CN205822061U - 长臂平开式道路栏杆机 - Google Patents

Abstract

长臂平开式道路栏杆机，属于栏杆机技术领域，包括支撑座、竖直向设置在支撑座内转轴、与转轴连接的驱动机构以及配套的控制电路，所述栏杆机中还包括借助防撞装置与转轴连接且具有水平转动自由度的长臂栏杆、以及设置转轴顶端和长臂栏杆自由端之间的张紧拉索。通过对栏杆长度、连接方式和转动方式进行改进，使道路栏杆机能够满足高速公路的使用要求、同时满足道路栏杆机的防撞需求，提高了道路栏杆机的使用寿命。

Description

长臂平开式道路栏杆机

技术领域

本实用新型属于栏杆机技术领域，具体涉及长臂平开式道路栏杆机。

背景技术

高速公路隧道内发生意外或交通事故时，需要在隧道口及时警告和拦截后续车辆进入隧道，防止发生次生事故。现有的道路栏杆机，存在如下缺点：（1）栏杆臂长度有限，最长为6米，由于高速公路最少为单向2车道，宽度超过13米，即使是采用双开设置，仍然不能完全封闭车道；（2）栏杆臂载重有限，由于高速公路使用环境特殊，在封闭道路的过程中，需要有爆闪指示灯以及醒目的“禁止通行”标志，这些安装在栏杆臂上的附属设施虽然本身重量不是很大，但对于栏杆机来说，增加的扭矩负载却很大，现有产品难以满足要求；（3）现有道闸机栏杆臂抬起后呈竖直状态，如果长度很长之后，在野外环境之下，受风力影响必然很大，存在安全隐患；（4）现有道路栏杆机的控制和状态反馈功能不能满足实际需求，现场实际使用除了要求手动、遥控控制外，还要有远程控制的功能。因此急需一种能够在高速公路环境下使用的道路栏杆机，成为当下亟待解决的技术问题。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供长臂平开式道路栏杆机，通过对栏杆长度、连接方式和转动方式进行改进，使道路栏杆机能够满足高速公路的使用要求、同时满足道路栏杆机的防撞需求，提高了道路栏杆机的使用寿命。

本实用新型采用的技术方案是：长臂平开式道路栏杆机，包括支撑座、竖直向设置在支撑座内转轴、与转轴连接的驱动机构以及配套的控制电路，所述栏杆机中还包括借助防撞装置与转轴连接且具有水平转动自由度的长臂栏杆、以及设置转轴顶端和长臂栏杆自由端之间的张紧拉索。

进一步地，所述防撞装置包括设置在转轴上的栏杆卡具、及配套的栏杆夹子和预紧螺栓，在栏杆夹具上设有与长臂栏杆相配套的夹槽，所述长臂栏杆借助栏杆夹子和预紧螺栓卡紧在栏杆夹具的夹槽内形成长臂栏杆的防撞结构。

进一步地，所述栏杆卡具借助转轴抱箍和紧固螺栓设置在在转轴上。

进一步地，所述长臂栏杆横截面的形状呈圆形、三角形、四边形、六边形、或八边形。

进一步地，在支撑座内设置有用于检测转轴转动角度的位置传感器，所述位置传感器22的输出端与控制电路的输入端连接。

进一步地，所述驱动机构为设置在支撑座内的减速驱动电机，所述转轴借助中间传动机构与减速驱动电机输出轴连接，所述减速驱动电机的控制器与控制电路连接。

进一步地，所述中间传动机构为齿轮传动副。

进一步地，所述控制电路借助有线或无线与远程控制系统实现信息交互。

采用本实用新型产生的有益效果：（1）本实用新型采用长臂栏杆和张紧拉索构成的塔吊结构，及采用长臂栏杆水平转动方式进行封闭、开启，使其具有路面拦截宽度宽、载重大、抗风能力强等优点，特别适用于高速公路隧道口等需要进行道路拦截的场所；（2）在长臂栏杆和转轴之间设置的防撞装置，可以有效提高道路栏杆机的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是防撞装置的俯视图；

图3是图2的侧视图；

图4是支撑座内的结构示意图；

附图中：1是支撑座，2是转轴，21是转轴抱箍，22是位置传感器，3是长臂栏杆，31是栏杆卡具，32是栏杆夹子，33是预紧螺栓，4是减速驱动电机，5是张紧拉索。

具体实施方式

参看附图1-4，长臂平开式道路栏杆机，包括支撑座1、竖直向设置在支撑座1内转轴2、与转轴2连接的驱动机构以及配套的控制电路，所述栏杆机中还包括借助防撞装置与转轴2连接且具有水平转动自由度的长臂栏杆3、以及设置转轴2顶端和长臂栏杆3自由端之间的张紧拉索5。所述长臂栏杆3横截面的形状呈圆形、三角形、四边形、六边形、或八边形。所述驱动机构为设置在支撑座1内的减速驱动电机4，所述转轴2借助中间传动机构与减速驱动电机4输出轴连接，所述减速驱动电机4的控制器与控制电路连接，所述中间传动机构为齿轮传动副。

所述控制电路借助有线或无线与远程控制系统实现信息交互。控制电路上设置网线连接端口、或设置无线接收发射天线。

参看附图2-3，所述防撞装置包括设置在转轴2上的栏杆卡具31、及配套的栏杆夹子32和预紧螺栓33，在栏杆夹具31上设有与长臂栏杆3相配套的夹槽，所述长臂栏杆3借助栏杆夹子32和预紧螺栓33卡紧在栏杆夹具31的夹槽内形成长臂栏杆3的防撞结构；所述栏杆卡具31借助转轴抱箍21和紧固螺栓设置在在转轴2上。在安装时，先将长臂栏杆3卡进栏杆夹具31的夹槽内，再将栏杆夹子32和预紧螺栓33安装在栏杆夹具31上；在车辆撞击长臂栏杆3时，对长臂栏杆3产生的撞击力可破坏由栏杆卡具31、栏杆夹子32和预紧螺栓33构成的连接固定结构，使长臂栏杆3和转轴2产生脱离，避免了长臂栏杆3被折断的风险，从而提高了其使用寿命。

参看附图1-3，设置在转轴2上的长臂栏杆3和张紧拉索5构成的塔吊结构，及设置在转轴2上的长臂栏杆3采用水平转动方式进行封闭、开启，这两方面综合作用，可以使栏杆长度做的很长、载重很大，满足了高速公路的拦截宽度需求，其中在本实施例中长臂栏杆3的长度可制作成12米以上；另外也可在长臂栏杆3上设置声光报警器、交通标志牌等附属设备；长臂栏杆3采用水平转动方式相对于传统的竖直向转动方式，其配套驱动机构所需要输出的扭矩负载很小，因此无论是在无风环境中还是强风环境中，本实施例的栏杆机都可正常使用，对环境的适应性非常强。

在支撑座1内设置有用于检测转轴2转动角度的位置传感器22，所述位置传感器22的输出端与控制电路的输入端连接。其中位置传感器22设置2个、分为开启位置传感器、封闭位置传感器。

Claims (8)

1.长臂平开式道路栏杆机，包括支撑座（1）、竖直向设置在支撑座（1）内转轴（2）、与转轴（2）连接的驱动机构以及配套的控制电路，其特征在于：所述栏杆机中还包括借助防撞装置与转轴（2）连接且具有水平转动自由度的长臂栏杆（3）、以及设置转轴（2）顶端和长臂栏杆（3）自由端之间的张紧拉索（5）。

2.根据权利要求1所述的长臂平开式道路栏杆机，其特征在于：所述防撞装置包括设置在转轴（2）上的栏杆卡具（31）、及配套的栏杆夹子（32）和预紧螺栓（33），在栏杆夹具（31）上设有与长臂栏杆（3）相配套的夹槽，所述长臂栏杆（3）借助栏杆夹子（32）和预紧螺栓（33）卡紧在栏杆夹具（31）的夹槽内形成长臂栏杆（3）的防撞结构。

3.根据权利要求2所述的长臂平开式道路栏杆机，其特征在于：所述栏杆卡具（31）借助转轴抱箍（21）和紧固螺栓设置在在转轴（2）上。

4.根据权利要求1所述的长臂平开式道路栏杆机，其特征在于：所述长臂栏杆（3）横截面的形状呈圆形、三角形、四边形、六边形、或八边形。

5.根据权利要求1所述的长臂平开式道路栏杆机，其特征在于：在支撑座（1）内设置有用于检测转轴（2）转动角度的位置传感器（22），所述位置传感器（22）的输出端与控制电路的输入端连接。

6.根据权利要求1所述的长臂平开式道路栏杆机，其特征在于：所述驱动机构为设置在支撑座（1）内的减速驱动电机（4），所述转轴（2）借助中间传动机构与减速驱动电机（4）输出轴连接，所述减速驱动电机（4）的控制器与控制电路连接。

7.根据权利要求6所述的长臂平开式道路栏杆机，其特征在于：所述中间传动机构为齿轮传动副。

8.根据权利要求1所述的长臂平开式道路栏杆机，其特征在于：所述控制电路借助有线或无线与远程控制系统实现信息交互。