CN102935857A - 一种叠放式物流台车 - Google Patents

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CN102935857A CN 201210502510 CN201210502510A CN102935857A CN 102935857 A CN102935857 A CN 102935857A CN 201210502510 CN201210502510 CN 201210502510 CN 201210502510 A CN201210502510 A CN 201210502510A CN 102935857 A CN102935857 A CN 102935857A
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CN
China
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plate
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CN 201210502510
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Inventor
王建兵
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Wuxi Jiesi Logistics Equipment Co Ltd
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Wuxi Jiesi Logistics Equipment Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种叠放式物流台车,包括底板,底板下装置滚轮,底板上设有左侧板、右侧板及后侧板,所述左侧板、右侧板与后侧板之间互相垂直连接;位于后侧板的前方,左侧板和右侧板之间连接横杆;位于底板的一端铰接转动板。本发明结构简单、操作方便,通过转动板实现上下两台物流台车的锁紧,同时位于上方的物流台车的万向轮与下方物流台车的第一侧板相抵接,使位于上方的物流台车在叠放过程中更加稳定,牢固。

Description

一种叠放式物流台车
技术领域
本发明涉及领域,尤其是一种叠放式物流台车。
背景技术
物流台车又叫载货台车或笼车,是一种运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。但是现有物流台车体积较大,占用空间大,在完成储存及移动工作后因体积大而无法归放至固定场所,无法适用于空间较小的场所。
发明内容
本申请人针对上述现有问题,进行了研究改进,提供一种结构简单,操作方便的一种叠放式物流台车,物流台车之间可以从下至上叠放,有效的节省了空间。
本发明所采用的技术方案如下:
一种叠放式物流台车,包括底板,底板下装置滚轮,底板上设有左侧板、右侧板及后侧板,所述左侧板、右侧板与后侧板之间互相垂直连接;位于后侧板的前方,左侧板和右侧板之间连接横杆;位于底板的一端铰接转动板。
其进一步技术方案在于:
位于底板的另一端还装置安装板,安装板内铰接拉杆,拉杆的一端设有开口;
所述拉杆的开口为梯形;
所述后侧板上设有多根平行布置的竖杆,所述竖杆的一端连接后侧板,另一端与底板连接;
所述左侧板和右侧板上设有纵横交错的支杆;
所述滚轮为万向轮;
所述左侧板,右侧板后侧板为“凸”字形;
所述横杆为两根,互相平行布置于左侧板与右侧板之间。
本发明的有益效果如下:
本发明结构简单、操作方便,通过转动板实现上下两台物流台车的锁紧,同时位于上方的物流台车的万向轮与下方物流台车的第一侧板相抵接,使位于上方的物流台车在叠放过程中更加稳定,牢固。
附图说明
图1为本发明的主视图。
图2为图1的侧视图。
图3为本发明叠放状态的示意图。
具体实施方式
下面结合附图,说明本发明的具体实施方式。
如图1、图2所示,本发明包括底板1,底板1下装置滚轮5,滚轮5为万向轮,底板5上设有左侧板3、右侧板3’及后侧板4,所述左侧板3,右侧板3’后侧板4为“凸”字形。左侧板3、右侧板3’与后侧板4之间互相垂直连接;后侧板4上设有多根平行布置的竖杆401,竖杆401的一端连接后侧板4,另一端与底板5连接。左侧板3和右侧板3’上设有纵横交错的支杆301。位于底板的另一端还装置安装板2,安装板2内通过转轴201与拉杆202铰接,拉杆202的一端设有开口203,拉杆202的开口203为梯形。位于后侧板4的前方,左侧板3和右侧板3’之间连接横杆7,横杆7为两根,互相平行布置于左侧板3与右侧板3’之间。位于底板1的一端铰接转动板6。
本发明的移动过程依靠拉杆202及滚轮5实现,在不使用时拉杆202可收回,节省空间,并保证安全性。
本发明的具体叠放过程如下:
如图3所示,将两台物流台车上下叠放,由于左侧板3、右侧板3’为“凸”字形,使滚轮5与左侧板3及右侧板3’的两端抵接,牢固稳定,然后通过转轴601旋转转动板6,直至转动板6呈垂直状态,使左侧板3和右侧板3’置于转动板6的内侧,并实现抵接,完成叠放,松开过程与上述相反。
本发明结构简单、操作方便,通过转动板实现上下两台物流台车的锁紧,同时位于上方的物流台车的万向轮与下方物流台车的第一侧板相抵接,使位于上方的物流台车在叠放过程中更加稳定,牢固。
以上描述是对本发明的解释,不是对发明的限定,本发明所限定的范围参见权利要求,在不违背本发明的基本结构的情况下,本发明可以作任何形式的修改。 

Claims (8)

1.一种叠放式物流台车,包括底板(1),底板(1)下装置滚轮(5),其特征在于:所述底板(5)上设有左侧板(3)、右侧板(3’)及后侧板(4),所述左侧板(3)、右侧板(3’)与后侧板(4)之间互相垂直连接;位于后侧板(4)的前方,左侧板(3)和右侧板(3’)之间连接横杆(7);位于底板(1)的一端铰接转动板(6)。
2.如权利要求1所述的一种叠放式物流台车,其特征在于:位于底板的另一端还装置安装板(2),所述安装板(2)内铰接拉杆(202),拉杆(202)的一端设有开口(203)。
3.如权利要求1所述的一种叠放式物流台车,其特征在于:所述拉杆(202)的开口(203)为梯形。
4.如权利要求1所述的一种叠放式物流台车,其特征在于:所述后侧板(4)上设有多根平行布置的竖杆(401),所述竖杆(401)的一端连接后侧板(4),另一端与底板(5)连接。
5.如权利要求1所述的一种叠放式物流台车,其特征在于:所述左侧板(3)和右侧板(3’)上设有纵横交错的支杆(301)。
6.如权利要求1所述的一种叠放式物流台车,其特征在于:所述滚轮为万向轮。
7.如权利要求1所述的一种叠放式物流台车,其特征在于:所述左侧板(3),右侧板(3’)后侧板(4)为“凸”字形。
8.如权利要求1所述的一种叠放式物流台车,其特征在于:所述横杆(7)为两根,互相平行布置于左侧板(3)与右侧板(3’)之间。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106697030A (zh) * 2016-12-15 2017-05-24 南京工业职业技术学院 一种可变形组合成购物车的购物篮
CN112824211A (zh) * 2019-11-20 2021-05-21 发那科株式会社 控制装置

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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20130220