CN207402431U - 一种多工位水车式专机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于机床技术领域，特指一种多工位水车式专机。本实用新型的目的是提供一种加工效率高、时间浪费少、操作简单、调整方便、使用寿命长的多工位水车式专机。本实用新型的目的是这样实现的：一种多工位水车式专机，包括机架，机架的上端部设置有一转盘，转盘的左侧和/或右侧沿着转盘外缘均布有若干个工位，工位上夹紧有工件，工件周侧设置有若干个动力头；动力头包括有钻孔动力头和攻丝动力头；动力头上设置有用于调整动力头进给量快慢的控制装置；转盘的左侧和/或右侧均设置有钻孔动力头和攻丝动力头；且转盘的前侧设置有一钻孔动力头，有一攻丝动力头设置在转盘的后侧且与钻孔动力头相对设置。

Description

一种多工位水车式专机

技术领域

本实用新型属于机床技术领域，特指一种多工位水车式专机。

背景技术

目前，目前，国家正在号召“机器换人”，提高产品加工的自动化程度，向工业4.0迈进。因此越来越多的专机应运而生。但是现有的专机基本上是一些老旧机床上进行改进，没有针对某一产品彻底的进行升级换代。缺少自动化加工能力的机床，其加工的效率也没有得到很大的提高。例如，电机是机电产品中最常见的产品。而电机筒的加工，目前还是采用人工操作的方法，但是电机筒筒身往往分布有较多的螺纹孔位，由人工来操作一来效率较低二来工人往往可能会漏加工一些孔位，对后续的装配产生影响。

同时还有一些专机，往往每次只能装夹一个或者两个工件，加工完之后就要再次重新装夹，工作效率比较低，时间都浪费在工件的装夹上。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加工效率高、时间浪费少、操作简单、调整方便、使用寿命长的多工位水车式专机。

本实用新型的目的是这样实现的：一种多工位水车式专机，包括机架，所述机架的上端部设置有一转盘，转盘的左侧和/或右侧沿着所述转盘外缘均布有若干个工位，工位上夹紧有工件，工件周侧设置有若干个动力头；

所述动力头包括有钻孔动力头和攻丝动力头；

所述动力头上设置有用于调整动力头进给量快慢的控制装置；

所述转盘的左侧和/或右侧均设置有所述钻孔动力头和攻丝动力头；

且所述转盘的前侧设置有一钻孔动力头，有一攻丝动力头设置在所述转盘的后侧且与所述钻孔动力头相对设置。

优选地，所述转盘旁侧设置有一动力头安装器，动力头安装器的上端部铰接有一钻孔动力头或攻丝动力头；所述钻孔动力头或攻丝动力头位于转盘的上端部用于从上往下加工所述工件。

优选地，所述动力头安装器包括有一安装支柱，安装支柱的上端部套设有一安装夹头A，安装夹头A一侧成型有开口A，开口A内夹紧有所述安装支柱；所述安装夹头A的另一侧成型有安装转轴A，安装转轴A外套设有安装夹头B的开口B，所述安装夹头B的另一侧成型有开口C，开口C内夹紧有所述钻孔动力头或攻丝动力头。

优选地，所述安装支柱的下端部套设有支柱连接器，支柱连接器上端部成型有开口D，开口D内夹紧有所述安装支柱；所述支柱连接器下端部固设在一支柱安装架上。

优选地，所述控制装置包括有一行程开关连接块；所述钻孔动力头或攻丝动力头的主轴内套设有所述行程开关连接块，行程开关连接块的上端部成型有行程开关安装部，行程开关安装部内套设有行程开关触头；所述钻孔动力头或攻丝动力头的外侧固设有两个行程开关本体，行程开关本体上设置有行程开光挡块，两个行程开光挡块之间设置有所述行程开关触头。

优选地，所述行程开关连接块的下端部套设有顶杆，所述钻孔动力头或攻丝动力头下端部成型有凹槽，凹槽内设置有所述顶杆；所述凹槽的另一端成型有顶杆挡板。

优选地，所述机架上设置有一转盘支架，转盘支架的上端部设置有油压旋转部，油压旋转部的一侧可转动连接有所述转盘。

优选地，所述机架的上端部固设有若干个动力头固定架，动力头固定架一侧连接有连接块，连接块的另一侧套设有所述钻孔动力头或攻丝动力头。

优选地，所述钻孔动力头或攻丝动力头一侧连接有多轴器，多轴器上设置有若干个刀具。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1.本实用新型采用水车式的专机结构，在转盘上可以根据需求设计多个工位，这样一次装夹就可以加工多个零件，而且多道工序可以同时进行加工，减少了工件装卸的时间，提高了生产效率。

2.本实用新型较传统的水车式机床增加了一侧的加工工位。平常的水车式机床往往只能在转盘的一侧进行加工，另外一侧因为要装配转盘转动的动力组件或者因为空间限制等原因不能进行加工。本实用新型创造性的在转盘的另一侧也设置了动力头。这样较传统的水车式机床就直接增加了至少一倍的加工效率。

3.本实用新型在动力头上增加了感应进给量的行程控制装置，较传统的动力头能进一步增加动力头进给的精确度。

4.本实用新型在转盘的上端部设置有一个动力头。这个动力头可以增加一个从上往下加工的方向。这样就可以减少空间占用的同时还可以增加一个加工的工位。同时这个动力头是可转动的设计，根据需要可以加工一些斜向的孔位，提高了产品加工的灵活度。

附图说明

图1是本实用新型的结构简图；

图2是动力头的机构简图；；

图3是动力头安装器与动力头的结构简图；

图中：1-机架；2-转盘；3-工件；4-动力头；5-控制装置；6-动力头安装器；11-支柱安装架；12-动力头固定架；13-连接块；21-转盘支架；22油压旋转部；41-钻孔动力头；42-攻丝动力头；43-顶杆挡板；44-凹槽；45-多轴器；46-刀具；51-行程开关连接块；52-行程开关安装部；53-行程开关触头；54-行程开关本体；55-行程开关本体；56-顶杆；61-安装支柱；62-安装夹头A；63-开口A；64-安装转轴A；65-安装夹头B；66开口B；67-开口C；68-支柱连接器；69-开口D。

具体实施方式

下面以具体实施例对本实用新型做进一步描述。

实施例一：如图1-3所示,一种多工位水车式专机，包括机架1，所述机架1的上端部设置有一转盘2，转盘2的左侧和/或右侧沿着所述转盘2外缘均布有若干个工位，工位上夹紧有工件3，工件3周侧设置有若干个动力头4；

所述动力头4包括有钻孔动力头41和攻丝动力头42；

所述动力头4上设置有用于检测进给量的控制装置5；

所述转盘2的左侧和/或右侧均设置有所述钻孔动力头41和攻丝动力头42；

且所述转盘2的前侧设置有一钻孔动力头41，有一攻丝动力头42设置在所述转盘2的后侧且与所述钻孔动力头41相对设置。

本实用新型采用水车式的专机结构，在转盘2上可以根据需求设计多个工位，这样一次装夹就可以加工多个零件。减少了工件3装夹的时间。且传统的水车式机床增加了一侧的加工工位。平常的水车式机床往往只能在转盘2的一侧进行加工，另外一侧因为要装配转盘2转动的动力组件或者因为空间限制等原因不能进行加工。本实用新型创造性的在转盘2的另一侧也设置了动力头4。这样较传统的水车式机床就增加了至少一倍的加工效率。

优选地，所述转盘2旁侧设置有一动力头安装器6，动力头安装器6的上端部铰接有一钻孔动力头41或攻丝动力头42；所述钻孔动力头41或攻丝动力头42位于转盘2的上端部用于从上往下加工所述工件3。本实用新型在转盘2的上端部设置有一个动力头4。这个动力头4可以增加一个从上往下加工的方向。这样就可以减少空间的占用的同时还可以增加一个加工的工位。同时这个动力头4是可转动的设计，根据需要可以加工一些斜向的孔位，提高了产品加工的灵活度。

优选地，所述动力头安装器6包括有一安装支柱61，安装支柱61的上端部套设有一安装夹头A62，安装夹头A62一侧成型有开口A63，开口A63内夹紧有所述安装支柱61；所述安装夹头A62的另一侧成型有安装转轴A64，安装转轴A64外套设有安装夹头B65的开口B66，所述安装夹头B65的另一侧成型有开口C67，开口C67内夹紧有所述钻孔动力头41或攻丝动力头42。本技术方案具体的公开了一种动力头安装器6的工作原理。优选地，开口A63、开口B66和开口C67都成型有配对的安装孔，通过紧固件紧固连接有安装孔，从而实现夹紧的作用。同时因为开口A63、开口B66和开口C67在不夹紧时是可以上下移动的，这样就提高动力头4安装时的灵活性。而且安装转轴A64和开口B66的适配，可以使得动力头4的相对于转盘2的角度可调，这样就可以根据实际需求加工一些斜向的孔位。同时也可以避免位于转盘2斜向方向的工件3不能被加工到的情况。

优选地，所述安装支柱61的下端部套设有支柱连接器68，支柱连接器68上端部成型有开口D69，开口D69内夹紧有所述安装支柱61；所述支柱连接器68下端部固设在一支柱安装架11上。本技术方案公开了一种安装支柱61的安装方式。通过这样的方式能够让避免安装支柱61的长度过长导致弯折，而且支柱安装架11的设计能够降低动力头4的重心位置，进一步提高动力头4安装的稳定性。

优选地，所述控制装置5包括有一行程开关连接块51；所述钻孔动力头41或攻丝动力头42的主轴内套设有所述行程开关连接块51，行程开关连接块51的上端部成型有行程开关安装部52，行程开关安装部52内套设有行程开关触头53；所述钻孔动力头41或攻丝动力头42的外侧固设有两个行程开关本体54，行程开关本体54上设置有行程开光挡块55，两个行程开光挡块55之间设置有所述行程开关触头53。本实用新型具体的公开了一种在动力头4上增加了感应进给量的行程控制装置，这样设置较传统的动力头4能进一步增加动力头4进给的精确度。

优选地，所述行程开关连接块51的下端部套设有顶杆56，所述所述钻孔动力头41或攻丝动力头42下端部成型有顶杆56凹槽44，凹槽44内设置有所述顶杆56；所述凹槽44的另一端成型有顶杆挡板43。顶杆挡板43的设计能够为给动力头4增加一个保护极限位置的功能，避免动力头因为过度进给导致设备故障。

优选地，所述机架1上设置有一转盘支架21，转盘支架21的上端部设置有油压旋转部22，油压旋转部22的一侧可转动连接有所述转盘2。本技术方案具体的公开了一种，转盘2转动的方式。采用油压转盘2，能够使得转盘2能驱动体积更大，质量更重的工件3，而且在转动的过程中可以尽可能的减少噪音的产生。本技术方案中，通过油压驱动转盘旋转是现有技术，这里不多做赘述。

优选地，所述机架1的上端部固设有若干个动力头固定架12，动力头固定架12一侧连接有连接块13，连接块13的另一侧套设有所述钻孔动力头41或攻丝动力头42。本技术方案具体的公开了一种动力头4的安装固定方式。这样的固定方式增加的稳定而且可以根据实际需求，调整动力头4安装的高度，能够增加专利加工的灵活程度。

优选地，所述钻孔动力头41或攻丝动力头42一侧连接有多轴器45，多轴器45上设置有若干个刀具46。多轴器multi-spindle tool俗称多孔钻、多轴钻孔器、多轴机床或多轴头，是一种新型的孔加工设备。其实它是装在钻、攻机床上的夹刀头子，并且是两轴以上同时加工钻孔件或攻牙件，故称多轴器45。一台普通的多轴器45配上一台普通的钻床就能一次性把几个乃至十几二十个孔或螺纹加工出来。如配上气液压装置，可自动进行快进、工进工退、快退、停止。多轴器45白话叫群钻,一般型号可同时钻2-16孔,大大提升效率,固定机种轴数不拘,钻轴形式,尺寸大小可依需求进行设计加工而且容易调整加工孔距，节省调整的时间，也少有死角的限制。具体多轴器45的制造和内部结构属于现有技术，这里不多做赘述。

工作原理:

本实用新型采用水车式的专机结构，在转盘2上可以根据需求设计多个工位，而且较传统的水车式机床增加了另一侧的加工工位。较传统的水车式机床就增加了至少一倍的加工效率。在转盘2的上端部设置有一个动力头4。这个动力头4可以增加一个从上往下加工的方向。这样就可以减少空间的占用的同时还可以增加一个加工的工位。同时这个动力头4是可转动的设计，根据需要可以加工一些斜向的孔位，提高了产品加工的灵活度。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种多工位水车式专机，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的上端部设置有一转盘(2)，转盘(2)的左侧和/或右侧沿着所述转盘(2)外缘均布有若干个工位，工位上夹紧有工件(3)，工件(3)周侧设置有若干个动力头(4)；

所述动力头(4)包括有钻孔动力头(41)和攻丝动力头(42)；

所述动力头(4)上设置有用于调整动力头(4)进给量快慢的控制装置(5)；

所述转盘(2)的左侧和/或右侧均设置有所述钻孔动力头(41)和攻丝动力头(42)；

且所述转盘(2)的前侧设置有一钻孔动力头(41)，有一攻丝动力头(42)设置在所述转盘(2)的后侧且与所述钻孔动力头(41)相对设置。

2.根据权利要求1所述的多工位水车式专机，其特征在于：所述转盘(2)旁侧设置有一动力头安装器(6)，动力头安装器(6)的上端部铰接有一钻孔动力头(41)或攻丝动力头(42)；所述钻孔动力头(41)或攻丝动力头(42)位于转盘(2)的上端部用于从上往下加工所述工件(3)。

3.根据权利要求2所述的多工位水车式专机，其特征在于：所述动力头安装器(6)包括有一安装支柱(61)，安装支柱(61)的上端部套设有一安装夹头A(62)，安装夹头A(62)一侧成型有开口A(63)，开口A(63)内夹紧有所述安装支柱(61)；所述安装夹头A(62)的另一侧成型有安装转轴A(64)，安装转轴A(64)外套设有安装夹头B(65)的开口B(66)，所述安装夹头B(65)的另一侧成型有开口C(67)，开口C(67)内夹紧有所述钻孔动力头(41)或攻丝动力头(42)。

4.根据权利要求3所述的多工位水车式专机，其特征在于：所述安装支柱(61)的下端部套设有支柱连接器(68)，支柱连接器(68)上端部成型有开口D(69)，开口D(69)内夹紧有所述安装支柱(61)；所述支柱连接器(68)下端部固设在一支柱安装架(11)上。

5.根据权利要求1或4所述的多工位水车式专机，其特征在于：所述控制装置(5)包括有一行程开关连接块(51)；所述钻孔动力头(41)或攻丝动力头(42)的主轴内套设有所述行程开关连接块(51)，行程开关连接块(51)的上端部成型有行程开关安装部(52)，行程开关安装部(52)内套设有行程开关触头(53)；所述钻孔动力头(41)或攻丝动力头(42)的外侧固设有两个行程开关本体(54)，行程开关本体(54)上设置有行程开光挡块(55)，两个行程开光挡块(55)之间设置有所述行程开关触头(53)。

6.根据权利要求5所述的多工位水车式专机，其特征在于：所述行程开关连接块(51)的下端部套设有顶杆(56)，所述钻孔动力头(41)或攻丝动力头(42)下端部成型有凹槽(44)，凹槽(44)内设置有所述顶杆(56)；所述凹槽(44)的另一端成型有顶杆挡板(43)。

7.根据权利要求1所述的多工位水车式专机，其特征在于：所述机架(1)上设置有一转盘支架(21)，转盘支架(21)的上端部设置有油压旋转部(22)，油压旋转部(22)的一侧可转动连接有所述转盘(2)。

8.根据权利要求1所述的多工位水车式专机，其特征在于：所述机架(1)的上端部固设有若干个动力头固定架(12)，动力头固定架(12)一侧连接有连接块(13)，连接块(13)的另一侧套设有所述钻孔动力头(41)或攻丝动力头(42)。

9.根据权利要求1所述的多工位水车式专机，其特征在于：所述钻孔动力头(41)或攻丝动力头(42)一侧连接有多轴器(45)，多轴器(45)上设置有若干个刀具(46)。