CN205589060U - 电源车式柴油发电机组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电源车式柴油发电机组，包括厢体(27)、底盘及柴油发电机组，厢体(27)为全封闭式结构，厢体(27)前端设置有电源车头(11)，电源车头(11)与厢体(27)之间可拆卸式连接，厢体(27)内后部安装有电动电缆绞盘(20)，柴油发电机组置于厢体(27)内中部，厢体(27)安装在底盘上，底盘底端通过减震支架安装有车轮(28)，车轮(28)左右对称设置，车轮(28)前后两侧均设有可伸缩的液压支脚(14)，液压支脚(14)固定连接在底盘底端；本实用新型同现有技术相比，能够适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、维护性好等特点，可很好地满足户外作业和应急供电需要。
Description
[技术领域]
本实用新型涉及发电设备技术领域，具体地说是一种电源车式柴油发电机组。
[背景技术]
目前，市场上的拖车式移动电源运用很多，但是也有一些不足之处，如，拖车式移动电源首先需要一部可以做牵引的机动车，独立操作不方便。随着国家建设与发展的需要，专用汽车(移动电站)已成为经济建设中的重要运输与作业装备，将有着良好的发展前景。近几年，由于我国电力、电信、移动、网通的加大建设与投入需要，若能提供一种电源车式柴油发电机组，即带电应急工作车，则正可适应此类行业的需求。
[实用新型内容]
本实用新型的目的就是要解决上述的不足而提供一种电源车式柴油发电机组，能够适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、维护性好等特点，可很好地满足户外作业和应急供电需要。
为实现上述目的设计一种电源车式柴油发电机组，包括厢体27、底盘及柴油发电机组，所述厢体27为全封闭式结构，所述厢体27前端设置有电源车头11，所述电源车头11与厢体27之间可拆卸式连接，所述厢体27内后部安装有电动电缆绞盘20，所述柴油发电机组置于厢体27内中部，所述厢体27安装在底盘上，所述底盘底端通过减震支架安装有车轮28，所述车轮28左右对称设置，所述车轮28前后两侧均设有可伸缩的液压支脚14，所述液压支脚14固定连接在底盘底端。
所述柴油发电机组包括发电机总成3、柴油机总成5及冷却水箱总成6，所述冷却水箱总成6、柴油机总成5、发电机总成3自前向后依次连接，所述柴油机总成5的出气端通过管道连接排烟管8，所述排烟管8末端装设有排烟消音器7，所述排烟管8上方设置有排烟管防雨罩9。
所述厢体27内顶部装设有吊顶式灭火灯4，所述吊顶式灭火灯4安装在柴油发电机组上方，所述厢体27外部装有急停按钮。
所述厢体27左右两侧均设有侧门29，所述侧门29上端设有荧光灯22，所述侧门29后方设有应急灯21，所述厢体27右侧的侧门29处设有内翻活动梯15，所述厢体27右侧的侧门29前方置有灭火器23。
所述厢体27内前部设有排风降噪片24，所述厢体27内后部的电动电缆绞盘20与柴油发电机组之间设有进风降噪挡板2。
所述厢体27前端安装有移动梯10，所述厢体27后部左侧设有电缆插座接线箱12，所述厢体27后部右侧设有手动百叶窗1，所述手动百叶窗1下方设置有智能控制柜13，所述智能控制柜13内设有断路器26，所述智能控制柜13设置在电动电缆绞盘20处。
所述厢体27尾部下方设有倒车雷达17和车尾灯18，所述车尾灯18设置在倒车雷达17的左右两侧，所述厢体27尾部上方设有示廓灯16。
本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：
(1)具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要；
(2)采用全封闭箱体结构，具有防雨雪、防冻、防尘功能，可在恶劣的环境工作，且移动方便，速度可达80—100km/h，适合远近距离的应急供电；
(3)降噪性能好，降噪后指标可达到70-80db，同时，车厢内配备灭火器，则保证了消防安全；
(4)移动梯安装固定在厢体最前端，从而能够方便攀爬观察情况，在厢体尾部设有倒车雷达，则可清楚地看到后方是否有障碍物，确保行驶安全；
(5)通过在排烟管上方设置有排烟管防雨罩，从而能够防止雨水倒灌。
[附图说明]
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中厢体的后部结构示意图；
图3是本实用新型中厢体的俯视结构示意图；
图中：1、手动百叶窗 2、进风降噪挡板 3、发电机总成 4、吊顶式灭火灯 5、柴油机总成 6、冷却水箱总成 7、排烟消音器 8、排烟管 9、排烟管防雨罩 10、移动梯 11、电源车头 12、电缆插座接线箱 13、智能控制柜 14、液压支脚 15、内翻活动梯 16、示廓灯 17、倒车雷达 18、车尾灯 19、接地点 20、电动电缆绞盘 21、应急灯 22、荧光灯 23、灭火器 24、排风降噪片 25、地漏 26、断路器 27、厢体 28、车轮 29、侧门。
[具体实施方式]
下面结合附图对本实用新型作以下进一步说明：
如附图所示，本实用新型包括：厢体27、底盘及柴油发电机组，厢体27为全封闭式结构，厢体27前端设置有电源车头11，电源车头11与厢体27之间可拆卸式连接，厢体27内后部安装有电动电缆绞盘20，柴油发电机组置于厢体27内中部，厢体27安装在底盘上，底盘底端通过减震支架安装有车轮28，车轮28左右对称设置，车轮28前后两侧均设有可伸缩的液压支脚14，液压支脚14固定连接在底盘底端；该柴油发电机组包括发电机总成3、柴油机总成5及冷却水箱总成6，冷却水箱总成6、柴油机总成5、发电机总成3自前向后依次连接，柴油机总成5的出气端通过管道连接排烟管8，排烟管8末端装设有排烟消音器7，排烟管8上方设置有排烟管防雨罩9。
本实用新型中，厢体27内顶部装设有吊顶式灭火灯4，吊顶式灭火灯4安装在柴油发电机组上方，厢体27外部装有急停按钮；厢体27左右两侧均设有侧门29，侧门29上端设有荧光灯22，侧门29后方设有应急灯21，厢体27右侧的侧门29处设有内翻活动梯15，厢体27右侧的侧门29前方置有灭火器23；厢体27内前部设有排风降噪片24，厢体27内后部的电动电缆绞盘20与柴油发电机组之间设有进风降噪挡板2；厢体27前端安装有移动梯10，厢体27后部左侧设有电缆插座接线箱12，厢体27后部右侧设有手动百叶窗1，手动百叶窗1下方设置有智能控制柜13，智能控制柜13内设有断路器26，智能控制柜13设置在电动电缆绞盘20处；厢体27尾部下方设有倒车雷达17和车尾灯18，车尾灯18设置在倒车雷达17的左右两侧，厢体27尾部上方设有示廓灯16。
本实用新型主要由底盘、柴油发电机组、输配电及操控系统、高效隔音吸声降噪厢体、进排风降噪系统、排气消声系统、照明系统、液压支撑系统、线缆绞盘及工具器材舱等组成。通过将电源车与所搭载的柴油发电机组有机的结合，充分利用有限的空间实现科学合理的布局，并重点解决了使用安全性及稳定性，以及设备工作的可靠性及良好的操控性、减震降噪及通风散热、可维护性等问题，使最终产品符合用户实战使用的需求。
本实用新型采用全封闭箱体结构，具有防雨雪、防冻、防尘功能，可在恶劣的环境工作，且移动方便，速度可达80-100km/h，适合远近距离的应急供电。其进排风结构合理，确保机组输出功率不下降；降噪性能好，降噪后指标达到70-80db(A)，且为保证消防安全，车厢内配备有灭火器，并在车厢外醒目位置设有急停按钮。机组启动蓄电池配浮充装置，从而使机组随时处于待命状态。该电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要。
本实用新型中，厢体内顶部设置有吊顶式灭火灯，灭火器设置在厢体侧门处，液压支脚设置在底盘最底部，移动梯安装固定在厢体最前端，方便攀爬观察情况；电缆插座接线箱设置在电源车左侧厢体的右下角，为了方便观察，智能控制柜设置在手动百叶窗下面，电源车尾部设有倒车雷达，可以清楚的看到后方是否有障碍物，排烟管防雨罩在排烟管上方，可以防止雨水倒灌。为了节约空间，内翻活动梯设置在厢体右侧下方。
本实用新型并不受上述实施方式的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电源车式柴油发电机组，其特征在于：包括厢体(27)、底盘及柴油发电机组，所述厢体(27)为全封闭式结构，所述厢体(27)前端设置有电源车头(11)，所述电源车头(11)与厢体(27)之间可拆卸式连接，所述厢体(27)内后部安装有电动电缆绞盘(20)，所述柴油发电机组置于厢体(27)内中部，所述厢体(27)安装在底盘上，所述底盘底端通过减震支架安装有车轮(28)，所述车轮(28)左右对称设置，所述车轮(28)前后两侧均设有可伸缩的液压支脚(14)，所述液压支脚(14)固定连接在底盘底端。
2.如权利要求1所述的电源车式柴油发电机组，其特征在于：所述柴油发电机组包括发电机总成(3)、柴油机总成(5)及冷却水箱总成(6)，所述冷却水箱总成(6)、柴油机总成(5)、发电机总成(3)自前向后依次连接，所述柴油机总成(5)的出气端通过管道连接排烟管(8)，所述排烟管(8)末端装设有排烟消音器(7)，所述排烟管(8)上方设置有排烟管防雨罩(9)。
3.如权利要求2所述的电源车式柴油发电机组，其特征在于：所述厢体(27)内顶部装设有吊顶式灭火灯(4)，所述吊顶式灭火灯(4)安装在柴油发电机组上方，所述厢体(27)外部装有急停按钮。
4.如权利要求3所述的电源车式柴油发电机组，其特征在于：所述厢体(27)左右两侧均设有侧门(29)，所述侧门(29)上端设有荧光灯(22)，所述侧门(29)后方设有应急灯(21)，所述厢体(27)右侧的侧门(29)处设有内翻活动梯(15)，所述厢体(27)右侧的侧门(29)前方置有灭火器(23)。
5.如权利要求4所述的电源车式柴油发电机组，其特征在于：所述厢体(27)内前部设有排风降噪片(24)，所述厢体(27)内后部的电动电缆绞盘(20)与柴油发电机组之间设有进风降噪挡板(2)。
6.如权利要求5所述的电源车式柴油发电机组，其特征在于：所述厢体(27)前端安装有移动梯(10)，所述厢体(27)后部左侧设有电缆插座接线箱(12)，所述厢体(27)后部右侧设有手动百叶窗(1)，所述手动百叶窗(1)下方设置有智能控制柜(13)，所述智能控制柜(13)内设有断路器(26)，所述智能控制柜(13)设置在电动电缆绞盘(20)处。
7.如权利要求6所述的电源车式柴油发电机组，其特征在于：所述厢体(27)尾部下方设有倒车雷达(17)和车尾灯(18)，所述车尾灯(18)设置在倒车雷达(17)的左右两侧，所述厢体(27)尾部上方设有示廓灯(16)。
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| CN201620353647.7U CN205589060U (zh) | 2016-04-25 | 2016-04-25 | 电源车式柴油发电机组 |
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| CN205589060U true CN205589060U (zh) | 2016-09-21 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN107086466A (zh) * | 2017-06-07 | 2017-08-22 | 周登荣 | 一种移动式柴油发电机车 |
| CN107791924A (zh) * | 2017-10-16 | 2018-03-13 | 河南宜和城保装备科技实业有限公司 | 一种翼展式电源车 |
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2016
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