CN205711886U - 一种桥墩防撞装置 - Google Patents
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Abstract
一种桥墩防撞装置，本实用新型涉及一种防撞装置。以解决现有上跨线桥梁桥墩立于公路中间或是两侧，极易造成车辆撞击桥梁桥墩的事故，导致桥损、车毁、人亡的问题。一种桥墩防撞装置包括内层弹性钢板、中间弹性钢板、外层弹性钢板、内层垫块、中间垫块及外层垫块；内层弹性钢板、中间弹性钢板和外层弹性钢板由内至外依次设置；所述的内层弹性钢板上均布设有八个内层垫块，且八个内层垫块置于内层弹性钢板与桥墩之间；所述的中间弹性钢板上均布设有八个中间垫块，且八个中间垫块置于内层弹性钢板与中间弹性钢板之间；所述的外层弹性钢板上均布设有八个外层垫块，且八个外层垫块置于中间弹性钢板与外层弹性钢板之间；且每层垫块错位均布。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防撞装置。
背景技术
由于经济和交通事业的蓬勃发展，跨线桥梁越来越多，桥下行车速度也越来越快，由于上跨线桥梁桥墩立于公路中间或是两侧，极易造成车辆撞击桥梁桥墩的事故，导致桥损、车毁、人亡，对社会造成恶劣影响，因此，有必要开发一种桥墩防护设施，以保护桥梁、保障车辆及乘员安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种桥墩防撞装置。以解决现有上跨线桥梁桥墩立于公路中间或是两侧，极易造成车辆撞击桥梁桥墩的事故，导致桥损、车毁、人亡的问题。
一种桥墩防撞装置包括内层弹性钢板、中间弹性钢板、外层弹性钢板、内层垫块、中间垫块及外层垫块；
内层弹性钢板、中间弹性钢板和外层弹性钢板由内至外依次设置；
所述的内层弹性钢板上均布设有八个内层垫块，且八个内层垫块置于内层弹性钢板与桥墩之间；所述的中间弹性钢板上均布设有八个中间垫块，且八个中间垫块置于内层弹性钢板与中间弹性钢板之间；所述的外层弹性钢板上均布设有八个外层垫块，且八个外层垫块置于中间弹性钢板与外层弹性钢板之间；且每层垫块错位均布。
本实用新型的有益效果是：当外界冲击力作用在外层弹性钢板时，依靠两个外层垫块之间的弹性钢板的变形来吸收外界冲击力，若外界冲击力导致弹性钢板变形大于间隙A时，则冲击力作用在中间垫块上，并依靠内层垫块之间的弹性钢板的变形来吸收外界冲击力，因此起到减震抗冲击，保护桥墩。
当车辆撞击桥墩时，由于接触钢板为弹性体，非绝对刚性，对车辆有反弹力，保障车辆和成员安全。
本实用新型用于一种桥墩防撞装置。
附图说明
图1是本实用新型一种桥墩防撞装置的结构示意图。
具体实施方式
本发明技术方案不局限于以下所列举的具体实施方式，还包括各具体实施方式之间的任意组合。
具体实施方式一：下面结合图1具体说明本实施方式。本实施方式的一种桥墩防撞装置包括内层弹性钢板1、中间弹性钢板2、外层弹性钢板3、内层垫块4、中间垫块5及外层垫块6；
内层弹性钢板1、中间弹性钢板2和外层弹性钢板3由内至外依次设置；
所述的内层弹性钢板1上均布设有八个内层垫块4，且八个内层垫块4置于内层弹性钢板1与桥墩之间；所述的中间弹性钢板2上均布设有八个中间垫块5，且八个中间垫块5置于内层弹性钢板1与中间弹性钢板2之间；所述的外层弹性钢板3上均布设有八个外层垫块6，且八个外层垫块6置于中间弹性钢板2与外层弹性钢板3之间；且每层垫块错位均布。
具体实施方式的有益效果是：当外界冲击力作用在外层弹性钢板3时，依靠两个外层垫块6之间的弹性钢板的变形来吸收外界冲击力，若外界冲击力导致弹性钢板变形大于间隙A时，则冲击力作用在中间垫块5上，并依靠内层垫块4之间的弹性钢板的变形来吸收外界冲击力，因此起到减震抗冲击，保护桥墩。
当车辆撞击桥墩时，由于接触钢板为弹性体，非绝对刚性，对车辆有反弹力，保障车辆和成员安全。
具体实施方式二：本实施方式与具体实施方式一不同的是：所述的内层弹性钢板1的材质为弹簧钢；所述的中间弹性钢板2的材质为弹簧钢；所述的外层弹性钢板3的材质为弹簧钢。其它与具体实施方式一相同。
具体实施方式三：本实施方式与具体实施方式一或二之一不同的是：所述的内层垫块4的材质为钢材；所述的中间垫块5的材质为钢材；所述的外层垫块6的材质为钢材。其它与具体实施方式一或二相同。
Claims (3)
1.一种桥墩防撞装置，其特征在于一种桥墩防撞装置包括内层弹性钢板(1)、中间弹性钢板(2)、外层弹性钢板(3)、内层垫块(4)、中间垫块(5)及外层垫块(6)；
内层弹性钢板(1)、中间弹性钢板(2)和外层弹性钢板(3)由内至外依次设置；
所述的内层弹性钢板(1)上均布设有八个内层垫块(4)，且八个内层垫块(4)置于内层弹性钢板(1)与桥墩之间；所述的中间弹性钢板(2)上均布设有八个中间垫块(5)，且八个中间垫块(5)置于内层弹性钢板(1)与中间弹性钢板(2)之间；所述的外层弹性钢板(3)上均布设有八个外层垫块(6)，且八个外层垫块(6)置于中间弹性钢板(2)与外层弹性钢板(3)之间；且每层垫块错位均布。
2.根据权利要求1所述的一种桥墩防撞装置，其特征在于所述的内层弹性钢板(1)的材质为弹簧钢；所述的中间弹性钢板(2)的材质为弹簧钢；所述的外层弹性钢板(3)的材质为弹簧钢。
3.根据权利要求1所述的一种桥墩防撞装置，其特征在于所述的内层垫块(4)的材质为钢材；所述的中间垫块(5)的材质为钢材；所述的外层垫块(6)的材质为钢材。
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| CN205711886U true CN205711886U (zh) | 2016-11-23 |
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| CN (1) | CN205711886U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106948259A (zh) * | 2017-02-27 | 2017-07-14 | 浙江大学 | 一种适用于桥墩的防撞装置 |
| CN115387208A (zh) * | 2022-09-15 | 2022-11-25 | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 | 一种桥墩的防护结构、防护桥及安装方法 |
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2016
- 2016-06-15 CN CN201620581182.0U patent/CN205711886U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN115387208A (zh) * | 2022-09-15 | 2022-11-25 | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 | 一种桥墩的防护结构、防护桥及安装方法 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20161123 Termination date: 20170615 |