CN205972406U - 一种减震抗压运输箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震抗压运输箱,包括运输箱体,所述运输箱体一侧开有运输进料口,所述运输箱体内下表面开有多个斜角槽,所述斜角槽内底面夹角为直角,所述斜角槽内一斜边沿直线等距设有多个减震弹簧,所述多个减震弹簧一端固定有滑移块,所述滑移块上表面固定有承载板,所述承载板与运输箱体底面形状相匹配。本实用新型的有益效果是,结构简单,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及运输设备领域,特别是一种减震抗压运输箱。
背景技术
在货物需要运输时,首先将货物装在运输箱内,再由货车将运输箱运走,但是在货车运输过程中,道路并非一直平坦,难免会遇到颠簸的道路,在颠簸过程中会将运输箱内的货物随货车的抖动而活动,发生表皮破损等现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种减震抗压运输箱。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种减震抗压运输箱,包括运输箱体,所述运输箱体一侧开有运输进料口,所述运输箱体内下表面开有多个斜角槽,所述斜角槽内底面夹角为直角,所述斜角槽内一斜边沿直线等距设有多个减震弹簧,所述多个减震弹簧一端固定有滑移块,所述滑移块上表面固定有承载板,所述承载板与运输箱体底面形状相匹配。
所述滑移块的截面为三角形。
所述斜角槽与运输箱体内底面长度相匹配。
所述斜角槽的数量不少于四个。
所述每个斜角槽内斜边的减震弹簧的数量不少于五个。
利用本实用新型的技术方案制作的减震抗压运输箱,一种避免了在货车运输过程中道路颠簸产生的惯性,解决了货物表皮损坏,磕破的现象发生。
附图说明
图1是本实用新型所述减震抗压运输箱的结构示意图;
图中,1、运输箱体;2、运输进料口;3、斜角槽;4、减震弹簧;5、滑移块;6、承载板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述,如图1所示,一种减震抗压运输箱,包括运输箱体(1),所述运输箱体(1)一侧开有运输进料口(2),所述运输箱体(1)内下表面开有多个斜角槽(3),所述斜角槽(3)内底面夹角为直角,所述斜角槽(3)内一斜边沿直线等距设有多个减震弹簧(4),所述多个减震弹簧(4)一端固定有滑移块(5),所述滑移块(5)上表面固定有承载板(6),所述承载板(6)与运输箱体(1)底面形状相匹配;所述滑移块(5)的截面为三角形;所述斜角槽(3)与运输箱体(1)内底面长度相匹配;所述斜角槽(3)的数量不少于四个;所述每个斜角槽(3)内斜边的减震弹簧(4)的数量不少于五个。
本实施方案的特点为,运输箱体一侧开有运输进料口,运输箱体内下表面开有多个斜角槽,斜角槽内底面夹角为直角,斜角槽内一斜边沿直线等距设有多个减震弹簧,多个减震弹簧一端固定有滑移块,滑移块上表面固定有承载板,承载板与运输箱体底面形状相匹配,一种避免了在货车运输过程中道路颠簸产生的惯性,解决了货物表皮损坏,磕破的现象发生。
在本实施方案中,当需要将货物运输时,货物装在运输箱内,再由货车将运输箱运走,当道路颠簸时,承载板会产生惯性从而晃动,此时,滑移块在斜角槽内上下移动,通过减震弹簧顶在滑移块上消除惯性带来的力,来实现运输时避免货物表皮损坏,磕破的现象发生。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案,本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理,属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种减震抗压运输箱,包括运输箱体(1),其特征在于,所述运输箱体(1)一侧开有运输进料口(2),所述运输箱体(1)内下表面开有多个斜角槽(3),所述斜角槽(3)内底面夹角为直角,所述斜角槽(3)内一斜边沿直线等距设有多个减震弹簧(4),所述多个减震弹簧(4)一端固定有滑移块(5),所述滑移块(5)上表面固定有承载板(6),所述承载板(6)与运输箱体(1)底面形状相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种减震抗压运输箱,其特征在于,所述滑移块(5)的截面为三角形。
3.根据权利要求1所述的一种减震抗压运输箱,其特征在于,所述斜角槽(3)与运输箱体(1)内底面长度相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种减震抗压运输箱,其特征在于,所述斜角槽(3)的数量不少于四个。
5.根据权利要求1所述的一种减震抗压运输箱,其特征在于,所述每个斜角槽(3)内斜边的减震弹簧(4)的数量不少于五个。
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Publications (1)
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CN201620660116.2U Expired - Fee Related CN205972406U (zh) | 2016-06-27 | 2016-06-27 | 一种减震抗压运输箱 |
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2016
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