CN205670021U - 弓网运动受电弓滑板综合检测站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种弓网运动受电弓滑板综合检测站，包括受电弓升降驱动装置1，受电弓升降驱动装置1上装有受电弓2，受电弓2上的滑板与接触线接触，接触线固定于转盘4上，主驱动装置7固定于水平移动平台6上，水平移动平台6设于框架的导轨9上，主驱动装置7包括主轴、主驱动电机及主传动装置，转盘4固定于主轴上，主轴安装于水平移动平台6上，主轴通过曲拐5与框架连接。受电弓升降驱动装置1包括由液压系统驱动的受电弓升降平台和受电弓水平移动平台。可以全方位真实模拟电力机车在运行过程中的弓网运动，改善了现有试验装置中模拟受电弓为固定安装造成的试验误差，能更准确的模拟弓网系统实际的工作状态，从而提供更有参考价值的试验数据。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种受电弓接触网运动检测装置，尤其涉及一种弓网运动受电弓滑板综合检测站。
背景技术
电气化铁路普遍采用受电弓接触网系统为电力机车供能，受电弓是一种安装在列车顶部的集流装置，接触网是沿铁路线布置的输电线路。为保障机车正常稳定取流，弓网接触点处应有恒定的接触力，同时，接触网上的接触线与承力索都承受一定的张力，此外，为防止接触线与受电弓滑板间产生定点磨损，接触线沿轨道中心呈“之”字形布置。机车运行时，受电弓沿接触线高速运动，牵引电流经如下途径进入机车内部，即接触线、弓网接触点、滑板、受电弓、机车内部高压系统，其中最为关键的部分就是弓网接触点，弓网运动的好坏可以直接影响机车能否获得稳定的牵引电流，进而影响行车速度等一系列指标。
现有的检测装置使用的是模拟受电弓和模拟接触线，且侧重于弓网运动而忽略滑板磨耗、温度检测等问题，无法精确的模拟受电弓滑板实际的工作环境和对其进行有效的动态检测。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可以全方位真实模拟电力机车在运行过程中的弓网运动的受电弓滑板综合检测站。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
本实用新型的弓网运动受电弓滑板综合检测站，包括受电弓升降驱动装置1，所述受电弓升降驱动装置1上装有受电弓2，受电弓2上的滑板与接触线3接触，所述接触线3固定于转盘4上，所述转盘4与主驱动装置7相连，所述主驱动装置7固定于水平移动平台6上，所述水平移动平台6设于所述框架的导轨9上，所述主驱动装置7还通过曲拐5与所述框架连接。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的弓网运动受电弓滑板综合检测站，可以全方位真实模拟电力机车在运行过程中的弓网运动，并得出一系列十分有参考价值的试验数据。改善了现有试验装置中模拟受电弓为固定安装造成的试验误差，能更准确的模拟弓网系统实际的工作状态，从而提供更有参考价值的试验数据。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的弓网运动受电弓滑板综合检测站的局部剖视结构示意图。
图中：
1、受电弓升降驱动装置，2、受电弓，3、接触线，4、转盘，5、曲拐，6、水平移动平台，7、主驱动装置，8、电流传输装置，9、导轨。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。
本实用新型的弓网运动受电弓滑板综合检测站，其较佳的具体实施方式是：
包括受电弓升降驱动装置1，所述受电弓升降驱动装置1上装有受电弓2，受电弓2上的滑板与接触线3接触，所述接触线3固定于转盘4上，所述转盘4与主驱动装置7相连，所述主驱动装置7固定于水平移动平台6上，所述水平移动平台6设于框架的导轨9上，所述主驱动装置7还通过曲拐5与所述框架连接。
所述转盘4为圆盘状的铝合金结构，所述接触线3为圆环状，所述接触线3通过镀银铜柱固定于所述转盘4的下部靠近边缘处。
所述主驱动装置7包括主轴、主驱动电机及主传动装置，所述转盘4固定于主轴上，所述主轴安装于所述水平移动平台6上，所述主轴通过所述曲拐5与所述框架连接。
所述受电弓升降驱动装置1包括由液压系统驱动的受电弓升降平台和受电弓水平移动平台。
本实用新型的弓网运动受电弓滑板动态检测装置，其可以全方位真实模拟电力机车在运行过程中的弓网运动，并得出一系列十分有参考价值的试验数据。改善了现有试验装置中模拟受电弓为固定安装造成的试验误差，能更准确的模拟弓网系统实际的工作状态，从而提供更有参考价值的试验数据。
具体实施例：
如图1所示，包括受电弓2和受电弓升降驱动装置1，受电弓底座固定安装于受电弓升降驱动装置1顶板上。
受电弓升降驱动装置1通过调节高度来实现模拟受电弓2在不同高度时的工作状态；同时其可以左右调节，以便使升起的滑板不至与接触线脱离。受电弓2通过气压系统调节滑板与接触线之间至固定压力值。
本实用新型弓网运动受电弓滑板动态检测装置包括接触线3。接触线3为圆环状且全部采用高速列车实际接触线，固定于铝合金转盘4上，转盘4与主轴相连，主轴与电机轴相连，电机通过主轴带动转盘4转动。转盘4通过主轴经轴承固定于水平移动平台6上，而水平移动平台6与所述框架之间以导轨9相连，在曲拐5的推动下水平移动平台6可带动主驱动系统相对于所述框架移动。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种弓网运动受电弓滑板综合检测站，其特征在于，包括受电弓升降驱动装置(1)，所述受电弓升降驱动装置(1)上装有受电弓(2)，所述受电弓(2)上的滑板与接触线(3)接触，所述接触线(3)固定于转盘(4)上，所述转盘(4)与主驱动装置(7)相连，所述主驱动装置(7)固定于水平移动平台(6)上，所述水平移动平台(6)设于框架的导轨(9)上，所述主驱动装置(7)还通过曲拐(5)与所述框架连接。
2.根据权利要求1所述的弓网运动受电弓滑板综合检测站，其特征在于，所述转盘(4)为圆盘状的铝合金结构，所述接触线(3)为圆环状，所述接触线(3)通过镀银铜柱固定于所述转盘(4)的下部靠近边缘处。
3.根据权利要求2所述的弓网运动受电弓滑板综合检测站，其特征在于，所述主驱动装置(7)包括主轴、主驱动电机及主传动装置，所述转盘(4)固定于主轴上，所述主轴安装于所述水平移动平台(6)上，所述主轴通过所述曲拐(5)与所述框架连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的弓网运动受电弓滑板综合检测站，其特征在于，所述受电弓升降驱动装置(1)包括由液压系统驱动的受电弓升降平台和受电弓水平移动平台。
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Publications (1)
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2016
- 2016-06-03 CN CN201620537076.2U patent/CN205670021U/zh not_active Expired - Fee Related
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