CN205600332U - 转动式摩托车减震筒夹具 - Google Patents
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Abstract
本专利申请公开了转动式摩托车减震筒夹具，包括下夹板，下夹板上固定连接有丝杆螺母，丝杆螺母中连接有丝杆，丝杆的一端设有转盘，转盘上设有转盘手柄，转盘靠近丝杆螺母，丝杆的另一端连接有夹紧块，夹紧块上方设置有上夹板，上夹板上开有通槽，通槽截面呈十字形，贯穿通槽分别设置有左夹块和右夹块，左夹块与右夹块超出上夹板的一端均设有螺纹孔，且左夹块与右夹块的螺纹孔内螺纹旋向相反，贯穿螺纹孔设有螺杆；与现有技术相比，操作更加方便快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件夹具领域，具体涉及一种转动式摩托车减震筒夹具。
背景技术
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。
减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
在现有的钻床加工摩托车减震筒过程中，通常是针对某一特定的型号，就在该特定型号的钻床中实现夹紧加工，但是现有的摩托车减震筒的大小型号是多种多样的，因此这种适应特定型号的钻床使工作更加麻烦，每一次使用钻床进行加工时，都需要更换夹具，这样大大降低了加工效率。
实用新型内容
本实用新型意在针对现有技术不足，提供一种转动式摩托车减震筒夹具，它能够对不同型号大小的减震筒坯件进行加工。
本方案中的包括下夹板，下夹板上固定连接有丝杆螺母，丝杆螺母中连接有丝杆，丝杆的一端设有转盘，转盘上设有转盘手柄，转盘靠近丝杆螺母，丝杆的另一端连接有夹紧块，夹紧块上方设置有上夹板，上夹板上开有通槽，通槽截面呈十字形，贯穿通槽分别设置有左夹块和右夹块，左夹块与右夹块超出上夹板的一端均设有螺纹孔，且左夹块与右夹块的螺纹孔内螺纹旋向相反，贯穿螺纹孔设有螺杆。
上述技术方案的原理是：将减震筒坯件放置于夹紧块上，旋转转盘手柄带动转盘旋转，转盘和丝杆固定连接，使丝杆旋转，丝杆和丝杆螺母螺纹式连接，因此丝杆旋转向上运动，使夹紧块将减震筒坯件抵在上夹板下表面上，同时，转动螺杆，使螺杆转动，螺杆分别与左夹块和右夹块螺纹连接，且左夹块和右夹块的螺纹旋向相反，在螺杆转动时就使左夹块和右夹块相向运动，对减震筒坯件的左右两端进行夹紧。当需要放开减震筒坯件时，只需反方向旋转把手和转盘手柄即可。
上述技术方案的有益效果是：此摩托车减震筒夹具结构简单，生产成本低，可以夹紧摩托车减震筒坯件进行钻、铣等加工。同时，夹具针对不同型号形状的减震筒坯件，上下高度和左右宽度都可以调整，可以将一款夹具应用到多种型号的摩托车减震筒的加工中，并且更换不同型号减震筒进行加工的时候不需要再去更换夹具，它提高了加工的效率，降低了加工的成本。
进一步，所述左夹块和右夹块穿过夹板的部分上具有凸起，使夹块能在夹板上保持水平的移动，保证优良的夹紧效果。
进一步，所述夹紧块上端面为向内凹陷的弧形面，使得对减震筒坯件的夹紧效果更好，同时对不同型号的夹紧筒坯件都能起到良好的固定效果。
进一步，所述螺杆中部设有把手，可以通过把手转动螺杆，更加方便，省力。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为上夹板和夹块的剖面图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：上夹板1、下夹板2、转盘手柄3、夹紧块4、丝杆5、丝杆螺母6、转盘7、螺杆8、左夹块9、右夹块11、把手10。
实施例基本如附图1和图2所示：
转动式摩托车减震筒夹具，包括下夹板2，下夹板2下夹板上固定连接有丝杆螺母，丝杆螺母中连接有丝杆5，丝杆5的一端设有转盘7，转盘7上设有转盘手柄3，转盘7靠近丝杆螺母，丝杆5的另一端连接有夹紧块4，夹紧块4的上端面为向内凹陷的弧形面，夹紧块4上方设置有上夹板1，上夹板1上开有通槽，通槽截面呈十字形，贯穿通槽分别设置有左夹块9和右夹块11，左夹块9和右夹块11穿过上夹板1的部分上具有凸起，左夹块9与右夹块11超出上夹板1的一端均设有螺纹孔，且左夹块9与右夹块11的螺纹孔内螺纹旋向相反，贯穿螺纹孔设有螺杆8，螺杆8中部设有把手10。
将减震筒坯件放置于夹紧块4上，旋转转盘手柄3带动转盘7旋转，转盘7和丝杆5固定连接，在转动转盘7时使丝杆5旋转，丝杆5和丝杆螺母螺纹式连接，因此丝杆5旋转向上运动，使夹紧块4将减震筒坯件抵在上夹板1下表面上，同时，手持把手10转动螺杆8，使螺杆8转动，由于螺杆8分别与左夹块9和右夹块11螺纹连接，且左夹块9和右夹块11的螺纹旋向相反，在螺杆8转动时就使左夹块9和右夹块11相向运动，从而对减震筒坯件的左右两端进行夹紧。当需要放开减震筒坯件时，只需反方向旋转把手10和转盘手柄3即可。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (4)
1.转动式摩托车减震筒夹具，包括下夹板，下夹板上固定连接有丝杆螺母，丝杆螺母中连接有丝杆，丝杆的一端设有转盘，转盘上设有转盘手柄，转盘靠近丝杆螺母，丝杆的另一端连接有夹紧块，夹紧块上方设置有上夹板，其特征在于，上夹板上开有通槽，通槽截面呈十字形，贯穿通槽分别设置有左夹块和右夹块，左夹块与右夹块超出上夹板的一端均设有螺纹孔，且左夹块与右夹块的螺纹孔内螺纹旋向相反，贯穿螺纹孔设有螺杆。
2.根据权利要求1所述的转动式摩托车减震筒夹具，其特征在于：所述左夹块和右夹块穿过上夹板的部分上具有凸起。
3.根据权利要求2所述的转动式摩托车减震筒夹具，其特征在于：所述夹紧块上端面为向内凹陷的弧形面。
4.根据权利要求3所述的转动式摩托车减震筒夹具，其特征在于：所述螺杆中部设有把手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620378357.8U CN205600332U (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 转动式摩托车减震筒夹具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620378357.8U CN205600332U (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 转动式摩托车减震筒夹具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205600332U true CN205600332U (zh) | 2016-09-28 |
Family
ID=56967640
Family Applications (1)
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| CN201620378357.8U Expired - Fee Related CN205600332U (zh) | 2016-04-29 | 2016-04-29 | 转动式摩托车减震筒夹具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205600332U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107309797A (zh) * | 2017-08-25 | 2017-11-03 | 余庆县兴达家具制造有限公司 | 课桌打磨用工装夹具 |
-
2016
- 2016-04-29 CN CN201620378357.8U patent/CN205600332U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107309797A (zh) * | 2017-08-25 | 2017-11-03 | 余庆县兴达家具制造有限公司 | 课桌打磨用工装夹具 |
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