CN205573697U - 汽车副座座垫骨架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车副座座垫骨架，包括座垫骨架框体、设置在座垫骨架框体下方的支撑脚、S形簧组件和安装挂件，所述座垫骨架框体包括前框架、连接在前框架两侧的侧框架以及连接在一对侧框架之间的前支撑管和后支撑管，所述安装挂件焊接在前支撑管和后支撑管上，所述S形簧组件包括不少于3根间隔设置的S形簧和连接在S形簧之间的连接杆，所述S形簧的两端可拆卸连接在安装挂件上，所述侧框架上设置有容纳连接杆的安装孔；本实用新型通过在多根S形簧两端连接有连接杆，连接杆的两端固定连接在骨架框体上，在同等S形簧的条件下，可以提高座垫骨架的强度，而且使S形簧可拆卸的连接在骨架框体上，S形簧拆卸、更换方便。
Description
技术领域
本实用新型属于属于专门适用于车辆的座椅；车辆上座椅的布置或安装的技术领域，具体是涉及一种汽车副座座垫骨架。
背景技术
现有汽车座椅座垫骨架主要由座垫骨架框体、S形簧和安装挂件三部分组成，S形簧在座垫骨架框体内左右间隔设置，每根S形簧的两端各设置有一个安装挂件，安装挂件焊接在座垫骨架框体1的前后两侧，S形簧的端头挂在对应的安装挂件上，安装挂件为冲压成型的钣金件，钣金件的外侧端底面焊接在座垫骨架框体，钣金件的内侧端朝上翻折成“V”形，S形簧2的端头挂在“V”形开口内，S形簧的端头尾部朝远离钣金件的方向折弯，S形簧穿过安装挂件的一段上套装有塑料衬套，在安装过程中，S形簧通过外力作用敲打进入安装挂件内，易损坏S形簧上套装的塑料衬套；同时，在使用过程中，安装挂件受外力作用“V”形开口会逐渐变大，有可能挂不住S形簧的端头。
发明内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车副座座垫骨架，该汽车副座座垫骨架通过在多根S形簧两端连接有连接杆，连接杆的两端固定连接在骨架框体上，在同等S形簧的条件下，可以提高座垫骨架的强度，而且使S形簧可拆卸的连接在骨架框体上，S形簧拆卸、更换方便。
为了达到上述目的，本实用新型一种汽车副座座垫骨架，包括座垫骨架框体、设置在座垫骨架框体下方的支撑脚、S形簧组件和安装挂件，所述座垫骨架框体包括前框架、连接在前框架两侧的侧框架以及连接在一对侧框架之间的前支撑管和后支撑管，所述安装挂件焊接在前支撑管和后支撑管上，所述S形簧组件包括不少于3根间隔设置的S形簧和连接在S形簧之间的连接杆，所述S形簧的两端可拆卸连接在安装挂件上，所述侧框架上设置有容纳连接杆的安装孔。
进一步，所述侧框架上通过螺栓可拆卸连接有安装座，所述安装孔设置在安装座上。
进一步，所述S形簧均焊接在连接杆上。
进一步，所述S形簧两端设置为挂钩，所述安装挂件两端焊接在前支撑管或后支撑管上、中部与前支撑管或后支撑管形成容纳挂钩的连接孔。
进一步，所述前框架两端同时套装在前支撑管上，所述前框架两端内侧之间连接有支杆。
进一步，所述支撑脚包括1对支撑在前支撑管两端的前支脚和1对支撑在后支撑管两端的后支脚。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型通过在多根S形簧两端连接有连接杆，连接杆的两端固定连接在骨架框体上，在同等S形簧的条件下，可以提高座垫骨架的强度，而且使S形簧可拆卸的连接在骨架框体上，S形簧拆卸、更换方便。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本实用新型提供如下附图进行说明：
图1为本实用新型汽车副座座垫骨架的结构示意图。
附图说明：1-前框架；2-侧框架；3-后支脚；4-后支撑管；5-前支脚；6-前支撑管；7-支杆；8-S形簧；9-连接杆；10-安装孔；11-安装挂件；12-安装板。
具体实施方式
下面将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。
如图1所示为本实用新型汽车副座座垫骨架的结构示意图；本实用新型一种汽车副座座垫骨架，包括座垫骨架框体、设置在座垫骨架框体下方的支撑脚、S形簧组件和安装挂件，所述座垫骨架框体包括前框架1、连接在前框架1两侧的侧框架2以及连接在一对侧框架2之间的前支撑管6和后支撑管4，所述安装挂件11焊接在前支撑管6和后支撑管4上，所述S形簧组件包括不少于3根间隔设置的S形簧8和连接在S形簧之间的连接杆9，所述S形簧8的两端可拆卸连接在安装挂件11上，所述侧框架2上设置有容纳连接杆9的安装孔10。
本实施例通过在多根S形簧8两端连接有连接杆9，连接杆9的两端固定连接在侧框架2上，在同等S形簧的条件下，可以提高座垫骨架的强度，而且使S形簧可拆卸的连接在骨架框体上，S形簧拆卸、更换方便。
进一步，优选的所述侧框架2上通过螺栓可拆卸连接有安装座12，所述安装孔10设置在安装座上12，本实施例通过将安装座12套装在连接杆9上，然后将通过螺栓将连接杆9固定连接在侧框架2上，该结构拆卸、安装方便，提高工作效益。
进一步，优选的所述S形簧8均焊接在连接杆9上，该结构有利于降低加工成本，操作方便。
进一步，优选的所述S形簧8两端设置为挂钩，所述安装挂件11两端焊接在前支撑管6或后支撑管4上、中部与前支撑管6或后支撑管4形成容纳挂钩的连接孔，该结构有利于S形簧8可拆卸的连接在前支撑管6或后支撑管4上，优选的挂钩绕过前支撑管6或后支撑管4上管壁表面连接在连接孔内。
进一步，优选的所述前框架1两端同时套装在前支撑管6上，所述前框架6两端内侧之间连接有支杆7，该结构有利于加强前框架1的强度。
进一步，优选的所述支撑脚包括1对支撑在前支撑管6两端的前支脚5和1对支撑在后支撑管4两端的后支脚3，该结构在保证座垫骨架强度的情况下，有利于降低加工成本。增大汽车副座下方的空间。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。
Claims (6)
1.一种汽车副座座垫骨架，包括座垫骨架框体、设置在座垫骨架框体下方的支撑脚、S形簧组件和安装挂件，其特征在于：所述座垫骨架框体包括前框架、连接在前框架两侧的侧框架以及连接在一对侧框架之间的前支撑管和后支撑管，所述安装挂件焊接在前支撑管和后支撑管上，所述S形簧组件包括不少于3根间隔设置的S形簧和连接在S形簧之间的连接杆，所述S形簧的两端可拆卸连接在安装挂件上，所述侧框架上设置有容纳连接杆的安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车副座座垫骨架，其特征在于：所述侧框架上通过螺栓可拆卸连接有安装座，所述安装孔设置在安装座上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车副座座垫骨架，其特征在于：所述S形簧均焊接在连接杆上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车副座座垫骨架，其特征在于：所述S形簧两端设置为挂钩，所述安装挂件两端焊接在前支撑管或后支撑管上、中部与前支撑管或后支撑管形成容纳挂钩的连接孔。
5.根据权利要求1所述的一种汽车副座座垫骨架，其特征在于：所述前框架两端同时套装在前支撑管上，所述前框架两端内侧之间连接有支杆。
6.根据权利要求1所述的一种汽车副座座垫骨架，其特征在于：所述支撑脚包括1对支撑在前支撑管两端的前支脚和1对支撑在后支撑管两端的后支脚。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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| CN201620440316.7U CN205573697U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 汽车副座座垫骨架 |
Publications (1)
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| CN205573697U true CN205573697U (zh) | 2016-09-14 |
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Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620440316.7U Active CN205573697U (zh) | 2016-05-16 | 2016-05-16 | 汽车副座座垫骨架 |
Country Status (1)
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2016
- 2016-05-16 CN CN201620440316.7U patent/CN205573697U/zh active Active
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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