CN205684749U - 一种气动不停车弹簧夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机床用夹具技术领域，尤其是涉及一种气动不停车弹簧夹具。包括与主轴相连的夹具体，夹具体外围设置有圆筒座，圆筒座内设置有斜面衬套，夹具体右端安装有弹簧夹头，夹具体右端与弹簧夹头之间设置有双向推力轴承和锥形筒夹，锥形筒夹与圆筒座之间设置有挡圈；所述的斜面衬套内对应设置有双斜面杆，双斜面杆下端与锥形座相连，双斜面杆上端通过套筒和弹簧与斜面衬套相连，锥形座安装在球形拉杆上，球形拉杆对应安装在球形座上。其利用弹簧夹头装卡零件，自动对中心，利用气源自动夹紧和松开工件，为装卡工件的动力代替手工装卸，可以在不停车状态下操作，结构紧凑，操作方便，通用可调，扩大加工范围，加工精度和生产效率显著提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及机床用夹具技术领域，尤其是涉及一种气动不停车弹簧夹具。
背景技术
目前在车床上批量加工中小轴类零件大都用三爪卡盘装卸零件，还需要频繁开车停车和手工操作，因此费时费力，机床设备损耗较大，部分气动式车床专用夹具，将气缸设置在夹具上，进气出气通道外露，结构不完善，造成安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于避免现有技术的缺陷而提供一种气动不停车弹簧夹具，有效解决了现有技术存在的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：所述的一种气动不停车弹簧夹具，其特点是包括与机床主轴相连的夹具体，夹具体外围设置有圆筒座，圆筒座内设置有斜面衬套，夹具体右端安装有弹簧夹头，夹具体右端与弹簧夹头之间设置有双向推力轴承和锥形筒夹，锥形筒夹与圆筒座之间设置有挡圈；所述的斜面衬套内对应设置有双斜面杆，双斜面杆下端与锥形座相连，双斜面杆上端通过套筒和弹簧与斜面衬套相连，锥形座安装在球形拉杆上，球形拉杆对应安装在球形座上。
所述的斜面衬套通过螺钉与圆筒座固定相连，所述的弹簧夹头通过内六角螺钉与夹具体固定相连，夹具体右端部与圆筒座之间对应设置有复位弹簧，所述的双向推力轴承一端与弹簧夹头之间设置有垫套，双向推力轴承另一端安装在锥形筒夹上，锥形筒夹通过挡圈定位，锥形筒夹的内锥面与弹簧夹头的外形相配合，挡圈通过螺纹与圆筒座右端部相连；所述的圆筒座外围还设置有外罩。
所述的双斜面杆与套筒通过圆柱销相连，弹簧安装在套筒内，所述的锥形座通过第一垫圈和第一六角螺母安装在球形拉杆上，球形拉杆与球形座外形相互配合组成浮动机构，球形拉杆左端通过主轴孔与气源相连，球形座安装在球形套上，球形套通过第二垫圈和第二六角螺母与球形拉杆相连。
本实用新型的有益效果是：所述的一种气动不停车弹簧夹具，其利用弹簧夹头装卡零件，自动对中心，利用气源自动夹紧和松开工件，为装卡工件的动力代替手工装卸，可以在不停车状态下操作，改变了气动部件装置方式，增加了球形拉杆的“浮动”方式，因此结构紧凑，操作方便，通用可调，扩大加工范围，加工精度和生产效率显著提高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型图1中A-A处剖视结构示意图。
图中所示：1.夹具体；2.圆筒座；3.斜面衬套；4.双斜面杆；5.复位弹簧；6.垫套；7.双向推力轴承；8.锥形筒夹；9.挡圈；10.弹簧夹头；11.内六角螺钉；12.第一六角螺母；13.第一垫圈；14.锥形座；15.弹簧；16.套筒；17.球形座；18.外罩；19.球形拉杆；20.球形套；21.第二垫圈；22.第二六角螺母；23.圆柱销。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1所示，所述的一种气动不停车弹簧夹具，其特点是包括与机床主轴相连的夹具体1，夹具体1外围设置有圆筒座2，圆筒座2内设置有斜面衬套3，夹具体1右端安装有弹簧夹头10，夹具体1右端与弹簧夹头10之间设置有双向推力轴承7和锥形筒夹8，锥形筒夹8与圆筒座2之间设置有挡圈9；所述的斜面衬套3内对应设置有双斜面杆4，双斜面杆4下端与锥形座14相连，双斜面杆4上端通过套筒16和弹簧15与斜面衬套3相连，锥形座14安装在球形拉杆19上，球形拉杆19对应安装在球形座17上。
进一步，所述的斜面衬套3通过螺钉与圆筒座2固定相连，所述的弹簧夹头10通过内六角螺钉11与夹具体1固定相连，夹具体1右端部与圆筒座2之间对应设置有复位弹簧5，所述的双向推力轴承7一端与弹簧夹头10之间设置有垫套6，双向推力轴承7另一端安装在锥形筒夹8上，锥形筒夹8通过挡圈9定位，锥形筒夹8的内锥面与弹簧夹头10的外形相配合，挡圈9通过螺纹与圆筒座2右端部相连；所述的圆筒座2外围还设置有外罩18。
进一步，所述的双斜面杆4与套筒16通过圆柱销23相连，弹簧15安装在套筒16内，所述的锥形座14通过第一垫圈13和第一六角螺母12安装在球形拉杆19上，球形拉杆19与球形座17外形相互配合组成浮动机构，球形拉杆19左端通过主轴孔与气源相连，球形座17安装在球形套20上，球形套20通过第二垫圈21和第二六角螺母22与球形拉杆19相连。
所述的一种气动不停车弹簧夹具，在不停车状态下，夹具体1及弹簧夹头10随主轴旋转，圆筒座2不转。工件外圆一端装入弹簧夹头10内，机床尾座顶针配合定位。开动气源令球形拉杆19左移，锥形座14迫使双斜面杆4径向外移，带动斜面衬套3、圆筒座2和锥形筒夹8左移，弹簧夹头10变压变形，夹紧工件，此时圆筒座2随主轴及弹簧夹头10一同旋转。零件加工完毕，转移气源，球形拉杆19右移，双斜面杆4在弹簧15作用下下移，圆筒座2及锥形筒夹8在复位弹簧5作用下右移，弹簧夹头10变形消除，松开工件。由于弹簧夹头10对工件起自动定心作用，加上采用球形拉杆19实现浮动的结构，使夹具体及工件对主轴转动中心自动调整消除对中心误差，因此零件加工精度进一步提高。采用球形拉杆外接气源结构，取消夹具内气缸进出口气管，使夹具结构大为简化，使用更为方便、安全。
以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种气动不停车弹簧夹具，其特征是包括与机床主轴相连的夹具体，夹具体外围设置有圆筒座，圆筒座内设置有斜面衬套，夹具体右端安装有弹簧夹头，夹具体右端与弹簧夹头之间设置有双向推力轴承和锥形筒夹，锥形筒夹与圆筒座之间设置有挡圈；所述的斜面衬套内对应设置有双斜面杆，双斜面杆下端与锥形座相连，双斜面杆上端通过套筒和弹簧与斜面衬套相连，锥形座安装在球形拉杆上，球形拉杆对应安装在球形座上。
2.如权利要求1所述的一种气动不停车弹簧夹具，其特征在于：所述的斜面衬套通过螺钉与圆筒座固定相连，所述的弹簧夹头通过内六角螺钉与夹具体固定相连，夹具体右端部与圆筒座之间对应设置有复位弹簧，所述的双向推力轴承一端与弹簧夹头之间设置有垫套，双向推力轴承另一端安装在锥形筒夹上，锥形筒夹通过挡圈定位，锥形筒夹的内锥面与弹簧夹头的外形相配合，挡圈通过螺纹与圆筒座右端部相连；所述的圆筒座外围还设置有外罩。
3.如权利要求1所述的一种气动不停车弹簧夹具，其特征在于：所述的双斜面杆与套筒通过圆柱销相连，弹簧安装在套筒内，所述的锥形座通过第一垫圈和第一六角螺母安装在球形拉杆上，球形拉杆与球形座外形相互配合组成浮动机构，球形拉杆左端通过主轴孔与气源相连，球形座安装在球形套上，球形套通过第二垫圈和第二六角螺母与球形拉杆相连。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107378017A (zh) * | 2017-09-04 | 2017-11-24 | 武汉共康汽车零部件有限公司 | 三销轴叉球面浮动夹具 |
| CN108214003A (zh) * | 2017-12-31 | 2018-06-29 | 温州瑞明工业股份有限公司 | 三爪式粗基准限位夹具 |
| CN112963440A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-06-15 | 陈文华 | 一种方便进行传动轴安装固定的轴承 |
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2016
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| CN108214003A (zh) * | 2017-12-31 | 2018-06-29 | 温州瑞明工业股份有限公司 | 三爪式粗基准限位夹具 |
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