CN208827773U - 汽车防盗装置及系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车防盗装置及系统，涉及汽车安全的技术领域，包括：传感器、控制模块和报警模块；传感器、控制模块和报警模块依次通信连接；传感器包括：红外传感器和位置传感器；红外传感器安装在汽车车窗上，用于在检测到有物体穿过汽车车窗后向控制模块发送红外控制信号；位置传感器安装在汽车车门和尾门上，用于在检测到汽车车门和尾门开启时向控制模块发送位置控制信号；控制模块设置在汽车娱乐系统内，用于在接收到红外控制信号或位置控制信号后，向报警模块发送报警信号；报警模块，用于在接收到报警信号后报警。以提醒车内人员对监控车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，提高汽车的安全性。

Description

汽车防盗装置及系统

技术领域

本实用新型涉及汽车安全技术领域，尤其是涉及一种汽车防盗装置及系统。

背景技术

汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一，汽车产业的发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。根据国家统计局公布数据显示，2017年全国民用汽车保有量21743万辆(包括三轮汽车和低速货车820万辆)，比上年末增长11.8％，其中私人汽车保有量18695万辆，增长12.9％。民用轿车保有量12185万辆，增长12.0％，其中私人轿车11416万辆，增长12.5％。

随着汽车保有量逐年增多，在日常车辆使用时，会遇到如下情况：驾驶员在车内睡觉或专心玩游戏(未专注车内情况时)并且车辆或车窗处在开启的状态时，驾驶员临时短时间离开车辆但车辆未锁或仍在启动的状态时。出现上述情况时，车内人员无法对车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，降低了汽车的安全性。

针对上述现有技术中车内人员无法对车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，汽车安全性较差的问题，目前尚未提出有效解决方案。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车防盗装置及系统，以提醒车内人员对监控车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，提高汽车的安全性。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种汽车防盗装置，包括：传感器、控制模块和报警模块；传感器、控制模块和报警模块依次通信连接；传感器包括：红外传感器和位置传感器；红外传感器安装在汽车车窗上，用于在检测到有物体穿过汽车车窗后向控制模块发送红外控制信号；位置传感器安装在汽车车门和尾门上，用于在检测到汽车车门和尾门开启时向控制模块发送位置控制信号；控制模块设置在汽车娱乐系统内，用于在接收到红外控制信号或位置控制信号后，向报警模块发送报警信号；报警模块，用于在接收到报警信号后报警。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，红外传感器包括多个，分别安装在每一个汽车车窗上；位置传感器包括多个，分别安装在每一个汽车车门和尾门上。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，传感器还包括：压力传感器；压力传感器安装在汽车座椅上，压力传感器与控制模块通信连接；压力传感器，用于在检测到汽车座椅无压力后，向控制模块发送压力信号，控制控制模块启动。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，压力传感器包括多个，分别安装在每一个汽车座椅上，控制模块在接收到全部压力传感器发送的压力信号后，控制控制模块启动。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，还包括：图像收集模块；图像收集模块安装在汽车后视镜上，图像收集模块与控制模块通信连接；图像收集模块，用于在接收到控制模块发送的图像控制信号后，采集汽车车内图像信息并发送。

结合第一方面的第四种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，控制模块，用于在接收到红外控制信号或位置控制信号后，向图像收集模块发送图像控制信号。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，还包括：位置定位模块；位置定位模块设置在汽车娱乐系统内，位置定位模块与控制模块通信连接；位置定位模块，用于在接收到控制模块发送的定位控制信号后，采集汽车实时位置信息并发送。

结合第一方面的第六种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，控制模块，用于在接收到红外控制信号或位置控制信号后，向位置定位模块发送定位控制信号。

第二方面，本实用新型实施例还提供一种汽车防盗系统，包括：如第一方面及其各可能的实施方式之一提供的汽车防盗装置和移动终端；移动终端与汽车防盗装置的图像收集模块、位置定位模块分别通信连接；移动终端，用于接收图像收集模块发送的汽车车内图像信息和位置定位模块发送的汽车实时位置信息。

结合第二方面，本实用新型实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，还包括：移动终端与控制模块通信连接；移动终端，用于向控制模块发送启动信号或关闭信号，控制控制模块启动或关闭。

本实用新型实施例带来了以下有益效果：

本实用新型实施例提供的汽车防盗装置及系统，包括：传感器、控制模块和报警模块，传感器在检测到有物体穿过汽车车窗，或者汽车车门和尾门开启时向控制模块发送信号，控制模块接收到信号后控制报警模块报警。以提醒车内人员对监控车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，提高汽车的安全性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车防盗装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种汽车防盗装置的传感器安装位置示意图；

图3为本实用新型实施例提供的一种汽车防盗装置的压力传感器安装位置示意图；

图4为本实用新型实施例提供的一种汽车防盗系统的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

目前，随着汽车保有量逐年增多，驾驶员在车内睡觉或专心玩游戏(未专注车内情况时)并且车辆或车窗处在开启的状态时，或者驾驶员临时短时间离开车辆但车辆未锁或仍在启动的状态时；驾驶员无法对车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，降低了汽车的安全性。基于此，本实用新型实施例提供的一种汽车防盗装置及系统，以提醒车内人员对监控车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，提高汽车的安全性。

为便于对本实施例进行理解，首先对本实用新型实施例所公开的一种汽车防盗装置进行详细介绍。

实施例一：

本实用新型实施例提供了一种汽车防盗装置，参见图1所示的一种汽车防盗装置的结构示意图，包括：传感器、控制模块和报警模块。

传感器用于检测汽车是否存在安全隐患，控制模块用于根据接收的传感器发出的控制信号，控制报警模块报警，提醒车内人员对监控车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，提高汽车的安全性。

传感器、控制模块和报警模块依次通信连接。通信连接的方式可以是有线连接，也可以是无线连接。

传感器包括：红外传感器和位置传感器。传感器包括红外传感器和位置传感器，红外传感器用于检测汽车车窗安全，位置传感器用于检测汽车车门和尾门安全。

红外传感器安装在汽车车窗上，用于在检测到有物体穿过汽车车窗后向控制模块发送红外控制信号；

红外传感器安装在汽车车窗上，红外传感器一直处于工作状态，当有物体穿过汽车车窗后，红外传感器向控制模块发送红外控制信号，提醒存在安全隐患。物体可以是人手。

位置传感器安装在汽车车门和尾门上，用于在检测到汽车车门和尾门开启时向控制模块发送位置控制信号。

位置传感器安装在汽车车门和尾门上，尾门是指汽车后备箱，位置传感器一直处于工作状态，当汽车车门和尾门开启时，位置传感器向控制模块发送位置控制信号，提醒存在安全隐患。

控制模块设置在汽车娱乐系统内，用于在接收到红外控制信号或位置控制信号后，向报警模块发送报警信号。

控制模块设置在汽车娱乐系统内，汽车娱乐系统是采用车载专用中央处理器，基于车身总线系统和互联网服务，形成的车载综合信息处理系统。汽车娱乐系统本身具有接收信号和发送信号的功能，当控制模块接收到红外传感器发送的红外控制信号或位置传感器发送的位置控制信号后，向报警模块发送报警信号。

报警模块，用于在接收到报警信号后报警。

报警模块在接收到报警信号后报警，报警的方式可以为：报警灯亮灯或闪烁，发出报警声，用来提醒车内人员对监控车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，提高汽车的安全性。报警模块可以安装在汽车内，也可以安装在汽车外部。

本实用新型实施例提供的上述装置，包括：传感器、控制模块和报警模块，传感器在检测到有物体穿过汽车车窗，或者汽车车门和尾门开启时向控制模块发送信号，控制模块接收到信号后控制报警模块报警。以提醒车内人员对监控车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，提高汽车的安全性。

为了保证汽车的安全性，红外传感器需要安装在每一个汽车车窗上，位置传感器需要安装在每一个汽车车门和尾门上，参见图2所示的一种汽车防盗装置的传感器安装位置示意图，上述装置还包括：红外传感器包括多个，分别安装在每一个汽车车窗上；位置传感器包括多个，分别安装在每一个汽车车门和尾门上。

红外传感器安装在每一个汽车车窗上，只要有一个红外传感器检测到有物体穿过汽车车窗，该红外传感器就会向控制模块发送红外控制信号，控制模块只要接收到一个红外传感器发送的红外控制信号，就会控制报警模块报警；位置传感器安装在每一个汽车车门和尾门上，只要有一个位置传感器检测到汽车车门或尾门开启时，该位置传感器就会向控制模块发送位置控制信号，控制模块只要接收到一个位置传感器发送的位置控制信号，就会控制报警模块报警。

本实用新型实施例提供的上述装置，通过在每一个汽车车窗上安装红外传感器，在每一个汽车车门和尾门上安装位置传感器，保证了汽车的安全性。

通过压力传感器，在检测到汽车座椅无压力后，自动启动控制模块，上述装置还包括：压力传感器。

压力传感器安装在汽车座椅上，压力传感器与控制模块通信连接。压力传感器，用于在检测到汽车座椅无压力后，向控制模块发送压力信号，控制控制模块启动。

压力传感器用于检测汽车座椅有无压力，当检测到汽车座椅无压力，说明该汽车座椅没有人座，向控制模块发送压力信号，控制控制模块启动，防盗装置启动。压力传感器安装在每一个汽车座椅上，参见图3所示的一种汽车防盗装置的压力传感器安装位置示意图，上述装置还包括：压力传感器包括多个，分别安装在每一个汽车座椅上，控制模块在接收到全部压力传感器发送的压力信号后，控制控制模块启动。

压力传感器安装在每一个汽车座椅上，当压力传感器检测到汽车座椅无压力后，向控制模块发送压力信号，只有在控制模块接收到所有压力传感器发送的压力信号后，控制模块才会启动。

本实用新型实施例提供的上述装置，通过压力传感器，在检测到汽车座椅无压力后，自动启动控制模块。

通过图像收集模块可以采集车内图像信息，上述装置还包括：图像收集模块。图像收集模块安装在汽车后视镜上，图像收集模块与控制模块通信连接。

图像收集模块一般为摄像头，安装在汽车后视镜，通过与控制模块通信连接，采集车内的图像信息。

图像收集模块，用于在接收到控制模块发送的图像控制信号后，采集汽车车内图像信息并发送。

图像收集模块由控制模块控制，在接收到图像控制信号后采集汽车车内图像信息并发送。控制模块在接收到红外控制信号或位置控制信号后，向图像收集模块发送图像控制信号。

本实用新型实施例提供的上述装置，通过图像收集模块采集汽车车内图像信息并发送。

通过位置定位模块可以采集汽车实时位置信息，上述装置还包括：位置定位模块。位置定位模块设置在汽车娱乐系统内，位置定位模块与控制模块通信连接。

位置定位模块，用于在接收到控制模块发送的定位控制信号后，采集汽车实时位置信息并发送。

位置定位模块由控制模块控制，在接收到定位控制后信号采集汽车实时位置信息并发送。控制模块在接收到红外控制信号或位置控制信号后，向位置定位模块发送定位控制信号。

本实用新型实施例提供的上述装置，通过位置定位模块采集汽车实时位置信息并发送。

本实用新型实施例提供的一种汽车防盗装置，包括：传感器、控制模块、报警模块、图像收集模块和位置定位模块，红外传感器安装在每一个汽车车窗上，位置传感器安装在每一个汽车车门和尾门上，压力传感器安装在每一个汽车座椅上，传感器在检测到有物体穿过汽车车窗，或者汽车车门和尾门开启时向控制模块发送信号，控制模块接收到信号后控制报警模块报警。通过压力传感器，在检测到汽车座椅无压力后，自动启动控制模块，通过图像收集模块采集汽车车内图像信息并发送，通过位置定位模块采集汽车实时位置信息并发送，可以提醒车内人员对监控车辆的安全以及车内物品的安全进行监控，提高汽车的安全性。

实施例二：

本实用新型实施例2提供一种汽车防盗系统，参见图4所示的一种汽车防盗系统的结构示意图，包括：如上述实施例提供的汽车防盗装置和移动终端。

移动终端与汽车防盗装置的图像收集模块、位置定位模块分别通信连接。移动终端可以为专用的终端，也可以为手机。移动终端，用于接收图像收集模块发送的汽车车内图像信息和位置定位模块发送的汽车实时位置信息。

当存在安全隐患，控制模块会控制图像收集模块采集汽车车内图像信息，控制位置定位模块采集汽车实时位置信息，移动终端接收汽车车内图像信息和汽车实时位置信息，做到对车内信息和车辆位置的实时监控。

本实用新型实施例提供的上述系统，通过移动终端接收汽车车内图像信息和汽车实时位置信息，可以做到对车内信息和车辆位置的实时监控。

移动终端还具有控制控制模块启动或关闭的功能，上述系统还包括：移动终端与控制模块通信连接。移动终端，用于向控制模块发送启动信号或关闭信号，控制控制模块启动或关闭。

本实用新型实施例提供的上述系统，通过移动终端可以控制控制模块启动或关闭。

本实用新型实施例提供的汽车防盗系统，与上述实施例提供的汽车防盗装置具有相同的技术特征，所以也能解决相同的技术问题，达到相同的技术效果。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的汽车防盗系统的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种汽车防盗装置，其特征在于，包括：传感器、控制模块和报警模块；

所述传感器、所述控制模块和所述报警模块依次通信连接；

所述传感器包括：红外传感器和位置传感器；

所述红外传感器安装在汽车车窗上，用于在检测到有物体穿过所述汽车车窗后向所述控制模块发送红外控制信号；

所述位置传感器安装在汽车车门和尾门上，用于在检测到所述汽车车门和尾门开启时向所述控制模块发送位置控制信号；

所述控制模块设置在汽车娱乐系统内，用于在接收到所述红外控制信号或所述位置控制信号后，向所述报警模块发送报警信号；

所述报警模块，用于在接收到所述报警信号后报警。

2.根据权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述红外传感器包括多个，分别安装在每一个所述汽车车窗上；所述位置传感器包括多个，分别安装在每一个所述汽车车门和尾门上。

3.根据权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述传感器还包括：压力传感器；

所述压力传感器安装在汽车座椅上，所述压力传感器与所述控制模块通信连接；

所述压力传感器，用于在检测到所述汽车座椅无压力后，向所述控制模块发送压力信号，控制所述控制模块启动。

4.根据权利要求3所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述压力传感器包括多个，分别安装在每一个所述汽车座椅上，所述控制模块在接收到全部所述压力传感器发送的所述压力信号后，控制所述控制模块启动。

5.根据权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，还包括：图像收集模块；

所述图像收集模块安装在汽车后视镜上，所述图像收集模块与所述控制模块通信连接；

所述图像收集模块，用于在接收到所述控制模块发送的图像控制信号后，采集汽车车内图像信息并发送。

6.根据权利要求5所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述控制模块，用于在接收到所述红外控制信号或所述位置控制信号后，向所述图像收集模块发送所述图像控制信号。

7.根据权利要求1所述的汽车防盗装置，其特征在于，还包括：位置定位模块；

所述位置定位模块设置在所述汽车娱乐系统内，所述位置定位模块与所述控制模块通信连接；

所述位置定位模块，用于在接收到所述控制模块发送的定位控制信号后，采集汽车实时位置信息并发送。

8.根据权利要求7所述的汽车防盗装置，其特征在于，所述控制模块，用于在接收到所述红外控制信号或所述位置控制信号后，向所述位置定位模块发送所述定位控制信号。

9.一种汽车防盗系统，其特征在于，包括：根据权利要求1-8任一项所述的汽车防盗装置和移动终端；

所述移动终端与所述汽车防盗装置的图像收集模块、位置定位模块分别通信连接；

所述移动终端，用于接收所述图像收集模块发送的汽车车内图像信息和所述位置定位模块发送的汽车实时位置信息。

10.根据权利要求9所述的汽车防盗系统，其特征在于，还包括：

所述移动终端与所述控制模块通信连接；

所述移动终端，用于向所述控制模块发送启动信号或关闭信号，控制所述控制模块启动或关闭。