CN205872997U - 垃圾压缩设备及具有其的垃圾车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种垃圾压缩设备及具有其的垃圾车。垃圾压缩设备包括箱体,具有投料口和存储垃圾的存储腔;推铲组件,设置在箱体内部,推铲组件相对于箱体可移动地设置以卸载位于存储腔内的垃圾;其中,推铲组件包括卸料支架和压缩推头,压缩推头相对于卸料支架可移动地设置以压缩位于存储腔内的垃圾。本实用新型的技术方案可以解决现有技术中的垃圾压缩设备只能进行举升卸料的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫设备领域,具体而言,涉及一种垃圾压缩设备及具有其的垃圾车。
背景技术
目前市场上现有的垃圾压缩设备中,有一类与垃圾车可拆卸连接的垃圾压缩设备。该垃圾压缩设备是收集、压缩城市生活垃圾的运输专用设备。该垃圾压缩设备是全密封的,与车厢可卸式的垃圾车配套使用。垃圾压缩设备主要放置于城市内各个压缩垃圾站,用于压缩处理散装生活垃圾。垃圾压缩后通过车厢可卸式的垃圾车转运至大型的垃圾填埋场或者其他终端处理场所进行进一步处理。
因此,上述垃圾压缩设备在环卫工作中承担散装生活垃圾的装载、压缩工作。该垃圾压缩设备密封性好,能防止污水泄漏造成的二次污染;压缩性能好,压缩后的垃圾比重高达70%~85%;具有密封性好、运载效率高的特点。
随着国家对环境治理的加强,各地城市环卫工作的不断发展,环卫工作人员对垃圾压缩设备提出了更高的要求。现有技术的垃圾压缩设备只能靠车厢可卸式的垃圾车举升后卸料。对于一些卸料口高度不够的终端处理场所就无法满足使用,且在举升卸料过程中,易存在垃圾残留等问题,卸料效率较低。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种垃圾压缩设备及具有其的垃圾车,以解决现有技术中的垃圾压缩设备只能进行举升卸料的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种垃圾压缩设备,包括:箱体,具有投料口和存储垃圾的存储腔;推铲组件,设置在箱体内部,推铲组件相对于箱体可移动地设置以卸载位于存储腔内的垃圾;其中,推铲组件包括卸料支架和压缩推头,压缩推头相对于卸料支架可移动地设置以压缩位于存储腔内的垃圾。
进一步地,卸料支架的外侧设有导轨,箱体的内壁上设有与导轨滑动配合的凸起。
进一步地,垃圾压缩设备还包括:第一驱动部,第一驱动部的第一端与压缩推头驱动连接,第一驱动部的第二端与卸料支架连接;第二驱动部,第二驱动部的第一端与推铲组件驱动连接,第二驱动部的第二端与箱体连接。
进一步地,卸料支架具有容纳腔及与容纳腔连通的进料口和出料口,进料口与投料口对应设置,出料口使容纳腔与存储腔连通,压缩推头具有缩回至容纳腔内的缩回位置及伸出出料口的伸出位置。
进一步地,推铲组件还包括:第一推铲,与卸料支架的底部连接,第一推铲相对于卸料支架倾斜设置;第二推铲,与卸料支架的顶部连接,第二推铲相对于卸料支架倾斜设置。
进一步地,推铲组件还包括:压条组件,与卸料支架连接;滑板组件,与压缩推头连接,滑板组件相对于压缩推头可滑动地设置且滑板组件为能够伸缩的滑板组件;其中,滑板组件的上表面与压条组件抵接。
进一步地,垃圾压缩设备还包括:第一料斗,设置在投料口处;第二料斗,与第一料斗连接,且第二料斗设置在第一料斗内;第一翻转机构,第一料斗与第一翻转机构连接并在第一翻转机构的作用下翻转以将垃圾送入存储腔内。
进一步地,第一翻转机构包括:安装座,与箱体连接;翻转臂和第一油缸,第一油缸的第一端与翻转臂的第一端连接,第一油缸的第二端与安装座铰接;连杆,翻转臂的第二端与连杆的第一端连接,连杆的第二端与第一料斗铰接;第二料斗铰接连接在第一料斗上,垃圾压缩设备还包括第二翻转机构,第二料斗与第二翻转机构连接并在第二翻转机构的作用下翻转。
进一步地,箱体还具有卸料口和设置在卸料口处的门板,垃圾压缩设备还包括用于将门板锁紧在箱体上的锁紧机构,锁紧机构包括:锁柱,设置在门板上;锁钩,设置在箱体上,锁钩相对于箱体可移动地设置,锁柱插入锁钩内以实现锁柱与锁钩的配合连接。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种垃圾车,包括底盘和与底盘连接的垃圾压缩设备,垃圾压缩设备为前述的垃圾压缩设备。
应用本实用新型的技术方案,垃圾压缩设备包括设置在箱体内部的推铲组件,推铲组件相对于箱体可移动地设置,从而可以卸载位于存储腔内的垃圾;推铲组件包括卸料支架和压缩推头,压缩推头相对于卸料支架可移动地设置,从而可以压缩位于存储腔内的垃圾,因此,本实用新型的垃圾压缩设备用于垃圾车时,无需举升即可以实现平推式的卸载垃圾的功能。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的垃圾压缩设备的实施例的主视结构示意图;
图2示出了图1的垃圾压缩设备的压缩推头处于缩回位置的剖视结构示意图;
图3示出了图1的垃圾压缩设备的压缩推头处于伸出位置的剖视结构示意图;
图4示出了图1的主视结构示意图(其中,第一料斗和第二料斗均处于收起状态);以及
图5示出了图1的推铲组件的立体结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、箱体;11、存储腔;13、排污阀;14、滚轮;15、门板;16、第三驱动部;17、加强筋;18、爬梯;19、铰链支座;20、推铲组件;21、卸料支架;211、容纳腔;212、出料口;22、压缩推头;23、第一推铲;24、第二推铲;25、限位部;26、滑板组件;27、压条组件;28、导轨;30、第一料斗;40、第二料斗;41、第二油缸;50、第一驱动部;60、第二驱动部;70、第一翻转机构;71、安装座;72、连杆;73、翻转臂;74、第一油缸;741、销轴;80、锁紧机构;81、锁柱;82、锁钩;90、动力系统。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
如图1至图3所示,本实用新型实施例提供了一种垃圾压缩设备。垃圾压缩设备包括箱体10和设置在箱体10内部的推铲组件20。箱体10具有投料口和存储垃圾的存储腔11;推铲组件20相对于箱体10可移动地设置以卸载位于存储腔11内的垃圾。其中,推铲组件20包括卸料支架21和压缩推头22,压缩推头22相对于卸料支架21可移动地设置以压缩位于存储腔11内的垃圾。
通过上述设置,本实用新型的垃圾压缩设备用于垃圾车等环卫设备时,无需举升即可以实现平推式的卸载垃圾的功能。具体地,相对于现有技术的垃圾压缩设备只能通过配套的垃圾车举升来实现垃圾卸料而言,本申请的垃圾压缩设备不仅能够实现垃圾转运功能,还可以用于压缩垃圾的平推式卸料,即通过推铲组件20的往复式运动卸载位于存储腔11内的垃圾,有效降低了卸料空间的高度,提高了卸料时整车的平稳性。
如图5所示,本实施例中,卸料支架21具有容纳腔211及与容纳腔211连通的进料口和出料口212。进料口与投料口对应设置,出料口212使容纳腔211与存储腔11连通,压缩推头22具有缩回至容纳腔211内的缩回位置及伸出出料口212的伸出位置。
当压缩推头22处于伸出位置时,对位于存储腔11的垃圾进行压缩;当压缩推头22处于缩回位置时,来自进料口的垃圾进入容纳腔211内部,然后经出料口进入存储腔内。
下面对垃圾压缩设备的上料、压缩垃圾等步骤进行具体描述:
当需要上料时,压缩推头22处于缩回位置,此时来自投料口的垃圾经进料口进入容纳腔211内,并经出料口212进入存储腔11内部;
需要压缩位于存储腔11内的垃圾时,压缩推头22沿着箭头A所指的方向往复运动,以实现压缩垃圾的功能。
当需要卸载位于存储腔11内部的垃圾时,此时,压缩推头22处于伸出位置,整个推铲组件20相对于箱体10沿着箭头B所指的方向往复运动,从而可以实现卸载垃圾的功能。
在卸载垃圾的过程中,使压缩推头22处于伸出位置,一方面可以防止位于存储腔11内的垃圾通过出料口212回落至容纳腔211内部,另一方面利用整个推铲组件20卸载垃圾,可以提高卸载效率。
如图5所示,本实施例中,当推铲组件20应用于垃圾压缩设备时,为了便于卸载垃圾,推铲组件20还包括与卸料支架21的底部连接的第一推铲23,第一推铲23相对于卸料支架21倾斜设置。
如图5所示,本实施例中,当推铲组件20应用于垃圾压缩设备时,为了提高卸载垃圾的效率,推铲组件20还包括与卸料支架21的顶部连接的第二推铲24,第二推铲24相对于卸料支架21倾斜设置。
具体地,第一推铲23和第二推铲24均位于卸料支架21的出料口212所在的一侧,第一推铲23和第二推铲24分别位于出料口212所在面的不同侧。
通过上述设置,第一推铲23和第二推铲24形成类似于“铲子”的结构,从而可以方便卸载位于存储腔11内的垃圾。
如图5所示,本实施例中,推铲组件20还包括与卸料支架21连接的压条组件27和与压缩推头22连接的滑板组件26。其中,滑板组件26相对于压缩推头22可滑动地设置且滑板组件26为能够伸缩的滑板组件;滑板组件26的上表面与压条组件27抵接。
上述设置中,设置压条组件27和滑板组件26后,一方面,在压缩垃圾和卸载垃圾的过程中,滑板组件26的上表面与压条组件27始终抵接,从而可以避免垃圾进入垃圾压缩设备与箱体10的侧壁之间(即图3中箱体10的最左侧的位置);另一方面,将滑板组件26设为能够沿图2或者图3所示的水平方向伸缩的滑板组件,能够增大压缩推头22的行程,从而减小与压缩推头22驱动连接的第一驱动部50的行程,节省安装空间,保证了整个垃圾压缩设备的紧凑性。
本实用新型实施例中,滑板组件26包括第一滑板和第二滑板。第一滑板的上表面与压条组件27抵接;第二滑板,设置在第一滑板和压缩推头22之间,第一滑板相对于第二滑板可滑动地设置,第二滑板相对于压缩推头22可滑动地设置。
图2示出了图1的垃圾压缩设备的压缩推头处于缩回位置的剖视结构示意图;如图2所示,此时第一滑板的上表面与压条组件27抵接,第一滑板、第二滑板和压缩推头22均处于缩回位置。
图3示出了图1的垃圾压缩设备的压缩推头处于伸出位置的剖视结构示意图;如图3所示,滑板组件26和压缩推头22均处于完全伸出位置,第一滑板的最左侧与压条组件27抵接。
本实用新型的实施例中,第一滑板和第二滑板之间以及第二滑板和压缩推头之间均采用类似于“抽屉”的推拉结构以实现滑板组件26的伸缩。
当然,本实用新型并不限于上述的结构,还可以根据实际需要设置更多个滑板或者采用其他的结构实现滑板组件26的可伸缩设置。
如图5所示,本实用新型实施例中,为了确保压缩推头22只能沿箭头A所示的方向往复运动,保证压缩推头22运动的平稳性,推铲组件20还包括限位部25,限位部25与卸料支架21连接,当垃圾压缩设备处于使用状态时,限位部25使压缩推头22沿水平方向运动。
具体地,限位部25为设置在卸料支架21内侧的止挡条。
如图2和图3所示,本实用新型实施例中,垃圾压缩设备还包括第一驱动部50和第二驱动部60。第一驱动部50的第一端与压缩推头22驱动连接,第一驱动部50的第二端与卸料支架21连接;第二驱动部60的第一端与推铲组件20驱动连接,第二驱动部60的第二端与箱体10连接。
具体地,第一驱动部50和第二驱动部60均为液压油缸。第一驱动部50可以驱动压缩推头22在伸出位置和缩回位置之间进行切换。
如图1至图3所示,本实用新型实施例中,为了便于投料,垃圾压缩设备还包括设置在投料口处的第一料斗30、与第一料斗30连接的第二料斗40和第一翻转机构70。第二料斗40设置在第一料斗30内;第一料斗30与第一翻转机构70连接并在第一翻转机构70的作用下翻转以将垃圾送入存储腔11内。
具体地,如图1所示,本实用新型实施例中,第一翻转机构70包括与箱体10连接的安装座71、翻转臂73、第一油缸74和连杆72。第一油缸74的第一端与翻转臂73的第一端连接,第一油缸74的第二端与安装座71铰接;翻转臂73的第二端与连杆72的第一端连接,连杆72的第二端与第一料斗30铰接。
上述设置中,在液压力的推动下,翻转臂73通过连杆72带动第一料斗30上下翻转动作,实现垃圾的倾倒,即将垃圾通过投料口投进卸料支架21内部。
如图1所示,本实用新型实施例中,为了使第二料斗40相对于第一料斗30翻转,第二料斗40铰接连接在第一料斗30上,垃圾压缩设备还包括第二翻转机构,第二料斗40与第二翻转机构连接并在第二翻转机构的作用下翻转。
其中,第二翻转机构包括第二油缸41。在第二油缸41的驱动下,第二料斗40在第一料斗30的内部进行翻转动作,不仅能够降低垃圾倾倒口高度,还可以增加料斗的装载容积。
如图1所示,本实用新型实施例中,箱体10还具有卸料口和设置在卸料口处的门板15,垃圾压缩设备还包括用于将门板15锁紧在箱体10上的锁紧机构80。其中,门板15通过铰链支座19铰接于箱体10上。
具体地,如图4所示,锁紧机构80包括设置在门板15上的锁柱81和设置在箱体10上的锁钩82。锁钩82相对于箱体10可移动地设置,锁柱81插入锁钩82内以实现锁柱81与锁钩82的配合连接。
通过上述设置,可以避免锁柱81从锁钩82内脱出。
本实用新型实施例中,锁紧机构80还包括与锁钩82连接的第三驱动部16。优选地,第三驱动部16为油缸。通过控制系统控制第三驱动部16,从而带动锁钩82沿着箱体10上下移动,以实现锁柱81与锁钩82的配合或解除配合。
本实用新型实施例还提供了一种垃圾车。垃圾车包括底盘和与底盘连接的垃圾压缩设备,垃圾压缩设备为前述的垃圾压缩设备。
利用推铲组件20实现卸载垃圾的功能:垃圾压缩设备主要由压缩推头22、第一驱动部50、卸料支架21、第二驱动部60等组成。作为第一驱动部50的液压油缸在液压力的推动下,驱动压缩推头22在卸料支架21的内部沿着图5中箭头A所指的方向来回运动,实现垃圾的压缩;作为第二驱动部60的推铲液压油缸通过垃圾车取电,垃圾压缩设备本身自带动力单元启动,在液压力的推动下,推铲组件20整体按照图5中箭头B所示的方向前后来回运动,即可实现垃圾的平推卸料。
本实用新型实施例中,翻转斗总成包括第一料斗30和第二料斗40:垃圾压缩设备包括第一料斗30、第二料斗40、第一油缸74第一油缸74、第二油缸41第二油缸41、翻转臂73、连杆72、安装座71及销轴741。第一油缸74通过销轴741与安装座71连接,第一油缸74在液压力的推动下,翻转臂73通过连杆72带动第一料斗30上下翻转动作,实现垃圾的倾倒;第二油缸41在液压力的推动下,第二料斗40在第一料斗30内翻转动作,实现垃圾倾倒口高度的降低、增加翻转斗装载容积。
下面,对本实施例的垃圾车的具体实施方式进行说明:
(1)放下第一料斗30的步骤:起初,翻转斗总成位于垃圾压缩设备的上端,整个垃圾压缩设备是封闭的。当接入电源及控制系统后启动垃圾压缩设备的动力系统90时,操作控制系统即可使翻转臂73动作带动连杆72、从而带动翻转斗总成翻转动作到位;
(2)放下第二料斗40的步骤:起初,第二料斗40在翻转斗总成中处于翻起状态,操作控制系统使第二料斗40翻转到位,处于放平状态;
(3)提升翻转斗总成(即第一料斗30和第二料斗40)的步骤:操作控制系统使翻转臂73动作带动连杆72、从而带动翻转斗总成翻转动作到位,达到垃圾倾倒入存储腔11内的作用;
(4)利用压缩推头22压缩垃圾的步骤:起初,压缩推头22在卸料支架21内部处于缩回状态;当来自投料口的垃圾倒入卸料支架21的容纳腔211后,操作控制系统压缩推头22相对于卸料支架21往复运动,达到将垃圾压缩至存储腔11(即垃圾压缩设备装载部分)的目的;
(5)关闭翻转斗总成的步骤:垃圾压缩完毕后,操作控制系统使翻转臂73动作带动连杆72、从而带动翻转斗总成翻转动作关闭到位,然后操作控制系统控制第二料斗40翻转收回到位,降低垃圾压缩设备的整体高度,达到垃圾压缩设备整体关闭的目的;
(6)开启门板15的步骤:起初,门板15始终处于关闭状态;通过车厢可卸式的垃圾车将上述垃圾压缩设备转运到垃圾处理区域时,通过垃圾车底盘上的电控快换接头取电驱动垃圾压缩设备自身的动力系统90,操作驾驶室相应的按钮,即可控制门板15开启;
(7)利用推铲组件20实现卸料的步骤:起初,推铲组件20处于缩回状态;通过底盘上的液控快换接头取力驱动,操作驾驶室相应的按钮,在液压油缸的带动下即可实现推铲组件20相对于箱体10的往复运动,从而将位于存储腔11内的垃圾推出;
(8)门板15的关闭:完成卸载垃圾的步骤之后,通过车厢可卸式的垃圾车转运到垃圾处理区域时,通过底盘上的电控快换接头取电驱动垃圾压缩设备自身的动力系统90,操作驾驶室相应的按钮,即可关闭门板15。
图5示出了本实用新型实施例的推铲组件的结构示意图。如图5所示,推铲组件20包括卸料支架21、压缩推头22、第一推铲23、第二推铲24、限位部25、滑板组件26、压条组件27以及两个导轨28。
其中,卸料支架21具有容纳腔211、分别与容纳腔211连通和箱体10的投料口连通的入料口以及分别与容纳腔211和箱体10的存储腔11连通的出料口212。第一推铲23与卸料支架21连接,第一推铲23具有相对的第一端和第二端,所述第一推铲23的第一端与卸料支架21连接,第一推铲23的第二端(即远离容纳腔211的一端)相对于卸料支架21朝下倾斜设置。第二推铲24相对于卸料支架21向上倾斜设置,第一推铲23和第二推铲24均位于卸料支架21的出料口212所在的一侧,第一推铲23和第二推铲24分别位于出料口212所在面的不同侧。
如图5所示,在动力系统90及第一驱动部50的驱动下,压缩推头22沿图5中箭头A所示的方向往复运动,实现垃圾压缩功能;卸载垃圾时,首先,控制系统控制压缩推头22处于伸出状态,即压缩推头22处于遮挡住出料口212的位置;接着,液压油缸驱动整个推铲组件20沿图5中箭头B所示的方向往复运动,即可实现卸料-即卸载垃圾的功能,其中,在卸料过程中,压缩推头22与卸料支架21相对静止。
在卸料支架21的相对的两个侧面上分别设置有一个导轨28,箱体10的对应的位置处设有与导轨28滑动配合的凸起。通过上述凸起与导轨28的配合,在液压油缸的驱动下,推铲组件20即可相对于箱体10往复运动。
为了保证推铲组件20运动的平稳性,在每个导轨28内均设置有两个导向滑块。
另外,如图1所示,箱体10的底部设置有排污口,排污口处设有排污阀13。通过旋转排污阀13可方便将箱体10内的污水排出。垃圾压缩设备还包括与箱体10连接的爬梯18。
如图1所示,为了便于移动垃圾压缩设备,箱体10的底部设置有滚轮14。另外,为了保证箱体10的强度,箱体10的外侧设置有多个加强筋17。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:垃圾压缩设备包括设置在箱体内部的推铲组件,推铲组件相对于箱体可移动地设置,从而可以卸载位于存储腔内的垃圾;推铲组件包括卸料支架和压缩推头,压缩推头相对于卸料支架可移动地设置,从而可以压缩位于存储腔内的垃圾,因此,本实用新型的垃圾压缩设备用于垃圾车时,无需举升即可以实现平推式的卸载垃圾的功能。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种垃圾压缩设备,其特征在于,包括:
箱体(10),具有投料口和存储垃圾的存储腔(11);
推铲组件(20),设置在所述箱体(10)内部,所述推铲组件(20)相对于所述箱体(10)可移动地设置以卸载位于所述存储腔(11)内的垃圾;
其中,所述推铲组件(20)包括卸料支架(21)和压缩推头(22),所述压缩推头(22)相对于所述卸料支架(21)可移动地设置以压缩位于所述存储腔(11)内的垃圾。
2.根据权利要求1所述的垃圾压缩设备,其特征在于,所述卸料支架(21)的外侧设有导轨(28),所述箱体(10)的内壁上设有与所述导轨(28)滑动配合的凸起。
3.根据权利要求1或2所述的垃圾压缩设备,其特征在于,所述垃圾压缩设备还包括:
第一驱动部(50),所述第一驱动部(50)的第一端与所述压缩推头(22)驱动连接,所述第一驱动部(50)的第二端与所述卸料支架(21)连接;
第二驱动部(60),所述第二驱动部(60)的第一端与所述推铲组件(20)驱动连接,所述第二驱动部(60)的第二端与所述箱体(10)连接。
4.根据权利要求1或2所述的垃圾压缩设备,其特征在于,所述卸料支架(21)具有容纳腔(211)及与所述容纳腔(211)连通的进料口和出料口(212),所述进料口与所述投料口对应设置,所述出料口(212)使所述容纳腔(211)与所述存储腔(11)连通,所述压缩推头(22)具有缩回至所述容纳腔(211)内的缩回位置及伸出所述出料口(212)的伸出位置。
5.根据权利要求1或2所述的垃圾压缩设备,其特征在于,所述推铲组件(20)还包括:
第一推铲(23),与所述卸料支架(21)的底部连接,所述第一推铲(23)相对于所述卸料支架(21)倾斜设置;
第二推铲(24),与所述卸料支架(21)的顶部连接,所述第二推铲(24)相对于所述卸料支架(21)倾斜设置。
6.根据权利要求1或2所述的垃圾压缩设备,其特征在于,所述推铲组件(20)还包括:
压条组件(27),与所述卸料支架(21)连接;
滑板组件(26),与所述压缩推头(22)连接,所述滑板组件(26)相对于所述压缩推头(22)可滑动地设置且所述滑板组件(26)为能够伸缩的滑板组件;
其中,所述滑板组件(26)的上表面与所述压条组件(27)抵接。
7.根据权利要求1或2所述的垃圾压缩设备,其特征在于,所述垃圾压缩设备还包括:
第一料斗(30),设置在所述投料口处;
第二料斗(40),与所述第一料斗(30)连接,且所述第二料斗(40)设置在所述第一料斗(30)内;
第一翻转机构(70),所述第一料斗(30)与所述第一翻转机构(70)连接并在所述第一翻转机构(70)的作用下翻转以将垃圾送入所述存储腔(11)内。
8.根据权利要求7所述的垃圾压缩设备,其特征在于,所述第一翻转机构(70)包括:
安装座(71),与所述箱体(10)连接;
翻转臂(73)和第一油缸(74),所述第一油缸(74)的第一端与所述翻转臂(73)的第一端连接,所述第一油缸(74)的第二端与所述安装座(71)铰接;
连杆(72),所述翻转臂(73)的第二端与所述连杆(72)的第一端连接,所述连杆(72)的第二端与所述第一料斗(30)铰接;
所述第二料斗(40)铰接连接在所述第一料斗(30)上,所述垃圾压缩设备还包括第二翻转机构,所述第二料斗(40)与所述第二翻转机构连接并在所述第二翻转机构的作用下翻转。
9.根据权利要求1或2所述的垃圾压缩设备,其特征在于,所述箱体(10)还具有卸料口和设置在所述卸料口处的门板(15),所述垃圾压缩设备还包括用于将所述门板(15)锁紧在所述箱体(10)上的锁紧机构(80),所述锁紧机构(80)包括:
锁柱(81),设置在所述门板(15)上;
锁钩(82),设置在所述箱体(10)上,所述锁钩(82)相对于所述箱体(10)可移动地设置,所述锁柱(81)插入所述锁钩(82)内以实现所述锁柱(81)与所述锁钩(82)的配合连接。
10.一种垃圾车,包括底盘和与所述底盘连接的垃圾压缩设备,其特征在于,所述垃圾压缩设备为权利要求1至9中任一项所述的垃圾压缩设备。
Priority Applications (1)
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CN201620733853.0U CN205872997U (zh) | 2016-07-12 | 2016-07-12 | 垃圾压缩设备及具有其的垃圾车 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107973036A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-01 | 山东五征环保科技股份有限公司 | 前翻式垃圾压缩环卫车 |
CN108438677A (zh) * | 2018-04-10 | 2018-08-24 | 扬州金威环保科技有限公司 | 一种后装压缩式垃圾车 |
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2016
- 2016-07-12 CN CN201620733853.0U patent/CN205872997U/zh active Active
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CN107973036A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-01 | 山东五征环保科技股份有限公司 | 前翻式垃圾压缩环卫车 |
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CN108438677B (zh) * | 2018-04-10 | 2024-01-30 | 扬州金威环保科技有限公司 | 一种后装压缩式垃圾车 |
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