CN205468737U - 一种多功能升顶房车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种多功能升顶房车，包括：车体、顶厢、底厢，所述顶厢和底厢为嵌套式结构，顶厢和底厢之间设有升降机构；顶厢和车头之间设有软弹部件。本实用新型市场通用性高，车体紧凑，满足房车基本需求；房车实际利用率高，可做为上下班代步工具，停车方便；增加升顶机构后，扩大了内部空间，提高内部空间的设计合理性，降低了风阻系数。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种房车，特别是涉及一种房车升顶机构。
背景技术
随着生活水平的提高，房车的普及率越来越高，传统A、B、C型房车体积大，高度高，进出城市中诸多限制，局限了房车的发展前景。
与本实用新型最相近的现有技术是本申请人于2014年6月20日申请的房车升顶机构，其申请号为201420331394.4。该专利采用了举升方式，增加了房车的内部使用面积。这种结构的房车，车体后部的上半段可以升降，但是车体整体高度较高，其整车的风阻系数较大，导致整车油耗变大。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种多功能升顶房车，用于解决现有技术中存在的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种多功能升顶房车，包括：
车体、顶厢、底厢，所述顶厢和底厢为嵌套式结构，顶厢和底厢之间设有升降机构；顶厢和车头之间设有软弹部件。
优选地，所述软弹部件通过与车体胶粘结加压板螺栓方式固定。
优选地，所述车体两侧设有上翻盖机构。
优选地，所述上翻盖机构包括门，门采用铰链与车体连接，门的内侧设有支撑杆。
优选地，所述顶厢和底厢采用滑道、滑块方式固定，可使顶厢上下移动。
优选地，所述底厢上设有滑道，所述顶厢上设有与滑道配合的滑块。
优选地，所述软弹部件上设有观察窗。
优选地，所述观察窗采用拉链方式与软弹部件固定。
优选地，所述软弹部件为保温布。
优选地，所述升降机构为支撑杆。
如上所述，本实用新型的具有以下有益效果：
采用本实用新型的积极效果是市场通用性高，车体紧凑，满足房车基本需求；房车实际利用率高，可做为上下班代步工具，停车方便；增加升顶机构后，扩大了内部空间，提高内部空间的设计合理性，降低了风阻系数。
附图说明
图1显示为本实用新型结构示意图。
图2显示为本实用新型升顶后结构示意图。
图3显示为本实用新型俯视图。
图4显示为本实用新型滑道和滑块的示意图。
图5显示为本实用新型上翻盖机构示意图。
元件标号说明：
图中1为车头、2为顶厢、3为软弹部件、4为底厢、5为升降机构、6为门、7为滑道、8为滑块、9为支撑杆、10为铰链、11为加压板、12为拉链、13为车体。
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。
请参阅图1至图5。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
一种多功能升顶房车，包括：车体13、顶厢2、底厢4，所述顶厢2和底厢4为嵌套式结构，顶厢2和底厢4之间设有升降机构5；顶厢2和车头1之间设有软弹部件3，软弹部件3的上下胶接加压板11，加压板11采用螺栓与车头1固定；所述车体13两侧设有上翻盖机构。
优选地，所述上翻盖机构包括门6，门6采用铰链10与车体13连接，门6的内侧设有支撑杆9，支撑杆的另一端置于车体内部。
优选地，所述顶厢2和底厢4采用滑道7、滑块8方式固定，可使顶厢上下移动。
优选地，所述底厢4上设有滑道7，所述顶厢2上设有与滑道配合的滑块8。
优选地，所述软弹部件3上设有观察窗。
优选地，所述观察窗采用拉链方式与软弹部件固定。
优选地，所述软弹部件3为伸缩保温布。
优选地，所述升降机构5为电动支撑杆或气动支撑杆。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种多功能升顶房车，其特征在于，包括：
车体、顶厢、底厢，所述顶厢和底厢为嵌套式结构，顶厢和底厢之间设有升降机构；顶厢和车头之间设有软弹部件。
2.根据权利要求1所述多功能升顶房车，其特征在于，所述软弹部件通过与车体胶粘结加压板螺栓方式固定。
3.根据权利要求1所述多功能升顶房车，其特征在于，所述车体两侧设有上翻盖机构。
4.根据权利要求3所述多功能升顶房车，其特征在于，所述上翻盖机构包括门，门采用铰链与车体连接，门的内侧设有支撑杆。
5.根据权利要求1所述多功能升顶房车，其特征在于，所述顶厢和底厢采用滑道、滑块方式固定，可使顶厢上下移动。
6.根据权利要求1或5所述多功能升顶房车，其特征在于，所述底厢上设有滑道，所述顶厢上设有与滑道配合的滑块。
7.根据权利要求1所述多功能升顶房车，其特征在于，所述软弹部件上设有观察窗。
8.根据权利要求7所述多功能升顶房车，其特征在于，所述观察窗采用拉链方式与软弹部件固定。
9.根据权利要求1或7所述多功能升顶房车，其特征在于，所述软弹部件为保温布。
10.根据权利要求1所述多功能升顶房车，其特征在于，所述升降机构为支撑杆。
Priority Applications (1)
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| CN201620209265.7U CN205468737U (zh) | 2016-03-18 | 2016-03-18 | 一种多功能升顶房车 |
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Publications (1)
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| CN107215247A (zh) * | 2017-06-05 | 2017-09-29 | 江苏格瑞德交通科技有限公司 | 一种房车升降装置的安装方法 |
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2016
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Cited By (2)
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| CN107215247B (zh) * | 2017-06-05 | 2019-06-25 | 江苏格瑞德交通科技有限公司 | 一种房车升降装置的安装方法 |
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