CN205890664U - 车载高纯气体绝热气瓶装卸装置 - Google Patents

Abstract

车载高纯气体绝热气瓶装卸装置，包括车厢，该装卸装置还包括调角液压装置、举升液压装置和工作平台；工作平台通过举升臂活动的设置在车厢的尾门处，调角液压装置和举升液压装置均连接至工作平台的尾部。本实用新型将原来效率低下的、不安全的绝热气瓶装卸方式，改为快捷的、便利的、更省时的、更省力的绝热气瓶装卸方式；为防止误操作特设置限位器，限位器限定工作平台，运动最小角度为0度，最大角度为95度，最高点与车厢平齐，最低点前端与地面接触。同时，采用辅助移动装置，使得气瓶的移动更加方便快捷且更加的省时省力。

Description

车载高纯气体绝热气瓶装卸装置

技术领域

本实用新型涉及一种车载高纯气体绝热气瓶装卸装置。

背景技术

一般绝热气瓶装卸，是采用叉车进行装卸，即绝热气瓶移动到叉车上，在从叉车上移动到车厢内，还有将绝热气瓶放到在叉车上的（这时严重违规操作，但仍然屡禁不止，因为此方法比竖放更快捷省力），空瓶时也有工人进行徒手装卸，一人在车上往下顺，一人在车下接着，此方法更是危险。

发明内容

发明目的：本实用新型提供一种车载高纯气体绝热气瓶装卸装置，其目的是解决以往的绝热气瓶装卸存在效率低下、违规操作严重的问题。

技术方案：

车载高纯气体绝热气瓶装卸装置，包括车厢，其特征在于:该装卸装置还包括调角液压装置、举升液压装置和工作平台；工作平台通过举升臂活动的设置在车厢的尾门处，调角液压装置和举升液压装置均连接至工作平台的尾部。

在车厢的尾门的上端设置有关闭限位器，在工作平台的尾部的底部设置有开启角度限位器。

调角液压装置和举升液压装置连接平台控制器，并通过平台控制器实现伸缩动作从而调节工作平台的角度开合及上下举升。

举升液压装置设置在调角液压装置的下方，调角液压装置和举升液压装置与工作平台的尾部之间形成活动三角结构。

在工作平台内设置有滑道，在滑道内设置有辅助移动装置，该辅助移动装置包括移动支撑架和载物托架, 移动支撑架设置在载物托架上的中部, 移动支撑架的两端各设置一个侧移动齿轮,两个侧移动齿轮均与滑道内侧壁的齿条啮合,在载物托架外围套有驱动齿圈, 驱动齿圈为能相对于载物托架旋转的结构，驱动齿圈啮合一个传动齿轮,传动齿轮与其中一个侧移动齿轮啮合；在移动支撑架的底部设置有下移动轮，下移动轮与滑道的底面接触。

在驱动齿圈上还设置有能使驱动齿圈旋转的手柄，手柄与驱动齿圈之间为能插拔的结构。

驱动齿圈上设置有方孔，手柄的底部为方管结构，该方管结构使用时插进驱动齿圈的方孔内与方孔配合使驱动齿圈旋转。

驱动齿圈的直径大于传动齿轮，传动齿轮的直接大于侧移动齿轮。

优点及效果：本实用新型提供一种车载高纯气体绝热气瓶装卸装置，包括调角液压装置、举升液压装置、工作平台和限位器,以及连接它们的管路管件，

本实用新型将原来效率低下的、不安全的绝热气瓶装卸方式，改为快捷的、便利的、更省时的、更省力的绝热气瓶装卸方式；为防止误操作特设置限位器，限位器限定工作平台，运动最小角度为0度，最大角度为95度，最高点与车厢平齐，最低点前端与地面接触。

同时，采用辅助移动装置，使得气瓶的移动更加方便快捷且更加的省时省力。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的辅助移动装置的结构示意图。

具体实施方式：下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

如图1所示，本实用新型提供一种车载高纯气体（氧、氮、氩等）绝热气瓶装卸装置，包括车厢6，该装卸装置还包括调角液压装置1、举升液压装置2和工作平台3；工作平台3通过举升臂8活动的设置在车厢6的尾门处，调角液压装置1和举升液压装置2均连接至工作平台3的尾部。

在车厢6的尾门的上端设置有关闭限位器5，在工作平台3的尾部的底部设置有开启角度限位器9。限位器限定工作平台工作升降高度和扩展角度。

调角液压装置1和举升液压装置2连接平台控制器4，并通过平台控制器4实现伸缩动作从而调节工作平台3的角度开合及上下举升。

举升液压装置2设置在调角液压装置1的下方，调角液压装置1和举升液压装置2与工作平台3的尾部之间形成活动三角结构。

在工作平台3内设置有滑道10，在滑道10内设置有辅助移动装置，该辅助移动装置包括移动支撑架11和载物托架12, 移动支撑架11设置在载物托架12上的中部, 移动支撑架11的两端各设置一个侧移动齿轮13,两个侧移动齿轮13均与滑道10内侧壁的齿条14啮合,在载物托架12外围套有驱动齿圈15, 驱动齿圈15为能相对于载物托架12旋转的结构，驱动齿圈15啮合一个传动齿轮16,传动齿轮16与其中一个侧移动齿轮13啮合；在移动支撑架11的底部设置有下移动轮17，下移动轮17与滑道10的底面接触。

在驱动齿圈15上还设置有能使驱动齿圈15旋转的手柄18，手柄18与驱动齿圈15之间为能插拔的结构。

驱动齿圈15上设置有方孔，手柄18的底部为方管结构，该方管结构使用时插进驱动齿圈15的方孔内与方孔配合使驱动齿圈15旋转。

驱动齿圈15的直径大于传动齿轮16，传动齿轮16的直接大于侧移动齿轮13。图1中7为车底平面。

本实用新型装车步骤为：

1、 通过控制系统调节调角液压装置1进而调节工作平台与车厢的角度，由0度缓慢展开至95度；

2、 通过控制系统调节举升液压装置2调节工作平台与地面的高度，使工作平台前端与地面接触，此时工作平台与地面夹角呈5度；

3、 将绝热气瓶移动到工作平台上，

4、 通过控制系统调节调角液压装置1使工作平台与车厢的角度由95度收缩至90度，然后通过控制系统调节举升液压装置2调整工作平台与地面的高度，使工作平台与车厢平齐，

5、 将绝热气瓶移动到车厢内，再通过调角液压装置1调节工作平台与车厢的角度由90度收缩至0度。

6、 完成绝热气瓶装车。

卸车步骤为：

1、 通过控制系统调节调角液压装置1调节工作平台与车厢的角度由0度缓慢伸展至90度；

2、 将绝热气瓶由车厢内移动至工作平台；

3、 通过控制系统调节举升液压装置2调节工作平台与地面的高度，使工作平台前端与地面接触；

4、 通过控制系统调节调角液压装置1调节工作平台与车厢的角度由90度缓慢伸展至95度；

5、 将绝热气瓶由工作平台移动至地面；

6、 绝热气瓶卸车完成。

为防止误操作特设置限位系统，限位系统限定工作平台，运动最小角度为0度，最大角度为95度，最高点与车厢平齐，最低点与地面接触。

另外，在装卸的过程中辅助移动装置的使用过程如下：

将气瓶置于载物托架12上，如果气瓶不是很重，则可以直接连气瓶一起推动辅助移动装置移动，利用辅助移动装置的下移动轮17移动达到省力的目的，另外，如果气瓶过重，则拿出手柄18插进驱动齿圈15内，然后使驱动齿圈15旋转，驱动齿圈15啮合传动齿轮16旋转，传动齿轮16啮合侧移动齿轮13转动，使得侧移动齿轮13沿着齿条14啮合旋转，进而驱动整个辅助移动装置移动，因为采用三级齿轮喜欢动的模式，且驱动齿圈15的直径大于传动齿轮16，传动齿轮16的直接大于侧移动齿轮13，所以使用起来会很省力，以达到提高工作效率的目的。

Claims (8)

1.车载高纯气体绝热气瓶装卸装置，包括车厢（6），其特征在于:该装卸装置还包括调角液压装置(1)、举升液压装置（2）和工作平台（3）；工作平台（3）通过举升臂（8）活动的设置在车厢（6）的尾门处，调角液压装置(1)和举升液压装置（2）均连接至工作平台（3）的尾部。

2.根据权利要求1所述的车载高纯气体绝热气瓶装卸装置，其特征在于：在车厢（6）的尾门的上端设置有关闭限位器（5），在工作平台（3）的尾部的底部设置有开启角度限位器（9）。

3.根据权利要求1所述的车载高纯气体绝热气瓶装卸装置，其特征在于：调角液压装置(1)和举升液压装置（2）连接平台控制器（4），并通过平台控制器（4）实现伸缩动作从而调节工作平台（3）的角度开合及上下举升。

4.根据权利要求1所述的车载高纯气体绝热气瓶装卸装置，其特征在于：举升液压装置（2）设置在调角液压装置(1)的下方，调角液压装置(1)和举升液压装置（2）与工作平台（3）的尾部之间形成活动三角结构。

5.根据权利要求1所述的车载高纯气体绝热气瓶装卸装置，其特征在于：在工作平台（3）内设置有滑道（10），在滑道（10）内设置有辅助移动装置，该辅助移动装置包括移动支撑架(11)和载物托架(12), 移动支撑架(11)设置在载物托架(12)上的中部, 移动支撑架(11)的两端各设置一个侧移动齿轮(13),两个侧移动齿轮(13)均与滑道（10）内侧壁的齿条(14)啮合,在载物托架(12)外围套有驱动齿圈(15), 驱动齿圈(15)为能相对于载物托架(12)旋转的结构，驱动齿圈(15)啮合一个传动齿轮(16),传动齿轮(16)与其中一个侧移动齿轮(13)啮合；在移动支撑架(11)的底部设置有下移动轮（17），下移动轮（17）与滑道（10）的底面接触。

6.根据权利要求5所述的车载高纯气体绝热气瓶装卸装置，其特征在于：在驱动齿圈(15)上还设置有能使驱动齿圈(15)旋转的手柄（18），手柄（18）与驱动齿圈(15)之间为能插拔的结构。

7.根据权利要求6所述的车载高纯气体绝热气瓶装卸装置，其特征在于：驱动齿圈(15)上设置有方孔，手柄（18）的底部为方管结构，该方管结构使用时插进驱动齿圈(15)的方孔内与方孔配合使驱动齿圈(15)旋转。

8.根据权利要求5或6所述的车载高纯气体绝热气瓶装卸装置，其特征在于：驱动齿圈(15)的直径大于传动齿轮(16)，传动齿轮(16)的直接大于侧移动齿轮(13)。