CN205801978U - 物流运输箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及物流运输中进行物品盛放的装置的技术领域,特别是涉及一种物流运输箱,其有效的对盛放物品进行保护,提高使用可靠性;包括主体,主体的内部设置有放置腔,主体的前侧面设置有取放口,取放口与放置腔相通,并在取放口处设置有挡门;还包括左侧板、左顶板、左螺纹杆和左螺纹管,放置腔内左侧壁上设置有左放置槽,并在左放置槽内设置有左滚珠轴承和左限位板,还包括多组左缓冲弹簧;还包括右侧板、右顶板、右螺纹杆和右螺纹管,放置腔内右侧壁上设置有右放置槽,并在右放置槽内设置有右滚珠轴承和右限位板,还包括多组右缓冲弹簧,右缓冲弹簧的右端与右侧板连接,右缓冲弹簧的左端与右顶板连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及物流运输中进行物品盛放的装置的技术领域,特别是涉及一种物流运输箱。
背景技术
众所周知,物流运输箱是一种配合物流运输中进行各种物品盛放的装置,其广泛应用于物流运输的领域,并且在此领域中为不可或缺的辅助部件之一;现有的物流运输箱包括主体,主体的内部设置有放置腔,主体的前侧面设置有取放口,取放口与放置腔相通,并在取放口处设置有挡门;这种物流运输箱使用中发现,在物品放置在放置腔后,由于物流运输箱的载体(汽车、电动车等车辆)运动会导致物品的位移和碰撞,因此其使用的可靠性非常低。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种有效的对盛放物品进行保护,提高使用可靠性的物流运输箱。
本实用新型的物流运输箱,包括主体,主体的内部设置有放置腔,主体的前侧面设置有取放口,取放口与放置腔相通,并在取放口处设置有挡门;还包括左侧板、左顶板、左螺纹杆和左螺纹管,所述放置腔内左侧壁上设置有左放置槽,并在左放置槽内设置有左滚珠轴承和左限位板,所述左限位板位于左滚珠轴承的左侧,所述左螺纹管的左端插入左滚珠轴承内并与左限位板连接,左螺纹杆的左端插入并螺装至左螺纹管的右端,左螺纹杆的右端与左侧板连接,还包括多组左缓冲弹簧,所述左缓冲弹簧的左端与左侧板连接,左缓冲弹簧的右端与左顶板连接;还包括右侧板、右顶板、右螺纹杆和右螺纹管,所述放置腔内右侧壁上设置有右放置槽,并在右放置槽内设置有右滚珠轴承和右限位板,所述右限位板位于右滚珠轴承的右侧,所述右螺纹管的右端插入右滚珠轴承内并与右限位板连接,右螺纹杆的右端插入并螺装至右螺纹管的左端,右螺纹杆的左端与右侧板连接,还包括多组右缓冲弹簧,所述右缓冲弹簧的右端与右侧板连接,右缓冲弹簧的左端与右顶板连接。
本实用新型的物流运输箱,还包括多组下缓冲弹簧和下顶板,所述下缓冲弹簧的底端与放置腔内底壁连接,下缓冲弹簧的顶端与下顶板连接。
本实用新型的物流运输箱,所述主体的顶端设置有观察孔,并在观察孔处设置有透明挡板,所述观察孔与放置腔相通。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为:通过上述设置,可以通过左缓冲弹簧和右缓冲弹簧的设计达到更好的缓冲效果,并且通过螺纹管的旋转可与螺纹杆之间形成横向移动,从而带动左顶板和右顶板更好的对物品进行卡装,提高可靠性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型的物流运输箱,包括主体1,主体的内部设置有放置腔,主体的前侧面设置有取放口,取放口与放置腔相通,并在取放口处设置有挡门;还包括左侧板2、左顶板3、左螺纹杆4和左螺纹管5,放置腔内左侧壁上设置有左放置槽,并在左放置槽内设置有左滚珠轴承6和左限位板7,左限位板位于左滚珠轴承的左侧,左螺纹管的左端插入左滚珠轴承内并与左限位板连接,左螺纹杆的左端插入并螺装至左螺纹管的右端,左螺纹杆的右端与左侧板连接,还包括多组左缓冲弹簧,左缓冲弹簧的左端与左侧板连接,左缓冲弹簧的右端与左顶板连接;还包括右侧板、右顶板8、右螺纹杆和右螺纹管,放置腔内右侧壁上设置有右放置槽,并在右放置槽内设置有右滚珠轴承和右限位板,右限位板位于右滚珠轴承的右侧,右螺纹管的右端插入右滚珠轴承内并与右限位板连接,右螺纹杆的右端插入并螺装至右螺纹管的左端,右螺纹杆的左端与右侧板连接,还包括多组右缓冲弹簧,右缓冲弹簧的右端与右侧板连接,右缓冲弹簧的左端与右顶板连接;通过上述设置,可以通过左缓冲弹簧和右缓冲弹簧的设计达到更好的缓冲效果,并且通过螺纹管的旋转可与螺纹杆之间形成横向移动,从而带动左顶板和右顶板更好的对物品进行卡装,提高可靠性。
本实用新型的物流运输箱,还包括多组下缓冲弹簧9和下顶板10,下缓冲弹簧的底端与放置腔内底壁连接,下缓冲弹簧的顶端与下顶板连接。
本实用新型的物流运输箱,主体的顶端设置有观察孔,并在观察孔处设置有透明挡板11,观察孔与放置腔相通。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种物流运输箱,包括主体,主体的内部设置有放置腔,主体的前侧面设置有取放口,取放口与放置腔相通,并在取放口处设置有挡门;其特征在于,还包括左侧板、左顶板、左螺纹杆和左螺纹管,所述放置腔内左侧壁上设置有左放置槽,并在左放置槽内设置有左滚珠轴承和左限位板,所述左限位板位于左滚珠轴承的左侧,所述左螺纹管的左端插入左滚珠轴承内并与左限位板连接,左螺纹杆的左端插入并螺装至左螺纹管的右端,左螺纹杆的右端与左侧板连接,还包括多组左缓冲弹簧,所述左缓冲弹簧的左端与左侧板连接,左缓冲弹簧的右端与左顶板连接;还包括右侧板、右顶板、右螺纹杆和右螺纹管,所述放置腔内右侧壁上设置有右放置槽,并在右放置槽内设置有右滚珠轴承和右限位板,所述右限位板位于右滚珠轴承的右侧,所述右螺纹管的右端插入右滚珠轴承内并与右限位板连接,右螺纹杆的右端插入并螺装至右螺纹管的左端,右螺纹杆的左端与右侧板连接,还包括多组右缓冲弹簧,所述右缓冲弹簧的右端与右侧板连接,右缓冲弹簧的左端与右顶板连接。
2.如权利要求1所述的物流运输箱,其特征在于,还包括多组下缓冲弹簧和下顶板,所述下缓冲弹簧的底端与放置腔内底壁连接,下缓冲弹簧的顶端与下顶板连接。
3.如权利要求2所述的物流运输箱,其特征在于,所述主体的顶端设置有观察孔,并在观察孔处设置有透明挡板,所述观察孔与放置腔相通。
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