CN202732061U - 车载发电机组排气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载发电机组排气装置，包括连接车体侧壁的排烟消音通道和所述排烟消音通道内的迷宫式风道格栅，所述迷宫式风道格栅中还设有吸音材料。本实用新型能提高废气净化的效率，降低排气的噪音。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种排气装置，特别涉及一种车载发电机组排气装置，适用于各类应急电源专用汽车。
背景技术
应急电源车是在电力线路发生故障或没有市电供电地区的应急救援专用车辆。排烟系统和机组散热排气系统则是电源车发电机组工作时，必不可少的重要系统，主要用于发电机组废气和机组散热气体的排放。传统的机组废气排放基本采用的是直排方式，废气净化不好，同时排废气和散热排气时噪音都较大。直排式烟气排放系统虽然可实现发电机组废气和发电机组散热气体的排放，但废气净化效率低，工作时废气排放噪音较大。对环境产生的废气污染及噪音污染较大，排气噪音达到95db。长此以往易造成操作人员的疲劳，特别是在城区使用时对居民的干扰很大。
实用新型内容
实用新型目的：针对上述现有存在的问题和不足，本实用新型的目的是提供一种车载发电机组排气装置，提高废气净化的效率，降低排气的噪音。
技术方案：为实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案为一种车载发电机组排气装置，包括连接车体侧壁的排烟消音通道和所述排烟消音通道内的迷宫式风道格栅，发电机组排出的散热气体进入迷宫式风道格栅，所述迷宫式风道格栅中还设有吸音材料。
进一步地，还包括设在车体后顶部的排风消音风挡，发电机组排出的散热气体还通过该排风消音风挡排向外界。
更进一步地，所述排风消音风挡中还设有吸音材料。
进一步地，还包括废气管路和消音器总成，所述发电机组通过所述废气管路连接消音器总成，所述发电机组排出的废气通过废气管路进入消音器总成。
进一步地，还包括设在车体左壁的进气消音体，所述进气消音体中安装有多个锥形反射体。
更进一步地，所述锥形反射体中还设有吸音材料。
进一步地，所述吸音材料为玻璃纤维。
有益效果：本实用新型在距离箱体外1m处测得噪音等级≤75db，符合国家相关噪音等级标准。烟气排放标准满足国家关于废气排放的环保标准。通用性好，可适用于不同款式的车型，可作为标准总成预制生产，可根据发电机动力机的燃烧方式，拓展为燃油或燃气的内燃机组。排烟散热迅速，箱体内温度可快速向箱体外部发散。适合于在-25～+65℃的环境温度及城区、野外或山地、丛林等各类环境中运行。本实用新型性能良好，操作简便，可靠性高，稳定性好，故障率低，完全满足了车载发电机的各项使用指标。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为图1的俯视图(去掉驾驶室)；
图3为进气消音体5的放大图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如图1、图2和图3所示，发电机组(简称“机组”)1排出的热气在通过排烟消音风道8内的迷宫式风道格栅9时，由于热气与排烟消音风道8内的迷宫式风道格栅9的接触时间长，热气中的有害物质在运动时被迷宫式风道格栅9内部的吸音材料7大量吸收，该吸音材料可以是玻璃纤维等，也能起到净化的作用，因此排出的热气得到了有效的净化。位于车厢后顶部的排风消音风挡6的内部也有吸音材料7，起到同样作用，这样能保证排出的热气得到较为充分的净化。
此外，热气在通过迷宫式风道格栅9时，由于热气在排烟消音风道8中的行程增加，热气对空气的冲击噪音被迷宫式风道格栅9内部的吸音材料7部分吸收，较好的实现了被动降噪。位于车厢后顶部的排风消音风挡6的内部也有吸音材料7，起到同样作用，这样能保证排出的热气对空气的冲击噪音充分降低。
在进气消音体5内设计了主动降噪系统，即安装了锥形反射体4，机组噪音在通过锥形反射体4时，产生了声波折射，互相干涉大大衰减了振动能量，使透过进气消音体5排出箱体外的声能得到了有效控制。
发电机组排出的废气通过废气管路3，汇聚到消音器总成2里，经过两级降噪，消除废气中的大部分高、中频噪音，消音器总成2的排出管路的直径大于消音器总成2是进入管路，通过管路直径的突然增大，清除废气中的大部分低频噪音，使得废气中的噪音指示达到设计要求。
Claims (7)
1.一种车载发电机组排气装置，包括连接车体侧壁的排烟消音通道(8)和所述排烟消音通道(8)内的迷宫式风道格栅(9)，所述迷宫式风道格栅(9)中还设有吸音材料(7)。
2.根据权利要求1所述车载发电机组排气装置，其特征在于：还包括设在车体后顶部的排风消音风挡(6)。
3.根据权利要求2所述车载发电机组排气装置，其特征在于：所述排风消音风挡(6)中还设有吸音材料(7)。
4.根据权利要求1所述车载发电机组排气装置，其特征在于：还包括废气管路(3)和消音器总成(2)，所述发电机组(1)通过所述废气管路(3)连接消音器总成(2)。
5.根据权利要求1所述车载发电机组排气装置，其特征在于：还包括设在车体左壁的进气消音体(5)，所述进气消音体(5)中安装有多个锥形反射体(4)。
6.根据权利要求5所述车载发电机组排气装置，其特征在于：所述锥形反射体(4)中还设有吸音材料(7)。
7.根据权利要求1或3或6所述车载发电机组排气装置，其特征在于：所述吸音材料(7)为玻璃纤维。
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| CN 201220438171 CN202732061U (zh) | 2012-08-30 | 2012-08-30 | 车载发电机组排气装置 |
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Publications (1)
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| CN202732061U true CN202732061U (zh) | 2013-02-13 |
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| CN (1) | CN202732061U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105235694A (zh) * | 2015-11-02 | 2016-01-13 | 南车株洲电力机车有限公司 | 一种地铁工程车的内燃机的通风排烟装置 |
| CN107791924A (zh) * | 2017-10-16 | 2018-03-13 | 河南宜和城保装备科技实业有限公司 | 一种翼展式电源车 |
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2012
- 2012-08-30 CN CN 201220438171 patent/CN202732061U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN105235694A (zh) * | 2015-11-02 | 2016-01-13 | 南车株洲电力机车有限公司 | 一种地铁工程车的内燃机的通风排烟装置 |
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