CN205857995U - 一种左前门中控锁 - Google Patents
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Abstract
一种左前门中控锁,包括上盖板,锁本体和底部;上盖板和底部分别设置在锁本体两侧;上盖板上设置有内开摇臂轴,针脚,开关支架和防水开关;内开摇臂轴上设置有内开摇臂和卡簧;锁本体上设置有外开摇臂轴,蜗轮轴,开启拨动板和外开摇臂;蜗轮轴上设置有蜗轮;蜗轮与开启拨动板和外开摇臂之间设置有外锁止摇臂和锁止拨动板;锁止拨动板上设置开启连动板和锁止摇臂,一侧设置有左缓冲块;开启连动板另一端设置在开启拨动板上;蜗轮上还设置有蜗杆;蜗杆上设置有电机;底部上设置有棘爪轴和棘轮轴;棘爪轴上设置有棘爪和棘爪衬套;棘轮轴上设置有棘轮;棘爪上设置有棘爪拨销;棘爪拨销与开启连动板配合;体积小,功能多,通用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车锁,尤其涉及一种DMT600型左前门中控锁。
背景技术
汽车中控锁是指设在驾驶座门上的开关,是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置,它采用一个开关来控制另一些开关,其执行机构分两种形式 :一种是电磁线圈形式,另一种是直流电动机形式;如今,汽车中控锁已经成为大小汽车上的标准配置,传统的汽车中控锁存在结构复杂,体积大,功能少,通用性差等问题,实际应用有一定的局限性。
发明内容
本实用新型目的是提供一种左前门中控锁,解决了以上技术问题。
为了实现上述技术目的,达到上述的技术要求,本实用新型所采用的技术方案是:一种左前门中控锁,包括上盖板,锁本体和底部;所述的上盖板和底部分别设置在锁本体两侧;其特征在于:所述的上盖板上设置有内开摇臂轴,针脚,开关支架和防水开关;所述的内开摇臂轴上设置有内开摇臂和卡簧;所述的锁本体上设置有外开摇臂轴和蜗轮轴;所述的外开摇臂轴与底部连接,依次设置有开启拨动板和外开摇臂;所述的蜗轮轴上设置有蜗轮;所述的蜗轮与开启拨动板和外开摇臂之间设置有外锁止摇臂和锁止拨动板;所述的锁止拨动板上设置开启连动板和锁止摇臂,一侧设置有左缓冲块;所述的开启连动板另一端设置在开启拨动板上;所述的蜗轮上还设置有蜗杆,一侧与锁止拨动板啮合;所述的蜗杆上设置有电机;所述的底部上设置有棘爪轴和棘轮轴;所述的棘爪轴上设置有棘爪和棘爪衬套;所述的棘轮轴上设置有棘轮;所述的棘爪上设置有棘爪拨销;所述的棘爪拨销与开启连动板配合;所述的棘爪一端与棘轮配合。
作为优选的技术方案:所述的锁止拨动板和外锁止摇臂依次设置在棘轮轴上,为过盈配合。
作为优选的技术方案:所述的内开摇臂轴与上盖板之间为过盈配合。
作为优选的技术方案:所述的卡簧定位内开摇臂。
作为优选的技术方案:所述的针脚与上盖板之间的连接方式为烫铆和封胶。
作为优选的技术方案:所述的上盖板与锁本体之间设置有十字槽盘头纤维板自攻螺钉,通过卡扣定位。
作为优选的技术方案:所述的蜗轮包括扇形齿;所述的扇形齿上设置有三角挡块和柱形齿;所述的柱形齿和扇形齿设置有通孔。
本实用新型的有益效果是:一种左前门中控锁,与传统技术相比:中控执行器与锁体为一体,具有结构紧凑,中控信号传递准确,同时避免了线束和锁体的连接处存在接触不良,动作传递不准确,长时间使用后存在电气线束老化等诸多问题,这样不但降低开发成本,缩短开发时间;还因为该汽车锁的通用性强,功能多,可以降低采购成本;体积小,安装维护更方便。
附图说明
图1为本实用新型三维爆炸图;
图2为本实用新型蜗轮三维视图;
在图中:1.上盖板、2.内开摇臂、3.内开摇臂轴、4.卡簧、5.锁止摇臂、6.十字槽盘头纤维板自攻螺钉、7.针脚、8.开关支架、9.防水开关、10.锁止拨动板、11.外开摇臂轴、12.外开摇臂、13.开启拨动板、14.电机、15.蜗杆、16.蜗轮、16-1.扇形齿、16-2.三角挡块、16-3.柱形齿、16-4.通孔、17.外锁止摇臂、18.开启连动板、19.锁本体、20.棘爪轴、21.棘爪拨销、22.棘爪、23.棘爪衬套、24.底部、25.左缓冲块、26.棘轮轴、27.棘轮、28.蜗轮轴、29.卡扣。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进一步描述;
在附图中:一种左前门中控锁,包括上盖板1,锁本体19和底部24;所述的上盖板1和底部24分别设置在锁本体19两侧;所述的上盖板1与锁本体19之间设置有十字槽盘头纤维板自攻螺钉6,通过卡扣29定位;所述的上盖板1上设置有内开摇臂轴3,针脚7,开关支架8和防水开关9;所述的内开摇臂轴3上设置有内开摇臂2和卡簧4;所述的内开摇臂轴3与上盖板1之间为过盈配合;所述的卡簧4定位内开摇臂2;所述的针脚7与上盖板1之间的连接方式为烫铆和封胶;所述的锁本体19上设置有外开摇臂轴11和蜗轮轴28;所述的外开摇臂轴11与底部24连接,依次设置有开启拨动板13和外开摇臂12;所述的蜗轮轴28上设置有蜗轮16;所述的蜗轮16包括扇形齿16-1;所述的扇形齿16-1上设置有三角挡块16-2和柱形齿16-3;所述的柱形齿16-3和扇形齿16-1设置有通孔16-4;所述的蜗轮16与开启拨动板13和外开摇臂12之间设置有外锁止摇臂17和锁止拨动板10;所述的锁止拨动板10上设置开启连动板18和锁止摇臂5,一侧设置有左缓冲块25;所述的开启连动板18另一端设置在开启拨动板13上;所述的蜗轮16上还设置有蜗杆15,一侧与锁止拨动板10啮合;所述的蜗杆15上设置有电机14;所述的底部24上设置有棘爪轴20和棘轮轴26;所述的棘爪轴20上设置有棘爪22和棘爪衬套23;所述的棘轮轴26上设置有棘轮27;所述的棘爪22上设置有棘爪拨销21;所述的棘爪拨销21与开启连动板18配合;所述的棘爪22一端与棘轮27配合;所述的锁止拨动板10和外锁止摇臂17依次设置在棘轮轴26上,为过盈配合。
本实用新型的具体实施:
1.锁扣环推动棘轮27旋转到一定角度,与棘爪22啮合,到达啮合位置后,车门锁紧;打开时,外开拉线或拉杆带动外开摇臂12、开启拨动板13和开启连动板18,拨动棘爪拨销21,使棘爪22和棘轮27脱离啮合位置;内开拉线带动内开摇臂2、外开摇臂12、开启拨动板13和开启连动板18,拨动棘爪拨销21,使棘爪22和棘轮27脱离啮合位置。
2、外开功能:外开摇臂12推动开启拨动板13,使得开启拨动板13带动开启连动板18,拨动棘爪拨销21,从而使棘爪22打开门锁;
3、内开功能:拉杆或拉线带动内开摇臂2推动开启拨动板13,使得开启拨动板13带动开启连动板18,拨动棘爪拨销21,从而使棘爪22打开门锁;
4、中控功能:电机14带动蜗轮16旋转直接作用于锁止拨动板10,操控于棘轮轴26,使开启连动板18与棘爪拨销21分离,实现门锁的解闭锁功能,具有半锁与全锁紧信号控制通过中控信号显示;
5、钥匙保险功能:外锁止摇臂17直接作用于锁止拨动板10,操控于棘轮轴26,使开启连动板18与棘爪拨销21分离,实现门锁的解闭锁功能;
6、防误锁功能:棘爪拨销21控制开启连动板18的运动行程,开启连动板18直接作用于锁止拨动板10,从而达到防误锁功能;
7、双拉解锁功能:在闭锁状态下,拉线带动内开摇臂2直接作用于外锁止摇臂17,外锁止摇臂17带动锁止拨动板10,再实现内开功能打开门锁。
上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的描述,而并非对实施方式的限定,对于所属领域的技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动,这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举,而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (7)
1.一种左前门中控锁,包括上盖板(1),锁本体(19)和底部(24);所述的上盖板(1)和底部(24)分别设置在锁本体(19)两侧;其特征在于:所述的上盖板(1)上设置有内开摇臂轴(3),针脚(7),开关支架(8)和防水开关(9);所述的内开摇臂轴(3)上设置有内开摇臂(2)和卡簧(4);所述的锁本体(19)上设置有外开摇臂轴(11)和蜗轮轴(28);所述的外开摇臂轴(11)与底部(24)连接,依次设置有开启拨动板(13)和外开摇臂(12);所述的蜗轮轴(28)上设置有蜗轮(16);所述的蜗轮(16)与开启拨动板(13)和外开摇臂(12)之间设置有外锁止摇臂(17)和锁止拨动板(10);所述的锁止拨动板(10)上设置有开启连动板(18)和锁止摇臂(5),一侧设置有左缓冲块(25);所述的开启连动板(18)另一端设置在开启拨动板(13)上;所述的蜗轮(16)上还设置有蜗杆(15),一侧与锁止拨动板(10)啮合;所述的蜗杆(15)上设置有电机(14);所述的底部(24)上设置有棘爪轴(20)和棘轮轴(26);所述的棘爪轴(20)上设置有棘爪(22)和棘爪衬套(23);所述的棘轮轴(26)上设置有棘轮(27);所述的棘爪(22)上设置有棘爪拨销(21);所述的棘爪拨销(21)与开启连动板(18)配合;所述的棘爪(22)一端与棘轮(27)配合。
2.根据权利要求1所述的一种左前门中控锁,其特征在于:所述的锁止拨动板(10)和外锁止摇臂(17)依次设置在棘轮轴(26)上,为过盈配合。
3.根据权利要求1所述的一种左前门中控锁,其特征在于:所述的内开摇臂轴(3)与上盖板(1)之间为过盈配合。
4.根据权利要求1所述的一种左前门中控锁,其特征在于:所述的卡簧(4)定位内开摇臂(2)。
5.根据权利要求1所述的一种左前门中控锁,其特征在于:所述的针脚(7)与上盖板(1)之间的连接方式为烫铆和封胶。
6.根据权利要求1所述的一种左前门中控锁,其特征在于:所述的上盖板(1)与锁本体(19)之间设置有十字槽盘头纤维板自攻螺钉(6),通过卡扣(29)定位。
7.根据权利要求1所述的一种左前门中控锁,其特征在于:所述的蜗轮(16)包括扇形齿(16-1);所述的扇形齿(16-1)上设置有三角挡块(16-2)和柱形齿(16-3);所述的柱形齿(16-3)和扇形齿(16-1)设置有通孔(16-4)。
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