CN207588624U - 一种安装方便的直流牵引电动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安装方便的直流牵引电动机，解决了现有直流牵引电动机安装不便的问题。其技术方案要点是一种安装方便的直流牵引电动机，包括机壳本体、设置于机壳本体下端的安装支座、滑移连接于机壳本体下端且平行于安装支座的调节支座，通过滑移调节支座就能够调节安装支座和调节支座之间的间距，从而方便将直流牵引电动机安装至低速车辆上。

Description

一种安装方便的直流牵引电动机

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，特别是涉及一种安装方便的直流牵引电动机。

背景技术

直流牵引电动机主要安装于低速车辆中用于驱动低速车辆移动，例如轨道平车、叉车、清洗车等等。

现有的直流牵引电动机一般包括机壳本体、设置于机壳本体内的转子和定子。为了方便直流牵引电动机安装到低速车辆中，现有的直流牵引电动机的底部一般会平行设置有两个安装支座，每个安装支座包括关于机壳本体左右对称设置的安装部。其中，安装部具有安装通孔。

但是现有技术中的两个安装支座之间的距离无法进行调节，当低速车辆上供直流牵引电动机的安装区域过小时，容易导致直流牵引电动机的无法安装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安装方便的直流牵引电动机，所述直流牵引电动机能够通过调节两个安装支座的间距，从而方便将直流牵引电动机安装至低速车辆上。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种安装方便的直流牵引电动机，包括机壳本体、设置于机壳本体内的转子和定子、设置于机壳本体下端的安装支座，所述安装支座包括关于机壳本体左右对称设置的安装部，所述安装部具有安装通孔，所述机壳本体的下端设置有一个安装支座以及设置于安装支座一侧且沿机壳本体的长度方向布置的限位滑轨，所述限位滑轨上滑移连接有调节支座，所述调节支座包括能够在限位滑轨上滑移的限位滑块以及对称设置于限位滑块两侧的调节部，所述限位滑块具有供限位滑轨滑移连接且限制限位滑轨脱落的限位滑槽，所述调节部具有调节通孔。

通过在机壳本体的底部设置安装支座以及能够滑移的调节支座，即能够通过滑移调节支座从而调节安装支座和调节支座之间的距离，当低速车辆上供直流牵引电动机安装的区域过小时，能够通过调节安装支座和调节支座之间的间距，方便直流牵引电动机的安装。同时，上述通过限位滑块和限位滑轨相互配合的方式，实现了调节支座和机壳本体之间的安装，上述安装结构的结构较为简单，调节方式便捷。

作为本实用新型的进一步改进，所述调节支座上设置有套设于机壳本体的固定卡箍，所述固定卡箍包括与机壳本体外侧壁相贴的固定环以及设置于固定环两侧且与调节部可拆卸连接固定的固定部。

通过采用上述技术方案，调节支座通过设置固定卡箍的方式增强了和机壳本体之间的连接强度，增强了直流牵引电动机在低速车辆上的安装强度。

作为本实用新型的进一步改进，所述固定部具有固定通孔，所述限位滑块设置有与固定通孔相对的固定螺纹孔，所述固定部还设置有贯穿固定通孔且与固定螺纹孔相互配合的固定螺栓。

通过采用上述技术方案，能够实现固定部和调节部之间的可拆卸连接固定。同时通过采用固定螺栓的方式，能够调节固定环对机壳本体的压紧程度。

作为本实用新型的进一步改进，所述调节支座上设置有至少两个相互平行的固定卡箍。

通过采用上述技术方案，固定卡箍的个数越多，则机壳本体和调节支座之间的连接强度越强。

作为本实用新型的进一步改进，所述机壳本体上端布置有多个供固定环卡入的限位卡槽。

通过采用上述技术方案，限位卡槽能够增强固定环和机壳本体之间的配合强度，防止固定环在压紧机壳本体的过程中出现错位的现象。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装支座朝向调节支座的端面安装有水平设置且贯穿调节支座的导杆。

通过采用上述技术方案，导杆能为调节支座在机壳本体底部的滑移进行导向，方便调节支座在机壳本体底部的位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述机壳本体底部还设置支撑导杆的支撑座，所述机壳本体在调节支座远离安装支座的一侧设置有支撑导杆的支撑座，所述支撑座具有供导杆穿过的支撑通孔。

通过采用上述技术方案，支撑座能够支撑导杆，进一步对导杆进行限位，提升导杆在机壳底部的安装强度。

作为本实用新型的进一步改进，所述安装支座设置有螺纹孔，所述导杆的一端具有螺纹连接于螺纹孔的螺纹段，所述导杆的另一端设置有与支撑座相抵的限位盘。

通过采用上述技术方案，导杆和安装支座通过螺纹段和螺纹孔相互配合连接固定，这种连接方式结构简单、安装方便、连接强度较高。限位盘的设置能够对导杆进行限位，防止导杆和安装支座之间的螺纹过配合而导致导杆较难拆卸的现象发生。

作为本实用新型的进一步改进，所述限位盘在远离支撑座的端面设置有内六角安装孔。

通过采用上述技术方案，内六角安装孔的设置，能够方便导杆从安装支座上的拆卸和安装。

作为本实用新型的进一步改进，所述限位滑轨的横截面呈T形，所以限位滑槽的横截面也呈T形。

通过采用上述技术方案，限位滑轨和限位滑槽相互配合后，实现了调节支座能够沿限位滑轨进行滑移，且限位滑轨不会从限位滑槽的开口处脱落。

综上所述，本实用新型的有益效果如下所示：

1、一种安装方便的直流牵引电动机通过设置安装支座和能够在机壳本体下端滑移的调节支座，当低速车辆上供直流牵引电动机安装的区域过小时，能够通过调节安装支座和调节支座之间的间距，方便直流牵引电动机的安装；

2、调节支座上的固定卡箍和机壳本体上的限位卡槽的设置均加强了调节支座和机壳本体之间的连接强度；

3、导杆的设置能够辅助调节支座在机壳本体下端进行滑移。

附图说明

图1为一种安装方便的直流牵引电动机的结构示意图；

图2为所述机壳本体的结构示意图；

图3为所述调节支座的结构示意图；

图4为所述固定卡箍的结构示意图；

图5为一种安装方便的直流牵引电动机在另一个视角的结构示意图。

图中：1、机壳本体；11、限位卡槽；2、安装支座；21、安装部；211、安装通孔； 22、螺纹孔；3、限位滑轨；4、调节支座；41、限位滑块；411、限位滑槽；42、调节部； 421、调节通孔；43、固定卡箍；431、固定环；432、固定部；4321、固定通孔；5、导杆； 52、限位盘；6、支撑座；61、支撑通孔；7、固定螺栓。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参考附图1所示，一种安装方便的直流牵引电动机，包括机壳本体1、设置于机壳本体1内的转子和定子、设置于机壳本体1下端的安装支座2。其中，安装支座2设置于机壳本体1底部的前端，且安装支座2具有关于机壳本体1左右对称的安装部21，安装部21具有有安装通孔211。其中，安装部21为L形支撑板。

参考附图2所示，机壳本体1在安装支座2的后侧沿机壳本体1的长度方向设置有限位滑轨3。其中，限位滑轨3的横截面呈T形，且限位滑轨3的长度不小于机壳本体1长度的二分之一。

再结合图3所示，机壳本体1在限位滑轨3上滑移安装有平行于安装支座2的调节支座4。其中，调节支座4具有能够在限位滑轨3上滑移的限位滑块41和对称设置于限位滑块41两侧的调节部42。限位滑块41具有与限位滑轨3配合的限位滑槽411，限位滑槽 411的横截面也呈T形。调节部42上设置有方便直流牵引电动机安装的调节通孔421，调节部42也为L形支撑板。

如图1、图3和图4所示，调节支座4还设置有套设于机壳本体1上的固定卡箍 43。固定卡箍43具有与机壳本体1外侧壁相贴的固定环431以及位于固定环431两侧且安装于限位滑块41的固定部432。在本实施例中，固定部432通过固定螺栓7安装固定在限位滑块41的上端面。

为了增强固定卡箍43和机壳本体1之间的接触强度，机壳本体1上端布置有多个供固定环431卡入的限位卡槽11。在本实施例中，调节支座4上设置有两个相互平行的固定卡箍43，机壳本体1上端沿机壳本体1的长度方向均匀布置有十个限位卡槽11。

如图2和图5所示，安装支座2朝向调节支座4的端面安装有水平设置且贯穿调节支座4的导杆5。机壳本体1在调节支座4远离安装支座2的一侧还设置有用于支撑导杆5 的支撑座6。支撑座6具有供导杆5穿过的支撑通孔61。在本实施例中，安装支座2设置有两根相互平行的导杆5，支撑座6具有两个供导杆5穿过的支撑通孔61。

其中，安装支座2具有螺纹孔22，导杆5的一端具有螺纹连接于螺纹孔22中的螺纹段，导杆5的另一端设置有限位盘52，限位盘52与支撑座6远离调节支座4一侧的端面相贴。限位盘52在远离支撑座6的端面设置有内六角安装孔。

一种安装方便的直流牵引电动机的安装步骤如下所示：

1、将上述直流牵引电动机放置到低速车辆的安装区域；

2、初步滑移调节支座4的位置，使调节支座4与低速车辆上的安装位置相对；

3、将安装支座2的安装通孔211与低速车辆上的安装孔相对，并使用螺栓和螺母将安装支座2安装至低速车辆上；

4、再次细微滑移调节支座4的位置，使调节支座4上的调节通孔421与低速车辆上的安装孔相对，然后使用螺栓和螺母将调节支座4固定在低速车辆上；

5、拧紧固定螺栓7，使固定卡箍43将机壳本体1压紧在调节支座4上。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种安装方便的直流牵引电动机，包括机壳本体(1)、设置于机壳本体(1)内的转子和定子、设置于机壳本体(1)下端的安装支座(2)，所述安装支座(2)包括关于机壳本体(1)左右对称设置的安装部(21)，所述安装部(21)具有安装通孔(211)，其特征在于，所述机壳本体(1)的下端设置有一个安装支座(2)以及设置于安装支座(2)一侧且沿机壳本体(1)的长度方向布置的限位滑轨(3)，所述限位滑轨(3)上滑移连接有调节支座(4)，所述调节支座(4)包括能够在限位滑轨(3)上滑移的限位滑块(41)以及对称设置于限位滑块(41)两侧的调节部(42)，所述限位滑块(41)具有供限位滑轨(3)滑移连接且限制限位滑轨(3)脱落的限位滑槽(411)，所述调节部(42)具有调节通孔(421)。

2.根据权利要求1所述的一种安装方便的直流牵引电动机，其特征在于，所述调节支座(4)上设置有套设于机壳本体(1)的固定卡箍(43)，所述固定卡箍(43)包括与机壳本体(1)外侧壁相贴的固定环(431)以及设置于固定环(431)两侧且与调节部(42)可拆卸连接固定的固定部(432)。

3.根据权利要求1所述的一种安装方便的直流牵引电动机，其特征在于，所述安装支座(2)朝向调节支座(4)的端面安装有水平设置且贯穿调节支座(4)的导杆(5)。

4.根据权利要求3所述的一种安装方便的直流牵引电动机，其特征在于，所述机壳本体(1)在调节支座(4)远离安装支座(2)的一侧设置有支撑导杆(5)的支撑座(6)，所述支撑座(6)具有供导杆(5)穿过的支撑通孔(61)。

5.根据权利要求4所述的一种安装方便的直流牵引电动机，其特征在于，所述安装支座(2)设置有螺纹孔(22)，所述导杆(5)的一端具有螺纹连接于螺纹孔(22)的螺纹段，所述导杆(5)的另一端设置有与支撑座(6)相抵的限位盘(52)。

6.根据权利要求5所述的一种安装方便的直流牵引电动机，其特征在于，所述限位盘(52)在远离支撑座(6)的端面设置有内六角安装孔。

7.根据权利要求1所述的一种安装方便的直流牵引电动机，其特征在于，所述限位滑轨(3)的横截面呈T形，所以限位滑槽(411)的横截面也呈T形。