CN205706590U - 一种汽车智能防盗系统 - Google Patents

Abstract

一种汽车智能防盗系统，包括信号处理器、信号执行器，还包括车体异常监测单元、车体紧急制动单元；所述车体异常监测单元包括与所述信号处理器电相连的GPS定位装置、指纹识别装置、玻璃破碎探测器、车门红外传感器；所述信号处理器与所述信号执行器电相连，所述信号执行器用于接收所述信号处理器处理后的信号；所述信号执行器电相连有GSM通信装置、声光报警器、图像采集装置、存储装置、以及所述车体紧急制动单元；所述车体紧急制动单元包括与所述信号执行器电相连的方向盘锁定驱动器、安全带锁定驱动器、发动机熄火驱动器、油箱断油驱动器。当车门被非法开启、车窗破碎、车体被移走时该系统可智能报警、采集图像，及时通知车主，并且紧急制动。

Description

一种汽车智能防盗系统

技术领域

本实用新型涉及自动控制技术领域，尤其涉及一种汽车智能防盗系统。

背景技术

随着汽车行业的迅猛发展，汽车的偷盗现象也日益猖獗，目前现有的汽车防盗系统比较差，汽车丢失后汽车仍能在盗车人操控下进行行驶，虽然可进行实施跟踪，但这也给作案人员充足的处理赃物的时间，降低了其实际防盗效果。所以应该增强汽车自身的防盗报警系统，以更好的保障车辆安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种汽车智能防盗系统，当车门被非法开启、车窗破碎、车体被移走时可智能报警、采集图像，及时通知车主其GPS定位到车体的位置信息，并且方向盘、安全带自动锁定，发动机熄火，油门断油使得车体无法移动。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种汽车智能防盗系统，包括信号处理器、信号执行器，还包括车体异常监测单元、车体紧急制动单元；

所述车体异常监测单元包括与所述信号处理器电相连的GPS定位装置、指纹识别装置、玻璃破碎探测器、车门红外传感器；

所述信号处理器与所述信号执行器电相连，所述信号执行器用于接收所述信号处理器处理后的信号；

所述信号执行器电相连有GSM通信装置、声光报警器、图像采集装置、存储装置、以及所述车体紧急制动单元；

所述车体紧急制动单元包括与所述信号执行器电相连的方向盘锁定驱动器、安全带锁定驱动器、发动机熄火驱动器、油箱断油驱动器。

进一步的，所述车门红外传感器型号为SD2440，安装于车门内部，当车体处于锁定状态时车门被打开，所述车门红外传感器感测到前方有人时将通过A/D放大电路将信号传递到所述信号处理器。

进一步的，所述玻璃破碎探测器型号为B-1TW，安装于接近车窗的车门上，当车窗破碎时，所述玻璃破碎探测器将信号传递到所述信号处理器。

进一步的，所述指纹识别装置安装于方向盘上，在车主离开车体并锁住车体后，利用所述GPS定位装置监测到车辆发生位移，或者所述指纹识别装置检测到陌生指纹时均向所述信号处理器传送信号。

进一步的，所述图像采集装置为针孔摄像头，安装于车体内部后视镜上。

本实用新型的优点和积极效果是：

1.该系统具有车体异常监测单元，当车门被非法开启、车窗破碎、车体被移走时可智能报警、采集图像，并及时通知车主其GPS定位到车体的位置信息。

2.该系统具有车体紧急制动单元，当车体监测单元检测到异常时，车体方向盘、安全带自动锁定，发动机熄火，油门断油使得车体无法移动。

附图说明

以下将结合附图和实施例来对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本实用新型范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。

图1是本实用新型模块示意图；

图2是汽车车体侧面图。

图中：1.信号处理器、2.车体异常监测单元、3.车体紧急制动单元、4.信号执行器、5.GSM通信装置、6.声光报警器、7.图像采集装置、8.存储装置、21.GPS定位装置、22.指纹识别器、23.玻璃破碎探测器、24.车门红外传感器、31.方向盘锁定驱动器、32.安全带锁定驱动器、33.发动机熄火驱动器、34.油箱断油驱动器。

具体实施方式

首先，需要说明的是，以下将以示例方式来具体说明本实用新型的具体结构、特点和优点等，然而所有的描述仅是用来进行说明的，而不应将其理解为对本实用新型形成任何限制。此外，在本文所提及各实施例中予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，仍然可在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行任意组合或删减，从而获得可能未在本文中直接提及的本实用新型的更多其他实施例。另外，为了简化图面起见，相同或相类似的技术特征在同一附图中可能仅在一处进行标示。

将理解，当据称将部件“连接”到另一个部件时，它可以直接连接到另一个部件或可以存在中间部件。相反，当据称将部件“直接连接”到另一个部件时，则表示不存在中间部件。

图1给出了本实用新型模块示意图，图2是汽车车体侧面图，下面就结合图1和图2来具体说明本实用新型。

如图1-2所示，一种汽车智能防盗系统，包括信号处理器1、信号执行器4，还包括车体异常监测单元2、车体紧急制动单元3；所述车体异常监测单元2包括与所述信号处理器1电相连的GPS定位装置21、指纹识别装置22、玻璃破碎探测器23、车门红外传感器24；所述信号处理器1与所述信号执行器4电相连，所述信号执行器4用于接收所述信号处理器1处理后的信号；所述信号执行器4电相连有GSM通信装置5、声光报警器6、图像采集装置7、存储装置8，以及所述车体紧急制动单3；所述车体紧急制动单元3包括与所述信号执行器4电相连的方向盘锁定驱动器31、安全带锁定驱动器32、发动机熄火驱动器33、油箱断油驱动器34。

进一步的，所述车门红外传感器24型号为SD2440，安装于车门内部，当车体处于锁定状态车门被打开时，所述车门红外传感器24感测到前方有人时将通过A/D放大电路将信号传递到所述信号处理器1。

进一步的，所述玻璃破碎探测器23型号为B-1TW，安装于接近车窗的车门上，当车窗破碎时，所述玻璃破碎探测器23将信号传递到所述信号处理器1。

进一步的，所述指纹识别装置22安装于方向盘上，在车主离开车体并锁住车体后，利用所述GPS定位装置22监测到车辆发生位移，或者所述指纹识别装置22检测到陌生指纹时均向所述信号处理器1传送信号。

进一步的，所述图像采集装置7为针孔摄像头，安装于车体内部后视镜上。

实际工作中，车体异常监测单元2实时对车体进行监控，当车门被非法开启时，车门内部的车门红外传感器24探测到有人出现在前方；或者车窗被砸碎时，车窗下方的玻璃破碎探测器23探测到信号；或者方向盘上的指纹识别器22感测到陌生指纹时；或者GPS定位装置21定位到车体被移动时，信号传递到信号处理器1，通过信号处理器1处理后的信号传至信号执行器4后，与信号执行器4相连的车体紧急制动单元3、GSM通信装置5、声光报警器6、图像采集装置7、存储装置8开始工作，可智能报警、采集图像，并通过GSM通信装置5及时通知车主由GPS定位装置21定位到的车体位置信息，同时车体方向盘、安全带自动锁定，发动机熄火，油门断油使得车体无法移动。信息处理器1将GPS定位装置21中所定位到车辆所在位置转换成文字信息传送到信号执行器4，再由GSM通信装置5通过短信方式发送给车主。

以上实施例对本实用新型进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车智能防盗系统，包括信号处理器、信号执行器，其特征在于：还包括车体异常监测单元、车体紧急制动单元；

所述车体异常监测单元包括与所述信号处理器电相连的GPS定位装置、指纹识别装置、玻璃破碎探测器、车门红外传感器；

所述信号处理器与所述信号执行器电相连，所述信号执行器用于接收所述信号处理器处理后的信号；

所述信号执行器电相连有GSM通信装置、声光报警器、图像采集装置、存储装置、以及所述车体紧急制动单元；

所述车体紧急制动单元包括与所述信号执行器电相连的方向盘锁定驱动器、安全带锁定驱动器、发动机熄火驱动器、油箱断油驱动器。

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能防盗系统，其特征在于：所述车门红外传感器型号为SD2440，安装于车门内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车智能防盗系统，其特征在于：所述玻璃破碎探测器型号为B-1TW，安装于接近车窗的车门上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车智能防盗系统，其特征在于：所述指纹识别装置安装于方向盘上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车智能防盗系统，其特征在于：所述图像采集装置为针孔摄像头，安装于车体内部后视镜上。