CN205799907U - 一种新型料车调整装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提出一种新型料车调整装置,设于料车的荒料运载面处,调整装置包括成组设置的调整底座和成组设置的侧姿调整机构,调整底座固定于荒料运载面上,每个调整底座的顶部均设有可调高度的支撑盘;每个侧姿调整机构组均对应一调整底座组,侧姿调整机构包括顶托长度可调的侧顶杆和用于固定侧顶杆的侧顶杆支座,侧姿调整机构的侧顶杆支座环绕于对应的调整底座组的周沿,侧顶杆指向调整底座上的荒料;当料车装载荒料时,每方荒料均被一个调整装置固定,支撑盘支撑于荒料底部对荒料垂直位置进行调节,侧姿调整机构的侧顶杆顶托于荒料的侧壁以固定荒料;本实用新型能在荒料切割作业中在垂直向和水平向对荒料固定,使荒料在切割时不易晃动。

Description

一种新型料车调整装置
技术领域
本实用新型涉及石材加工机械,尤其是一种新型料车调整装置。
背景技术
石料加工的初期,需要以大型切割机对石料荒料进行切割,由于荒料尺寸很大,大型切割机一般是以轨道料车运载荒料在切割锯处行进切割,以往料车靠枕木和木楔对荒料进行切割时的固定和高度调整,由于木质松软,使得这种方式的固定精度差,在切割时容易晃动影响切割工序,而且由于荒料很重,通过木楔调整荒料高度较困难,此外,这种固定方式缺乏对荒料水平位的限位结构,仅以荒料自重和摩擦力限制荒料水平位移。
目前石材加工的石材种类越来越多,有一些重量较轻的石材也受到人们关注,如果被切割的荒料为重量很轻但硬度强度高的石料,如果仅在荒料底部以枕木固定,则在荒料所受切割力很容易推动荒料在水平方向移动,严重影响加工精度,也不利于生产安全。
由于石料荒料自重、体积较大,如何在料车上设计更好且便捷使用的荒料固定结构,是一个研究方向。
发明内容
本实用新型提出一种新型料车调整装置,能在荒料切割作业中在垂直向和水平向对荒料固定,使荒料在切割时不易晃动。
本实用新型采用以下技术方案。
一种新型料车调整装置,用于石材切割机料车装载的荒料固定及姿态调整,包括料车本体,所述调整装置设于料车的荒料运载面处,调整装置包括成组设置的调整底座和成组设置的侧姿调整机构,调整底座固定于荒料运载面上,每个调整底座的顶部均设有可调高度的支撑盘;荒料运载面上的每个侧姿调整机构组均对应一调整底座组,侧姿调整机构包括顶托长度可调的侧顶杆和用于固定侧顶杆的侧顶杆支座,侧姿调整机构的侧顶杆支座环绕于对应的调整底座组的周沿,侧顶杆指向调整底座上的荒料;当料车装载荒料时,每方荒料均被一个调整装置固定,调整底座的支撑盘支撑于荒料底部对荒料垂直位置进行调节,侧姿调整机构的侧顶杆顶托于荒料的侧壁以固定荒料。
当侧顶杆的走向与料车行进方向一致时,该侧顶杆所在侧顶杆支座呈三角形,侧顶杆支座的横截面面积自下而上递减。
所述调整底座以液压机构或调整螺杆来调节支撑盘高度。
所述支撑盘上固定有石料防滑摩擦板。
所述侧顶杆安装于侧顶杆支座的上部的侧顶杆安装通孔处,侧顶杆为螺杆,侧顶杆安装通孔内壁设有与侧顶杆螺杆螺纹配合的螺纹结构;侧顶杆的一端顶托荒料,侧顶杆另一端处设有手把。
所述侧顶杆按杆指向分为车行进向顶杆和车侧边顶杆,车行进向顶杆的顶杆走向与料车行进方向相同,车侧边顶杆的顶杆走向与料车行进方向垂直,车行进向顶杆的安装位置低于车侧边顶杆。
本实用新型中,当料车装载荒料时,每方荒料均被一个调整装置固定,调整底座的支撑盘支撑于荒料底部对荒料垂直位置进行调节,侧姿调整机构的侧顶杆顶托于荒料的侧壁以固定荒料;该设计使得荒料得到可靠的垂直支撑,水平向也被侧顶杆严格限位,避免了传统方式中仅以荒料自重摩擦力来限位的局限,使得荒料在切割工序中稳定不晃动,有利于提升切割工序的精度,也有利于延长切割刀具的使用期限。
本实用新型由于避免了传统方式中仅以荒料自重摩擦力来限位的局限,使得大型切割机能用于重量较轻但强度较高的石材荒料切割,扩大了大型石材切割机的兼容性。
本实用新型中,当侧顶杆的走向与料车行进方向一致时,该侧顶杆所在侧顶杆支座呈三角形,侧顶杆支座的横截面面积自下而上递减;由于料车行进轨迹与荒料切割轨迹是同向的,该设计强化了荒料切割方向上的侧顶杆支撑,使得该方向的侧顶杆支撑不易受刀具切割力的影响,支撑更为可靠。
本实用新型中,所述侧顶杆安装于侧顶杆支座的上部的侧顶杆安装通孔处,侧顶杆为螺杆,侧顶杆安装通孔内壁设有与侧顶杆螺杆螺纹配合的螺纹结构;侧顶杆的一端顶托荒料,侧顶杆另一端处设有手把;该结构能让作业人员以手动方式向荒料施加较大的顶托力,从而把荒料夹紧于调整结构内,而且当切割作业结束后,也能快速松开夹紧以卸下荒料。
本实用新型中,所述调整底座以液压机构或调整螺杆来调节支撑盘高度;该设计能提供较大的支撑力以托举荒料,使得在改变荒料高度位置时较为容易。
本实用新型中,所述侧顶杆按杆指向分为车行进向顶杆和车侧边顶杆,车行进向顶杆的顶杆走向与料车行进方向相同,车侧边顶杆的顶杆走向与料车行进方向垂直,车行进向顶杆的安装位置低于车侧边顶杆;该结构能更稳定地固定荒料,由于在荒料切割过程中,料车行进方向即为锯片切割方向,为克服切割力的影响,车行进向顶杆对荒料的施力要大于车侧边顶杆,为避免因施力方向不同而在荒料处生成影响荒料固定的扭矩,本结构把车行进向顶杆的安装位置低于车侧边顶杆,使得各侧顶杆的施力形成的剪力扭矩直接转向料车内侧下方,以使荒料得到更加稳定的固定夹持。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步详细的说明:
附图1是料车上传统的荒料固定方式的示意图;
附图2是本实用新型所述的料车固定荒料的调整装置的示意图;
附图3是本实用新型所述装置在石材切割机上的示意图;
图中:10-挂钩定位插销;11-挂钩定位销;12-料车轮;13-料车;14-调整底座;15-荒料;16-侧顶杆支座;17-侧顶杆支座;101-车行进向顶杆;102-车侧边顶杆;103-切割刀具;104-支撑盘。
具体实施方式
如图1、2、3所示,一种新型料车调整装置,用于石材切割机料车装载的荒料固定及姿态调整,包括料车本体,所述调整装置设于料车13的荒料运载面处,调整装置包括成组设置的调整底座13和成组设置的侧姿调整机构,调整底座13固定于荒料运载面上,每个调整底座13的顶部均设有可调高度的支撑盘104;荒料运载面上的每个侧姿调整机构组均对应一调整底座组,侧姿调整机构包括顶托长度可调的侧顶杆和用于固定侧顶杆的侧顶杆支座16、17,侧姿调整机构的侧顶杆支座16、17环绕于对应的调整底座组的周沿,侧顶杆指向调整底座上的荒料;当料车装载荒料时,每方荒料15均被一个调整装置固定,调整底座14的支撑盘104支撑于荒料15底部对荒料15垂直位置进行调节,侧姿调整机构的侧顶杆顶托于荒料15的侧壁以固定荒料15。
当侧顶杆的走向与料车行进方向一致时,该侧顶杆所在侧顶杆支座17呈三角形,侧顶杆支座17的横截面面积自下而上递减。
所述调整底座以液压机构或调整螺杆来调节支撑盘104高度。
所述支撑盘104上固定有石料防滑摩擦板。
所述侧顶杆安装于侧顶杆支座的上部的侧顶杆安装通孔处,侧顶杆为螺杆,侧顶杆安装通孔内壁设有与侧顶杆螺杆螺纹配合的螺纹结构;侧顶杆的一端顶托荒料,侧顶杆另一端处设有手把。
所述侧顶杆按杆指向分为车行进向顶杆101和车侧边顶杆102,车行进向顶杆101的顶杆走向与料车13行进方向相同,车侧边顶杆102的顶杆走向与料车13行进方向垂直,车行进向顶杆101的安装位置低于车侧边顶杆102。
实施例:
大型石材切割机上,料车13以车头的挂钩定位销11、挂钩定位插销10固定挂钩,挂钩施动料车13以料车轮12在轨道上直线运行,作业人员把荒料15吊装到料车上的调整装置的调整底座上,经调节支撑盘104高度来调节荒料的高度位置,调节车行进向顶杆101、车侧边顶杆102的伸出长度使之顶压于荒料15上,通过调节车行进向顶杆101、车侧边顶杆102来调整荒料15的侧姿并夹紧荒料15,荒料固定完成后,料车13运载荒料行进至切割刀具103处,在料车行进中荒料15被切割。

Claims (6)

1.一种新型料车调整装置,用于石材切割机料车装载的荒料固定及姿态调整,包括料车本体,其特征在于:所述调整装置设于料车的荒料运载面处,调整装置包括成组设置的调整底座和成组设置的侧姿调整机构,调整底座固定于荒料运载面上,每个调整底座的顶部均设有可调高度的支撑盘;荒料运载面上的每个侧姿调整机构组均对应一调整底座组,侧姿调整机构包括顶托长度可调的侧顶杆和用于固定侧顶杆的侧顶杆支座,侧姿调整机构的侧顶杆支座环绕于对应的调整底座组的周沿,侧顶杆指向调整底座上的荒料;当料车装载荒料时,每方荒料均被一个调整装置固定,调整底座的支撑盘支撑于荒料底部对荒料垂直位置进行调节,侧姿调整机构的侧顶杆顶托于荒料的侧壁以固定荒料。
2.根据权利要求1所述的一种新型料车调整装置,其特征在于:当侧顶杆的走向与料车行进方向一致时,该侧顶杆所在侧顶杆支座呈三角形,侧顶杆支座的横截面面积自下而上递减。
3.根据权利要求1所述的一种新型料车调整装置,其特征在于:所述调整底座以液压机构或调整螺杆来调节支撑盘高度。
4.根据权利要求1所述的一种新型料车调整装置,其特征在于:所述支撑盘上固定有石料防滑摩擦板。
5.根据权利要求1所述的一种新型料车调整装置,其特征在于:所述侧顶杆安装于侧顶杆支座的上部的侧顶杆安装通孔处,侧顶杆为螺杆,侧顶杆安装通孔内壁设有与侧顶杆螺杆螺纹配合的螺纹结构;侧顶杆的一端顶托荒料,侧顶杆另一端处设有手把。
6.根据权利要求1所述的一种新型料车调整装置,其特征在于:所述侧顶杆按杆指向分为车行进向顶杆和车侧边顶杆,车行进向顶杆的顶杆走向与料车行进方向相同,车侧边顶杆的顶杆走向与料车行进方向垂直,车行进向顶杆的安装位置低于车侧边顶杆。
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