CN203495277U - 发动机缸盖加工设备 - Google Patents

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CN203495277U CN201320612844.2U CN201320612844U CN203495277U CN 203495277 U CN203495277 U CN 203495277U CN 201320612844 U CN201320612844 U CN 201320612844U CN 203495277 U CN203495277 U CN 203495277U
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沈哲敏
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Abstract

本实用新型公开的发动机缸盖加工设备,包括鞍座和钻孔动力头,其特征在于:所述鞍座台面的中央固定有缸盖底槽,所述缸盖底槽的上方设置夹紧装置,所述缸盖底槽的左右设置钻头导向板,所述钻孔动力头在缸盖底槽的左右设有两组,所述钻孔动力头滑动设在鞍座上,所述钻孔动力头的底部与丝杆螺母固定连接,与丝杆螺母螺纹旋接的丝杆与步进电机传动连接。本实用新型用于发动机缸盖的油孔加工,具有加工效率高的优点。

Description

发动机缸盖加工设备
【技术领域】
本实用新型涉及的是一种用于发动机缸盖加工的加工设备。
【背景技术】
发动机缸盖设有个油孔,两个油孔在发动机缸盖的左右侧各设个,目前发动机缸盖的个油孔的加工是采用CNC机床进行的,由于钻头长,跳动大,所以易出现钻偏、断钻头的现象,加工效率低。
【发明内容】
本实用新型的目的旨在于提供一种具有加工效率高优点的发动机缸盖加工设备。
本实用新型是采取如下技术方案来完成的:
发动机缸盖加工设备,包括鞍座和钻孔动力头,其特征在于:所述鞍座台面的中央固定有缸盖底槽,所述缸盖底槽的上方设置夹紧装置,所述缸盖底槽的左右设置钻头导向板,所述钻孔动力头在缸盖底槽的左右设有两组,所述钻孔动力头滑动设在鞍座上,所述钻孔动力头的底部与丝杆螺母固定连接,与丝杆螺母螺纹旋接的丝杆与步进电机传动连接。所述钻孔动力头包括传动箱、传动轴、电机和底板,所述传动轴设有两条并在传动箱内可转动设置,所述传动轴的轴端安装钻夹头,所述传动轴与所述电机传动连接,所述电机安装于传动箱上方。
采用上述技术方案的发动机缸盖加工设备,专为发动机缸盖的两个油孔加工而设计,其工作原理:将待加工发动机缸盖放到缸盖底槽上定位,然后由夹紧装置夹紧,接着左右钻孔动力头一起推进,四个钻头同时从发动机缸盖的左右端对着进行钻孔加工,由于采用两端同时加工,速度提高,而且采用了固定工装,所以不仅可大大提高了加工效率,而且能有效提高加工质量,避免钻偏、断钻头的现象发生。
【附图说明】
本实用新型有以下附图:
图1为本实用新型的结构示意图,
图2为钻孔动力头的结构示意图。
【具体实施方式】
如图1和2所示,本实用新型的发动机缸盖加工设备,包括鞍座1和钻孔动力头2,所述鞍座1台面的中央固定有安装发动机缸盖100的缸盖底槽4,所述缸盖底槽4的上方设置夹紧装置3,所述缸盖底槽4的左右设置钻头导向板5,所述钻孔动力头2在缸盖底槽4的左右设有两组,所述钻孔动力头2滑动设在鞍座1上,所述钻孔动力头2的底部与丝杆螺母6固定连接,与丝杆螺母6螺纹旋接的丝杆7与步进电机8传动连接,所述钻孔动力头2包括传动箱24、传动轴23、电机25和底板22,所述传动轴23设有两条并在传动箱24内可转动设置,所述传动轴23的轴端安装钻夹头21,所述传动轴23与所述电机25传动连接,所述电机25安装于传动箱24上方。

Claims (2)

1.发动机缸盖加工设备,包括鞍座和钻孔动力头,其特征在于:所述鞍座台面的中央固定有缸盖底槽,所述缸盖底槽的上方设置夹紧装置,所述缸盖底槽的左右设置钻头导向板,所述钻孔动力头在缸盖底槽的左右设有两组,所述钻孔动力头滑动设在鞍座上,所述钻孔动力头的底部与丝杆螺母固定连接,与丝杆螺母螺纹旋接的丝杆与步进电机传动连接。
2.如权利要求1所述的发动机缸盖加工设备,其特征在于:所述钻孔动力头包括传动箱、传动轴、电机和底板,所述传动轴设有两条并在传动箱内可转动设置,所述传动轴的轴端安装钻夹头,所述传动轴与所述电机传动连接,所述电机安装于传动箱上方。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105562761A (zh) * 2015-12-17 2016-05-11 天津中安视通科技有限公司 一种加工云台水平板中心孔的设备
CN108405927A (zh) * 2018-05-28 2018-08-17 河南华洋发动机制造有限公司 发动机缸体主油道孔加工装置
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