CN205904424U - 12Ah铅酸蓄电池铸焊模具 - Google Patents

12Ah铅酸蓄电池铸焊模具 Download PDF

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Abstract

本实用新型是12Ah铅酸蓄电池铸焊模具,其结构是模具本体上设对称的两组每组6个用于浇铸集流排的成型单元,每组成型单元分为对称的两部分每部分3个成型单元,每个成型单元由正极凹道和负极凹道构成,一个部分内相邻成型单元的正极凹道与负极凹道相互间隔设置,前一成型单元内的正极凹道与相邻成型单元的负极凹道之间通过A过桥凹道相连,模具本体一端的成型单元内设置极柱坑,模具本体另一端同一组内相邻成型单元的正极凹道与负极凹道3通过B过桥凹道相连,正极凹道、负极凹道、A过桥凹道和B过桥凹道的拐角处均为圆角,圆角半径为1~1.4mm。本实用新型的优点:铸焊过程中铸焊液使用量减小,减小了蓄电池的重量,降低了蓄电池成本。

Description

12Ah铅酸蓄电池铸焊模具
技术领域
[0001]本实用新型涉及的是12Ah铅酸蓄电池铸焊模具。
背景技术
[0002]现有的绝大多数铅酸蓄电池都是由外壳及其内的若干单体电池构成,每个单体电池由正极板与负极板交替叠装而成,正、负极板之间通过AGM隔板隔开,单体电池上的正、负极板极耳是通过铸焊工艺焊接在一起,其工艺步骤为:(I)将铸焊模具放入熔融状态的铅合金铸焊液中,使铸焊液充满模具的成型单元及极柱坑,用耐高温的刮板将模具表面刮平;
[2]将固定在一起的电池单体电极板对准相应的成型单元插入模具中,使正、负极极耳分别插入模具中的铸焊液中;(3)待铸焊液凝固,脱去模具,即使每个电池单体上分别形成正、负极集流排和正、负极极柱。现有技术中,在铸焊12Ah铅酸蓄电池时,由于铸焊液中铅密度较大,铸焊模具内成型单元的空间越大,使用的铸焊液就越多,所形成的集流排及极柱重量越重,蓄电池成本就越高。
发明内容
[0003]本实用新型提出的是12Ah铅酸蓄电池铸焊模具,其目的旨在克服现有技术存在的上述不足,实现减少铸焊液用铅量、降低蓄电池重量及成本。
[0004]本实用新型的技术解决方案:12Ah铅酸蓄电池铸焊模具,其结构包括模具本体,模具本体上设置有对称的两组每组6个用于浇铸集流排的成型单元,每组成型单元分为对称的两部分每部分3个成型单元,每个成型单元由正极凹道和负极凹道构成,一个部分内相邻成型单元的正极凹道与负极凹道相互间隔设置,前一成型单元内的正极凹道与相邻成型单元的负极凹道之间通过A过桥凹道相连,模具本体一端的成型单元内设置极柱坑,模具本体另一端同一组内相邻成型单元的正极凹道与负极凹道3通过B过桥凹道相连,正极凹道、负极凹道、A过桥凹道和B过桥凹道的拐角处均为圆角,圆角半径为I〜1.4mm。
[0005]优选的,所述的A过桥凹道连接正极凹道与负极凹道相邻的内侧。
[0006]优选的,所述的B过桥凹道连接正极凹道与负极凹道相邻的端部。
[0007]本实用新型的优点:将铸焊模具成型单元的正极凹道、负极凹道及过桥凹道的拐角设置为半径为I〜1.4mm的圆角,使铸焊过程中铸焊液使用量减小,在不影响铅酸蓄电池品质的基础上,减小了蓄电池的重量,降低了蓄电池成本。
附图说明
[0008]图1是12Ah铅酸蓄电池铸焊模具的结构示意图。
[0009]图中的I是模具本体、2是正极凹道、3是负极凹道、4是A过桥凹道、5是B过桥凹道、6是极柱坑。
具体实施方式
[0010]下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
[0011]如图1所示,12Ah铅酸蓄电池铸焊模具,其结构包括模具本体I,模具本体I上设置有对称的两组每组6个用于浇铸集流排的成型单元,每组成型单元分为对称的两部分每部分3个成型单元,每个成型单元由正极凹道2和负极凹道3构成,一个部分内相邻成型单元的正极凹道2与负极凹道3相互间隔设置,前一成型单元内的正极凹道2与相邻成型单元的负极凹道3之间通过A过桥凹道4相连,模具本体I 一端的成型单元内设置极柱坑6,模具本体I另一端同一组内相邻成型单元的正极凹道2与负极凹道3通过B过桥凹道5相连,正极凹道2、负极凹道3、A过桥凹道4和B过桥凹道5的拐角处均为圆角,圆角半径为I〜1.4mm。
[0012]所述的A过桥凹道4连接正极凹道2与负极凹道3相邻的内侧。
[0013]所述的B过桥凹道5连接正极凹道2与负极凹道3相邻的端部。
[0014]以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.12Ah铅酸蓄电池铸焊模具,其特征包括模具本体(I),模具本体(I)上设置有对称的两组每组6个用于浇铸集流排的成型单元,每组成型单元分为对称的两部分每部分3个成型单元,每个成型单元由正极凹道(2)和负极凹道(3)构成,一个部分内相邻成型单元的正极凹道(2)与负极凹道(3)相互间隔设置,前一成型单元内的正极凹道(2)与相邻成型单元的负极凹道(3)之间通过A过桥凹道(4)相连,模具本体(I) 一端的成型单元内设置极柱坑(6),模具本体(I)另一端同一组内相邻成型单元的正极凹道(2)与负极凹道3通过B过桥凹道(5)相连,正极凹道(2)、负极凹道(3)、A过桥凹道(4)和B过桥凹道(5)的拐角处均为圆角,圆角半径为I〜I.4mm。
2.如权利要求1所述的12Ah铅酸蓄电池铸焊模具,其特征是所述的A过桥凹道(4)连接正极凹道(2)与负极凹道(3)相邻的内侧。
3.如权利要求1所述的12Ah铅酸蓄电池铸焊模具,其特征是所述的B过桥凹道(5)连接正极凹道(2)与负极凹道(3)相邻的端部。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112371952A (zh) * 2020-11-10 2021-02-19 无锡加良精密机械制造有限公司 一种12Ah铅酸蓄电池铸焊模具
CN112496305A (zh) * 2020-11-16 2021-03-16 无锡加良精密机械制造有限公司 一种58Ah铅酸蓄电池铸焊模具

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