CN205904424U - 12Ah铅酸蓄电池铸焊模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是12Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其结构是模具本体上设对称的两组每组6个用于浇铸集流排的成型单元，每组成型单元分为对称的两部分每部分3个成型单元，每个成型单元由正极凹道和负极凹道构成，一个部分内相邻成型单元的正极凹道与负极凹道相互间隔设置，前一成型单元内的正极凹道与相邻成型单元的负极凹道之间通过A过桥凹道相连，模具本体一端的成型单元内设置极柱坑，模具本体另一端同一组内相邻成型单元的正极凹道与负极凹道3通过B过桥凹道相连，正极凹道、负极凹道、A过桥凹道和B过桥凹道的拐角处均为圆角，圆角半径为1～1.4mm。本实用新型的优点：铸焊过程中铸焊液使用量减小，减小了蓄电池的重量，降低了蓄电池成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是12Ah铅酸蓄电池铸焊模具。
背景技术
现有的绝大多数铅酸蓄电池都是由外壳及其内的若干单体电池构成，每个单体电池由正极板与负极板交替叠装而成，正、负极板之间通过AGM隔板隔开，单体电池上的正、负极板极耳是通过铸焊工艺焊接在一起，其工艺步骤为：(1)将铸焊模具放入熔融状态的铅合金铸焊液中，使铸焊液充满模具的成型单元及极柱坑，用耐高温的刮板将模具表面刮平；(2)将固定在一起的电池单体电极板对准相应的成型单元插入模具中，使正、负极极耳分别插入模具中的铸焊液中；(3)待铸焊液凝固，脱去模具，即使每个电池单体上分别形成正、负极集流排和正、负极极柱。现有技术中，在铸焊12Ah铅酸蓄电池时，由于铸焊液中铅密度较大，铸焊模具内成型单元的空间越大，使用的铸焊液就越多，所形成的集流排及极柱重量越重，蓄电池成本就越高。
发明内容
本实用新型提出的是12Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现减少铸焊液用铅量、降低蓄电池重量及成本。
本实用新型的技术解决方案：12Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其结构包括模具本体，模具本体上设置有对称的两组每组6个用于浇铸集流排的成型单元，每组成型单元分为对称的两部分每部分3个成型单元，每个成型单元由正极凹道和负极凹道构成，一个部分内相邻成型单元的正极凹道与负极凹道相互间隔设置，前一成型单元内的正极凹道与相邻成型单元的负极凹道之间通过A过桥凹道相连，模具本体一端的成型单元内设置极柱坑，模具本体另一端同一组内相邻成型单元的正极凹道与负极凹道3通过B过桥凹道相连，正极凹道、负极凹道、A过桥凹道和B过桥凹道的拐角处均为圆角，圆角半径为1～1.4mm。
优选的，所述的A过桥凹道连接正极凹道与负极凹道相邻的内侧。
优选的，所述的B过桥凹道连接正极凹道与负极凹道相邻的端部。
本实用新型的优点：将铸焊模具成型单元的正极凹道、负极凹道及过桥凹道的拐角设置为半径为1～1.4mm的圆角，使铸焊过程中铸焊液使用量减小，在不影响铅酸蓄电池品质的基础上，减小了蓄电池的重量，降低了蓄电池成本。
附图说明
图1是12Ah铅酸蓄电池铸焊模具的结构示意图。
图中的1是模具本体、2是正极凹道、3是负极凹道、4是A过桥凹道、5是B过桥凹道、6是极柱坑。
具体实施方式
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，12Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其结构包括模具本体1，模具本体1上设置有对称的两组每组6个用于浇铸集流排的成型单元，每组成型单元分为对称的两部分每部分3个成型单元，每个成型单元由正极凹道2和负极凹道3构成，一个部分内相邻成型单元的正极凹道2与负极凹道3相互间隔设置，前一成型单元内的正极凹道2与相邻成型单元的负极凹道3之间通过A过桥凹道4相连，模具本体1一端的成型单元内设置极柱坑6，模具本体1另一端同一组内相邻成型单元的正极凹道2与负极凹道3通过B过桥凹道5相连，正极凹道2、负极凹道3、A过桥凹道4和B过桥凹道5的拐角处均为圆角，圆角半径为1～1.4mm。
所述的A过桥凹道4连接正极凹道2与负极凹道3相邻的内侧。
所述的B过桥凹道5连接正极凹道2与负极凹道3相邻的端部。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.12Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其特征包括模具本体(1)，模具本体(1)上设置有对称的两组每组6个用于浇铸集流排的成型单元，每组成型单元分为对称的两部分每部分3个成型单元，每个成型单元由正极凹道(2)和负极凹道(3)构成，一个部分内相邻成型单元的正极凹道(2)与负极凹道(3)相互间隔设置，前一成型单元内的正极凹道(2)与相邻成型单元的负极凹道(3)之间通过A过桥凹道(4)相连，模具本体(1)一端的成型单元内设置极柱坑(6)，模具本体(1)另一端同一组内相邻成型单元的正极凹道(2)与负极凹道3通过B过桥凹道(5)相连，正极凹道(2)、负极凹道(3)、A过桥凹道(4)和B过桥凹道(5)的拐角处均为圆角，圆角半径为1～1.4mm。
2.如权利要求1所述的12Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其特征是所述的A过桥凹道(4)连接正极凹道(2)与负极凹道(3)相邻的内侧。
3.如权利要求1所述的12Ah铅酸蓄电池铸焊模具，其特征是所述的B过桥凹道(5)连接正极凹道(2)与负极凹道(3)相邻的端部。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN112371952A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-02-19 | 无锡加良精密机械制造有限公司 | 一种12Ah铅酸蓄电池铸焊模具 |
| CN112496305A (zh) * | 2020-11-16 | 2021-03-16 | 无锡加良精密机械制造有限公司 | 一种58Ah铅酸蓄电池铸焊模具 |
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- 2016-07-01 CN CN201620686400.7U patent/CN205904424U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN112496305A (zh) * | 2020-11-16 | 2021-03-16 | 无锡加良精密机械制造有限公司 | 一种58Ah铅酸蓄电池铸焊模具 |
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