CN205891361U - 一种飞轮车壳体部件的贴膜机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种飞轮车壳体部件的贴膜机，包括底板，其特征在于，还包括：前后移动装置，所述前后移动装置与所述底板连接，所述前后移动装置设有治具座，用于放置所述飞轮车壳体部件；贴膜装置，所述贴膜装置与所述底板连接，用于对所述飞轮车壳体部件的表面进行贴膜。本实用新型有益效果：通过设置前后移动装置，前后移动装置设有治具座，用于放置所述飞轮车壳体部件；贴膜装置，用于对所述飞轮车壳体部件的表面进行贴膜，前后移动装置用于使放置的飞轮车壳体部件在贴膜装置下方来回往复运动，当运动到贴膜装置的下方时，贴膜装置对壳体进行贴膜，结构简单，大大提高了贴膜效率和贴膜的质量，大大降低了企业的贴膜成本，避免了贴膜脱落的现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及贴膜机领域，具体涉及一种飞轮车壳体部件的贴膜机。
背景技术
目前，飞轮车壳体部件在进行装配时，需要对其表面进行贴膜，以进行后续的运输作业和装配作业。
但是，飞轮车壳体部件大都采用人工进行贴膜，人工贴膜时会对壳体部件表面进行频繁的取拿，贴膜过程中汗渍、指纹和灰尘等会留在飞轮车壳体部件的表面，残留的汗渍会加快壳体的腐蚀，指纹和灰尘则会影响后续的装配作业，并且在运输过程中和取拿过程中壳体部件表面容易被锋利的器具刮伤。
采用人工贴膜时，贴膜会产生一边贴膜多，贴膜贴膜少的情况，而且，在贴膜过程中壳体部件表面容易产生气泡，导致贴膜贴不紧，容易脱落，影响美观，这样贴膜效率低下，贴膜需要的工时增加，大大增加了企业的生产成本，同时也增加了后期处理的成本。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种贴膜效率高，贴膜质量稳定的飞轮车壳体部件的贴膜机。
为达到上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种飞轮车壳体部件的贴膜机，包括底板，其特征在于，还包括：
前后移动装置，所述前后移动装置与所述底板连接，所述前后移动装置设有治具座，用于放置所述飞轮车壳体部件；
贴膜装置，所述贴膜装置与所述底板连接，用于对所述飞轮车壳体部件的表面进行贴膜。
进一步地，所述前后移动装置包括气缸、滑块滑轨组件、治具底座、治具座和第三连接板，滑轨与所述底板固定，滑块与滑轨配合连接，所述治具底座与滑块相连，所述治具座放置于所述治具底座中，所述气缸与所述底板相连，所述气缸的气缸轴通过所述第三连接板与所述治具底座相连，用于驱动所述治具底座往复运动。
进一步地，所述治具底座设有凹槽，所述治具座放置于所述凹槽中。
进一步地，还包括安装块和缓冲器，所述安装块与所述底板固定连接，所述缓冲器穿设于所述安装块上。
进一步地，所述贴膜装置包括第一连接板、导向轴、直线轴承、弹性元件、顶部连接板、第二连接板和贴膜辊筒，所述第一连接板与所述底板固定连接，所述导向轴与所述第一连接板垂直连接，所述直线轴承套设于所述导向轴上，所述弹性元件套设于所述导向轴上，所述顶部连接板与所述导向轴相连，所述第二连接板与所述直线轴承连接，所述贴膜辊筒与所述直线轴承转动连接。
进一步地，所述弹性元件为弹簧，所述弹簧位于所述直线轴承与所述顶部连接板之间。
进一步地，所述治具底板与所述贴膜辊筒之间设有限位板。
进一步地，所述治具座设有定位部和取拿部，所述定位部包括定位孔和截面为环形的避位槽，所述定位孔的圆心与所述避位槽的圆心位于同一直线上。
进一步地，所述贴膜辊筒的周向设有一层静电除尘层。
采用上述技术方案的有益效果是：通过设置前后移动装置，前后移动装置设有治具座，用于放置所述飞轮车壳体部件；贴膜装置，用于对所述飞轮车壳体部件的表面进行贴膜，前后移动装置用于使放置的飞轮车壳体部件在贴膜装置下方来回往复运动，当运动到贴膜装置的下方时，贴膜装置对壳体进行贴膜，结构简单，大大提高了贴膜效率和贴膜的质量，大大降低了企业的贴膜成本，避免了贴膜脱落的现象。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型轴测图的结构示意图。
图2是本实用新型主视图的结构示意图。
图3是本实用新型左视图的结构示意图。
图4是本实用新型俯视图的结构示意图。
图5是本实用新型仰视图的结构示意图。
图6是本实用新型治具座的结构示意图。
图中数字和字母所表示的相应部件的名称：
1-底板；2-支撑板；3-第一连接板；4-直线轴承；5-导向轴；6-弹簧；7-顶部连接板；8-第二连接板；9-贴膜辊筒；10-安装块；11-缓冲器；12-启动按钮；13-治具座；14-滑块滑轨组件；15-治具底座；16-气缸；17-第三连接板；18-限位板；131-定位孔；132-避位槽；133-取拿部。
具体实施方式
下面结合具体实施例，对本实用新型的内容做进一步的详细说明：
为了达到本实用新型的目的，如图1-6所示，在本实用新型的一种实施方式为：一种飞轮车壳体部件的贴膜机，包括底板1、前后移动装置和贴膜装置，前后移动装置与底板1连接，前后移动装置设有治具座13，用于放置飞轮车壳体部件；贴膜装置与底板1连接，用于对飞轮车壳体部件的表面进行贴膜，前后移动装置包括气缸16、滑块 滑轨组件14、治具底座15、治具座13和第三连接板17，滑轨与底板1固定，滑块与滑轨配合连接，治具底座15与滑块相连，治具座13放置于治具底座15中，气缸16与底板1相连，气缸16的气缸轴通过第三连接板17与治具底座15相连，用于驱动治具底座15往复运动，贴膜装置包括第一连接板3、导向轴5、直线轴承4、弹性元件、顶部连接板7、第二连接板8和贴膜辊筒9，该弹性元件为弹簧6，弹簧6位于直线轴承4与顶部连接板7之间，第一连接板3与底板1固定连接，导向轴5与第一连接板3垂直连接，直线轴承4套设于导向轴5上，弹簧6套设于导向轴上，顶部连接板7与导向轴5相连，第二连接板8与直线轴承4连接，贴膜辊筒9与直线轴承9转动连接，底板1底部通过支撑板2连接，底板1上设有启动按钮12，启动按钮12与气缸16之间通过气管相连，底板1上设有Y形的槽口，第三连接板17位于Y形的槽口中。
采用上述技术方案的有益效果是：通过设置前后移动装置，前后移动装置设有治具座，用于放置飞轮车壳体部件；贴膜装置，用于对飞轮车壳体部件的表面进行贴膜，前后移动装置用于使放置的飞轮车壳体部件在贴膜装置下方来回往复运动，当运动到贴膜装置的下方时，贴膜装置对壳体进行贴膜，结构简单，大大提高了贴膜效率和贴膜的质量，大大降低了企业的贴膜成本，避免了贴膜脱落的现象。
在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到治具座固定及定位更加稳定的目的，治具底座15设有凹槽，治具座13放置于凹槽中。采用上述技术方案的有益效果是：通过在治具底座上设置有凹槽，治具座放置于凹槽中，可以实现治具座四边的定位，防止治具座在前后移动的过程中的位置偏移。
在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到治具底板运动时限位的目的，还包括安装块10和缓冲器11，安装块10与底板1固定连接， 缓冲器11穿设于安装块10上。采用上述技术方案的有益效果是：通过设有缓冲器，在气缸回缩的过程中，可以有效避免治具底座与底板之间的冲击力，降低贴膜机的振动，大大提高了贴膜效果。
在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到贴膜辊筒在重力作用下下落的目的，治具底板15与贴膜辊筒9之间设有限位板18。采用上述技术方案的有益效果是：设置限位板，可以保证贴膜辊筒在初始贴膜时位于治具底座的上方，贴膜前后都可以使弹簧保持一部分的弹力，便于下次贴膜的进行。
在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到定位和取拿的目的，治具座13设有定位部和取拿部133，取拿部的形状类似于手指形状，定位部包括定位孔131和截面为环形的避位槽132，定位孔131的圆心与避位槽132的圆心位于同一直线上。采用上述技术方案的有益效果是：便于治具座的取拿和产品的定位，可以更换不同的治具座对不同的产品进行贴膜。
在本实用新型的另一些实施方式中，为了达到避免贴膜时产生气泡的目的，贴膜辊筒9的周向设有一层静电除尘层。采用上述技术方案的有益效果是：在进行贴膜时，先对飞轮车壳体部件表面进行除尘操作，可以大大避免表面出现气泡，保证贴膜质量。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种飞轮车壳体部件的贴膜机，包括底板，其特征在于，还包括：
前后移动装置，所述前后移动装置与所述底板连接，所述前后移动装置设有治具座，用于放置所述飞轮车壳体部件；
贴膜装置，所述贴膜装置与所述底板连接，用于对所述飞轮车壳体部件的表面进行贴膜。
2.根据权利要求1所述的一种飞轮车壳体部件的贴膜机，其特征在于：所述前后移动装置包括气缸、滑块滑轨组件、治具底座、治具座和第三连接板，滑轨与所述底板固定，滑块与滑轨配合连接，所述治具底座与滑块相连，所述治具座放置于所述治具底座中，所述气缸与所述底板相连，所述气缸的气缸轴通过所述第三连接板与所述治具底座相连，用于驱动所述治具底座往复运动。
3.根据权利要求2所述的一种飞轮车壳体部件的贴膜机，其特征在于：所述治具底座设有凹槽，所述治具座放置于所述凹槽中。
4.根据权利要求3所述的一种飞轮车壳体部件的贴膜机，其特征在于：还包括安装块和缓冲器，所述安装块与所述底板固定连接，所述缓冲器穿设于所述安装块上。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种飞轮车壳体部件的贴膜机，其特征在于：所述贴膜装置包括第一连接板、导向轴、直线轴承、弹性元件、顶部连接板、第二连接板和贴膜辊筒，所述第一连接板与所述底板固定连接，所述导向轴与所述第一连接板垂直连接，所述直线轴承套设于所述导向轴上，所述弹性元件套设于所述导向轴上，所述顶部连接板与所述导向轴相连，所述第二连接板与所述直线轴承连接，所述贴膜辊筒与所述直线轴承转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种飞轮车壳体部件的贴膜机，其特征在于：所述弹性元件为弹簧，所述弹簧位于所述直线轴承与所述顶部连接板之间。
7.根据权利要求6所述的一种飞轮车壳体部件的贴膜机，其特征在于：所述治具底板与所述贴膜辊筒之间设有限位板。
8.根据权利要求7所述的一种飞轮车壳体部件的贴膜机，其特征在于：所述治具座设有定位部和取拿部，所述定位部包括定位孔和截面为环形的避位槽，所述定位孔的圆心与所述避位槽的圆心位于同一直线上。
9.根据权利要求8所述的一种飞轮车壳体部件的贴膜机，其特征在于：所述贴膜辊筒的周向设有一层静电除尘层。
Priority Applications (1)
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| CN201620669802.6U CN205891361U (zh) | 2016-06-29 | 2016-06-29 | 一种飞轮车壳体部件的贴膜机 |
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| CN201620669802.6U Active CN205891361U (zh) | 2016-06-29 | 2016-06-29 | 一种飞轮车壳体部件的贴膜机 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2019090946A1 (zh) * | 2017-11-08 | 2019-05-16 | 广州敏惠汽车零部件有限公司 | 一种简易贴膜仿形块 |
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2016
- 2016-06-29 CN CN201620669802.6U patent/CN205891361U/zh active Active
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