CN207790621U - 一种基于指纹识别的车辆防盗系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种基于指纹识别的车辆防盗系统，包括用于车主开启或关闭防盗系统的指纹识别单元(1)、用于检测是否有人进入驾驶室的人体检测单元(2)、用于定位车辆当前位置的定位单元(3)、用于在有人进入驾驶室时进行远程报警的报警单元(4)以及用于信息综合处理的处理器(5)，所述的指纹识别单元(1)、人体检测单元(2)、定位单元(3)和报警单元(4)均连接至处理器(5)，所述的人体检测单元(2)包括多个用于检测是否有人进入驾驶室的检测传感器，所述的检测传感器器均连接至处理器(5)。与现有技术相比，本实用新型防盗系统灵敏可靠性、安全系数高、便于操作使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车辆防盗系统，尤其是涉及一种基于指纹识别的车辆防盗系统。
背景技术
中国现在经济发展迅速，已成为世界第二大经济体，人均可支配收入不断提高，以前自行车还是主要交通工具，而现在越来越多的家庭已经拥有了私家车，不论是小轿车还是电动车。而且随着社会的发展，人们也越来越重视自己的个人财产安全。所以车辆防盗系统也需要及时更新，满足广大车主的需要。
现在的大多数车辆还是用很原始的钥匙或者遥控来控制车辆的防盗系统。这样的设计存在一些使用上的局限性。现在的车辆报警系统一般采用的是声音报警装置，这种警报器缺点十分明显，不能有效的识别车辆附近的人员异常活动，无法及时通知车主。同时发出的警报也会造成噪音污染。
因此需要研究出一种基于指纹识别的车辆防盗系统，来提升现在车辆防盗系统性能。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于指纹识别的车辆防盗系统。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种基于指纹识别的车辆防盗系统，包括用于车主开启或关闭防盗系统的指纹识别单元、用于检测是否有人进入驾驶室的人体检测单元、用于定位车辆当前位置的定位单元、用于在有人进入驾驶室时进行远程报警的报警单元以及用于信息综合处理的处理器，所述的指纹识别单元、人体检测单元、定位单元和报警单元均连接至处理器，所述的人体检测单元包括多个用于检测是否有人进入驾驶室的检测传感器，所述的检测传感器器均连接至处理器。
所述的检测传感器包括人体红外感应器、重力传感器和摄像头，所述的人体红外感应器和摄像头均设置在车辆驾驶室内，所述的重力传感器设置在车辆驾驶室座位下方，所述的人体红外感应器、重力传感器和摄像头均连接至处理器。
所述的指纹识别单元包括指纹识别器和控制面板，所述的控制面板上设有模式选择按键，所述的指纹识别器和控制面板均连接至处理器。
所述的定位单元包括GPS-北斗定位模块，GPS-北斗定位模块连接处理器。
所述的报警单元包括GSM通信模块，所述的GSM通信模块将处理器和远程终端通信连接。
所述的处理器包括STM32单片机。
与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：
(1)本实用新型利用指纹识别单元来开启和关闭防盗系统，比传统的遥控开启，钥匙开启更加安全，便捷，进而当有盗车贼进入驾驶室时通过多种检测传感器进行检测并触发远程报警，多种传感器的检测更加准确可靠，安全系数更高；
(2)本实用新型传感器设置人体红外感应器、重力传感器和摄像头，人体红外感应器能够感应是否有人进入驾驶室，重力传感器感应是否有人座在驾驶室座位上，同时摄像头能够采集驾驶室座位上人体头像，实现三重检测，当任意一个检测到意外状况时都能触发报警，提高防盗系统的灵敏可靠性；
(3)本实用新型设置定位模块和GSM通信模块能够实现将车辆当前位置的定位信息发送至车主的远程终端(包括手机、PAD等)，进而实现车辆追踪。
附图说明
图1为本实用新型基于指纹识别的车辆防盗系统的结构框图。
图中，1为指纹识别单元，2为人体检测单元，3为定位单元，4为报警单元，5为处理器，21为人体红外感应器，22为重力传感器，23为摄像头。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1所示，一种基于指纹识别的车辆防盗系统，包括用于车主开启或关闭防盗系统的指纹识别单元1、用于检测是否有人进入驾驶室的人体检测单元2、用于定位车辆当前位置的定位单元3、用于在有人进入驾驶室时进行远程报警的报警单元4以及用于信息综合处理的处理器5，指纹识别单元1、人体检测单元2、定位单元3和报警单元4均连接至处理器5，人体检测单元2包括多个用于检测是否有人进入驾驶室的检测传感器，检测传感器器均连接至处理器5，处理器5采用STM32单片机。
检测传感器包括人体红外感应器21、重力传感器22和摄像头23，人体红外感应器21和摄像头23均设置在车辆驾驶室内，重力传感器22设置在车辆驾驶室座位下方，人体红外感应器21、重力传感器22和摄像头23均连接至处理器5，人体红外感应器21能够感应是否有人进入驾驶室，重力传感器22感应是否有人座在驾驶室座位上，同时摄像头23能够采集驾驶室座位上人体头像，实现三重检测，当任意一个检测到意外状况时都能触发报警，提高防盗系统的灵敏可靠性。
指纹识别单元1包括指纹识别器和控制面板，控制面板上设有模式选择按键，指纹识别器和控制面板均连接至处理器5，模式选择按键可通过STM32单片机改变指纹识别器当前模式为录入指纹模式或识别指纹模式，从而方便车主进行指纹的采集以及后续对指纹的识别。
定位单元3包括GPS-北斗定位模块，GPS-北斗定位模块连接处理器5，报警单元4包括GSM通信模块，GSM通信模块将处理器5和远程终端通信连接。GPS-北斗定位模块通过串口将自身的定位数据发送给STM32单片机，作为位置信息使用，当人体检测单元2检测到驾驶室异常情况时(即车辆发生盗窃事故)时，报警模块将车辆当前的位置信息发送至车主的远程终端(包括手机、PAD等)，进而实现车辆追踪。
本实用新型基于指纹识别的车辆防盗系统的主要工作原理为：当车主离开车辆时，通过指纹识别单元1开启整个防盗系统，人体检测单元2、定位单元3、报警单元4和处理器5均开启，此时人体红外感应器21、重力传感器22和摄像头23均开启工作，当有人进入车辆驾驶室时，只要人体红外感应器21、重力传感器22和摄像头23任意一个检测到异常状况，报警单元4立即进行远程报警，同时将车辆当前的位置信息发送至车主供车辆追踪。当车主进入车辆时，可以通过指纹识别单元1关闭防盗系统。
Claims (6)
1.一种基于指纹识别的车辆防盗系统，其特征在于，包括用于车主开启或关闭防盗系统的指纹识别单元(1)、用于检测是否有人进入驾驶室的人体检测单元(2)、用于定位车辆当前位置的定位单元(3)、用于在有人进入驾驶室时进行远程报警的报警单元(4)以及用于信息综合处理的处理器(5)，所述的指纹识别单元(1)、人体检测单元(2)、定位单元(3)和报警单元(4)均连接至处理器(5)，所述的人体检测单元(2)包括多个用于检测是否有人进入驾驶室的检测传感器，所述的检测传感器均连接至处理器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种基于指纹识别的车辆防盗系统，其特征在于，所述的检测传感器包括人体红外感应器(21)、重力传感器(22)和摄像头(23)，所述的人体红外感应器(21)和摄像头(23)均设置在车辆驾驶室内，所述的重力传感器(22)设置在车辆驾驶室座位下方，所述的人体红外感应器(21)、重力传感器(22)和摄像头(23)均连接至处理器(5)。
3.根据权利要求1所述的一种基于指纹识别的车辆防盗系统，其特征在于，所述的指纹识别单元(1)包括指纹识别器和控制面板，所述的控制面板上设有模式选择按键，所述的指纹识别器和控制面板均连接至处理器(5)。
4.根据权利要求1所述的一种基于指纹识别的车辆防盗系统，其特征在于，所述的定位单元(3)包括GPS-北斗定位模块，GPS-北斗定位模块连接处理器(5)。
5.根据权利要求1所述的一种基于指纹识别的车辆防盗系统，其特征在于，所述的报警单元(4)包括GSM通信模块，所述的GSM通信模块将处理器(5)和远程终端通信连接。
6.根据权利要求1所述的一种基于指纹识别的车辆防盗系统，其特征在于，所述的处理器(5)包括STM32单片机。
Priority Applications (1)
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| CN201721704821.9U CN207790621U (zh) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | 一种基于指纹识别的车辆防盗系统 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109637113A (zh) * | 2018-12-04 | 2019-04-16 | 徐婷 | 一种交通事故报警仪 |
| CN111619510A (zh) * | 2020-05-26 | 2020-09-04 | 山东劳动职业技术学院（山东劳动技师学院） | 一种基于汽车方向盘的指纹识别系统 |
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2017
- 2017-12-08 CN CN201721704821.9U patent/CN207790621U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111619510A (zh) * | 2020-05-26 | 2020-09-04 | 山东劳动职业技术学院（山东劳动技师学院） | 一种基于汽车方向盘的指纹识别系统 |
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