CN205604792U - 一种立体停车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种立体停车装置，包括第一载车板、第二载车板和支架，所述支架包括第一立柱、第二立柱和桁架，所述桁架上设置有提升装置和平移装置，所述提升装置和平移装置与控制装置连接，所述桁架通过提升装置与载车板相连，所述第一载车板的两端设置有第一滑轮，所述第一立柱的底端设置有第二滑轮，所述第二立柱的底端设置有第三滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮与地面上设置的滑轨相匹配。本实用新型装置构思巧妙、结构简单，节约空间，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立体停车装置。
背景技术
立体停车设备停车容量大，占地面积小，可停放各种类型的车辆，特别是轿车。而立体停车设备投资却比同等容量的地下停车库少，施工周期却短，耗电省，占地面积也远比地下车库少。
目前，立体停车设备汽车传统方式为与道路垂直方向进行停放，其不利之处为：一是停放困难，汽车要从与道路平行方向转移到垂直方向；二是容易出现汽车之间的碰撞损伤；三是停放过程时间较长，影响通行及停车效率。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种构思巧妙、结构简单的立体停车装置。
为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种立体停车装置，包括第一载车板、第二载车板和支架，所述支架包括第一立柱、第二立柱和桁架，所述桁架上设置有提升装置和平移装置，所述提升装置和平移装置与控制装置连接，所述桁架通过提升装置与载车板相连，所述第一载车板的两端设置有第一滑轮，所述第一立柱的底端设置有第二滑轮，所述第二立柱的底端设置有第三滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮与地面上设置的滑轨相匹配。
作为优选，所述平移装置为平移电机。
作为优选，所述控制装置为按键式，刷卡式，手机遥控式，或遥控器遥控式。
作为优选，所述桁架上还设置有车辆限位装置。
作为优选，所述第一载车板上还设置有车辆限位装置。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
本实用新型装置在现有立体停车库的基础上，实现了车库的整体滑动，一方面极大的提高了停车的便利性，节约了停车时间，避免停车事故的发生；另一方面，有效的利用了宝贵的停车空间，以缓解城市停车空间紧张，停车难的问题。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1的左视图。
附图标记：1 第一载车板、2 第二载车板、3 第一立柱、4 第二立柱、5 桁架、6 提升装置、7 第一滑轮、8 第二滑轮、9 第三滑轮。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1：如图1、2所示，一种立体停车装置，包括第一载车板、第二载车板和支架，所述支架包括第一立柱、第二立柱和桁架，所述桁架上设置有提升装置和平移装置，所述提升装置和平移装置与控制装置连接，所述桁架通过提升装置与载车板相连，所述第一载车板的两端设置有第一滑轮，所述第一立柱的底端设置有第二滑轮，所述第二立柱的底端设置有第三滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮与地面上设置的滑轨相匹配。
实施例2：如图1、2所示，一种立体停车装置，包括第一载车板、第二载车板和支架，所述支架包括第一立柱、第二立柱和桁架，所述桁架上设置有提升装置和平移装置，所述提升装置和平移装置与控制装置连接，所述桁架通过提升装置与载车板相连，所述第一载车板的两端设置有第一滑轮，所述第一立柱的底端设置有第二滑轮，所述第二立柱的底端设置有第三滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮与地面上设置的滑轨相匹配。
所述平移装置为平移电机。所述控制装置为按键式，刷卡式，手机遥控式，或遥控器遥控式。所述桁架上还设置有车辆限位装置。所述第一载车板上还设置有车辆限位装置。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种立体停车装置，其特征在于：包括第一载车板、第二载车板和支架，所述支架包括第一立柱、第二立柱和桁架，所述桁架上设置有提升装置和平移装置，所述提升装置和平移装置与控制装置连接，所述桁架通过提升装置与载车板相连，所述第一载车板的两端设置有第一滑轮，所述第一立柱的底端设置有第二滑轮，所述第二立柱的底端设置有第三滑轮，所述第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮与地面上设置的滑轨相匹配。
2.如权利要求1所述的一种立体停车装置，其特征在于：所述平移装置为平移电机。
3.如权利要求1所述的一种立体停车装置，其特征在于：所述控制装置为按键式，刷卡式，手机遥控式，或遥控器遥控式。
4.如权利要求1所述的一种立体停车装置，其特征在于：所述桁架上还设置有车辆限位装置。
5.如权利要求1所述的一种立体停车装置，其特征在于：所述第一载车板上还设置有车辆限位装置。
Priority Applications (1)
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| CN201620316512.3U CN205604792U (zh) | 2016-04-17 | 2016-04-17 | 一种立体停车装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN205604792U true CN205604792U (zh) | 2016-09-28 |
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| CN201620316512.3U Expired - Fee Related CN205604792U (zh) | 2016-04-17 | 2016-04-17 | 一种立体停车装置 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-04-17 CN CN201620316512.3U patent/CN205604792U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20160928 Termination date: 20180417 |
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