CN207141201U - 一种组合式挡泥板支架 - Google Patents

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孙凯
冯洋
朱宝黎
李晓明
孙磊
刘保国
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Sinotruk Jinan Power Co Ltd
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China National Heavy Duty Truck Group Jinan Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种组合式挡泥板支架,包括挡泥板连接杆、底座和垫板,所述底座设有底板,底板上设有两个安装通孔和两个安装螺纹孔,底座的一面为安装凸台,另一面设有挡泥板连接杆托架和空气悬架稳定杆支架;所述挡泥板连接杆托架和挡泥板连接杆上设有至少两个同心的连接孔,挡泥板连接杆和底座通过安装垫块和螺纹紧固件连接。本实用新型实现了挡泥板支架与空气悬架稳定杆支架的组合结构,占用空间小、安装精度高、结构可靠性强,且铸造底座可作为空气悬架稳定杆支架,实现了两种支架的组合,提高了生产效率,降低了生产成本。

Description

一种组合式挡泥板支架
技术领域
本实用新型涉及一种安装在车架上的挡泥板支架,属于重型汽车零部件技术领域。
背景技术
在重型汽车安装挡泥板时,中桥前挡泥板支架和后桥后挡泥板支架布置空间小,安装精度和结构强度要求高,造成现有挡泥板支架,结构复杂,由此带来以下问题:1)挡泥板支架折弯精度难以保证,安装精度差;2)挡泥板支架结构强度低,可靠性差;3)装配工序繁琐,生产效率低;4)传统的弯管挡泥板支架重量大,成本高;5)采用直管结构挡泥板支架与现有空气悬架稳定杆支架存在干涉。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷,提供一种紧凑实用、重量轻、强度高、安装精度高的挡泥板支架。
为解决这一技术问题,本实用新型提供了一种组合式挡泥板支架,包括挡泥板连接杆、底座和垫板,所述底座设有底板,底板上设有两个安装通孔和两个安装螺纹孔,底座的一面为安装凸台,另一面设有挡泥板连接杆托架和空气悬架稳定杆支架;所述挡泥板连接杆托架和挡泥板连接杆上设有至少两个同心的连接孔,挡泥板连接杆和底座通过安装垫块和螺纹紧固件连接。
所述挡泥板连接杆为直管结构,采用冷拔钢管制成。
所述底座为偏心式结构,采用铸造底座。
所述挡泥板连接杆通过挡泥板的螺纹紧固件卡紧结构与挡泥板连接,组合式挡泥板支架通过底板的安装孔使用螺纹紧固件固定在车架上。
有益效果:本实用新型实现了挡泥板支架与空气悬架稳定杆支架的组合结构,占用空间小、安装精度高、结构可靠性强,且铸造底座可作为空气悬架稳定杆支架,实现了两种支架的组合,提高了生产效率,降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2a为本实用新型铸造底座的结构示意图一;
图2b为本实用新型铸造底座的结构示意图二;
图3为本实用新型的装配示意图。
图中:1挡泥板连接杆、2底座、3垫板、4挡泥板、5车架、6底板、7安装通孔、8安装凸台、9挡泥板连接杆托架、10空气悬架稳定杆支架、11连接孔、12安装螺纹孔。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
图1所示为本实用新型的结构示意图。
本实用新型包括挡泥板连接杆1、底座2和垫板3。
图2a所示为本实用新型铸造底座的结构示意图一。
图2b所示为本实用新型铸造底座的结构示意图二。
所述底座2设有底板6,底板6上设有两个安装通孔7和两个安装螺纹孔12,底座2的一面为安装凸台8,另一面设有挡泥板连接杆托架9和空气悬架稳定杆支架10。
所述挡泥板连接杆托架9和挡泥板连接杆1上设有至少两个同心的连接孔11,挡泥板连接杆1和底座2通过安装垫块3和螺纹紧固件连接成为一个整体的组合式挡泥板支架。
所述挡泥板连接杆1为直管结构,采用冷拔钢管制成,安装精度高,结构可靠性强,可以保证挡泥板4的安装精度和整体可靠性。
所述底座2为偏心式结构,采用铸造底座,可以实现直管结构挡泥板支架和空气悬架稳定杆支架的组合,提供生产效率,降低生产成本。
图3所示为本实用新型的装配示意图。
所述挡泥板连接杆1通过挡泥板2的螺纹紧固件卡紧结构与挡泥板4连接,组合式挡泥板支架通过底板6的安装孔7使用螺纹紧固件固定在车架5上。
本实用新型实现了挡泥板支架与空气悬架稳定杆支架的组合结构,占用空间小、安装精度高、结构可靠性强,且铸造底座可作为空气悬架稳定杆支架,实现了两种支架的组合,提高了生产效率,降低了生产成本。
本实用新型上述实施方案,只是举例说明,不是仅有的,所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。

Claims (4)

1.一种组合式挡泥板支架,其特征在于:包括挡泥板连接杆(1)、底座(2)和垫板(3),所述底座(2)设有底板(6),底板(6)上设有两个安装通孔(7)和两个安装螺纹孔(12),底座(2)的一面为安装凸台(8),另一面设有挡泥板连接杆托架(9)和空气悬架稳定杆支架(10);所述挡泥板连接杆托架(9)和挡泥板连接杆(1)上设有至少两个同心的连接孔(11),挡泥板连接杆(1)和底座(2)通过安装垫块(3)和螺纹紧固件连接。
2.根据权利要求1所述的组合式挡泥板支架,其特征在于:所述挡泥板连接杆(1)为直管结构,采用冷拔钢管制成。
3.根据权利要求1所述的组合式挡泥板支架,其特征在于:所述底座(2)为偏心式结构,采用铸造底座。
4.根据权利要求1、2或3任一项所述的组合式挡泥板支架,其特征在于:所述挡泥板连接杆(1)通过挡泥板(2)的螺纹紧固件卡紧结构与挡泥板(4)连接,组合式挡泥板支架通过底板(6)的安装孔(7)使用螺纹紧固件固定在车架(5)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113650681A (zh) * 2020-05-12 2021-11-16 中国重汽集团济南动力有限公司 一种集成式侧防护支架

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