CN201068665Y - 汽车门锁防尘罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示了一种汽车门锁防尘罩，包括：第一组件，与门锁基座相匹配，覆盖门锁机构，将门锁机构包裹在第一组件与门锁基座共同形成的空间内；第二组件，覆盖于外开臂的上方，且随外开臂一同移动，在外开臂在外开行程内移动时与外开臂处于相对固定的位置。采用本实用新型的技术方案，能将门锁机构封闭起来，在防水防尘的同时也提高的防盗的能力。
Description
技术领域
本实用新型总体涉及汽车领域，尤其涉及汽车的门锁结构。
背景技术
经过长期的发展，汽车门锁的结构基本已经形成了统一的设计标准。通常，汽车门锁包括如下的几个主要组成部分：
门锁基座，在门锁基座上布置门锁的各个机构；
外部开启部分，通过操作位于汽车外部的汽车把手，带动外开臂运动，外开臂进而带动解锁/锁止机构运动，从外部实现车辆的解锁；
内部开启部分，通过操作位于汽车内部的内把手，带动内开臂运动，内开臂进而带动解锁/锁止机构运动，从内部实现车辆的解锁；
解锁/锁止部分，包括一解锁/锁止机构，用于将汽车门锁所止，并上保险；
联动结构，上述的外部开启部分，内部开启部分和锁止/保险部分通过联动结构互相连接，实现汽车门锁的功能；
控制装置，目前，大部分的汽车门锁都配备的电子控制装置，除了采用机械的方式之外，还能通过电子的方式实现汽车门锁的解锁/锁止。
参考图1所示，其是一种门锁的布置方案的示意图，其中，在一门锁基座100上布置各个门锁机构200。有一个问题是，这些门锁机构200完全是出于裸露的状态，虽然门锁机构200以及门锁基座100整体上是处于车门的内部，但是由于汽车门锁用于实现车门的开关，车门把手是可以拉动的，车门把手上总会留有空隙，于是，水或者灰尘就会从这些空隙进入，由于门锁机构200完全是裸露的，水或灰尘就会直接积在门锁机构200上。同时，裸露的门锁机构200对于防盗也是不利的。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种汽车门锁的防尘罩，能将门锁机构200封闭起来，在防水防尘的同时也增加防盗的能力。
本实用新型的技术方案如下：
一种汽车门锁防尘罩，包括：第一组件，与门锁基座相匹配，覆盖门锁机构，将门锁机构包裹在第一组件与门锁基座共同形成的空间内；第二组件，覆盖于外开臂的上方，且随外开臂一同移动，在外开臂在外开行程内移动时与外开臂处于向对固定的位置。
在本实用新型的一种实现情况中，门锁机构具有一被抬升的锁孔；于是，该第一组件还包括一延伸组件，覆盖于该被抬升的锁孔的上方。
该第二组件实现如下：平板状的第一部分，覆盖于该外开臂的上方；U型的第二部分，该U型的第二部分的U型开口的尺寸与外开臂的厚度相匹配，外开臂插入到该U型的第二部分的U型开口中，从而将该第二组件固定在该外开臂上。
采用本实用新型的技术方案，能将门锁机构封闭起来，在防水防尘的同时也提高的防盗的能力。
附图说明
图1是现有技术中汽车门锁的布置方案；
图2是本实用新型的汽车门锁防尘罩的结构；
图3是使用本发明的汽车门锁防尘罩之后的汽车门锁布置方案；
图4是该汽车门锁防尘罩的第二组件与外开臂配合的示意图。
具体实施方式
参考图2以及图3所示，本实用新型的汽车门锁防尘罩300包括：
第一组件302，与门锁基座100相匹配，覆盖门锁机构200，将门锁机构200包裹在第一组件302与门锁基座200共同形成的空间内；
第二组件304，覆盖于外开臂102(参考图1)的上方，且随外开臂102一同移动，在外开臂在外开行程内移动时与外开臂处于向对固定的位置，即在外开臂的外开行程之内，该第二组件始终处于外开臂的上方。
在一些门锁结构中，处于设计的需求，锁孔104(参考图1)的位置会被抬升，高于其余的门锁机构。比如在图1所示的门锁结构中，在这种情况下，该第一组件302还包括一延伸组件303，覆盖于该被抬升的锁孔的104上方。对于本领域的技术人员来说，可以理解的是，处于不同的车型设计，门锁结构中的一部分机构的形状可能会有所改变，或者有一部分机构会突出于整个门锁结构之外。在这种情况下，本实用新型的门锁结构的第一组件302的形状会根据门锁机构的形状而改变，从而实现对于门锁机构的覆盖，如果有部分的机构突出时，可以采用类似延伸组件303的设计来加以覆盖。
在本实用新型的防尘罩中，第二组件304主要是用于覆盖外开臂，由于外开臂会在外开行程内来回运动，因此本实用新型采用如下的方式实现对于外开臂的覆盖，参考图4所示，该第二组件304包括：
平板状的第一部分402，覆盖于该外开臂102的上方；
U型的第二部分404，该U型的第二部分的U型开口的尺寸与外开臂102的厚度相匹配，外开臂102插入到该U型的第二部分的U型开口中，从而将该第二组件304固定在该外开臂102上。
采用本实用新型的技术方案，能将门锁机构封闭起来，在防水防尘的同时也提高的防盗的能力。
Claims (3)
1.一种汽车门锁防尘罩，其特征在于，包括：
第一组件，与门锁基座相匹配，覆盖门锁机构，将门锁机构包裹在第一组件与门锁基座共同形成的空间内；
第二组件，覆盖于外开臂的上方，且随外开臂一同移动，在外开臂在外开行程内移动时与外开臂处于向对固定的位置。
2.如权利要求1所述的汽车门锁防尘罩，其特征在于，
所述门锁机构具有一被抬升的锁孔；
所述第一组件还包括一延伸组件，覆盖于该被抬升的锁孔的上方。
3.如权利要求1或2所述的汽车门锁防尘罩，其特征在于，该第二组件包括：
平板状的第一部分，覆盖于该外开臂的上方；
U型的第二部分，该U型的第二部分的U型开口的尺寸与外开臂的厚度相匹配，外开臂插入到该U型的第二部分的U型开口中，从而将该第二组件固定在该外开臂上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU200720071740XU CN201068665Y (zh) | 2007-06-27 | 2007-06-27 | 汽车门锁防尘罩 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200720071740XU CN201068665Y (zh) | 2007-06-27 | 2007-06-27 | 汽车门锁防尘罩 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201068665Y true CN201068665Y (zh) | 2008-06-04 |
Family
ID=39490045
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNU200720071740XU Expired - Lifetime CN201068665Y (zh) | 2007-06-27 | 2007-06-27 | 汽车门锁防尘罩 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201068665Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2007
- 2007-06-27 CN CNU200720071740XU patent/CN201068665Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20080604 |
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