直接将钢丝卷立起再滚到指定区域,费时费力,安全性不好,作业率低。
发明内容
本实用新型克服了现有技术中的不足,提供了一种结构设计合理,操作方便,适用多种场合的运送钢丝卷的小车。
为了解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种运送钢丝卷的小车,包括底盘架、支撑架、走行轮、支撑柱、擎线装置、锁紧装置和把手,底盘架底部前端两侧安装走行轮,后端两侧安装支撑柱;支撑架一端与底盘架固定,一端固定把手;底盘架上分别安装擎线装置和锁紧装置,擎线装置通过锁紧装置定位固定在底盘架上。
所述的支撑架呈矩形结构,支撑架与底盘架的夹角为120°。
所述的支撑架顶端两侧分别焊接一个把手,把手与底盘架平行。
所述的擎线装置包括底架、支杆、擎线杆、连接杆和连接轴,底架为等腰三角形支架,两个支杆和一个擎线杆的底端分别焊接固定在底架的三个顶点处,两个支杆长度相同,两个支杆顶端相交并焊接固定在擎线杆上,与两个支杆组成等腰三角形的底架边中部焊接固定连接杆,连接杆另一端垂直焊接固定在连接轴中部。
所述的擎线杆呈弧形结构设计。
所述的底盘架前端设有缺口,缺口两端为套管,连接轴两端伸入套管内,擎线装置通过连接轴与底盘架活动连接。
所述的底盘架末端固定有托板。
所述的锁紧装置包括卡簧盒、弹簧、卡簧、横轴、开口销、连接架和操纵杆,卡簧盒为长方体结构,卡簧盒内设有卡簧和弹簧,卡簧盒两侧面设有矩形槽,横轴贯穿卡簧,横轴两端伸出矩形槽并通过开口销限位,卡簧盒前部端面上设有矩形孔;卡簧末端与弹簧连接,前端伸出矩形孔;横轴与连接架连接,连接架与操纵杆连接,操纵杆顶端搭接在支撑架顶端中部。
所述的卡簧盒焊接固定在托板上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构设计合理,成本低,操作灵活简单,可在狭小的生产场地内使用,有效降低了操作人员的劳动强度,提高了工作效率,从而提高了企业效益。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为擎线装置结构示意图;
图3为底盘架结构示意图;
图4为锁紧装置结构示意图。
具体实施方式
一种运送钢丝卷的小车,如图1所示,包括底盘架1、支撑架2、走行轮6、支撑柱5、擎线装置7、锁紧装置4和把手3,底盘架1底部前端两侧安装走行轮6,后端两侧安装支撑柱5,分别起到移动和支撑作用;支撑架2一端与底盘架1固定,一端固定把手3;底盘架1上分别安装擎线装置7和锁紧装置4,擎线装置7通过锁紧装置4定位固定在底盘架1上。支撑架2呈矩形结构,支撑架2与底盘架1的夹角为120°。支撑架2顶端两侧分别焊接一个把手3,把手3与底盘架1平行。
如图2所示,擎线装置7包括底架10、支杆9、擎线杆8、连接杆12和连接轴11,底架10为等腰三角形支架,两个支杆9和一个擎线杆8的底端分别焊接固定在底架10的三个顶点处,擎线杆8呈弧形结构设计,两个支杆9长度相同,两个支杆9顶端相交并焊接固定在擎线杆8上,与两个支杆9组成等腰三角形的底架边中部焊接固定连接杆12,连接杆12另一端垂直焊接固定在连接轴11中部。
如图3所示,底盘架1前端设有缺口,缺口两端为套管,连接轴11两端伸入套管内,擎线装置7通过连接轴11与底盘架1活动连接,擎线装置7可以以连接轴11为轴心做周向运动。底盘架1末端固定有托板13。
如图4所示,锁紧装置4包括卡簧盒15、弹簧16、卡簧14、横轴19、开口销20、连接架18和操纵杆17,卡簧盒15为长方体结构,卡簧盒15焊接固定在托板13上,卡簧盒15内设有卡簧14和弹簧16,卡簧盒15两侧面设有矩形槽,横轴19贯穿卡簧14,横轴19两端伸出矩形槽并通过开口销20限位,卡簧盒15前部端面上设有矩形孔;卡簧14末端与弹簧16连接,前端伸出矩形孔;横轴19与连接架18连接,连接架18与操纵杆17连接,操纵杆17顶端搭接在支撑架2顶端中部。
当满载钢丝卷的运送小车达到指定位置后,操作者拽动操纵杆17,通过操纵杆17带动与之相连的舌状卡簧14向弹簧16压缩方向运动,卡簧14的后退使原本被锁死的擎线杆8被松开,擎线装置7以连接轴11为轴心做旋转运动,使擎线杆8上满载的钢丝卷被卸下,然后再通过控制操纵杆17锁住擎线杆8,最终完成运送钢丝卷工作。

Claims (9)

1.一种运送钢丝卷的小车,其特征在于,包括底盘架、支撑架、走行轮、支撑柱、擎线装置、锁紧装置和把手,底盘架底部前端两侧安装走行轮,后端两侧安装支撑柱;支撑架一端与底盘架固定,一端固定把手;底盘架上分别安装擎线装置和锁紧装置,擎线装置通过锁紧装置定位固定在底盘架上。
2.根据权利要求1所述的一种运送钢丝卷的小车,其特征在于,所述的支撑架呈矩形结构,支撑架与底盘架的夹角为120°。
3.根据权利要求2所述的一种运送钢丝卷的小车,其特征在于,所述的支撑架顶端两侧分别焊接一个把手,把手与底盘架平行。
4.根据权利要求1所述的一种运送钢丝卷的小车,其特征在于,所述的擎线装置包括底架、支杆、擎线杆、连接杆和连接轴,底架为等腰三角形支架,两个支杆和一个擎线杆的底端分别焊接固定在底架的三个顶点处,两个支杆长度相同,两个支杆顶端相交并焊接固定在擎线杆上,与两个支杆组成等腰三角形的底架边中部焊接固定连接杆,连接杆另一端垂直焊接固定在连接轴中部。
5.根据权利要求4所述的一种运送钢丝卷的小车,其特征在于,所述的擎线杆呈弧形结构设计。
6.根据权利要求1或4所述的一种运送钢丝卷的小车,其特征在于,所述的底盘架前端设有缺口,缺口两端为套管,连接轴两端伸入套管内,擎线装置通过连接轴与底盘架活动连接。
7.根据权利要求6所述的一种运送钢丝卷的小车,其特征在于,所述的底盘架末端固定有托板。
8.根据权利要求1所述的一种运送钢丝卷的小车,其特征在于,所述的锁紧装置包括卡簧盒、弹簧、卡簧、横轴、开口销、连接架和操纵杆,卡簧盒为长方体结构,卡簧盒内设有卡簧和弹簧,卡簧盒两侧面设有矩形槽,横轴贯穿卡簧,横轴两端伸出矩形槽并通过开口销限位,卡簧盒前部端面上设有矩形孔;卡簧末端与弹簧连接,前端伸出矩形孔;横轴与连接架连接,连接架与操纵杆连接,操纵杆顶端搭接在支撑架顶端中部。
9.根据权利要求8所述的一种运送钢丝卷的小车,其特征在于,所述的卡簧盒焊接固定在托板上。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104554353A (zh) * 2014-12-22 2015-04-29 芜湖鑫泰铜业有限公司 一种运输用牛头车

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