CN205834910U - 缸体缸孔检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种缸体缸孔检测装置，包括测头和用于与缸孔的上导孔的止口贴合卡接的定位板，测头的一端连接在定位板上，另一端设有用于与缸孔的下导孔侧壁贴合的检测部。本实用新型所提供的缸体缸孔检测装置避免了设备镗刀的损坏，降低了刀具加工成本；减少了加工故障导致的停机检查、故障分析排除时间，使生产过程更流畅；另一方面，保证了产品的加工质量，避免出现因下导孔拉伤导致的产品挽救或报废。

Description

缸体缸孔检测装置

技术领域

本实用新型涉及制造设备技术领域，更具体地说，涉及一种缸体缸孔检测装置。

背景技术

发动机缸体就是发动机的基体，是最主要的结构部件，起连接支撑的作用，发动机上所有的传动、冷却、润滑、产生动力和起控制作用的零部件，比如曲轴、连杆、缸盖、活塞、凸轮轴、机油泵、水泵等都是安装在缸体上，以实现发动机产生输出动力的功能。

现有技术中，生产发动机缸体和加工缸孔的过程中，需要加工缸孔，缸孔深度较大，内部具有台阶面和侧壁面，通常情况下，再加工缸孔内部台阶面时，台阶面上可能存在毛坯凸起或预留加工余量过大的情况，对进一步加工造成影响，在不进行检查的情况下，直接对缸孔内部进行加工，没有相关检测技术用于避免刀具和工件之间的干涉，一旦撞刀就进行更换，造成了刀具成本过高，产品质量无法保证。

综上所述，如何避免刀具损坏，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种缸体缸孔检测装置，该缸体缸孔检测装置能够预先检测缸孔的加工毛刺，避免刀具的损坏。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种缸体缸孔检测装置，包括测头和用于与缸孔的上导孔的止口贴合卡接的定位板，所述测头的一端连接在所述定位板上，另一端设有用于与所述缸孔的下导孔侧壁贴合的检测部。

优选的，所述定位板包括：

用于与所述上导孔的止口端面配合的台阶面；

用于与所述上导孔的侧壁配合卡接的凸台，所述凸台设置于所述台阶面上，且靠近所述定位板的中心。

优选的，所述测头为一个框架，所述框架上远离所述定位板的一端用于与所述下导孔侧壁贴合。

优选的，所述框架上远离所述定位板的一端为卡接台阶，所述卡接台阶为与所述下导孔侧壁的目标形状配合的台阶。

优选的，所述框架上设置有减重孔。

优选的，所述定位板的另一端连接有用于方便旋转所述定位板的把手。

优选的，所述把手与所述定位板焊接连接，所述测头与所述定位板焊接连接。

本实用新型提供的缸体缸孔检测装置使用时先将连接于定位板一侧的测头伸入缸孔中，然后，将定位板与上导孔相对卡接固定。在完成安装后，可以沿下导孔的中心轴转动定位板，与定位板连接的测头也会跟随定位板进行转动，由于测头上设置的检测部与下导孔侧壁贴合设置，所以当测头开始旋转后检测部也跟随旋转，由于定位板与上导孔的止口贴合，所以检测部的旋转为沿上述止口的端面平行的旋转。由于上述检测部为与缸孔的下导孔侧壁的目标形状配合的检测部，所以当检测部随定位板进行旋转时，如果下导孔侧壁上存在毛坯凸起或预留加工余量过大的情况，检测部的旋转则会遇到阻碍，不能顺利旋转，则该处为需要二次加工的位置。上述装置可以用于检测出毛坯凸起或预留加工余量过大的位置，从而避免了直接用刀具进行下一步时加工可能使刀具损坏的情况。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的缸体缸孔检测装置的正视图；

图2为本实用新型所提供的缸体缸孔检测装置的上视图；

图3为缸体缸孔的正剖图；

图4为缸体缸孔的局部剖视图。

上图1-4中：

1为把手、2为定位板、3为测头、31为卡接台阶、32为减重孔；11为上导孔、12为止口端面、13为下导孔侧壁。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种缸体缸孔检测装置，该缸体缸孔检测装置能够预先检测缸孔的加工毛刺，避免刀具的损坏。

请参考图1至图4，图1为本实用新型所提供的缸体缸孔检测装置的正视图；图2为本实用新型所提供的缸体缸孔检测装置的上视图；图3为缸体缸孔的正剖图；图4为缸体缸孔的局部剖视图。

本实用新型所提供的一种缸体缸孔检测装置，包括测头3和用于与缸孔的上导孔11的止口贴合卡接的定位板2，测头3的一端连接在定位板2上，另一端设有用于与缸孔的下导孔侧壁13贴合的检测部。

需要说明的是，定位板2上连接测头3，定位板2可以与缸孔的上导孔11的止口贴和卡接，其中，贴和卡接指的是定位板2与上导孔11轴向固定，且在上导孔11的径向上固定，也就是说定位板2仅能够与上导孔11实现沿中心轴的相对转动。上述检测部为与缸孔的下导孔侧壁13的目标形状配合的检测部。

上述装置使用时先将连接于定位板2一侧的测头3伸入缸孔中，定位板2与上导孔11相对位置的固定，然后，将定位板2与上导孔11相对卡接固定。在完成安装后，可以沿下导孔的中心轴转动定位板2，与定位板2连接的测头3也会跟随定位板2进行转动，由于测头3上设置的检测部与下导孔侧壁13贴合设置，所以当测头3开始旋转后检测部也跟随旋转，由于定位板2与上导孔11的止口贴合，所以检测部的旋转为沿上述止口的端面平行的旋转。由于上述检测部为与缸孔的下导孔侧壁13的目标形状配合的检测部，所以当检测部随定位板2进行旋转时，如果下导孔侧壁13上存在毛坯凸起或预留加工余量过大的情况，检测部的旋转则会遇到阻碍，不能顺利旋转，则该处为需要二次加工的位置。上述装置可以用于检测出毛坯凸起或预留加工余量过大的位置，从而避免了直接用刀具进行下一步时加工可能使刀具损坏的情况。

在上述实施例的基础之上，定位板2包括台阶面和凸台，台阶面用于与上导孔11的止口端面12配合，凸台用于与上导孔11的侧壁配合卡接，凸台设置于台阶面上，且靠近定位板2的中心。

需要提到的是，台阶面和凸台共同形成了具有台阶的台阶凸台，通过台阶凸台的不同位置分别与上导孔11形成限位，使得定位板2与上导孔11的卡接更加稳定，并使定位板2的限位旋转不会产生偏移。本实施例中采用台阶面与凸台结合的方式使定位板2与上导孔11配合卡接，使二者的配合更紧密。

可选的，定位板2也可以具有除凸台和台阶面以外的其他卡接部位，当然，也可以是在上导孔11上设置用于容纳定位板2并与定位板2卡接的结构。

在上述任意一个实施例的基础之上，测头3为一个框架，框架上远离定位板2的一端用于与下导孔侧壁13贴合。

需要说明的是，上述框架的下部可以设置检测部，检测部可以为框架的底角或其他凸出的位置。

可选的，除上述情况以外，测头3也可以为其他结构的部件。例如，测头3可以为连接于定位板2上的伸出部，伸出部的形状可以有多种选择，例如，测头3可以为连接于定位板2的固定的折弯杆件，杆件的底部形状为下导孔侧壁13的目标形状，或者测头3还可以为其他形状，但均需要保证测头3的位置固定，以避免使用过程中测头3受下导孔侧壁13上的毛刺影响测头3位置。

为了检测上导孔11与下导孔连接位置上且具有直径变化的位置的毛刺情况，在上述任意一个实施例的基础之上，框架上远离定位板2的一端为卡接台阶31，卡接台阶31为与下导孔侧壁13的目标形状配合的台阶。

需要说明的是，测量下导孔的接口位置的毛刺情况，则需要检测部具有折弯面，请参考图1，图1中的卡接台阶31即为用于与下导孔侧壁13的目标形状配合的台阶。

在上述任意一个实施例的基础之上，为了方便定位板2的转动，可以在定位板2上设置便用控制转动的部件，例如，在定位板2上设置把手1。具体地，定位板2的一端连接测头3，定位板2的另一端连接有用于方便旋转定位板2的把手1。

在上述实施例的基础之上，把手1与定位板2焊接连接，测头3与定位板2焊接连接。可选的，上述把手1与定位板2之间、测头3与定位板2之间也可以通过其他固定方式进行连接。

上述任意一个实施例所提供的缸体缸孔检测装置均可以为钢结构件，例如，把手1、定位板2和测头3均可以为钢结构件。或者，缸体缸孔检测装置的各个部件可以为其他硬质材料制成的部件。

在上述任意一个实施例的基础之上，由于缸体缸孔检测装置的材质较硬，重量较重，所以可以在框架上设置减重孔32，以便使缸体缸孔检测装置的整体重量减轻，以便使用时的转动。

为了避免缸体缸孔检测装置上存在毛刺，对缸孔造成损害，可以将测头3上的连接角设置为45°倒角，并对测头3进行去毛刺操作。

可选的，缸体缸孔检测装置上的表面粗糙度可以为Ra1.6。

考虑到测头3需要保证一定的刚度和硬度，在框架式的测头3上可以设置连接筋，以便提升测头3的稳定性。

本实用新型所提供的缸体缸孔检测装置避免了设备镗刀的损坏，降低了刀具加工成本；减少了加工故障导致的停机检查、故障分析排除时间，使生产过程更流畅；另一方面，保证了产品的加工质量，避免出现因下导孔拉伤导致的产品挽救或报废。

除了上述实施例中缸体缸孔检测装置的主要结构，该缸体缸孔检测装置的其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本实用新型所提供的缸体缸孔检测装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (7)

1.一种缸体缸孔检测装置，其特征在于，包括测头(3)和用于与缸孔的上导孔(11)的止口贴合卡接的定位板(2)，所述测头(3)的一端连接在所述定位板(2)上，另一端设有用于与所述缸孔的下导孔侧壁(13)贴合的检测部。

2.根据权利要求1所述的缸体缸孔检测装置，其特征在于，所述定位板(2)包括：

用于与所述上导孔(11)的止口端面(12)配合的台阶面；

用于与所述上导孔(11)的侧壁配合卡接的凸台，所述凸台设置于所述台阶面上，且靠近所述定位板(2)的中心。

3.根据权利要求1或2所述的缸体缸孔检测装置，其特征在于，所述测头(3)为一个框架，所述框架上远离所述定位板(2)的一端用于与所述下导孔侧壁(13)贴合。

4.根据权利要求3所述的缸体缸孔检测装置，其特征在于，所述框架上远离所述定位板(2)的一端为卡接台阶(31)，所述卡接台阶(31)为与所述下导孔侧壁(13)的目标形状配合的台阶。

5.根据权利要求4所述的缸体缸孔检测装置，其特征在于，所述框架上设置有减重孔(32)。

6.根据权利要求3所述的缸体缸孔检测装置，其特征在于，所述定位板(2)的另一端连接有用于方便旋转所述定位板(2)的把手(1)。

7.根据权利要求6所述的缸体缸孔检测装置，其特征在于，所述把手(1)与所述定位板(2)焊接连接，所述测头(3)与所述定位板(2)焊接连接。