CN201800777U - 一种可纵向伸缩的半挂车低平板车架 - Google Patents
一种可纵向伸缩的半挂车低平板车架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种可纵向伸缩的半挂车低平板车架，它包括车架本体，所述车架本体包括相互配装的前车架和后车架，所述前车架和后车架之间通过伸缩机构连接在一起。本实用新型灵活地把车架本体分割为相互配装的前车架和后车架，前车架和后车架之间通过伸缩机构连接在一起，实现车架本体具有纵向可伸缩目的，当挂车需装载不同长度的货物时，驾驶者只需根据货物的长度调整车架本体的长度即可，既充分使用车架本体的空间，也保证行车的安全性，灵活方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种半挂车低平板车架，具体说是一种可纵向伸缩的半挂车低平板车架。
背景技术
目前，现有常见的低平板车架半挂车，其低平板车架均是定长度的，往往在实际使用过程中，其车架不是显得过剩就是不够用，例如是，利用10米长的平板车架转载只有5米长的货物，车架的另外3米就只得留空着，不但大大浪费车架空间，而且，车辆在行驶过程中占据了过多的道路空间，对道路资源造成极大的浪费；另外一种情况，如果是用10米长的平板车架，装载13米的货物，那么，货物必定是有3米长的部分外伸到车架以外，车架就不够装载空间，一旦在行驶过程中，很有可能造成安全意外。所以，对于定长的低平板车架，其在使用过程中就存在以上不方便之处，缺乏灵活安全性，不能很好的发挥低平板挂车的货运优势。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的足，提供一种灵活安全、方便装载不同长度货物的可纵向伸缩的半挂车低平板车架。
本实用新型的发明目的是这样实现的：一种可纵向伸缩的半挂车低平板车架，它包括车架本体，其特征在于：所述车架本体包括相互配装的前车架和后车架，所述前车架和后车架之间通过伸缩机构连接在一起。
对于上述技术方案所述可纵向伸缩的半挂车低平板车架，所述伸缩机构包括相配安装的导轨及锁定块。
前述技术方案所述的伸缩机构，所述导轨安装在前车架上，锁定块安装在后车架上。
在本实用新型所述可纵向伸缩的半挂车低平板车架的具体制备过程中，所述导轨为光杆滑轨，锁定块为夹紧式锁紧机构。
或者，在具体的制备过程中，所述导轨为螺杆，锁定块为螺母。
本实用新型与现有技术中半挂车低平板车架相比，具有以下优点：
本实用新型对传统半挂车低平板车架进行改进，把车架本体分割为相互配装的前车架和后车架，前车架和后车架之间通过伸缩机构连接在一起，实现车架本体具有纵向可伸缩目的。当挂车需装载不同长度的货物时，驾驶者只需根据货物的长度调整车架本体的长度即可，以保证货物的均是搭载在车架本体上，而车架本体也不存在留空，既充分使用车架本体的空间，也保证行车的安全性，灵活方便。
附图说明
附图1为本实用新型最佳实施例的结构示意图。
附图2为附图1俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。
根据图1及图2所示，本实用新型所述可纵向伸缩的半挂车低平板车架，它包括车架本体，所述车架本体包括相互配装的前车架1和后车架2，所述前车架1和后车架2之间通过伸缩机构连接在一起，该伸缩机构是沿车架本体的纵向方向伸缩的。对于上述技术方案所述可纵向伸缩的半挂车低平板车架，该伸缩机构包括相配安装的导轨3及锁定块4。在本实施例中，所述导轨3安装在前车架1上，锁定块4安装在后车架2上。在具体的制备过程中，根据不同的制造要求，导轨3还可安装在后车架2上，而锁紧块则是安装在前车架1上。
期间，在本实用新型所述可纵向伸缩的半挂车低平板车架，具体制备过程中，所述导轨3为光杆滑轨，锁定块4为夹紧式锁紧机构。或者，所述导轨3为螺杆，锁定块4为螺母。另外，本实用新型所述的伸缩机构不仅仅于上述的两种结构，它还可为其他的机械结构，这类型的机械结构对于机械技术人员来说是显而易见的，它们均是本实用新型保护范围的有效衍生。
本实用新型灵活地把车架本体分割为相互配装的前车架1和后车架2，前车架1和后车架2之间通过伸缩机构连接在一起，实现车架本体具有纵向可伸缩目的。当挂车需装载不同长度的货物时，驾驶者只需根据货物的长度调整车架本体的长度即可，以保证货物的均是搭载在车架本体上，而车架本体也不存在留空，既充分使用车架本体的空间，也保证行车的安全性，灵活方便。
Claims (5)
1.一种可纵向伸缩的半挂车低平板车架，它包括车架本体，其特征在于：所述车架本体包括相互配装的前车架(1)和后车架(2)，所述前车架(1)和后车架(2)之间通过伸缩机构连接在一起。
2.根据权利要求1所述的可纵向伸缩的半挂车低平板车架，其特征在于：所述伸缩机构包括相配安装的导轨(3)及锁定块(4)。
3.根据权利要求2所述的可纵向伸缩的半挂车低平板车架，其特征在于：所述导轨(3)安装在前车架(1)上，锁定块(4)安装在后车架(2)上。
4.根据权利要求3所述的可纵向伸缩的半挂车低平板车架，其特征在于：所述导轨(3)为光杆滑轨，锁定块(4)为夹紧式锁紧机构。
5.根据权利要求3所述的可纵向伸缩的半挂车低平板车架，其特征在于：所述导轨(3)为螺杆，锁定块(4)为螺母。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN2010205173822U CN201800777U (zh) | 2010-09-02 | 2010-09-02 | 一种可纵向伸缩的半挂车低平板车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201800777U true CN201800777U (zh) | 2011-04-20 |
Family
ID=43870295
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201800777U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111409699A (zh) * | 2020-03-31 | 2020-07-14 | 湖北三峡职业技术学院 | 一种可伸缩的环保型半挂车 |
| WO2021136535A1 (zh) * | 2020-01-03 | 2021-07-08 | 纳恩博（北京）科技有限公司 | 行驶设备 |
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2010
- 2010-09-02 CN CN2010205173822U patent/CN201800777U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20110420 Termination date: 20110902 |