CN205636560U - 一种可调节的升降杆结构 - Google Patents
一种可调节的升降杆结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205636560U CN205636560U CN201620319616.XU CN201620319616U CN205636560U CN 205636560 U CN205636560 U CN 205636560U CN 201620319616 U CN201620319616 U CN 201620319616U CN 205636560 U CN205636560 U CN 205636560U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- extension rod
- mobile jib
- extension
- rod
- sidewall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种可调节的升降杆结构，涉及汽车技术领域。所述升降杆结构包括主杆和收纳在主杆中的第一延伸杆和第二延伸杆，第二延伸杆滑动连接在主杆内部，第二延伸杆与第一延伸杆滑动连接，使用时调整第二延伸杆从主杆的伸出长度，或第一延伸杆与第二延伸杆之间的相对位置即可调整升降杆的长度，适应不同停车场的需求，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种可调节的升降杆结构。
背景技术
随着我国综合国力的提升，汽车保有量也在快速增多。汽车给人们带来生活便利的同时，也带来了许多困扰，如何存放车辆就是其中最棘手的问题。
一般城市配套设施中都会规划一些停车场，供市民停放车辆。这其中很大一部分是收费停车场，即按照停放时间支付一定的费用。为了管理便捷，停车场在出入口都会设置道闸，通过道闸控制升降杆的起落，进而引导车辆通行。
现有的升降杆多为固定长度，不能适应不同停车场的实际需求，使用并不方便。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种可调节的升降杆结构，可以解决现有技术中存在的问题。
一种可调节的升降杆结构，包括主杆、第一延伸杆和第二延伸杆，所述主杆为空心结构，一端设有开口，所述第一延伸杆和第二延伸杆并排设置，且均可收纳在所述主杆内部并从所述开口滑出；所述第二延伸杆一端滑动连接在所述主杆内部，且可沿所述主杆的长度方向滑动；所述第一伸缩杆与所述第二延伸杆滑动连接，且所述第一延伸杆可在所述第二延伸杆上沿所述第二延伸杆的长度方向滑动。
较佳地，所述主杆在具有所述开口的一端安装有套环，所述套环中央设有通孔，所述第一伸缩杆和第二延伸杆均从所述通孔中滑出。
较佳地，所述主杆外侧壁上设有多个贯穿侧壁并插入所述主杆内部的紧固螺钉，用以固定所述第一延伸杆和/或第二延伸杆。
较佳地，所述第二延伸杆在与所述第一延伸杆连接的侧壁上设有滑槽，所述第一延伸杆在与所述第二延伸杆连接的侧壁上设有与所述滑槽配合的凸块。
本实用新型实施例中一种可调节的升降杆结构，包括主杆和收纳在主杆中的第一延伸杆和第二延伸杆，第二延伸杆滑动连接在主杆内部，第二延伸杆与第一延伸杆滑动连接，使用时调整第二延伸杆从主杆的伸出长度，或第一延伸杆与第二延伸杆之间的相对位置即可调整升降杆的长度，适应不同停车场的需求，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种可调节的升降杆结构的主视结构示意图；
图2为图1中沿A-A方向的切面示意图。
附图标记说明：
100-主杆，101-套环，102-紧固螺钉，200-第一延伸杆，201-凸块，300-第二延伸杆，301-滑槽。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。
参照图1，为本实用新型实施例提供的一种可调节的升降杆结构，所述升降杆结构包括主杆100、第一延伸杆200和第二延伸杆300。所述主杆100为空心杆，其一端封闭，另一端开口。所述第一延伸杆200和第二延伸杆300并排设置，且均可收纳在所述主杆100内部。
需要说明的是，所述延伸杆的数量还可以包括三个或三个以上，本实用新型实施例对延伸杆的数量不做具体限制。
所述主杆100在开口的一端安装有套环101，所述套环中央具有通孔，所述第一延伸杆200和第二延伸杆300即穿过所述通孔，滑进或滑出所述主杆100。
所述主杆100外侧壁上设有多个贯穿所述主杆100侧壁并插入所述主杆100内部的紧固螺钉102，当所述第一延伸杆200和/或第二延伸杆300收纳在所述主杆100内部时，可使用所述紧固螺钉102将所述第一延伸杆200和/或第二延伸杆300固定在所述主杆100内部。
所述第二延伸杆300一端滑动连接在所述主杆100内部，另一端可沿所述主杆100的长度方向从所述套环101的通孔滑出。所述第一延伸杆200和第二延伸杆300滑动连接，且所述第一延伸杆200可在所述第二延伸杆300上沿所述第二延伸杆300的长度方向滑动。
需要说明的是，所述第二延伸杆300和主杆100的内侧壁之间可以通过轴承或滑轨实现相对滑动，本实用新型实施例对所述第二延伸杆300和主杆100之间的相对滑动方式不做具体限制。
参照图2，所述第二延伸杆300在与所述第一延伸杆200连接的侧壁上设有滑槽301，所述第一延伸杆200在与所述第二延伸杆300连接的侧壁上设有与所述滑槽301配合的凸块201，所述凸块201插入所述滑槽301后即可使所述第一延伸杆200相对所述第二延伸杆300滑动。
可以理解的是，所述第一延伸杆200和第二延伸杆300上还可以设置多个锁定结构，以将所述第一延伸杆200锁定在所述第二延伸杆300上。
综上所述，本实用新型实施例中一种可调节的升降杆结构，包括主杆和收纳在主杆中的第一延伸杆和第二延伸杆，第二延伸杆滑动连接在主杆内部，第二延伸杆与第一延伸杆滑动连接，使用时调整第二延伸杆从主杆的伸出长度，或第一延伸杆与第二延伸杆之间的相对位置即可调整升降杆的长度，适应不同停车场的需求，使用方便。
以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种可调节的升降杆结构，其特征在于，包括主杆(100)、第一延伸杆(200)和第二延伸杆(300)，所述主杆(100)为空心结构，一端设有开口，所述第一延伸杆(200)和第二延伸杆(300)并排设置，且均可收纳在所述主杆(100)内部并从所述开口滑出；所述第二延伸杆(300)一端滑动连接在所述主杆(100)内部，且可沿所述主杆(100)的长度方向滑动；所述第一延伸杆(200)与所述第二延伸杆(300)滑动连接，且所述第一延伸杆(200)可在所述第二延伸杆(300)上沿所述第二延伸杆(300)的长度方向滑动。
2.如权利要求1所述的升降杆结构，其特征在于，所述主杆(100)在具有所述开口的一端安装有套环(101)，所述套环(101)中央设有通孔，所述第一延伸杆(200)和第二延伸杆(300)均从所述通孔中滑出。
3.如权利要求1所述的升降杆结构，其特征在于，所述主杆(100)外侧壁上设有多个贯穿侧壁并插入所述主杆(100)内部的紧固螺钉(102)，用以固定所述第一延伸杆(200)和/或第二延伸杆(300)。
4.如权利要求1所述的升降杆结构，其特征在于，所述第二延伸杆(300)在与所述第一延伸杆(200)连接的侧壁上设有滑槽(301)，所述第一延伸杆(200)在与所述第二延伸杆(300)连接的侧壁上设有与所述滑槽(301)配合的凸块(201)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620319616.XU CN205636560U (zh) | 2016-04-09 | 2016-04-09 | 一种可调节的升降杆结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620319616.XU CN205636560U (zh) | 2016-04-09 | 2016-04-09 | 一种可调节的升降杆结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205636560U true CN205636560U (zh) | 2016-10-12 |
Family
ID=57064465
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620319616.XU Expired - Fee Related CN205636560U (zh) | 2016-04-09 | 2016-04-09 | 一种可调节的升降杆结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205636560U (zh) |
-
2016
- 2016-04-09 CN CN201620319616.XU patent/CN205636560U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN111090929B (zh) | 一种重载铁路通过能力计算方法 | |
| CN206987478U (zh) | 一种抽屉式新型机械停车装置 | |
| CN205636560U (zh) | 一种可调节的升降杆结构 | |
| CN103978854B (zh) | 一种小车连接装置及快速编组小车 | |
| CN204096947U (zh) | 安装钢制桥梁的吊装装置 | |
| CN203844660U (zh) | 一种可调整式汽车固定装置 | |
| CN205038518U (zh) | 一种智能避障自动倒库小车 | |
| CN201800777U (zh) | 一种可纵向伸缩的半挂车低平板车架 | |
| CN204249866U (zh) | 一种公交车滑动扶手装置 | |
| CN204279256U (zh) | 公交车用自行车挂架 | |
| CN206598831U (zh) | 道路抢险用转向轮 | |
| CN204549956U (zh) | 用于移动车辆的手动液压搬运车 | |
| CN211370125U (zh) | 地铁用升降式安全防护门 | |
| CN203402634U (zh) | 一种钢管运输装置 | |
| CN205777785U (zh) | 一种用于垂直升降立体停车库的防冲底装置 | |
| CN205775951U (zh) | 一种适用性强的挡车器 | |
| CN207433541U (zh) | 一种轨道交通车辆应急逃生疏散坡道装置的可伸缩搭轨 | |
| CN205632442U (zh) | 一种汽车刹车辅助装置 | |
| CN204163452U (zh) | 高层停车位锁紧装置 | |
| CN205941006U (zh) | 电瓶车重载实验装置 | |
| CN205134237U (zh) | 一种铁道交通用限宽门 | |
| CN205116828U (zh) | 一种立体车库充电电缆收线装置 | |
| CN204899343U (zh) | 立体停车库 | |
| CN206367519U (zh) | 一种可调侧挡板机构 | |
| CN204279712U (zh) | 快速上下架的公共自行车辅助调度装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20161012 Termination date: 20170409 |