CN105328538A - 汽车方向盘打磨装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了汽车配件加工领域内的汽车方向盘打磨装置，包括机架、电机、打磨头。机架包括支撑柱和固定在支撑柱顶端的工作台。电机竖直固定在工作台的下方，电机的输出端固定有花键轴，花键轴的上端穿过工作台，花键轴穿过工作台的部分上套接有水平的支撑板。工作台的上端还固定有圆柱形的导柱，导柱上滑动连接有水平的滑杆，导柱位于支撑板的外侧；打磨头固定在滑杆的自由端，打磨头上可拆卸连接有砂纸。本方案通过设置电机、花键轴、导柱和打磨头等装置能够对方向盘骨架进行自动快速打磨，只需要人工更换安装方向盘骨架即可，工人劳动强度低，提高了打磨效率，提高了生产效率。

Description

汽车方向盘打磨装置

技术领域

本发明涉及汽车配件加工领域，具体涉及一种汽车方向盘打磨装置。

背景技术

方向盘是操纵汽车、轮船、飞机等的行驶方向的轮状装置。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘主要由骨架、包材、安全气囊、喇叭等构成，其中方向盘骨架是构成方向盘的最主要结构，安全气囊、喇叭、包材等都要以骨架为基准进行安装。

方向盘骨架一般为一体压铸成型或板材钣金成型，一体压铸成型的方向盘骨架初步成型后往往表面粗糙，带有毛刺和飞边等缺陷。为了保证其他零件后续在骨架上的安装精度，需要对方向盘骨架的表面进行打磨去飞边的操作。目前对方向盘骨架的打磨去飞边操作是通过人工手持打磨工具进行打磨，人工打磨的打磨精度较好，打磨位置全面，但是这样工人的劳动强度大，在批量加工时打磨效率低，生产效率低。

发明内容

本发明意在提供一种汽车方向盘打磨装置，以提高方向盘骨架打磨效率。

为达到上述目的，本发明的基础技术方案如下：汽车方向盘打磨装置，包括机架、电机、打磨头。所述机架包括支撑柱和固定在支撑柱顶端的工作台。所述电机竖直固定在工作台的下方，电机的输出端固定有花键轴，花键轴的上端穿过工作台，所述花键轴穿过工作台的部分上套接有水平的支撑板。所述工作台的上端还固定有圆柱形的导柱，导柱上滑动连接有水平的滑杆，所述导柱位于支撑板的外侧；所述打磨头固定在滑杆的自由端，打磨头上可拆卸连接有砂纸。

本方案的原理及优点是：操作时，花键轴与方向盘骨架的安装孔相配合，花键轴对方向盘骨架进行定位，花键轴上的支撑板对方向盘骨架进行支撑，使骨架保持水平。启动电机，电机带动花键轴和方向盘骨架转动，松开定位螺钉调整滑杆和打磨头的位置，使打磨头与方形盘骨架接触，拧紧定位螺钉将打磨头和滑杆的位置固定，方向盘骨架转动过程中打磨头完成对骨架的打磨。本方案通过设置电机、花键轴、导柱和打磨头等装置能够对方向盘骨架进行自动快速打磨，只需要人工更换安装方向盘骨架即可，工人劳动强度低，提高了打磨效率，提高了生产效率。

优选方案一，作为基础方案的一种改进，所述工作台的上端设有圆形凹槽，凹槽的底部设有通孔，凹槽内设有花键轴承，所述花键轴与花键轴承相配合。这样设置防止花键轴转动时产生晃动，避免打磨过程中方向盘骨架骨架晃动对骨架表面造成损坏。

优选方案二，作为优选方案一的一种改进，所述导柱上套接有圆形的定位套，所述滑杆焊接在定位套上，所述定位套与滑杆相对的一侧设有定位螺钉。这样设置通过定位螺钉可对滑杆和打磨头的位置进行调整，使打磨范围更广，打磨更全面。

优选方案三，作为优选方案二的一种改进，所述打磨头靠近支撑板的一端为向内凹的弧面。这样设置使打磨头与方向盘骨架的轮缘更贴合，打磨效果更好。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：支撑柱1、工作台2、电机3、花键轴4、支撑板5、导柱6、滑杆7、打磨头8、定位螺钉9。

实施例基本如附图1所示：汽车方向盘打磨装置，包括机架、电机3、打磨头8。所述机架包括矩形的工作台2和固定在工作台2下端四个角落的四个矩形的支撑柱1。所述工作台2的上端设有圆形凹槽，凹槽的底部设有通孔，凹槽内设有花键轴承。所述电机3竖直固定在工作台2的下方，电机3的输出端固定有花键轴4，花键轴4的上端穿过工作台2，所述花键轴4与花键轴承相配合，所述花键轴4穿过工作台2的部分上套接有水平的支撑板5。所述工作台2的上端还固定有圆柱形的导柱6，所述导柱6位于支撑板5的外侧，所述导柱6上套接有圆形的定位套，所述滑杆7焊接在定位套上，所述定位套与滑杆7相对的一侧设有定位螺钉9。所述打磨头8固定在滑杆7的自由端，所述打磨头8靠近支撑板5的一端为向内凹的弧面，打磨头8上可拆卸连接有砂纸。

本实施例中，操作时，花键轴4与方向盘骨架的安装孔相配合，花键轴4对方向盘骨架进行定位，花键轴4上的支撑板5对方向盘骨架进行支撑，使骨架保持水平。启动电机3，电机3带动花键轴4和方向盘骨架转动，松开定位螺钉9调整滑杆7和打磨头8的位置，使打磨头8与方形盘骨架接触，拧紧定位螺钉9将打磨头8和滑杆7的位置固定，方向盘骨架转动过程中打磨头8完成对骨架的打磨。设置花键轴承防止花键轴4转动时产生晃动，避免打磨过程中方向盘骨架骨架晃动对骨架表面造成损坏。通过定位螺钉9可对滑杆7和打磨头8的位置进行调整，使打磨范围更广，打磨更全面。本方案通过设置电机3、花键轴4、导柱6和打磨头8等装置能够对方向盘骨架进行自动快速打磨，只需要人工更换安装方向盘骨架即可，工人劳动强度低，提高了打磨效率，提高了生产效率。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构和/或特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.汽车方向盘打磨装置，其特征在于，包括机架、电机、打磨头；所述机架包括支撑柱和固定在支撑柱顶端的工作台；所述电机竖直固定在工作台的下方，电机的输出端固定有花键轴，花键轴的上端穿过工作台，所述花键轴穿过工作台的部分上套接有水平的支撑板；所述工作台的上端还固定有圆柱形的导柱，导柱上滑动连接有水平的滑杆，所述导柱位于支撑板的外侧；所述打磨头固定在滑杆的自由端，打磨头上可拆卸连接有砂纸。

2.根据权利要求1所述的汽车方向盘打磨装置，其特征在于：所述工作台的上端设有圆形凹槽，凹槽的底部设有通孔，凹槽内设有花键轴承，所述花键轴与花键轴承相配合。

3.根据权利要求2所述的汽车方向盘打磨装置，其特征在于：所述导柱上套接有圆形的定位套，所述滑杆焊接在定位套上，所述定位套与滑杆相对的一侧设有定位螺钉。

4.根据权利要求3所述的汽车方向盘打磨装置，其特征在于：所述打磨头靠近支撑板的一端为向内凹的弧面。