CN201579611U - 摩托车减震器钻床夹具 - Google Patents

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薛健
沈幼军
黄凤鸣
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Abstract

一种摩托车减震器钻床夹具,包括底座,其特征是所述底座的一端设有气缸座,气缸座上设有气缸,气缸的活塞杆上设有活动夹头,底座另一端设有固定夹头座,其上设有与活动夹头相对的固定夹头,在底座上位于活动夹头与固定夹头之间的位置设有定位柱座,定位柱座内设有定位柱套筒,定位柱套筒内设有定位柱。本实用新型的摩托车减震器钻床夹具,结构合理、动作可靠,可满足摩托车减震器钻床加工的要求,该夹具通过气缸控制夹头夹持摩托车减震器的两端,并可通过定位柱对工件定位,定位柱可通过螺纹调节,并设有弹簧,达到了良好的效果。该夹具不仅可以牢固夹持,而且操作便捷安全,大大减轻工人劳动强度,提高企业生产效率。

Description

摩托车减震器钻床夹具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种夹具,尤其是一种摩托车减震器钻床夹具。 背景技术
[0002] 目前,摩托车减震器多为套筒结构,在钻床进行高精度工时,往往难以夹持,现有 的夹具结构复杂,操作不便,无法根据工件的尺寸进行微调,难以满足实际使用需要。
[0003] 因此,亟需一种新型结构的夹具,以克服现有摩托车减震器钻床夹具的弊端,同时 减轻工人劳动强度,提高生产效率。
发明内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供一种摩托车减震器钻床夹具,该夹具可以达到牢固夹 持工件以及定位的功能。
[0005] 本实用新型的技术方案是:
[0006] 一种摩托车减震器钻床夹具,包括底座,所述底座的一端设有气缸座,气缸座上设 有气缸,气缸的活塞杆上设有活动夹头,底座另一端设有固定夹头座,其上设有与活动夹头 相对的固定夹头,在底座上位于活动夹头与固定夹头之间的位置设有定位柱座,定位柱座 内设有定位柱套筒,定位柱套筒内设有定位柱。
[0007] 所述活动夹头和固定夹头的末端为圆锥形。
[0008] 所述定位柱座与定位柱套筒之间螺纹连接,定位柱套筒与定位柱之间通过弹簧活 动连接。
[0009] 所述定位柱座与定位柱套筒之间通过弹簧活动连接,定位柱套筒与定位柱之间螺 纹连接。
[0010] 本实用新型的有益效果是:
[0011] 本实用新型的摩托车减震器钻床夹具,结构合理、动作可靠,可满足摩托车减震器 钻床加工的要求,该夹具通过气缸控制夹头夹持摩托车减震器的两端,并可通过定位柱对 工件定位,定位柱可通过螺纹调节,并设有弹簧,达到了良好的效果。该夹具不仅可以牢固 夹持,而且操作便捷安全,大大减轻工人劳动强度,提高企业生产效率。
附图说明
[0012] 图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0013] 图2是本实用新型的俯视图。
[0014] 图3是本实用新型的前视图。
[0015] 图中:1为底座、2为气缸座、3为气缸、4为活动夹头、5为固定夹头、6为固定夹头 座、7为定位柱座、8为定位柱套筒、9为定位柱。具体实施方式
[0016] 下面结合附图对本实用新型作进一步描述:
[0017] 一种摩托车减震器钻床夹具,包括底座1,底座1的一端设有气缸座2,气缸座2上 设有气缸3,气缸3的活塞杆上设有活动夹头4,底座1另一端设有固定夹头座6,其上设有 与活动夹头4相对的固定夹头5,在底座1上位于活动夹头4与固定夹头5之间的位置设有 定位柱座7,定位柱座7内设有定位柱套筒8,定位柱套筒8内设有定位柱9。
[0018] 活动夹头4和固定夹头5的末端为圆锥形。
[0019] 定位柱座7与定位柱套筒8之间螺纹连接,定位柱套筒8与定位柱9之间通过弹 簧活动连接。
[0020] 也可以是,定位柱座7与定位柱套筒8之间通过弹簧活动连接,定位柱套筒8与定 位柱9之间螺纹连接。
[0021] 本实用新型的工作原理为:
[0022] 将待加工的摩托车减震器放置在活动夹头4和固定夹头5之间,并将其一头抵在 固定夹头5上,启动气缸3,活动夹头4伸出,使工件牢固地夹持在活动夹头4和固定夹头5 之间,然后旋拧定位柱套筒8或定位柱9以使定位柱9上升并抵紧工件,由于设有弹簧和螺 纹,故可顺利实现微调、定位功能。
[0023] 加工完成后,方方向旋拧定位柱套筒8或定位柱9以使定位柱9下降并离开工件, 再控制气缸3使活动夹头4缩回复位,取下加工好的工件。

Claims (4)

  1. 一种摩托车减震器钻床夹具,包括底座(1),其特征是所述底座(1)的一端设有气缸座(2),气缸座(2)上设有气缸(3),气缸(3)的活塞杆上设有活动夹头(4),底座(1)另一端设有固定夹头座(6),其上设有与活动夹头(4)相对的固定夹头(5),在底座(1)上位于活动夹头(4)与固定夹头(5)之间的位置设有定位柱座(7),定位柱座(7)内设有定位柱套筒(8),定位柱套筒(8)内设有定位柱(9)。
  2. 2.根据权利要求1所述的摩托车减震器钻床夹具,其特征是所述活动夹头(4)和固定 夹头(5)的末端为圆锥形。
  3. 3.根据权利要求1所述的摩托车减震器钻床夹具,其特征是所述定位柱座(7)与定位 柱套筒(8)之间螺纹连接,定位柱套筒(8)与定位柱(9)之间通过弹簧活动连接。
  4. 4.根据权利要求1所述的摩托车减震器钻床夹具,其特征是所述定位柱座(7)与定位 柱套筒(8)之间通过弹簧活动连接,定位柱套筒(8)与定位柱(9)之间螺纹连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN102303256A (zh) * 2011-08-24 2012-01-04 重庆川东减震制造有限公司 减震器底筒钻铣夹具
CN102950481A (zh) * 2012-11-12 2013-03-06 铜陵恒盛轨道装备有限责任公司 火车定位工装的夹紧微调机构

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