CN206938819U - 一种搬运纸卷的板车 - Google Patents

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CN206938819U CN201720432237.6U CN201720432237U CN206938819U CN 206938819 U CN206938819 U CN 206938819U CN 201720432237 U CN201720432237 U CN 201720432237U CN 206938819 U CN206938819 U CN 206938819U
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孙征民
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Abstract

本实用新型涉及一种搬运纸卷的板车,属于印刷厂搬运设备技术领域。一种搬运纸卷的板车,包括由两个横梁和一个连接梁组成的U形车架;连接梁的前端面设置车轮架,板车的转向轮通过连杆与车轮架连接,所述连杆穿过车轮架通过万向球头与把手连接;横梁的一端与连接梁连接另一端的外端面设置车轮;横梁的内端面设置纸卷固定板,所述纸卷固定板为一组相对设置的弧形板,在弧形板的底端固定托板;所述纸卷固定板通过伸缩杆与横梁连接。本实用新型设计了用于搬运纸卷的地牛,在叉车不易到达的区域,能够对较重的纸卷进行转运。本实用新型设置了能够夹取纸卷的弧形的纸卷固定板,保证了纸卷在运输过程中的稳定性。

Description

一种搬运纸卷的板车
技术领域
本实用新型涉及一种搬运纸卷的板车,属于印刷厂搬运设备技术领域。
背景技术
在印刷厂中纸卷作为原材料使用率非常高,纸卷需要经常被搬运。通常会使用叉车对其进行搬运,但是有些地方比较狭小,叉车不容易行驶,而单纯靠人力则搬运效率很低,会严重影响生产进度的。现有的通用板车,结构过于简单,不能保证搬运过程中纸卷的安全性,纸卷有掉落的危险,极易造成损失。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种使用方便安全、功能多样的纸卷搬运板车。。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种搬运纸卷的板车,包括由两个横梁和一个连接梁组成的U形车架;连接梁的前端面设置车轮架,板车的转向轮通过连杆与车轮架连接,所述连杆穿过车轮架通过万向球头与把手连接;横梁的一端与连接梁连接另一端的外端面设置车轮;横梁的内端面设置纸卷固定板,所述纸卷固定板为一组相对设置的弧形板,在弧形板的底端固定托板;所述纸卷固定板通过伸缩杆与横梁连接。
进一步的,所述伸缩杆为液压千斤顶,所述板车还包括液压泵驱动的液压系统,液压千斤顶由液压系统驱动伸缩。
进一步的,所述纸卷固定板沿横梁设置有2~4组。
进一步的,横梁上的车轮的直径大于转向轮的直径。
进一步的,车轮与横梁的连接点低于车轮的圆心。
由于采用了上述技术方案,本实用新型取得的技术效果有:
本实用新型设计了用于搬运纸卷的板车,在叉车不易到达的区域,能够对较重的纸卷进行转运。
本实用新型设置了能够夹取纸卷的弧形的纸卷固定板,保证了纸卷在运输过程中的稳定性。
本实用新型中的纸卷固定板由伸缩杆控制移动,从而适用于不同直径大小的纸卷。
本实用新型设置了2~4组纸卷固定板,能够一次性转运多个纸卷,工作效率提高。
本实用新型横梁上的车轮的直径大于转向轮的直径,车轮与横梁的连接点低于车轮的圆心,该设置降低了板车的重心,提高了运输过程中板车的稳定性。
附图说明
图1是本实用新型立体示意图;
图2是本实用新型纸卷托板与伸缩杆示意图;
其中,1、横梁,2、连接梁,3、车轮架,4、转向轮,5、把手,6、车轮,7、纸卷固定板,8、托板,9、伸缩杆。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明:
本实用新型公开了一种搬运纸卷的板车,用于叉车不能到达的地方的纸卷的搬运。所述板车包括由两个横梁1和一个连接梁2组成的U形车架,两个横梁1和一个连接梁2焊接在一块或者一体成形设置。连接梁2的前端面设置车轮架3,可以设置为一块矩形板。板车的转向轮4通过连杆与车轮架3连接,连杆与车轮架3之间通过轴承连接。所述连杆穿过车轮架通过万向球头与把手5连接,方便转向以及施加力拉动板车。横梁1的一端与连接梁2连接,另一端的外端面设置车轮6,具体结构如图1所示。横梁1的内端面设置纸卷固定板7,纸卷固定板7沿横梁1设置有2~4组。本实用新型中纸卷固定板7为一组相对设置的弧形板,在弧形板的底端固定托板8,所述纸卷固定板7通过伸缩杆9与横梁1连接。纸卷固定板7和纸卷托板8一般设置为一体成形的形式,具体结构如图2所示。纸卷固定板7和纸卷托板8两者配合能够方便的将纸卷夹取并进行转运,可靠性好使用方便。
本实用新型中伸缩杆9优先设置为液压千斤顶,故板车还包括液压泵驱动的液压系统,液压千斤顶由液压系统驱动伸缩。
为了保证该板车在使用过程中的安全性和稳定性,横梁1上的车轮6的直径大于转向轮4的直径。车轮6与横梁1的连接点低于车轮6的圆心。
本实用新型设计了用于搬运纸卷的板车,在叉车不易到达的区域,能够对较重的纸卷进行转运,对于一些重量小的纸卷尤其适用。
本实用新型设置了能够夹取纸卷的弧形的纸卷固定板,保证了纸卷在运输过程中的稳定性。本实用新型设置了2~4组纸卷固定板,能够一次性转运多个纸卷,工作效率提高。
本实用新型中的纸卷固定板由伸缩杆控制移动,从而适用于不同直径大小的纸卷,实用性好。
本实用新型横梁上的车轮的直径大于转向轮的直径,车轮与横梁的连接点低于车轮的圆心,该设置降低了板车的重心,提高了运输过程中板车的稳定性。
本实用新型结构简单,容易制作,能够方便运输纸卷,同时能够保证纸卷的安全,综合使用性能好。

Claims (5)

1.一种搬运纸卷的板车,其特征在于:包括由两个横梁(1)和一个连接梁(2)组成的U形车架;连接梁(2)的前端面设置车轮架(3),板车的转向轮(4)通过连杆与车轮架(3)连接,所述连杆穿过车轮架通过万向球头与把手(5)连接;横梁(1)的一端与连接梁(2)连接另一端的外端面设置车轮(6);横梁(1)的内端面设置纸卷固定板(7),所述纸卷固定板(7)为一组相对设置的弧形板,在弧形板的底端固定托板(8);所述纸卷固定板(7)通过伸缩杆(9)与横梁(1)连接。
2.根据权利要求1所述的一种搬运纸卷的板车,其特征在于:所述伸缩杆(9)为液压千斤顶,所述板车还包括液压泵驱动的液压系统,液压千斤顶由液压系统驱动伸缩。
3.根据权利要求1所述的一种搬运纸卷的板车,其特征在于:所述纸卷固定板(7)沿横梁(1)设置有2~4组。
4.根据权利要求1所述的一种搬运纸卷的板车,其特征在于:横梁(1)上的车轮(6)的直径大于转向轮(4)的直径。
5.根据权利要求4所述的一种搬运纸卷的板车,其特征在于:车轮(6)与横梁(1)的连接点低于车轮(6)的圆心。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109305250A (zh) * 2018-09-25 2019-02-05 江苏森蓝智能系统有限公司 一种硅钢卷料自动转运对接小车

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