CN205202782U - 儿童安全座椅固定机构 - Google Patents

Abstract

一种儿童安全座椅固定机构，其特征在于，其包括连接框架、卡合件、驱动机构、操控件，所述连接框架的一端设有用于连接儿童安全座椅底座的连接装置，其另一端设有带开口的锁合腔；所述卡合件可转动的设置于所述连接框架上；所述驱动机构可滑动的设于所述连接框架上，并与所述卡合件联动连接；所述操控件可滑动的设于所述连接框架上，其包括第一操控件和第二操控件，所述第一操控件和第二操控件分别与所述驱动机构联动连接；且当第一操控件和第二操控件未被同时操作时，所述卡合件封闭所述锁合腔的开口，当第一操控件和第二操控件被同时操作时，所述操控件驱动所述驱动机构使所述卡合件旋出所述锁合腔而开启所述缩合腔的开口。

Description

儿童安全座椅固定机构

【技术领域】

本实用新型涉及一种固定机构，特别涉及一种儿童安全座椅固定机构。

【背景技术】

儿童安全座椅是一种系于汽车座椅上供儿童乘坐，并通过束缚设备把乘坐在儿童安全座椅上的儿童束缚在儿童安全座椅上以保障儿童安全的座椅，由于儿童安全座椅的使用能最大程度上降低儿童在汽车发生紧急制动或者意外碰撞情况下所受到的伤害，因此，儿童安全座椅很快被消费者所接受，并且慢慢在全世界得到推广。随着儿童安全座椅在汽车上的广泛使用，相应地，对用于固定儿童安全座椅的固定机构提出新的要求，而ISOFIX固定机构正是基于这样的环境下出现的。

ISOFIX(英文全称为：InternationalStandardsOrganisationFix，中文全称为：国际标准化组织)固定机构，它是一个关于在汽车中安置儿童安全座椅的新标准，该标准正为众多的汽车制造商所接受，而制造上述的标准的目的是使得儿童安全座椅的安装变得快速和简单。具体操作是，在汽车出厂时汽车制造商就在汽车上安装有ISOFIX接口，而儿童安全座椅的生产商只须在儿童安全座椅上安装ISOFIX接头即可，借助ISOFIX接头插入ISOFIX接口内，从而使儿童安全座椅可以轻易地连接于汽车座椅上，因而实现所有安装在汽车上的儿童安全座椅具有互换性的目的。

目前，在现有的ISOFIX固定机构中，该ISOFIX固定机构的ISOFIX接头是以插接扣合的方式插于汽车上的ISOFIX接口内，使儿童安全座椅连接于汽车座椅上。现有的ISOFIX接头通常只设有一个操作按钮，通过按下该操作按钮，ISOFIX接头便可与ISOFIX接口脱离，当汽车产生震动或者意外触碰该按钮时，尤其是小孩乱摸误碰时，容易按下该操作按钮而使ISOFIX接头与汽车上的ISOFIX接口相分离，从而使得儿童安全座椅与汽车座椅的连接不可靠，进而影响到乘坐在儿童安全座椅上的儿童的安全性。因此，有必要提供一种儿童安全座椅固定机构来克服上述缺陷。

【发明内容】

本发明旨在解决上述问题，而提供一种新型的儿童安全座椅固定机构，该儿童安全座椅固定机构设有两个操控件，只有当该两个操控件被同时按下时才能进行解锁，而只有一个操控件被按下时无法进行解锁。该儿童安全座椅固定机构可有效防止误操作，提高固定机构与汽车座的连接安全性。

为实现上述目的，本发明提供了一种儿童安全座椅固定机构，其特征在于，其包括连接框架、卡合件、驱动机构、操控件，所述连接框架的一端设有用于连接儿童安全座椅底座的连接装置，其另一端设有带开口的锁合腔；所述卡合件可转动的设置于所述连接框架上；所述驱动机构可滑动的设于所述连接框架上，并与所述卡合件联动连接；所述操控件可滑动的设于所述连接框架上，其包括第一操控件和第二操控件，所述第一操控件和第二操控件分别与所述驱动机构联动连接；且当第一操控件和第二操控件未被同时操作时，所述卡合件封闭所述锁合腔的开口，当第一操控件和第二操控件被同时操作时，所述操控件驱动所述驱动机构使所述卡合件旋出所述锁合腔而开启所述缩合腔的开口。

所述卡合件的一端设有一卡勾部，其另一端与所述驱动机构活动连接，所述卡勾部在所述操控件的操控下由所述驱动机构带动而可旋出所述锁合腔而开启所述锁合腔的开口。

所述驱动机构包括第一驱动件、第二驱动件及第一弹性件，所述第一弹性件抵接于第一驱动件和第二驱动件之间，所述第一驱动件和第一操控件固定连接，该第一驱动件与所述卡合件活动连接，所述第二驱动件和第二操控件固定连接。

所述第一驱动件沿滑动方向设有第一滑动通槽，在所述第一滑动通槽内设有与所述连接框架固定连接的第一固定件，在所述第一驱动件上设有与所述卡合件转动轨迹相匹配的联动通槽，在所述联动通槽内设有与所述卡合件固定连接的第二固定件，在所述卡合件上设有转动通槽，在所述转动通槽内设有与所述连接框架固定连接的第三固定件，所述第一驱动件在第一操控件的操控下沿滑动方向滑动，并通过所述第二固定件联动所述卡合件转动。

所述第二驱动件设有用于夹持第一驱动件的第二夹持部，所述第二夹持部间隔设置，所述第一驱动件的一端活动连接于所述第二夹持部之间，该第一驱动件的另一端延伸至所述第二夹持部之外而与所述卡合件连接，所述第一弹性件沿滑动方向抵接于第一驱动件的外端部和与该外端部相对的第二驱动件的内端部之间。

在所述第二夹持部上分别设有第二滑动通槽，在所述第二滑动通槽之间设有止推轴，所述止推轴的两端分别固定连接于所述连接框架上，在所述第一驱动件的底部设有与所述止推轴相匹配的限制槽，所述止推轴位于所述限制槽内，当第二操控件未被操控时，所述止推轴限制所述第二驱动件无法滑动，当第二操控件被操控时，所述止推轴沿第二滑动通槽滑动而离开所述限制槽，使得所述第一驱动件可在第一操控件的操控下沿滑动方向滑动。

固定机构还包括联动机构，所述联动机构包括联动件和第二弹性件，所述联动件可移动的装设于所述连接框架上，所述第二弹性件沿滑动方向抵接于连接框架与所述联动件之间，所述联动件与所述卡合件联动连接，当所述卡合件旋入所述锁合腔内时，所述卡合件联动所述联动件沿滑动方向滑动而使卡勾部与联动件端部之间形成容置腔；当所述卡合件旋出所述锁合腔时，所述联动件在第二弹性件的弹力作用下而沿滑动方向滑动而封住所述锁合腔。

在所述卡合件的朝向所述联动件的一侧设有推压部，所述推压部与所述卡勾部之间为内凹的弧形结构而形成锁合区，在所述联动件的朝向所述卡合件的一侧设有与所述推压部相抵接的作用部，所述作用部在所述推压部的推压下而使所述联动件沿滑动方向滑动。

本发明的有益贡献在于，其有效解决了上述问题。本发明通过巧妙设置两个操控件，利用操控件与驱动机构及卡合件的联动连接，使得只有当两个操控件被同时按下时，卡合件的卡勾部才能从所锁合腔内旋出而开启锁合腔的开口，即可解锁固定机构与汽车座的连接。而只单独按下朝外的操控件时，另一个操控件限制该操控件移动，使得其无法带动驱动机构移动，使得卡合件无法转动而锁闭锁合腔的开口，使固定机构保持与汽车座的连接，进而提高固定机构与汽车座的连接安全性。本实用新型的儿童安全座椅固定机构结构巧妙，可提高儿童安全座椅与汽车座连接的可靠性，具有很强的实用性，宜大力推广。

【附图说明】

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的结构分解示意图。

图3是本实用新型的驱动机构、卡合件、联动机构及操控件的装配结构图。

图4是本实用新型的固定座的结构示意图。

图5是本实用新型的原理结构示意图，其示出了卡合件旋入锁合腔时的状态。

图6是本实用新型的另一原理结构示意图，其示出了卡合件旋出锁合腔时的状态。

图7是本实用新型的第二操控件的结构示意图。

图8是本实用新型的第一操控件的结构示意图。

图9是本实用新型的第二驱动件的结构示意图。

图10是本实用新型的联动件的结构示意图。

图11是本实用新型的第一驱动件的结构示意图。

图12是本实用新型的卡合件的平面示意图。

连接框架1、第一基座11、凸沿111、121、通让槽112、第一缺口113、第二基座12、第二缺口122、第一壳体13、第三缺口131、第一操控件安装孔132、第二操控件安装孔133、第二壳体14、第四缺口141、固定座15、固定部151、固定孔152、翼部153、第一搭接部154、平台空间155、第三滑动通槽156、连接孔157、定位部158、锁合腔16、连接装置17、安装孔171、卡合件2、弧形结构21、卡勾部22、推压部23、锁合区24、转动通槽25、第二固定件装配孔26、驱动机构3、第一驱动件31、基部311、第一连接部312、第一定位孔313、凹槽314、限制槽315、第一夹持部316、第一滑动通槽317、联动通槽318、第二驱动件32、第二夹持部321、结合部323、连接柱324、定位柱325、第二连接部326、第二定位孔327、第二搭接部328、第二滑动通槽329、第一弹性件33及止推轴34、操控件4、第一操控件41、第一卡接柱411、第二操控件42、第二卡接柱421、联动机构5、联动件51、作用部511、凸柱512、第二弹性件52、第一固定件61、第二固定件62、第三固定件63、第四固定件64。

【具体实施方式】

下列实施例是对本发明的进一步解释和补充，对本发明不构成任何限制。

本发明的儿童安全座椅固定机构用于将儿童安全座椅底座固定连接在汽车座上，其主要要点在于，需同时操作第一操控件41和第二操控件42方可解锁而使儿童安全座椅底座与汽车座断开连接，而当只操控一个操控件4时无法进行解锁，从而可保证连接安全性，防止儿童误操作。

如图1～图12所示，本发明的儿童安全座椅固定机构包括连接框架1、卡合件2、驱动机构3、操控件4和联动机构5。所述连接框架1包括第一基座11、第二基座12、第一壳体13、第二壳体14及固定座15。所述驱动机构3包括第一驱动件31、第二驱动件32、第一弹性件33及止推轴34。所述操控件4包括第一操控件41和第二操控件42。所述联动机构5包括联动件51和第二弹性件52。所述连接框架1为本发明固定机构的基体结构，其一端端部设有带开口的锁合腔16，用于连接汽车座，连接框架1的另一端设有连接装置17，其用于连接儿童安全座椅底座。所述卡合件2可转动的设于连接框架1上，其用于开启和闭合所述锁合腔16。所述驱动机构3用于在操控件4的操控下驱动所述卡合件2转动。所述联动机构5在卡合件2的联动下封住所述锁合腔16。

如图2所示，所述第一基座11和第二基座12呈条形板状体，其沿宽度的两侧边缘分别设有垂直弯折的凸沿111、121。所述第一基座11的凸沿111和第二基座12的凸沿121相匹配，使得所述第一基座11和第二基座12可对合连接，且其内部之间形成可装设所述卡合件2、驱动机构3、操控件4及联动机构5的空间。在所述第一基座11的板状体上设有用于使驱动件滑动的通让槽112。在所述第一基座11和第二基座12的同一端端部设有形状相一致的第一缺口113和第二缺口122。所述第一缺口113由第一基座11的端部沿长度方向内凹而形成，所述第二缺口122由第二基座12的端部沿长度方向内凹而形成。所述第一壳体13和第二壳体14罩设与所述第一基座11和第二基座12外，在第一壳体13和第二壳体14的同一端端部设有形状与所述第一缺口113及第二缺口122相匹配的第三缺口131和第四缺口141。所述第一缺口113、第二缺口122、第三缺口131及第四缺口141形成锁合腔16。

如图1所示，在所述第一基座11和第二基座12的与缺口相对的另一端设有用于连接儿童安全座椅底座的连接装置17。所述连接装置17可根据儿童安全座椅底座的结构而设置，本实施例中，所述连接装置17为设置在第一基座11和第二基座12的安全座椅连接端上的安装孔171。

如图2所示，所述第一壳体13和第二壳体14对合连接，其罩设于所述第一基座11和第二基座12的外侧。在所述第一壳体13与第三缺口131相对的一端上设有第一操控件安装孔132和第二操控件安装孔133，其分别用于装配第一操控件41和第二操控件42。

如图2所示，所述固定座15装设于所述第一基座11和第二基座12之间。如图4所示，该固定座15包括用于与第一基座11和第二基座12固接的固定部151。本实施例中，所述固定部151呈块状，其上设有垂直的固定孔152，在所述第一基座11和第二基座12上设有与所述固定孔152相对应的固定座安装孔，在所述固定孔152内装设有第四固定件64，该第四固定件64依次穿过第一基座11的固定座安装孔、固定部151的固定孔152、第二基座12的固定座安装孔而使固定座15固定于第一基座11与第二基座12之间。在所述固定部151的端部边缘分别设有向外延伸的翼部153。所述翼部153平行间隔，其之间用于装设第二驱动件32。所述翼部153之间设有一体连接的第一搭接部154，该第一搭接部154形成于所述翼部153的底部，并与所述固定部151一体连接，从而使得翼部153、第一搭接部154与固定部151之间形成一个可以搭接第二驱动件32的平台空间155。在所述翼部153的自由端端部分别设有竖直方向的第三滑动通槽156，其用于装设止推轴34。在所述固定部151的与所述第一搭接部154相邻的端面上设有连接孔157，其用于连接所述第二驱动件32。在所述翼部153的端面上设有向外突出的定位部158，其用于抵接第二弹性件52。

如图9所示，所述第二驱动件32设有相互间隔且平行的第二夹持部321，所述第二夹持部321的一端端部之间连接有结合部323，所述结合部323与所述第二夹持部321一体成型。在所述结合部323的外端面上设有与所述连接孔157相匹配的连接柱324，其用于插接于所述固定座15的连接孔157内。在所述结合部323的内端面上设有向外突出的定位柱325，其用于连接第一弹性件33。在所述结合部323的顶部设有第二连接部326。在所述第二连接部326的顶部设有竖直朝下的第二定位孔327，其用于连接第二操控件42。在所述第二夹持部321的自由端底部设有第二搭接部328，该第二搭接部328与所述第二夹持部321一体成型，其用于搭接第一驱动件31。在所述第二夹持部321的自由端近端部上分别设有第二滑动通槽329。所述第二滑动通槽329为长条形通槽，其倾斜呈一定角度设置于所述第二夹持部321上。第二滑动通槽329靠近第二夹持部321自由端的一端与第二搭接部328之间的距离大于另一端与第二搭接部328之间的距离。

如图11所示，所述第一驱动件31设有可搭接于所述第二搭接部328上的基部311。在所述基部311的一端顶部设有第一连接部312，在该第一连接部312的顶部设有竖直朝下的第一定位孔313，其用于连接第一操控件41。在所述基部311的外端面上设有与所述定位柱325位置相对应的凹槽314，其用于装设第一弹性件33。在所述基部311的底部设有限制槽315，所述限制槽315由基部311的一侧侧壁沿宽度方向贯通至另一侧侧壁。所述限制槽315用于装设止推轴34，利用止推轴34限制第一驱动件31的移动。在所述基部311的另一端设有平行间隔的第一夹持部316。所述第一夹持部316分别由基部311的上下表面沿长度方向向外延伸而成。如图3所示，所述第一夹持部316之间用于装设所述卡合件2。在所述第一夹持部316上设有沿长度方向延伸的第一滑动通槽317。如图3、图5所示，在所述第一滑动通槽317内装设有第一固定件61，该第一固定件61的两端分别与连接框架1固接，从而使得第一驱动件31与连接框架1滑动连接，使得第一驱动件31可沿第一滑动通槽317来回移动。在所述第一夹持部316上还设有与所述卡合件2转动轨迹相匹配的联动通槽318。在所述联动通槽318内设有与所述卡合件2固定连接的第二固定件62。

如图12所示，所述卡合件2呈不规则板状，其上设有两个内凹的弧形结构21，从而使得卡合件2具有卡勾部22和推压部23。所述卡勾部22与推压部23之间内凹的弧形结构21形成锁合区24。所述推压部23用于推压联动件51，以带动联动件51运动。在所述卡合件2上设有转动通槽25。所述转动通槽25为长条形通槽。如图3、图5、图6所示，在该转动通槽25内装设有第三固定件63，该第三固定件63的两端分别与所述第一基座11和第二基座12固定连接，从而使得所述卡合件2可绕所述第三固定件63转动。在所述卡合件2上还设有装设第二固定件62的第二固定件装配孔26。该卡合件2通过第二固定件62而与第一驱动件31联动连接，使得第一驱动件31可带动所述卡合件2转动。

如图3所示，所述联动件51装设于第一基座11与第二基座12之间，其与所述卡合件2的位置相对。所述卡合件2的卡勾部22和推压部23朝向该联动件51。如图10所示，在该联动件51的朝向卡合件2的一侧设有与所述推压部23相抵接的作用部511。该作用部511可在所述推压部23的推压下而使联动件51沿滑动方向滑动。在所述联动件51的端部设有朝固定座15方向延伸的凸柱512。该凸柱512与所述固定座15自由端的定位部158相对应，其用于装设第二弹性件52。

如图7、图8所示，所述第一操控件41和第二操控件42可设置成推钮形式，在所述第一操控件41的底部设有与所述第一定位孔313相匹配的第一卡接柱411，在所述第二操控件42的底部设有与所述第二定位孔327相匹配的第二卡接柱421。所述第一卡接柱411插装于第一定位孔313内而使第一操控件41与第一驱动件31固定连接。所述第二卡接柱421插装于第二定位孔327内而使第二操控件42与第二驱动件32固定连接。所述第一操控件41和第二操控件42可在外力作用下相向移动而带动第一驱动件31和第二驱动件32相向移动。

如图2所示，所述固定座15通过第四固定件64固定于第一基座11和第二基座12之间。如图2、图3所示，所述第二驱动件32搭接于固定座15的第一搭接部154上，且第二驱动件32的连接柱324插装于所述固定座15的连接孔157内，所述第二驱动件32的第二滑动通槽329与所述固定座15的第三滑动通槽156相对应，在该第二滑动通槽329与第三滑动通槽156内装设有止推轴34。所述第一驱动件31搭接于第二驱动件32的第二搭接部328上，其凹槽314朝向第二驱动件32的定位柱325。在所述定位柱325与所述凹槽314之间设有第一弹性件33。本实施例中，所述第一弹性件33和第二弹性件52为弹簧。所述第一弹性件33的两端分别抵接于第一驱动件31的外端面和第二驱动件32的内端面。在默认状态下，该第一弹性件33处于压缩状态或复位状态。所述第一驱动件31底部的限制槽315正对于止推轴34的上方，第一驱动件31受止推轴34的限制作用。所述第一驱动件31通过装设于第一滑动通槽317内的第一固定件61而与第一基座11和第二基座12连接，且第一驱动件31可沿第一滑动通槽317移动。所述卡合件2装设于第一驱动件31的第一夹持部316之间，其通过第二固定件62与第一驱动件31联动连接。所述卡合件2的卡勾部22和推压部23朝向所述联动件51，在所述联动件51的凸柱512与固定座15的定位部158之间设有第二弹性件52。所述第二弹性件52在默认状态下处于压缩状态。

藉此，便构成了本发明的儿童安全座椅固定机构。当第二操控件42未被操控时，如图5所示，在第一弹性件33的作用下，所述第一操控件41和第二操控件42分别被第一弹性件33向两端抵住，使第二操控件42的外端面与所述固定座15的内端面相贴合，此时，第二滑动通槽329的最高位对应于所述固定座15的第三滑动通槽156的最高位，装在第三滑动通槽156内的止推轴34正好位于第一驱动件31底部的限制槽315内，由此而限制第一驱动件31的位置，使第一驱动件31无法移动。因此，若不按下第二操控件42，只按下第一操控件41，所述驱动机构3无法移动，所述锁合腔的开口无法开启。而当第二操控件42被操控时，如图3所示，第二操控件42带动第二驱动件32朝第一驱动件31方向移动，所述第二滑动通槽329相对于所述第三滑动通槽156的位置发生变化，当第二操控件42被推动到最大行程时，所述第二滑动通槽329的最低位对应于所述第三滑动通槽156。此时，所述止推轴34在第二驱动件32的带动下及第三滑动通槽156的限制下，其由高位移动到低位，从而可脱离第一驱动件31的限制槽315。当止推轴34脱离出限制槽315时，第一驱动件31便失去止推轴34的限制作用，第一驱动件31便能移动。此时推动第一操控件41，如图6所示，第一驱动件31便向第二驱动件32方向移动。当第一操控件41移动至最大行程时，所述第一驱动件31朝第二驱动件32移动至最大行程，此时，第二固定件62在联动通槽318的作用下，由联动通槽318的靠近外端的一端移动至靠近內端的一端。由于第二固定件62与卡合件2固接，而卡合件2通过第三固定件63与连接框架1活动连接，当第二固定件62移动时，其便带动所述卡合件2向外转动，使卡合件2的卡勾部22旋出所述锁合腔16而开启所述锁合腔16的开口。当卡合件2向外转动时，所述联动件51的作用部511失去卡合件2的限制作用，联动件51在第二弹性件52的弹力作用下朝锁合腔16的开口方向移动，使得联动件51的端部位于所述锁合腔16内而封住锁合腔16，由此而可自动将连接在锁合腔16内的连接物推出，使本发明的儿童安全座椅固定机构松开与汽车座的连接。而当松开第一操控件41和第二操控件42时，所述第一驱动件31和第二驱动件32在第一弹性件33的弹力作用下向第一弹性件33的两端移动至最大行程，此时，第二驱动件32的第二滑动通槽329的最高位对应于所述固定座15的第三滑动通槽156，第一驱动件31移动至其限制槽315对应于止推轴34，从而被止推轴34限制住而无法继续移动。第一驱动件31的移动，带动第二固定件62由联动通槽318的靠近内端的一端移动至靠近外端的一端，由此而带动卡合件2向内转动，使卡合件2的卡勾部22旋入锁合腔16而闭合所述锁合腔16的开口。当卡合件2向内旋入锁合腔16时，其推压部23作用于联动件51的作用部511，迫使联动件51朝固定座15方向移动，使联动件51的端部移出锁合腔16，此时其状态图图5所示，由此而可将本发明的连接机构与汽车座进行固定连接。

尽管通过以上实施例对本发明进行了揭示，但是本发明的范围并不局限于此，在不偏离本发明构思的条件下，以上各构件可用所属技术领域人员了解的相似或等同元件来替换。

Claims (8)

1.一种儿童安全座椅固定机构，其特征在于，其包括：

连接框架(1)，其一端设有用于连接儿童安全座椅底座的连接装置(17)，其另一端设有带开口的锁合腔(16)；

卡合件(2)，其可转动的设置于所述连接框架(1)上；

驱动机构(3)，其可滑动的设于所述连接框架(1)上，并与所述卡合件(2)联动连接；

操控件(4)，其可滑动的设于所述连接框架(1)上，其包括第一操控件(41)和第二操控件(42)，所述第一操控件(41)和第二操控件(42)分别与所述驱动机构(3)联动连接；且

当第一操控件(41)和第二操控件(42)未被同时操作时，所述卡合件(2)封闭所述锁合腔(16)的开口，当第一操控件(41)和第二操控件(42)被同时操作时，所述操控件(4)驱动所述驱动机构(3)使所述卡合件(2)旋出所述锁合腔(16)而开启所述锁合腔的开口。

2.如权利要求1所述的儿童安全座椅固定机构，其特征在于，所述卡合件(2)的一端设有一卡勾部(22)，其另一端与所述驱动机构(3)活动连接，所述卡勾部(22)在所述操控件(4)的操控下由所述驱动机构(3)带动而可旋出所述锁合腔(16)而开启所述锁合腔(16)的开口。

3.如权利要求2所述的儿童安全座椅固定机构，其特征在于，所述驱动机构(3)包括第一驱动件(31)、第二驱动件(32)及第一弹性件(33)，所述第一弹性件(33)抵接于第一驱动件(31)和第二驱动件(32)之间，所述第一驱动件(31)和第一操控件(41)固定连接，该第一驱动件(31)与所述卡合件(2)活动连接，所述第二驱动件(32)和第二操控件(42)固定连接。

4.如权利要求3所述的儿童安全座椅固定机构，其特征在于，所述第一驱动件(31)沿滑动方向设有第一滑动通槽(317)，在所述第一滑动通槽(317)内设有与所述连接框架(1)固定连接的第一固定件(61)，在所述第一驱动件(31)上设有与所述卡合件(2)转动轨迹相匹配的联动通槽(318)，在所述联动通槽(318)内设有与所述卡合件(2)固定连接的第二固定件(62)，在所述卡合件(2)上设有转动通槽(25)，在所述转动通槽(25)内设有与所述连接框架(1)固定连接的第三固定件(63)，所述第一驱动件(31)在第一操控件(41)的操控下沿滑动方向滑动，并通过所述第二固定件(62)联动所述卡合件(2)转动。

5.如权利要求4所述的儿童安全座椅固定机构，其特征在于，所述第二驱动件(32)设有用于夹持第一驱动件(31)的第二夹持部(321)，所述第二夹持部(321)间隔设置，所述第一驱动件(31)的一端活动连接于所述第二夹持部(321)之间，该第一驱动件(31)的另一端延伸至所述第二夹持部(321)之外而与所述卡合件(2)连接，所述第一弹性件(33)沿滑动方向抵接于第一驱动件(31)的外端部和与该外端部相对的第二驱动件(32)的内端部之间。

6.如权利要求5所述的儿童安全座椅固定机构，其特征在于，在所述第二夹持部(321)上分别设有第二滑动通槽(329)，在所述第二滑动通槽(329)之间设有止推轴(34)，所述止推轴(34)的两端分别固定连接于所述连接框架(1)上，在所述第一驱动件(31)的底部设有与所述止推轴(34)相匹配的限制槽(315)，所述止推轴(34)位于所述限制槽(315)内，当第二操控件(42)未被操控时，所述止推轴(34)限制所述第二驱动件(32)无法滑动，当第二操控件(42)被操控时，所述止推轴(34)沿第二滑动通槽(329)滑动而离开所述限制槽(315)，使得所述第一驱动件(31)可在第一操控件(41)的操控下沿滑动方向滑动。

7.如权利要求6所述的儿童安全座椅固定机构，其特征在于，该固定机构还包括联动机构(5)，所述联动机构(5)包括联动件(51)和第二弹性件(52)，所述联动件(51)可移动的装设于所述连接框架(1)上，所述第二弹性件(52)沿滑动方向抵接于连接框架(1)与所述联动件(51)之间，所述联动件(51)与所述卡合件(2)联动连接，当所述卡合件(2)旋入所述锁合腔(16)内时，所述卡合件(2)联动所述联动件(51)沿滑动方向滑动而使卡勾部(22)与联动件(51)端部之间形成容置腔；当所述卡合件(2)旋出所述锁合腔(16)时，所述联动件(51)在第二弹性件(52)的弹力作用下而沿滑动方向滑动而封住所述锁合腔(16)。

8.如权利要求7所述的儿童安全座椅固定机构，其特征在于，在所述卡合件(2)的朝向所述联动件(51)的一侧设有推压部(23)，所述推压部(23)与所述卡勾部(22)之间为内凹的弧形结构(21)而形成锁合区(24)，在所述联动件(51)的朝向所述卡合件(2)的一侧设有与所述推压部(23)相抵接的作用部(511)，所述作用部(511)在所述推压部(23)的推压下而使所述联动件(51)沿滑动方向滑动。