CN207267043U - 一种电池铸焊模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电池铸焊模具，包括上模和下模，所述上模上表面设有升降杆，上模加工有浇筑柱孔、铸槽孔和定位柱；下模包括壳体和挡板，壳体的上表面设有一组阳极汇流排铸槽、一组阴极汇流排铸槽和浇筑柱，壳体空腔内设有挡板，挡板和壳体下表面围成所述铸液腔，壳体空腔内还设有横板，横板将铸液腔分为阴极铸液腔和阳极铸液腔，阳极汇流排铸槽连通阳极铸液腔，阴极汇流排铸槽连通阴极铸液腔，挡板下部和壳体侧壁形成冷却腔，下模的四个边角处还设有定位孔，定位孔和上模的定位柱配合。本实用新型所述模具内气体能够得到及时有效地排出，且正、负极汇流排可同时成型，提高了生产效率。模具底部还留有冷却腔，可实现模具的快速冷却。

Description

一种电池铸焊模具

技术领域

本实用新型涉及电池生产与制造技术领域，尤其涉及一种电池铸焊模具。

背景技术

铅酸蓄电池作为一种价格低廉、制造工艺简便、容量大、性能可靠的化学电池，在交通、通信、电力等各个领域均有广泛应用。铸焊是铅酸蓄电池生产中的一道重要工序，铸焊质量的高低直接影响蓄电池的性能和寿命，因此历来受到各个生产厂家的高度关注。相比于传统的手工烧焊技术，铸焊工艺以无可比拟的优势在小型阀控式铅酸蓄电池生产中得到了广泛应用。

目前采用的电池铸焊模具本身的问题以及产生的电池质量问题逐渐暴露了出来，主要表现为：1、蓄电池均是紧装配生产，在整理极群时夹具的中隔板和边挡板由于受到挤压变形严重，同时模具由于受到高温加热和生产摔打等原因普遍成拱形，以12V7Ah蓄电池的模具和12V18Ah蓄电池的模具变形最为严重，由此带来的蓄电池质量问题是极群高度偏高，扣盖困难；2、铸造时容易发生成分偏析，或者局部流动不完全形成气孔，影响电池性能；3、产生的气体无法及时排除而留在铸焊件内部引起缺陷。

实用新型内容

基于上述技术问题，本实用新型提供了一种电池铸焊模具，主要用于铸造电池汇流排，同时在汇流排上铸焊极耳。模具结构简单，设计合理，铸造液流动均匀，模具内气体能够得到及时有效地排出，且正、负极汇流排可同时成型，提高了生产效率。模具底部还留有冷却腔，可实现模具的快速冷却。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种电池铸焊模具，包括上模和下模，所述上模上表面设有升降杆，所述升降杆连接铸焊机的气缸，上模加工有浇筑柱孔和铸槽孔，所述上模的四个边角处还设有定位柱；所述下模包括壳体和挡板，所述壳体为下表面开口的空腔状，壳体的上表面设有一组阳极汇流排铸槽、一组阴极汇流排铸槽和浇筑柱，每组汇流排铸槽包含6个线性排列的铸槽单元，两侧的铸槽单元互相独立，中部的4个铸槽单元两两互相靠近并通过桥凹道连通，所述两侧的铸槽单元内设有浇筑通孔，中部互相连通的两个铸槽单元其中之一设有浇筑通孔，所述铸槽单元通过所述浇筑通孔连通所述铸液腔，所述浇筑柱的一端连通所述铸液腔，另一端穿过所述浇筑柱孔延伸到上模上侧，所述壳体空腔内设有所述挡板，所述挡板和壳体下表面围成所述铸液腔，所述壳体空腔内沿汇流排铸槽排列方向设有横板，所述横板将所述铸液腔分为阴极铸液腔和阳极铸液腔，所述阳极汇流排铸槽连通所述阳极铸液腔，阴极汇流排铸槽连通所述阴极铸液腔，所述挡板下部和所述壳体侧壁形成冷却腔，所述下模的四个边角处还设有定位孔，所述定位孔和上模的定位柱配合。

进一步地，所述定位孔的边缘和所述定位柱的头部均倒有圆角。

进一步地，所述铸槽孔和铸槽单元的尺寸相同。

进一步地，所述上模的厚度≤15mm，所述壳体的厚度为15mm～20mm。

从以上技术方案可以看出，本实用新型的优点是：

1. 本实用新型所述的模具结构简单，设计合理，铸造液流动均匀，模具内气体能够得到及时有效地排出，且正、负极汇流排可同时成型，提高了生产效率。模具底部还留有冷却腔，可实现模具的快速冷却。

2. 本实用新型一次可成型6组汇流排(阴极与阳极各6块)，恰好能组装形成一个完整的蓄电池汇流排。

3. 本实用新型兼顾上、下模的导热性能和冷热变形抗力，上模变形力较小，因此重点考虑导热性能，厚度设计地较小，节省了材料；下模变形力大，同时需要具有一定的导热性，厚度设计为15mm～20mm，综合考虑了强度和成本，设计十分合理。

附图说明

图1为实施例所述上、下模配合后的结构示意图；

图2为所述上模底部的结构示意图；

图3为所述下模上表面的结构示意图；

图4为所述下模下表面(不带挡板)的结构示意图；

图5为实施例所述浇筑柱处的剖面示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。

如图1所示，一种电池铸焊模具，包括上模1和下模2，铸焊时两模互相配合，所述上模1上表面设有升降杆3，所述升降杆3连接铸焊机的气缸，上模1加工有浇筑柱孔4和铸槽孔5，所述上模1的四个边角处还设有定位柱6。所述下模2包括壳体7和挡板8，所述壳体7为下表面开口的空腔状，壳体7的上表面设有一组阳极汇流排铸槽9、一组阴极汇流排铸槽10和浇筑柱11，每组汇流排铸槽包含6个线性排列的铸槽单元12，两侧的铸槽单元12互相独立，中部的4个铸槽单元两两互相靠近并通过桥凹道13连通，所述两侧的铸槽单元12内设有浇筑通孔14，中部互相连通的两个铸槽单元12其中之一设有浇筑通孔14，所述铸槽单元12通过所述浇筑通孔连通所述铸液腔15，所述浇筑柱11的一端连通所述铸液腔15，另一端穿过所述浇筑柱孔4延伸到上模1上侧，所述壳体7空腔内设有所述挡板8，所述挡板8和壳体7下表面围成所述铸液腔，所述壳体空腔内沿汇流排铸槽排列方向设有横板16，所述横板16将所述铸液腔分为阴极铸液腔17和阳极铸液腔18，所述阳极汇流排铸槽9连通所述阳极铸液腔18，阴极汇流排铸槽10连通所述阴极铸液腔17，所述挡板8下部和所述壳体7侧壁形成冷却腔19，所述下模2的四个边角处还设有定位孔20，所述定位孔20和上模1的定位柱6配合。为了更好的装配定位，所述定位孔20的边缘和所述定位柱6的头部均倒有圆角。

铸槽孔的作用在于一方面用于排出铸槽单元12和铸液腔15内的气体，防止气体固化在成品内影响成品的性能，另一方面用于安装极耳，为了防止铸焊时产生毛边，所述铸槽孔和铸槽单元的尺寸相同。

为了兼顾上、下模的导热性能和冷热变形抗力，上模变形力较小，因此重点考虑导热性能，厚度设计的≤15mm，节省了材料；下模变形力大，同时需要具有一定的导热性，厚度设计为15mm～20mm，综合考虑了强度和成本。

使用时，首先将模具预热，然后利用定位柱6和定位孔20将上下模具紧密配合。从浇筑柱11注入铸液，注液流入铸液腔内，随着铸液的添加，液面升高，并从浇筑通孔14内进入铸槽单元成型，由于从下而上排气，气体能够顺利排出，当液面漫过下模上表面时，浇筑完毕，在插接极耳，并往冷却腔19内通入冷却水，完成铸焊。

以上对本实用新型所提供的技术方案进行了详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (4)

1.一种电池铸焊模具，包括上模和下模，其特征在于，所述上模上表面设有升降杆，所述升降杆连接铸焊机的气缸，上模加工有浇筑柱孔和铸槽孔，所述上模的四个边角处还设有定位柱；所述下模包括壳体和挡板，所述壳体为下表面开口的空腔状，壳体的上表面设有一组阳极汇流排铸槽、一组阴极汇流排铸槽和浇筑柱，每组汇流排铸槽包含6个线性排列的铸槽单元，两侧的铸槽单元互相独立，中部的4个铸槽单元两两互相靠近并通过桥凹道连通，所述两侧的铸槽单元内设有浇筑通孔，中部互相连通的两个铸槽单元其中之一设有浇筑通孔，所述铸槽单元通过所述浇筑通孔连通铸液腔，所述浇筑柱的一端连通所述铸液腔，另一端穿过所述浇筑柱孔延伸到上模上侧，所述壳体空腔内设有所述挡板，所述挡板和壳体下表面围成所述铸液腔，所述壳体空腔内沿汇流排铸槽排列方向设有横板，所述横板将所述铸液腔分为阴极铸液腔和阳极铸液腔，所述阳极汇流排铸槽连通所述阳极铸液腔，阴极汇流排铸槽连通所述阴极铸液腔，所述挡板下部和所述壳体侧壁形成冷却腔，所述下模的四个边角处还设有定位孔，所述定位孔和上模的定位柱配合。

2.根据权利要求1所述的一种电池铸焊模具，其特征在于，所述定位孔的边缘和所述定位柱的头部均倒有圆角。

3.根据权利要求1所述的一种电池铸焊模具，其特征在于，所述铸槽孔和铸槽单元的尺寸相同。

4.根据权利要求1～3任一项所述的一种电池铸焊模具，其特征在于，所述上模的厚度≤15mm，所述壳体的厚度为15mm～20mm。