CN205775951U - 一种适用性强的挡车器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用性强的挡车器，包括底板、PLC控制器和螺钉，所述底板的左右两侧的上端分别固定安装有左安装板和右安装板，所述左安装板高于右安装板，所述右安装板的前侧壁的顶端活动安装有挡车杆，所述左安装板的顶端延右上方向固定安装有斜安装板，所述斜安装板底端固定安装有气缸，所述气缸的伸缩轴与挡车杆的左端活动链接，所述挡车杆的基体上套有辅助挡车管；该适用性强的挡车器具有结构简单、操作方便、调节能力强等优点，具有很强的适用性，适合大规模推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及挡车器技术领域，具体为一种适用性强的挡车器。
背景技术
挡车器又称道闸，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入，电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆，随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。但传统的挡车器结构复杂，挡车杆的长度难以调节，适用性差，因此传统的挡车器需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用性强的挡车器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用性强的挡车器，包括底板、PLC控制器和螺钉，所述底板的左右两侧的上端分别固定安装有左安装板和右安装板，所述左安装板高于右安装板，所述右安装板的前侧壁的顶端活动安装有挡车杆，所述左安装板的顶端延右上方向固定安装有斜安装板，所述斜安装板底端固定安装有气缸，所述气缸的伸缩轴与挡车杆的左端活动链接，所述挡车杆的基体上套有辅助挡车管。
优选的，所述挡车杆的右侧顶部开设有第一螺纹孔，所述辅助挡车管的基体上开设有第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与第二螺纹孔均与螺钉螺纹连接，所述第二螺纹孔至少设有六组，且第二螺纹孔呈线性等距设置。
优选的，所述螺钉的下端螺纹连接有螺帽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该适用性强的挡车器，通过控制PLC控制器控制气缸的运转来控制挡车杆的开合，结构简单，操作方便；可根据实际需求调节辅助挡车管与挡车杆插接深度，在通过螺钉固定，调节能力强，适用性强；螺帽对螺钉进行紧固，与第一螺纹孔和第二螺纹孔配合，防止螺钉脱落，提高了保证了该挡车器的安全运行；因此该适用性强的挡车器具有结构简单、操作方便、调节能力强等优点，具有很强的适用性，适合大规模推广。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型挡车杆切面图；
图3为本实用新型右安装板结构示意图。
图中：1底板、2左安装板、3右安装板、4挡车杆、5斜安装板、6气缸、7 PLC控制器、8辅助挡车管、9第一螺纹孔、10第二螺纹孔、11螺钉、12螺帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种适用性强的挡车器，包括底板1、PLC控制器7和螺钉11，所述底板1的左右两侧的上端分别固定安装有左安装板2和右安装板3，所述左安装板2高于右安装板3，所述右安装板3的前侧壁的顶端活动安装有挡车杆4，所述左安装板2的顶端延右上方向固定安装有斜安装板5，所述斜安装板5底端固定安装有气缸6，所述气缸6的伸缩轴与挡车杆4的左端活动链接，所述挡车杆4的基体上套有辅助挡车管8。
具体地，所述挡车杆4的右侧顶部开设有第一螺纹孔9，所述辅助挡车管8的基体上开设有第二螺纹孔10，所述第一螺纹孔9与第二螺纹孔10均与螺钉11螺纹连接，所述第二螺纹孔10至少设有六组，且第二螺纹孔10呈线性等距设置。可根据实际需求调节辅助挡车管8与挡车杆4插接深度，在通过螺钉11固定，调节能力强，适用性强。
具体地，所述螺钉11的下端螺纹连接有螺帽12。螺帽12对螺钉11进行紧固，与第一螺纹孔9和第二螺纹孔10配合，防止螺钉11脱落，提高了保证了该挡车器的安全运行。
该适用性强的挡车器，通过控制PLC控制器7控制气缸6的运转来控制挡车杆4的开合，结构简单，操作方便；可根据实际需求调节辅助挡车管8与挡车杆4插接深度，在通过螺钉11固定，调节能力强，适用性强；螺帽12对螺钉11进行紧固，与第一螺纹孔9和第二螺纹孔10配合，防止螺钉11脱落，提高了保证了该挡车器的安全运行；因此该适用性强的挡车器具有结构简单、操作方便、调节能力强等优点，具有很强的适用性，适合大规模推广。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种适用性强的挡车器，包括底板（1）、PLC控制器（7）和螺钉（11），其特征在于：所述底板（1）的左右两侧的上端分别固定安装有左安装板（2）和右安装板（3），所述左安装板（2）高于右安装板（3），所述右安装板（3）的前侧壁的顶端活动安装有挡车杆（4），所述左安装板（2）的顶端延右上方向固定安装有斜安装板（5），所述斜安装板（5）底端固定安装有气缸（6），所述气缸（6）的伸缩轴与挡车杆（4）的左端活动链接，所述挡车杆（4）的基体上套有辅助挡车管（8）。
2.根据权利要求1所述的一种适用性强的挡车器，其特征在于：所述挡车杆（4）的右侧顶部开设有第一螺纹孔（9），所述辅助挡车管（8）的基体上开设有第二螺纹孔（10），所述第一螺纹孔（9）与第二螺纹孔（10）均与螺钉（11）螺纹连接，所述第二螺纹孔（10）至少设有六组，且第二螺纹孔（10）呈线性等距设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种适用性强的挡车器，其特征在于：所述螺钉（11）的下端螺纹连接有螺帽（12）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620431877.0U CN205775951U (zh) | 2016-05-13 | 2016-05-13 | 一种适用性强的挡车器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620431877.0U CN205775951U (zh) | 2016-05-13 | 2016-05-13 | 一种适用性强的挡车器 |
Publications (1)
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| CN205775951U true CN205775951U (zh) | 2016-12-07 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN205775951U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107513960A (zh) * | 2017-07-17 | 2017-12-26 | 成都市红亿科技有限公司 | 用于停车场的智能挡车器 |
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2016
- 2016-05-13 CN CN201620431877.0U patent/CN205775951U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20161207 Termination date: 20170513 |